Kokemuksia muun merkkisistä autoista vol. 3

[mige95]

Itellä ilmeisesti pussi falskaa tai letkussa vuoto, laskee perän parin tunnin päästä ku vetää auton parkkiin. Tarttis pussit väijyä ebaysta.

Muuten muutakuin kovaa ajoa ollut. Nyt tarttis uudet suvikumit kattoo alle, ja katsoa sitten onko rengasmelua vai laakeriko siä vollottaa.

Sigun w212 -10 220cdi mankelilla siis kyseessä.

Kannattaa nopeesti laittaa kuntoo, kohta menee kompura, lisäten tohon omaa w212 juttuu että siihen on vaihdettu 2x pussit taakse tähän mennessä.

[Urpo_rotta]

Pussit on ebayssa lähes ilmasia. Mersussa vastaan tullu myös haljennut ilmaletku, mikä taas bemarissa vielä näkemättä.

[TRA_60]

12 vuoden farkku 220cdi:n omistusta seuranneena 220-290tkm välii menny kaikki paitsi letkut perän tasonsäädöstä ja tietysti peräkanaa, railin tai muu vastaava anturi joka oli ilmeisesti erittäin jemma paikassa, vaihdelaatikko joka on tehty 2x auton aikana ekan kerran 50tkm kohalla, akut 2kpl, sitte perus parkkitutkia jne. rengasmelu varmaa ärsyttävin koko autossa.

Itse olen varmaan kuuro, koska ajoin 3 vuotta LCI e60 bemarilla ja nyt on menty W212 farkulla tähän päivään. Nykyisessä työssä tuota ajoa tulee ihan mukavasti. Ei tuo mersu kyllä minusta juurikaan sen äänekkäämpi ole bemaria, renkaat toki erimerkkiset. Mesellä mittarissa kohta 260tkm ja alkuperäiset alustan osat, poislukien takakelkan etupuslat. Vesipumput on kuluvaa osaa ja takapään ilmajouset (pussit) uusittu. Koneelle ja laatikolla ei ole tehty huoltaja kummempia korjauksia, poislukien se vesipumppu. Onhan tuo melkoisen risteilijän tuntoinen kulkine, mutta harvinaisen mukava ja rentouttava ajella pitkää matkaa. Jakkaroina tuossa on dynamic seat varuste ja saapi kyllä säädettyä mieluisaksi. Vaihtoa en ole kyllä katunut, enemmän tuo bemari oli pajalla minun ajoilla, vaikka hyvä auto sekin oli

edit. Niin tuo Mersun 7-g laatikko ei ole kyllä kauhean ripeätoiminen, saatikka sivistynyt käytökseltään. Ihan OK laatikko, mutta mukavampiakin tuohon ikäluokkaan löytyy.

[GARFFi]

Pussit on ebayssa lähes ilmasia. Mersussa vastaan tullu myös haljennut ilmaletku, mikä taas bemarissa vielä näkemättä.

Onko sulla tai sitten ylipäänsä teillä kokemuksia noista halvemmista pusseista ebayssa? Arnottia oon kattelly mutta ne on sen 2xx kpl ja noin 590e pari, mitä ny kattelin.

Että kestääkö ne yhtään mitään siis kyseessä. Ei viittis aivan susiakaan ostella.

Ajossa ei mitään vaikutusta eikä kompura surraa ajoonlähdön jälkeen mutta parkissa laskee perän alas.

Tottahan toki laitan sen asap kuntoon, mutta ei oo toista autoa löytynyt, vielä. Pakko käydä töissä ja pakollisilla asioilla. Vitoa tässä työautoksi kattellu mutta sopivaa ei oo löytynyt vielä.

[AnttiJuhani]

Purin allroadista arnotit jotka x-vuotta vanhat. Ei näkynyt pusseissa mitään vikaa joten epäilin että on o-renkaat vuoteneet. Premium pussina tunnetaan allroadeihin ja hinta on sen mukainen. Laitoin silti tilalle tilaamani halvat pussukat ja kyllä nekin toimi, mutta möin auton niin kokemusta ei kertynyt sen enempää. Paljonko joutuu oem pusseista köyhtymään tänä päivänä? Mersu on kyllä ollut tyyriin puoleinen.

[GARFFi]

Purin allroadista arnotit jotka x-vuotta vanhat. Ei näkynyt pusseissa mitään vikaa joten epäilin että on o-renkaat vuoteneet. Premium pussina tunnetaan allroadeihin ja hinta on sen mukainen. Laitoin silti tilalle tilaamani halvat pussukat ja kyllä nekin toimi, mutta möin auton niin kokemusta ei kertynyt sen enempää. Paljonko joutuu oem pusseista köyhtymään tänä päivänä? Mersu on kyllä ollut tyyriin puoleinen.

Arnottit ebayssä kpl-hinnaltaan n. 280€-3xx€. Suomessa joku satasen enemmän kappale. Kiinalaista jne saa satkuun, alle per kappale ebaystä. Jos hyvät halpikset on niin kertokaa ihmeessä merkkiä, jos muistatte.

Sain tän mersun niin halvalla niin siksi ostin, ei tämä ilmajousitus ole juuri murheenkryyni ollut mutta en tiedä sanoa oikeen mielipidettä että olisiko seuraavassa autossa myös ilmalla vaiko rautajousilla tuleva jousitus. Lueskellut olen kyllä kaikennäkösistä murheista ilma-alustan kanssa näin kosteella ja kylmällä, kun etsin tietoa tähän omaan vaivaani että osaisin paikantaa. Pussit joka tapaukses täytyy joskus vaihtaa.

