Viime viikolla valtiovarainministeri Mika Lintilä (kesk) paalutti eduskuntakeskustelussa, että autoilun verotus tulee Suomessa muuttumaan radikaalisti. ”Todennäköistä on, ettei valtio jatkossa kerää veroja autoilusta kuten nyt”, Lintilä sanoi.
Samaa levyä soitti myös ilmastoministeri *Krista Mikkonen (vihr) Jari Korkin haastattelussa (KL.fi 28.9.). Mikkosen mukaan ”ympäristön kannalta edullisemman vaihtoehdon pitää olla saatavilla, ja sen pitää olla aina myös edullisempi”. Ulostuloista voisi päätellä, että autoilu, ja jopa autot, ovat halpenemassa lähitulevaisuudessa.
Siirtyminen kilometriperusteiseen verotukseen?
Collapse
X
-
Syö kalaöljykapseleita ja kitka pieneneeOriginally posted by Throttle View PostJohtuu kunnostakin. Lämpö kun myös tulee verisuonien kitkasta.
Leave a comment:
-
En tiedä mutta lupaavalta näyttää:Originally posted by jani View PostMitenkähän mahtaa lehmän paskalla toimivalla autolla Levin reissu onnistua vai onkohan niissä adapteri jotta ne toimii kainuusta alkaen poron kusella?
Biokaasun vahvuutena on se, että sitä voidaan tehdä biojätteistä, vaikka lehmän lannasta.
Lehmän lanta on mainiota raaka-ainetta biokaasulle.
Leave a comment:
-
Jep, ja Tampereellakin taloyhtiön tontin hulevedet johdetaan kaupungin muutaman metrin viemäripätkän kautta Pyhäjärveen, purkuputki on vedenpinnan alapuolella, "ettei veneilijät ihmettelisi satama-alueella". Laskun kyllä osaavat lähettää.Originally posted by nullzwei View PostPs. Hulevesijärjestelmä on suoraan helvetin esikartanosta. Ts. taivaalta tuleva vesi (sade- ja sulamisvedet) katsotaan jätteeksi jonka käsittelemisestä otetaan maksu vaikka hyödyntäisit itse kaiken veden (kiinteistölläsi) Järjestelmän maksumiehestä puhumattakaan...
Leave a comment:
-
Jos se ei ollut Nilsiän sheikki niin arvelen että Kalmarin, mutta ei kuitenkaan Unioni.Originally posted by pazq View PostOlihan tuossa taannoin se mies joka teki omat polttoaineensa. No miten kävikään?
ei KUKAAN tavan tallaaja saa ajaa omalla polttoaineella koska valtio menettää tuloja. Joku kehittää sen aurinkopaneelipinnan autoon, että kesällä ja osittain myös talvella pääsee "ilmatteeksi" niin sit maksetaan veroa koska aurinko paistaa
samaa paskaa nuo hulevesimaksut. Se kun on niin omassa päätännässä sataako sitä vettä vai ei. Vaikka joku lahjottais kaikki maailman rahat ja kullat niin se ilmasto ei sillä lopeta lämpenemistä/viilenemistä.
Saksassa mm., omavaraista;
Mikroverkkoilu on muutoinkin tulossa, kaukaa haettuina esimerkkeinä New Yorkin Brooklyn ja Wildpodsriedin kylä Etelä-Saksassa. Brooklynissa osa alueen asukkaista tuottaa sähköä aurinkopaneeleilla ja myy sähköä toisille jäsenille paikallisen mikroverkon kautta. Nämä ns. prosumerit siis sekä tuottavat että myyvät sähköä olematta yhteydessä perinteisiin sähköalan yhtiöihin.
Prosumer= (tuottaja sekä kuluttaja)
Ps. Hulevesijärjestelmä on suoraan helvetin esikartanosta. Ts. taivaalta tuleva vesi (sade- ja sulamisvedet) katsotaan jätteeksi jonka käsittelemisestä otetaan maksu vaikka hyödyntäisit itse kaiken veden (kiinteistölläsi) Järjestelmän maksumiehestä puhumattakaan...Last edited by nullzwei; 09-09-2019, 21:50.
Leave a comment:
-
Olihan tuossa taannoin se mies joka teki omat polttoaineensa. No miten kävikään?
ei KUKAAN tavan tallaaja saa ajaa omalla polttoaineella koska valtio menettää tuloja. Joku kehittää sen aurinkopaneelipinnan autoon, että kesällä ja osittain myös talvella pääsee "ilmatteeksi" niin sit maksetaan veroa koska aurinko paistaa
samaa paskaa nuo hulevesimaksut. Se kun on niin omassa päätännässä sataako sitä vettä vai ei. Vaikka joku lahjottais kaikki maailman rahat ja kullat niin se ilmasto ei sillä lopeta lämpenemistä/viilenemistä.
Leave a comment:
-
Ajaa vaikka loput bensalla, jos ei satu kaasutankkauspistettä matkan varrelle. Moottori tuskin osaa erotella sitä, että tuleeko metaani lehmän hanurista, vai öljykentältä.
Leave a comment:
-
Mitenkähän mahtaa lehmän paskalla toimivalla autolla Levin reissu onnistua vai onkohan niissä adapteri jotta ne toimii kainuusta alkaen poron kusella?Originally posted by nullzwei View PostEntäpä jos polttoaine on aurinkopanelilla itse tuotettua sähköä? Tai kaasua karjan lannasta?
