Auton "rakentelulaki" uudistuu, Uhka vai mahdollisuus.

[JHo]

Sellainen kiva juttuhan tuossa on myös että käyttövoiman muutos bensasta dieseliksi tai toisinpäin ei ole sallittua kuin poikkeusluvalla. Se nyt on siellä aika selvästikin kirjoitettuna lopussa. Kuulemma selvityksen alla että onko siinä tullut virhe.

[naikou]

Pk-seudulla ainakin pari asemaa missä on sanottu että mallisarjan alustan erojen selvittämiseksi riittäisi netistä tulostetut varaosaluettelot(esim. BMW fans), omasta autosta ja vertailumallista

[[kst]]

Paha vaan tuosta tapella katsastusmiestä vastaan jos hän näkee asian erilailla. Näillä ei ole tuntunut pätevän '' asiakas on aina oikeassa''. Olen siis yrittänyt kyllä vängätä asiasta. Pitää vielä tällä viikkolla kalastella paikkaa jossa joku tulkitsisi asian erilailla ja suostuisi katsastamaan.

[Hcet]

Menee nyt mallisarjan osoittaminen ja alustaeroselvitys keskenään sekaisin. Mallisarjan todistaa valmistaja, alustaeroselvitys on eri asia.

Tätä olen itsekin koettanut sanoa.

[ThemeJ]

Menee nyt mallisarjan osoittaminen ja alustaeroselvitys keskenään sekaisin. Mallisarjan todistaa valmistaja, alustaeroselvitys on eri asia.

[BMW525Xda]

Eli tää uusi "rakentelulaki" on sitten susi, vaikka oli mitä "lupauksia/vapauksia", mutta kuulostaa erittäin huonolta

Se mikä suomessa ei ole k***a se on p****a. Näin se vaan tässä neuvostovaltiossa on, tulee olemaan ja on pysyvää. Onneksi me ollaan maailman onnellisin kansa.

[JHo]

Itsekkin tuli kysyttyä tuota useammasta paikasta. Eipä oikein sitten katsastus onnistu uusilla määräyksillä kun valmistajalla/merkkiliikkeellä on kanta ettei kirjoiteta mitään todistuksia liittyen rakennemuutoksiin.

[[kst]]

Itse olen kanssa asiaa ihmetellyt ja vääntänyt tällä viikolla ihan kunnolla tästä. Ei voi ymmärtää. Luulin aluksi että paikallisella asemalla tulkittu väärin tuo, mutta useammasta paikkaa kun saanut saman vastauksen niin täytyy siinä olla jotain perää. Jos joku löytää aseman joka tulkitsee asian erilailla, laittakaa yv niin käyn siellä katsastaa uusilla säännöillä.

[Hcet]

Ei kyllä vieläkään aukea itselle tuo tulkinta.

Muutosmääräyksestä nyt ensi alkuun määritelmä vertailuajoneuvosta.

"1) vertailuajoneuvolla ajoneuvoa, jota käytetään vertailukohtana osoitettaessa
ajoneuvon vaatimustenmukaisuus siihen tehtyjen muutosten jälkeen;"

Eli vertailuajoneuvo on vertailukohde mihin verrataan

Sitten määräyksestä löytyy tarkennus mitä tältä vertailuajoneuvolta vaaditaan.

2.2 Vertailuajoneuvoa koskevat vaatimukset

Vertailuajoneuvona saa käyttää merkiltään, mallisarjaltaan ja mallisukupolveltaan
samanlaista ajoneuvoa, jota on valmistettu suurina sarjoina tiettyä markkina-aluetta
varten. Muille kuin Euroopan markkina-alueille valmistettua ajoneuvoa voidaan käyttää vertailuajoneuvona vain sellaiseen ajoneuvoon, jota on alun perin valmistettu
näille markkina-alueille.
Vertailuajoneuvoksi käy ainoastaan mallisarjaltaan ja mallisukupolveltaan samanlainen ajoneuvo, jota on valmistettu vähintään 500 kappaletta ja jonka valmistusmäärästä on valmistajan todistus. Selvityksenä samaan mallisarjaan ja mallisukupolveen
kuulumisesta hyväksytään valmistajan todistus taikka ennen 1 päivää tammikuuta
1978 käyttöönotetulle ajoneuvolle myös kirjallisuudesta löytyvä selvitys.

Eli jos halutaan esim. käyttää 530 mallia vertailumallina 520 mallin tehoa nostaessa niin 530 mallin täytyy olla merkiltään, mallisarjaltaan ja mallisukupolveltaan samanlainen ajoneuvo ja sitä pitää olla valmistettu vähintään 500 kappaletta. Tästä selvitykseksi kelpaa valmistajan todistus tai vanhemmissa kirjallisuus. Jos selvitystä tarvitaan.