[nokonzok]

Arnottien osalta kannattaa tsekata Rockauto.com. Tilasin Lexukseen Arnotin pussi + iskarikombon rahtien ja tullienkin jälkeen n. 2/3 Euroopan hinnoista.

[GARFFi]

Arnottien osalta kannattaa tsekata Rockauto.com. Tilasin Lexukseen Arnotin pussi + iskarikombon rahtien ja tullienkin jälkeen n. 2/3 Euroopan hinnoista.

Täytyypä kattoa.

Edit. Katotaan mitä Tampereen kl-varaosien entinen omistaja keksii hintaa pusseille. Kävin köökiremppaa tekemäs ni kehu kattovansa vähä hintaa niille.

Edit2:

Arnottien osalta kannattaa tsekata Rockauto.com. Tilasin Lexukseen Arnotin pussi + iskarikombon rahtien ja tullienkin jälkeen n. 2/3 Euroopan hinnoista.

Niin, eipä tuolta perusmassa eemeliin ainakaan suoraan pusseja löytynyt. Vähän normitallaajan taskuille sopivampi auto oli e350. Kai ne silti samoja pusseja käyttää ni vois niitten hinnan kattoo.

[Urpo_rotta]

Onko sulla tai sitten ylipäänsä teillä kokemuksia noista halvemmista pusseista ebayssa? Arnottia oon kattelly mutta ne on sen 2xx kpl ja noin 590e pari, mitä ny kattelin.

Että kestääkö ne yhtään mitään siis kyseessä. Ei viittis aivan susiakaan ostella.

Ajossa ei mitään vaikutusta eikä kompura surraa ajoonlähdön jälkeen mutta parkissa laskee perän alas.

Tottahan toki laitan sen asap kuntoon, mutta ei oo toista autoa löytynyt, vielä. Pakko käydä töissä ja pakollisilla asioilla. Vitoa tässä työautoksi kattellu mutta sopivaa ei oo löytynyt vielä.

Kymmeniä tarvikepusseja asentaneena ja ensimmäinen rekkuli vielä tulematta.
En empis hetkeekään esim f11 pussin kanssa. Vaihto ehkä vartin ja tarvikepussi muutaman kympin, niitä vaihtelee sillä rahalla vaikka joka vuosi.
Alkuperäiset monessa niin huonoja että iso epäilys että voiko tarvike olla yhtään huonompi.
Suosittelen molempien puolien vaihtoa kerralla, pussien ikä on suunnilleen vakio, ja rikkoutumistapa aina sama (esim juuri f11) eli pussin materiaali halkeilee siitä missä sen taitos on suurimman osan ajasta.

[GARFFi]

Kymmeniä tarvikepusseja asentaneena ja ensimmäinen rekkuli vielä tulematta.
En empis hetkeekään esim f11 pussin kanssa. Vaihto ehkä vartin ja tarvikepussi muutaman kympin, niitä vaihtelee sillä rahalla vaikka joka vuosi.
Alkuperäiset monessa niin huonoja että iso epäilys että voiko tarvike olla yhtään huonompi.
Suosittelen molempien puolien vaihtoa kerralla, pussien ikä on suunnilleen vakio, ja rikkoutumistapa aina sama (esim juuri f11) eli pussin materiaali halkeilee siitä missä sen taitos on suurimman osan ajasta.

Muistatko yhtään tarvikepussien valmistajan nimeä?

[Urpo_rotta]

Muistatko yhtään tarvikepussien valmistajan nimeä?

Täysin merkittömiä.
Jotkuthan pitää että Arnott olisi olevinaan laadullisesti oem osaa parempi. Voi ollakin mistä sen tietää

[van cleef]

Kuinka alas ihminen vajoaa, jos tutkii uuden camryn hinnastoa?
1. Danten helvetti
2. Forssa
3. On ihan ok kasvaa ihmisenä ja ajatella autoilua toisin

[touring39]

Kuinka alas ihminen vajoaa, jos tutkii uuden camryn hinnastoa?
1. Danten helvetti
2. Forssa
3. On ihan ok kasvaa ihmisenä ja ajatella autoilua toisin

1. ja 3. On vielä (läpällä) ok, mutta kakkonen on niin kamala vaihtoehto että Quantanamokin mielummin, ja suoraan vesihanan alle. Tojo tietysti kamalampi vaihtoehto kaikista noista.

[van cleef]

Täytyy saunoa ajatus äkkiä pois päästä.

[Ovaali]

Kuinka alas ihminen vajoaa, jos tutkii uuden camryn hinnastoa?
1. Danten helvetti
2. Forssa
3. On ihan ok kasvaa ihmisenä ja ajatella autoilua toisin

1000km testattu uutta Camrya, työreissu välillä Ylivieska-Vantaa-Ylivieska.
Plussat
Hybridivoimalinja, voimaa tojoksi hyvin ja kulutus pieni (4,8L/100km mittariston mukaan)
Leppoisahko ohjattava, tunteeton urille
Hiljainen taajamanopeuksissa

Miinukset
Melu motarivauhdissa
Huonohko istuin
Vakkari napeilla, viiksi minusta parempi
Infotainment/navin käyttö. Kielikukkasia mittaristossa.