Leave a comment:
-
Entäpä jos polttoaine on aurinkopanelilla itse tuotettua sähköä? Tai kaasua karjan lannasta?Originally posted by jani View PostTässä kilometriperustaisessa verotuksessa on se hyvä että sitä pystyy 100% varmuudella kiertämään toisin kuin esim. polttoaineveroa ei.
Valtiovallan protektionistiset toimet ovat välillä kuvottavia, esimerkkinä 500 kg kurkkua:
Syynä protestiin on hallituksen harjoittama energiapolitiikka, joka vääristää kilpailua, ja lähituottajat kärsivät.
– Fossiilisia polttoaineita käyttäviä tuottajia suositaan pienemmän energiaveron muodossa. Miten voi olla mahdollista, että valtion energiapolitiikka on näin epäreilua
Leave a comment:
-
Tässä kilometriperustaisessa verotuksessa on se hyvä että sitä pystyy 100% varmuudella kiertämään toisin kuin esim. polttoaineveroa ei.
Leave a comment:
-
Toki toki. Mutta vaikka töissä työkaverin kans molemmat on aivan loppu kuumuudessa paiskimisesta niin ite oon aivan läpimärkänä ja kaverilla pieni karpalo vaan naamallaOriginally posted by Throttle View PostJohtuu kunnostakin. Lämpö kun myös tulee verisuonien kitkasta.
ei taas liittynyt asiaan niin yhtään mitenkään
Itse aiheeseen, niin ryöstöähän tämä on teet miten vaan. Ostat sen 100kilon auton, on pienet päästöt ym ja edelleen tankkaat sitä julmetun kallista ainetta koska et saa halvempaa vaikka autos ei saastuttais yhtään hiukkasta. Oikeastaan en edes jaksa välittää vaan ajan millä tykkään ajaa, koska muuten tulee "hookoon sininen" ottaan..
Leave a comment:
-
No siis viittasin nyt tuohon aiemmin esiin nostaamaasi 15km puoleen tuntiin. Kaupunkialueella 30km/h keskinopeus, meinaa kyllä minun mielestä aika reipasta polkemista kun välillä joudut valoissa odottamaan jne. Joten välillä on mentävä 40 km/h+ vauhtia päätäkseen tuohon keskinopeuteen. En tiedä mikä sulle on reipasta, itselle tuollainen meno on kyllä melko reipasta ja soijaa kyllä pukkaa kun kiihdytyksiä on melko tiuhaan valojen ym. takia. Tuolla nopeudella alkaa mummot ja papat olla melkoinen ongelma kun tulevat eteen mistä milloinkin jollakin 10km/h vauhdilla. Toki jos meinasit nyt jotain 20km/h keskinopeuksia niin sitten asia erikseen, niitä nyt ajelee kuka vaan ilman suurempia hikoiluja.Originally posted by nullzwei View PostTodella reippaalla tahdilla?
Eipä tuo vajaa kymppi -reippaalla tahdilla- per suunta näytä hikoiluttavan, kesän kovilla helteillä hieman. Ja ihan kauluspaitatöitä tehnyt.
Soijan määrä on todennäköisesti suoraan verrannollinen romun eli malmikasan eli jääkäri- tai oiva-pyörän painoon sekä kuljettajan outoihin olettamuksiin. Jos romun eli malmikasan kuljettaja on ns. sohvalla hyllyvä peruna niin arvelen että pelkkä ajatuskin pikku fillaroinnista alkaa "todella reippaalla tahdilla" hikoiluttamaan.
Leave a comment:
-
Hikoilu ei johdu kunnosta, vaan aineenvaihdunnasta. Toiselle 15km tunnissa on reipasta koska paska kunto ja huono pyörä ja toiselle 50km/h hyvällä filetsolla sama rasitus.Originally posted by nullzwei View PostTodella reippaalla tahdilla?
Eipä tuo vajaa kymppi -reippaalla tahdilla- per suunta näytä hikoiluttavan, kesän kovilla helteillä hieman. Ja ihan kauluspaitatöitä tehnyt.
Soijan määrä on todennäköisesti suoraan verrannollinen romun eli malmikasan eli jääkäri- tai oiva-pyörän painoon sekä kuljettajan outoihin olettamuksiin. Jos romun eli malmikasan kuljettaja on ns. sohvalla hyllyvä peruna niin arvelen että pelkkä ajatuskin pikku fillaroinnista alkaa "todella reippaalla tahdilla" hikoiluttamaan.
Leave a comment:
-
Todella reippaalla tahdilla?Originally posted by HTK12 View PostOletko ajanut todella reippaalla tahdilla esim. 10km pyörällä? Ihan sama mitä on päällä tai ei ole, hikeä tulee kyllä siihen malliin että aivan varmasti tarvitsee suihkun ja vaihtovaatteet (olettaen, että et työskentele varastossa tms.).
Eipä tuo vajaa kymppi -reippaalla tahdilla- per suunta näytä hikoiluttavan, kesän kovilla helteillä hieman. Ja ihan kauluspaitatöitä tehnyt.
Soijan määrä on todennäköisesti suoraan verrannollinen romun eli malmikasan eli jääkäri- tai oiva-pyörän painoon sekä kuljettajan outoihin olettamuksiin. Jos romun eli malmikasan kuljettaja on ns. sohvalla hyllyvä peruna niin arvelen että pelkkä ajatuskin pikku fillaroinnista alkaa "todella reippaalla tahdilla" hikoiluttamaan.
Leave a comment:
Leave a comment: