Trafin muuttuva partikkelisuodatinlinjaus diesel-moottoreissa?
Collapse
X
-
Laitappa siihen vakkariin kesällä 130km/h, niin sitten voidaan ihmetellä, miten 1.4L kone vie saman kuin 3.0L ja vähän enemmänkin
Kaverin A3 1.4tsi imuroi melkein ysin, kun ajeltiin Helsingistä Turkuun juurikin tuota 130km/h mittarinopeutta. Noiden pikkukoneiden taloudellisuus alkaa kärsiä aika pahasti kesärajoituksilla moottoritiellä. Jos malttaa ajella vähän rauhallisemmin, niin pääsee kyllä pienellä.
-
Joo, esimerkki tältä päivältä Golfluokan bensafarkku automaatilla ja pienellä bensaturbolla. Runsas 400km ajoa Turusta lähelle Porvoota ja takaisin lähtöpisteeseen. Turku/hesamotari cruisella käytännössä 110km/h mittarinopeudella ja kehäkolmonen sitten köröttelyä ja Porvoonväylällä hetki 120-130km/h ja reissun alku ja loppupätkä muutamien kissojen osalta hitaammin.Originally posted by BeamR View Post+1
Nykybensat menee niin pienellä että keskimääräisellä ajosuoritteella ei ole paljon kannatusta kiisseliin. Eikä tarvitse miettiä näitä juttuja.
Kulutus 5,6L/100km.
Hiukan hitaammin ajettaessa mennyt tuulesta/kuormasta/kelin kuivuuden mukaan 4,9-5,8 litralla.
Paljon saa dieselillä ajaa että oikeasti ja selkeästi kannattaa.Last edited by ritariässä; 15-11-2018, 22:52.
Leave a comment:
-
Aika ootee:
Mä ehdotin tätä jo, alan nokkamies sanoi että ei voida vielä tehdä mitään koska pitää ymmärtää KOKONAISUUKSIA. Joo.Originally posted by Juppe View PostSamalla voitais kyllä keksiä joku jäätävä tulli kaikelle sille kaukoidän hapatuontipaskalle, jokapäätyy roskiksen ensimmäisen käyttöviikon jälkeen riikkinäisenä.
Ruotsissa panivat harmaat (roska)pussit arvonlisäverolle alkaen yksi kruunu. Lisäksi tavaran kuriiri eli esimerkiksi NordPost saa kuitata alv-laskutuksesta oman siivun. Suomi + EU kakoo ja kinkit ja intialaiset kuittaa voitot, saavat lisäksi rauhassa miettiä uusia kujeita miten hidasta, KOKONAISUUKSIA ymmärtävää virkamiestä kustaan uudestaan silmään.
Itse olen mieltä että muutos alkaa peiliin katsomalla. Ensin pitäisi laittaa oma takapiha kuntoon ennen kuin alkaa toisia sormella osoittelemaan?
Mutta täältä tulee lisää partikkeleita, oikea partikkeliJYTKY!
Leave a comment:
-
No tää on just sitä, mistä koitin jotain järkevää kirjoittaa. Tuntuu, että tän maan "vihreällä siivellä" on palikat ihan hukassa ja kuvitellaan, että tän pallon tuhoutuminen olisi meidän ratkaisuista kiinni. En mä mikään kommari ole, mutta kyllä tää markkinatalous ajaa maailman tähän hanttiin, kun tuotot ja osingot täytyy saada maksimoitua hinnalla millä hyvänsä. Joku kaunis päivä sen jäljet vaan tulee sitten kotiovellekin ainakin jollain tapaa. Niin se vaan on, että jos tuonne ei mennä itse asiaa korjaamaan, se ei siitä koskaan tule kuntoon vain rahaa jakamalla tai kameraryhmän land cruiseria ajamalla. Ihan ekana ne ajatushautomot vois miettiä mitä tuolle tehdään, ennen kuin aletaan kurkuttamaan suomalaista takan lämmittäjää. Kaikelle on aika ja paikka ja tällä hetkellä se ei musta oo meidän autoilun päästöt tai takan lämmitys. Molemmat asiat korjaantuvat pikkuhiljaa parempaan suuntaan vaikkei tehtäisi mitään sen kummempaa. Jos nyt jotain järkevää haluttaisiin tehdä, niin alennettais sitten niiden vähäpäästöisten verotusta. Samalla voitais kyllä keksiä joku jäätävä tulli kaikelle sille kaukoidän hapatuontipaskalle, jokapäätyy roskiksen ensimmäisen käyttöviikon jälkeen riikkinäisenä.Last edited by Juppe; 15-11-2018, 21:59.
Leave a comment:
-
Tossa saattas tehdä mieli heittää se oma jäätelötötteron roska tonne joukkoon, eikä alkaa kantaa roskiin
Leave a comment:
-
niin valtamerten muovia kun on tutkittu niin ei se ole mitään eurooppalaisten muovikasseja, ne ei ikinä päädy mereen, sen sijaan intiassa ja nepalissa ja muualla härölandioissa dumpataan kuorma-autolla kaikki roskat jokiin kun nehän kuljettaa ne pois silmistä. Ja poissa silmistä, poissa mielestä.Originally posted by JaniLap View PostJätevedetkin voitaisiin aivan hyvin jättää käsittelemättä ja puhdistamatta, kun eihän niitä kakkoja oikeasti kukaan näe sen jälkeen kun ne on vessan vetämisen jälkeen pöntöstä kadonneet. Viemäriinhän ne poistuu, ja samalla se hulevesimaksukin voidaan lakkauttaa.