Eli vieläkään ei ole tullut rajausta että vertailuajoneuvoksi muuttaminen pitäisi todistaa valmistajan papereilla vaan ainoastaan se että vertailuajoneuvo täyttää sille edelletyt ehdot.


Ylempää löytyy kohta missä kerrotaan miten muutokset pitää osoittaa.
"Muutetun ajoneuvon vaatimustenmukaisuuden osoittamistapoihin sovelletaan, mitä
ajoneuvolaissa ja sen nojalla säädetään tai muualla määrätään auton ja sen perävaunun vaatimustenmukaisuuden osoittamistavoista, ellei tässä määräyksessä toisin
määrätä."

Ajoneuvolaissa taas lukee
"3) katsastajan tekemillä tarkastuksilla, mittauksilla, laskelmilla ja selvityksillä silloin, kun vaatimustenmukaisuuden toteaminen ei edellytä muita kuin muutoskatsastuksia tekevän katsastajan käytössä yleisesti olevia työkaluja eikä muuta kuin muutoskatsastusten suorittamisen edellytyksenä olevaa ammattitaitoa;"

Eli katsastaja katsoo omasta järjestelmästään mitkä mallit on samaa mallisarjaa niinkuin tähänkin asti on katsottu. Jos asia ei selviä sieltä tarvitaan selvitys ja selvitys pitää tulla valmistajalta tai 1978 vanhemmista kelpaa myös kirjallisuus.


Ei mene nyt tavallisen pulliaisen lukutaidolla järkeen miten tuosta vertailuajoneuvon määritelmästä saadaan keksittyä että vertailuajoneuvoksi muuttaminen pitäisi osoittaa jollain valmistajan paperilla.:think

[Calypsocoupe]

Täytyy myös vähän ihmetellä asiaa, voisi olla ihan eduskunnan oikeusasiamiehen heiniä.

Onko joku saanut jotain vastausta BMW:ltä uuden lain johdosta esitettyyn tiedusteluun?

[Urpo_rotta]

Ei muutakun kyselemään konttorille niin lähtee vahvatkin epäilykset. Oon 5 eri konttorilta kysynyt asiaa ( eri paikkakuntia) ja sama linjaus jokaisella. Vain maahantuojan tulostama lappunen kelpaa nimellä ja leimalla varustettuna. Tästä pitää löytyä alustan ja voimansiirron eroavaisuudet. Myös muutettavan ja vertailuauton tehot / painot pitää saada maahantuojalta.

Itse päädyin katsastamaan vanhalla systeemillä kun se vielä mahdollista.

Kunhan on hetki aikaa, istun veljen (katsuri) ja kaverin (katsuri) kanssa alas, ja kaivetaan joka ikinen trafin antama tulkintalappu esiin, ja katsotaan, esiintyykö siellä sanaa, "allekirjoitus" tai "leima". Ja ellei näin ole, virallinen dokumentti on pakko riittää.

Olen vuosia seurannut näitä keskusteluja tästä aiheesta, ja nyt käryää vahvasti sille, että katsurit ei vaan uskalla hyväksyä niitä lappuja, koska joku voi vielä väittää etteivät ole virallisia.
Tiedothan on oikein se on täysin selvä asia, ellet itse niitä vääristele.

[basso72]

Onneksi e21 on jo olemassa ko. lappu..

[[kst]]

Eli tää uusi "rakentelulaki" on sitten susi, vaikka oli mitä "lupauksia/vapauksia", mutta kuulostaa erittäin huonolta

Tuntuu ainakin tällä hetkellä vähän työläältä paperien kanssa jos auto ei ole mallisarjan tehokkain. Ainakaan täälläpäin ei käyttöauto halunnut kirjoitella papereita. Eräs bmw varaosamyymälä kirjoitti, mutta heidän paperia ei kelpuutettu kun ei ole maahantuoja.

[MikeDry]

Eli tää uusi "rakentelulaki" on sitten susi, vaikka oli mitä "lupauksia/vapauksia", mutta kuulostaa erittäin huonolta

[[kst]]

Lukeeko MISSÄÄN dokumentissa että kyseinen paperi pitäis olla allekirjoitettu tai leimattu? Epäilen VAHVASTI ettei lue.

Ei muutakun kyselemään konttorille niin lähtee vahvatkin epäilykset. Oon 5 eri konttorilta kysynyt asiaa ( eri paikkakuntia) ja sama linjaus jokaisella. Vain maahantuojan tulostama lappunen kelpaa nimellä ja leimalla varustettuna. Tästä pitää löytyä alustan ja voimansiirron eroavaisuudet. Myös muutettavan ja vertailuauton tehot / painot pitää saada maahantuojalta.

Itse päädyin katsastamaan vanhalla systeemillä kun se vielä mahdollista.