Pienet autoaiheiset kysymykset V

[bemmeri]

Edit. Lukihärö, tms..

[|foder|]

Onko ao. linkkien videoissa kardaanin tukilaakeri kunnossa vai ei? Kumilimpun vaihto meneillään ja olisi kiva saada tietää ennen kuin lyön romut takaisin paikoilleen. Kyseessä z3.

https://www.dropbox.com/s/jp4x38459xq8ei1/Video%2030.12.2019%2C%2014.37.40.mov?dl=0

https://www.dropbox.com/s/vppw1xa6xs...41.29.mov?dl=0

En ota kantaa videolla näkemääni mutta ei se kannatinlaakeri kovin paljon maksa. Vieläpä kun kardaani lattialla niin ehdottomasti vaihtaisin jos vähänkään epäilyttää.

[Skarpa]

Tuleeko kenelläkään mieleen onko bemuissa missään M6 ja M8 pultteja joissa ois kierteetöntä osaa juuressa 5-10mm. riittäs varmaan 30mm kokonaismittaa mutta saahan noita lyhennettyä.

Pitääkö olla bemarin, pitääkö olla keltapassivoitu, pitääkö olla laipparuuveja? Onko ulkonäöllä väliä?

Vakiopultteja voi katsella standardilla DIN 931, mutta niitä löytyy huonosti valmiiksi keltapassivoituna.

Tuolta taas jotain muiden merkkien nippeleitä:

http://www.nippelit.fi/1st/html/default.asp?id=1980&editmode=showmain&s=1&p_id=1974

[ooopeee]

Kellään tietoa liittyykö on board power supply unit a4 b7 koppasessa takavalo vikoihin? Hyppy maalla ei kuitenkaan ala toimimaan. Kontin johtosarjaa on parsittu, ei tunnu siinä enää olevan vikaa mittailuiden perustella. Todella paskamainen vika kun saattaa piipittää taukoamatta mittaristossa vikailmoitusta.

[mikko]

Pitääkö olla bemarin, pitääkö olla keltapassivoitu, pitääkö olla laipparuuveja? Onko ulkonäöllä väliä?

Vakiopultteja voi katsella standardilla DIN 931, mutta niitä löytyy huonosti valmiiksi keltapassivoituna.

Tuolta taas jotain muiden merkkien nippeleitä:
http://www.nippelit.fi/1st/html/defa...&s=1&p_id=1974

Ei mulla muuta tarkoitusta ole kuin että rasitus kohdistuu tuohon juureen eikä saa kierrettä olla.

Bemun numerolla helppo tilailla ei silläkään väliä, puuilossta ja ikh en äkkiseltä löytäny

[Palehti]

Kellään tietoa liittyykö on board power supply unit a4 b7 koppasessa takavalo vikoihin? Hyppy maalla ei kuitenkaan ala toimimaan. Kontin johtosarjaa on parsittu, ei tunnu siinä enää olevan vikaa mittailuiden perustella. Todella paskamainen vika kun saattaa piipittää taukoamatta mittaristossa vikailmoitusta.

Onko autossa vetokoukkua? Jos on, niin vika voi olla sielläkin.
Eikös B7:ssa ole sumuvalot luukussa ? Eikai siinä muu auta kuin alkaa sitten oikeasti avaaamaan niitä parsittuja liitoksia että miten tehty.
Entä onko lampun kantaa tutkittu, sekin voi olla hapantunut huonoon kuntoon ja maissa sitä kautta.
Tsemppiä tutkimuksiin, kyllä se vika sieltä löytyy ennemmin tai myöhemmin

[ooopeee]

Onko autossa vetokoukkua? Jos on, niin vika voi olla sielläkin.
Eikös B7:ssa ole sumuvalot luukussa ? Eikai siinä muu auta kuin alkaa sitten oikeasti avaaamaan niitä parsittuja liitoksia että miten tehty.
Entä onko lampun kantaa tutkittu, sekin voi olla hapantunut huonoon kuntoon ja maissa sitä kautta.
Tsemppiä tutkimuksiin, kyllä se vika sieltä löytyy ennemmin tai myöhemmin

Sumuvalot / takavalot luukussa. Olen itse tuota johtosarjaa parsinut, pitäisi olla ihan kunnossa kun mittaamalla ennen parsinta kohtaa johto ei ole poikki ainakaan lampun kannalle asti. Kannat vaihdettu ristiin, ei vaikutusta, joten kallistun sinne suuntaan missä on johdon alkupää.

Ei vetokoukkua

Takavalovikoja on vaikuttanut audeissa olevan mutta juuri tämä vika ei kauheesti googletteluilta tuota tulosta.

[Skarpa]

Ei mulla muuta tarkoitusta ole kuin että rasitus kohdistuu tuohon juureen eikä saa kierrettä olla.

Bemun numerolla helppo tilailla ei silläkään väliä, puuilossta ja ikh en äkkiseltä löytäny

Suosittelen marssimaan paikalliseen ruuvikauppaan (ruuvikekus, tools, tms) ja pyytämään DIN 931 ruuvit halutuissa mitoissa. Jos muistan oikein, niin M8x30 on lyhyin M8 mitä saa osakierteisenä, mutta se on kyllä harvinainen koko. Jos pultti kiristetään kireälle, niin sillä juuren kierteellisyydellä tai kierteettömyydellä ei ole kovin suurta väliä, koska ruuviin kohdistuu käytännössä vain vetorasitus ja pultattu osa pysyy paikallaan vedon synnyttämällä kitkalla. Jos ruuvi jätetään löysälle vaikka saranatapiksi, niin silloin tietysti on parempi olla kierteetön.

[ooopeee]

Kellään tietoa liittyykö on board power supply unit a4 b7 koppasessa takavalo vikoihin? Hyppy maalla ei kuitenkaan ala toimimaan. Kontin johtosarjaa on parsittu, ei tunnu siinä enää olevan vikaa mittailuiden perustella. Todella paskamainen vika kun saattaa piipittää taukoamatta mittaristossa vikailmoitusta.

Takavalolta, siis moduulille asti johto ehjänä. Moduuli käytetty tarkistuksessa pariin otteeseen. Ei se valo vaan syty. Syö miestä kun ei saa vikaa selvitettyä

Ei kuitenkaan voi pois sulkea etteikö siinä vika mutta maksaa euroja tilata sellainen kokeiluun :think

[Urpo_rotta]

Takavalolta, siis moduulille asti johto ehjänä. Moduuli käytetty tarkistuksessa pariin otteeseen. Ei se valo vaan syty. Syö miestä kun ei saa vikaa selvitettyä

Ei kuitenkaan voi pois sulkea etteikö siinä vika mutta maksaa euroja tilata sellainen kokeiluun :think

Katkaise piuha ohjaimen luota, ellei herja oikosulusta häviä, on vika suurella todennäköisyysellä ohjainlaitteessa.

[ooopeee]

Katkaise piuha ohjaimen luota, ellei herja oikosulusta häviä, on vika suurella todennäköisyysellä ohjainlaitteessa.

Mä nyt tilasin saksasta tollassen ohjaimen 39e. Raportoidaan sitte.

[inno.o]

Käyttättekö turvaistuimen telakan ja nahkapenkin välissä jotain suojaa? Jos kyllä niin mitä?

[Laku]

Käyttättekö turvaistuimen telakan ja nahkapenkin välissä jotain suojaa? Jos kyllä niin mitä?

Ei. Miksi pitäisi?

[inno.o]

Ei. Miksi pitäisi?

Lähinnä siksi kun on hiekkapiha, menee hiekkaa telakan ja penkin väliin kun muksu kiipeää autoon. Jos se siellä sit raapii/naarmuttaa nahkaa. Voi toki olla turha tämmöstä pohtia, mutta tuli nyt vain mieleen kun on nahkajakkarat ekaa kertaa.

[jannmann]

Käyttättekö turvaistuimen telakan ja nahkapenkin välissä jotain suojaa? Jos kyllä niin mitä?

Itellä ollu pieni pyyhe välissä. Estää hyvin nahan painumista ja ettei paska hiero siellä välissä.