Ennen ajateltiin sentään maalaisjärjellä kun ongelmajätteet dumpattiin tynnyreissä mereen. Siellähän ne ei haittaa ketään eikä haise takapihoilla.
Näkökulmiahan nämä.
Tässä kuva Philippiineiltä Manilasta:

Tässä virtailee joki Haitissa:
Leave a comment:
-
Ihan vielä ei välttämättä tarvitse miettiä, mutta ei mene montaa vuotta jos uusista puhutaan. Tuli nimittäin tilattua uusi bensiinimoottorinen auto ja siinä on jo hiukkassuodatin. Kuulemma jos ihan pelkkää kaupunkiajoa ajaa niin tulee vikavalo tauluun ja täytyy välillä käydä ajamassa maantiellä regenerointi lenkki, ihan kuin dieselilläkin. Polton tosin pitäisi onnistua hieman helpommin korkeamman pakokaasun lämpötilan ansiosta?Originally posted by BeamR View Post+1
Nykybensat menee niin pienellä että keskimääräisellä ajosuoritteella ei ole paljon kannatusta kiisseliin. Eikä tarvitse miettiä näitä juttuja.
Leave a comment:
-
Jätevedetkin voitaisiin aivan hyvin jättää käsittelemättä ja puhdistamatta, kun eihän niitä kakkoja oikeasti kukaan näe sen jälkeen kun ne on vessan vetämisen jälkeen pöntöstä kadonneet. Viemäriinhän ne poistuu, ja samalla se hulevesimaksukin voidaan lakkauttaa.
Ennen ajateltiin sentään maalaisjärjellä kun ongelmajätteet dumpattiin tynnyreissä mereen. Siellähän ne ei haittaa ketään eikä haise takapihoilla.
Näkökulmiahan nämä.Last edited by JaniLap; 15-11-2018, 15:17.
Leave a comment:
-
Tää pallo ylikansoittuu ja hukkuu paskaan. Sitä ei pelasta mikään.
Ei ainakaan Suomi ja sen 5 miljoonaa ihmistä.
Leave a comment:
-
Varsinkin, jos se sattuu olemaan teollisuuden intressien ja tuoton vastaista. Kyllähän tää hirveä autojenvaihtohätäkin kumpuaa enimmäkseen siitä, että tuotantoja ei haluta ajaa alaspäin. Mielummin paalataan ja myydään uutta vihreämpää. Sitten samaan aikaan kun täällä jeesustellaan 10v vanhojen autojen päästöjä, jossain Intiassa miljardit lämmittää hiilellä ja ajaa kakstahtivehkeillä. Tai jossain Haitissa palaa neliökilometrikaupalla muovia, kun se polttaminen on ainoa tapa päästä paskasta eroon. Täällä sitten puhutaan maailman pelastamisesta yksilön valistuksen kautta. Jessus mitä paskaa ja hapatusta. Ketään ei huvita mennä sinne todellisiin ongelmapaikkoihin korjaamaan asioita. Mielummin ostetaan vaan puhdas omatunto jakamalla rahaa korruptoituneille järjestelmille. Yht äkkiä valtamerten muovilautatkin ovat pohjoismaalaisen tallustajan omantunnon murhe. Mun tietääkseni nekin lautat syntyvät muutamien jokien laskuvesistä ja niitä jokia ei täältä löydy.Kehitys kehittyy ja paskan määrä lisääntyy. Paskan määrän vähentäminen sattuu aina, erityisesti jos sattuu omalle kohdalle...
Toisaalta on täälläkin tietysti korjattavaa ja sellaistakin, mikä koskettaa tavan tallaajaa. Mä en esimerkiksi enää juokse tai pyöräile työmatkojani, koska en halua mennä hengittämään pakokaasuja tunniksi valtaväylien varteen. Joskus talvipakkasilla bussien pakokaasut suorastaan maistoi suussa. Siellä on myös ne kaikki partikkelitkin, jos niistä kantaa murhetta. Tuon havainnon jälkeen en myöskään halua poistaa dieseleistä niitä suodattimiakaan. Suoraan sanottuna semmonen tappiin ohjelmoitu ketunhäntää puskeva diiselruoska saa vähän harmistustakin aikaiseksi. Onko ne syötöt oikeasti ihan välttämätöntä ruuvata sen viiden viimeisen hevosvoiman takia niin tappiin, että mustaa puskee joka kiihdytyksellä. Aika Loimaalaista touhua. Toisaalta en suostu kantamaan huonoa omaa tuntoa 10v vanhalla autolla ajamisesta. Jos se vie kasin mun työmatka-ajossa, ei pallon pelastus ole kyllä siitä kiinni...Last edited by Juppe; 15-11-2018, 14:43.
Leave a comment:
Leave a comment: