Kokemuksia muun merkkisistä autoista vol. 3

[Urpo_rotta]

No mulla on päivitetyt männät + renkaat eikä ole alkanut syömään tässä 4v aikana.

Millä vaihtovälillä ajat?
Audin setillä uusiksi menee myös kanget ainakin niistä, missä alunperin 21mm tappi. Nostaa mukaviin lukemiin remontin hinnan.

Tiedossahan on että ongelma on öljyperäinen, veikkaisin että alusta asti 10tkm vaihtovälillä niin ei ne renkaat tukkoon mene. Longlife vaihtoväli on niin monen ongelman syynä muutenkin ihan kaikenmerkkisissä autoissa että ei viitsi edes mainita

[Zeta]

Millä vaihtovälillä ajat?
Audin setillä uusiksi menee myös kanget ainakin niistä, missä alunperin 21mm tappi. Nostaa mukaviin lukemiin remontin hinnan.

Pitäisi kohta vaihdattaa öljyt, tulee nykyään niin vähän kilsoja että vaihtoväli on vuodessa 15-20tkm. Mulla on vaihdettu mäntien lisäksi jakoketju ja kiertokanki joten pakka pitäisi pysyä kunnossa

[nupaha]

Millä vaihtovälillä ajat?
Audin setillä uusiksi menee myös kanget ainakin niistä, missä alunperin 21mm tappi. Nostaa mukaviin lukemiin remontin hinnan.

Tiedossahan on että ongelma on öljyperäinen, veikkaisin että alusta asti 10tkm vaihtovälillä niin ei ne renkaat tukkoon mene. Longlife vaihtoväli on niin monen ongelman syynä muutenkin ihan kaikenmerkkisissä autoissa että ei viitsi edes mainita

Paljon sais ongelmia poistettua, kun öljyn vaihdossa käyttäis moottorin pesuainetta eli vanhan öljyn sekaan pesuaine, 10min tyhjäkäyntiä ja öljyt ulos. Tulee karstat ja paskat pois aika hyvin. Käytännössä kai tuo pesuaine on lähellä teollisuusbensiiniä.

[Urpo_rotta]

Paljon sais ongelmia poistettua, kun öljyn vaihdossa käyttäis moottorin pesuainetta eli vanhan öljyn sekaan pesuaine, 10min tyhjäkäyntiä ja öljyt ulos. Tulee karstat ja paskat pois aika hyvin. Käytännössä kai tuo pesuaine on lähellä teollisuusbensiiniä.

Se on kerosiinia eli dieseliä ainakin useimmissa tapauksissa

[Heguli 31]

Paljon sais ongelmia poistettua, kun öljyn vaihdossa käyttäis moottorin pesuainetta eli vanhan öljyn sekaan pesuaine, 10min tyhjäkäyntiä ja öljyt ulos. Tulee karstat ja paskat pois aika hyvin. Käytännössä kai tuo pesuaine on lähellä teollisuusbensiiniä.

Kaverin korjaamolla on ainakin kolme diiseli Audin konetta avattu tuon operaation jälkeen. Paskaa on irronnut niin paljon,että öljypumpun imusihti on mennyt tukkoon. Ja lopputuloksen voi jokainen arvata. Bensakoneista en sitten tiedä.

[nupaha]

Kaverin korjaamolla on ainakin kolme diiseli Audin konetta avattu tuon operaation jälkeen. Paskaa on irronnut niin paljon,että öljypumpun imusihti on mennyt tukkoon. Ja lopputuloksen voi jokainen arvata. Bensakoneista en sitten tiedä.

Joo, mutta kun teetkin tuon pesun joka öljynvaihdon yhteydessä 10tkm välein etkä 100tkm välein, niin tuota ongelmaa ei tule.
Mulla 168tkm ajettu Bmw:n n47-kone ja siihen kyllä saa ajaa minkä merkkisen nelipyttyisen dieselin tahansa, niin ei käyntiä tarvi hävetä. Mulla on toi vm -16 Superb:kin ja kyllä tuo vanha Bemari käy nätimmin.

[Urpo_rotta]

Joo, mutta kun teetkin tuon pesun joka öljynvaihdon yhteydessä 10tkm välein etkä 100tkm välein, niin tuota ongelmaa ei tule.
Mulla 168tkm ajettu Bmw:n n47-kone ja siihen kyllä saa ajaa minkä merkkisen nelipyttyisen dieselin tahansa, niin ei käyntiä tarvi hävetä. Mulla on toi vm -16 Superb:kin ja kyllä tuo vanha Bemari käy nätimmin.

No nyt en kyllä tota käyntijuttua sulata. Koodassa joku kangenlaakeri vähintään menny

[nupaha]

No nyt en kyllä tota käyntijuttua sulata. Koodassa joku kangenlaakeri vähintään menny

No, kunhan ens joulukuuhun kestää, niin se riittää mulle. Aina se on, ainakin toistaiseksi, perille asti kuljettanut.

[Tctic]

Käytetty paku hakusessa kaverilla max 20000€:lla. Kumpaa suosittelisitte, T6 Transporteria vai Transit Customia? Ovatko Transitit kuinka ruosteherkkiä? Tranporterissa lienee samat vw:n sinkkivaivat kuin ennenkin, mutta se on tuttua.

[suppari]

Käytetty paku hakusessa kaverilla max 20000€:lla. Kumpaa suosittelisitte, T6 Transporteria vai Transit Customia? Ovatko Transitit kuinka ruosteherkkiä? Tranporterissa lienee samat vw:n sinkkivaivat kuin ennenkin, mutta se on tuttua.

Entä Vito? Mulla 2 vuotta vanha 109cdi, ostin uutena. Nyt taitaa jo 50tkm olla puhki, ainoat korjatut asiat on etujarrupalat. Pari kertaa taitaa öljyt olla muistettu vaihtaa. Kori on kiveniskuja vaille virheetön, eikä ole mikään kerran viikkoon pestävä näyttelypeli. Lähipiirissä uudehkoa portteria, ja ne näyttää mätänevän.

[Tonton]

Entä Vito? Mulla 2 vuotta vanha 109cdi, ostin uutena. Nyt taitaa jo 50tkm olla puhki, ainoat korjatut asiat on etujarrupalat. Pari kertaa taitaa öljyt olla muistettu vaihtaa. Kori on kiveniskuja vaille virheetön, eikä ole mikään kerran viikkoon pestävä näyttelypeli. Lähipiirissä uudehkoa portteria, ja ne näyttää mätänevän.

Hiacessa kans jarrupalat vaihdettu nyt taulussa 285tkm

Satkun ajetun 2007 4wd Hiacen voin nipin napin saada vielä 20ke ennen kuin alkaa hinnat nousee

[suppari]

Hiacessa kans jarrupalat vaihdettu nyt taulussa 285tkm

Satkun ajetun 2007 4wd Hiacen voin nipin napin saada vielä 20ke ennen kuin alkaa hinnat nousee

Eikö siinä oo kumminki puol autoa jo hitsattu ja maalattu Tekniikka varmaan kestää, mutta onko millanen ajella

[Tonton]

Eikö siinä oo kumminki puol autoa jo hitsattu ja maalattu Tekniikka varmaan kestää, mutta onko millanen ajella

Ei oo kemppiä tarvinnu lämmitellä.
Ai ajaminen, sepä se, ei oo tarvinnut ku ajella menee vailla murhetta huomisesta
Nielee kilsoja niin että joutuu renkaita vahtii ettei pääse pinta loppuu kesken

Edit: enempi voimaa vois olla

Lykin tossa just reipas 200km t6sta portteria missä oli ta-texnix ja jotkut 9*20 11*20 makkaran kuorilla. Niin ei se kyllä herättänyt minkäänlaista värähtelyä puntissa. Hyvän näköinen se on silti siitä ei pääse mihinkään. Tossa oli vielä laitettu umpikoppiin lasit hämäykseksi niin ei näytä pyörillään olevalta arkkupakastimelta

[Tonton]

Kaverilla paukku kyllä just henkseleistä joustot ku on hiaceen lykänny 300tkm tauluun ja nyt jakopääremppa samaan aikaan ja rahaan kun hajosi ahdin ja laturi. Että sitä kirosanojen skaalaa kun joutuu kokonaisen TONNIN laittaa kerralla remonttiin
Ei kuulemma lohduttanut yhtään vaikka sanoin että eikös se oo kumminkin ollu suht huoletonta ajoa.

[Ruut]

Toyota Hiace vm 2005, 575TKM. (ei käänny malli)

Helmoja ja iskarienpäitä hitsailtu. Melko hyvässä pellissä kuitenkin päällisinpuolin.

Iskareita menny about miljoona (johtuen varmaan painolastista).

Öljyt vaihdettu säännöllisesti ja huollettu muutenkin.

Kaikki toimii moitteetta eikä merkkejä hyytymisestä. Ja se hiacen startti <3