Suuri sähköautokeskustelu osa IV

[205/65-15H]

^tarkoitat varmaan kommentteja, siellä ollaan vielä enemmän pihalla kuin btcf:llä🙂

[GOOFY]

^tarkoitat varmaan kommentteja, siellä ollaan vielä enemmän pihalla kuin btcf:llä🙂

Mulle ei oikein avaudu että millä laskutoimituksella tämä Marko säästää vuodessa 7000e. Söikö edellinen auto yli 20 litraa sataselle?

[gnz]

Mulle ei oikein avaudu että millä laskutoimituksella tämä Marko säästää vuodessa 7000e. Söikö edellinen auto yli 20 litraa sataselle?

Energiakuluissa sanoi säästävänsä 6000 - 7000 euroa vuodessa. Jos ajelee sekalaista ajoa 6-7L/100 km -kulutuksella bensa-autolla tai vähän isommalla dieselillä sen 60tkm vuoteen, niin kuulostaa ihan järkeenkäyvältä laskelmalta.

[Juho_]

No aika edullista on vielä ajelu sähköautolla jos alle 3€/100km pääsee.

Pikku dieselillä joku 5,30..5,50€/100km aika minimi mihin voi päästä.
Eli joku 1,2-1,4l tdi koppi.

Vaikka ajais moottoripolttoöljyllä, niin siltikään ei pääsisi sähköauton kustannuksiin.

Mutta: paino sanalle vielä

Katotaa vaa, ni 10v sisään sähköautolla ajaminen maksaa yli 6€/100km.
Joko on keksitty joku pikku vero tai lisämaksu, tai sit sähkö maksaa "hivenen" enemmän.

Toki sitten varmaa polttomoottorilla ajaminen maksaa vähintään 15€/100km. Koska me pelastetaa maapallo sillä.

Ja niin, voisin kyllä itekki ajella työmatkat sähköautolla.. huomattavasti muuttunut mielikuvat sähköautoista, kun on yleistyneet ja näyttävät ihan hyvin toimivan.
Ei vaan oo varallisuutta tuon hintaluokan autoihin muutenkaan, enkä sen vuoksi lainaakaan halua ottaa koska sit maksan kuitenkin enemmän per kk mitä vanhalla katiskalla ajelemalla.. eli ajellaan nyt polttomoottorilla kunnes ei siihen ole varaa.

[Masander]

Mä ajelen duunin puolesta kaiken maailman täyssähkökikkareilla ja oon kyllä äärimmäisen onnellinen joka kerta kun päivän päätteeksi lyön dieselkutosen tai bensa-V8:n tulille, eipähän tarvi kuunnella sitä vittumaista sähkömoottorin ujellusta

[aae30]

Toki sitten varmaa polttomoottorilla ajaminen maksaa vähintään 15€/100km. Koska me pelastetaa maapallo sillä.

Oisin varmaa hetken tyytyväine jos sais polttoainekulut pysyvästi alemmas edes 20€/100km tasolle:think. Ei ois puita ilman co2.

Mä ajelen duunin puolesta kaiken maailman täyssähkökikkareilla ja oon kyllä äärimmäisen onnellinen joka kerta kun päivän päätteeksi lyön dieselkutosen tai bensa-V8:n tulille, eipähän tarvi kuunnella sitä vittumaista sähkömoottorin ujellusta

[GOOFY]

Energiakuluissa sanoi säästävänsä 6000 - 7000 euroa vuodessa. Jos ajelee sekalaista ajoa 6-7L/100 km -kulutuksella bensa-autolla tai vähän isommalla dieselillä sen 60tkm vuoteen, niin kuulostaa ihan järkeenkäyvältä laskelmalta.

No laskeppa mulle että paljonko menee vuodessa rahaa pensaan jos ajaa 60000 km ja auto vie 7 litraa sadalle ja pensa maksaa 1,8 e litra. Ja sit montako vuotta pitää näillä säästöillä ajaa että saa kuitattua vastaavan sähkö ja pensa auton hintaeron?

[gnz]

No laskeppa mulle että paljonko menee vuodessa rahaa pensaan jos ajaa 60000 km ja auto vie 7 litraa sadalle ja pensa maksaa 1,8 e litra. Ja sit montako vuotta pitää näillä säästöillä ajaa että saa kuitattua vastaavan sähkö ja pensa auton hintaeron?

Menee reisille viimeistään siinä vaiheessa, kun pitää valita se vastaava pensa-auto.

[Freak]

Jos on kuski ajamassa, niin tuommoinen Model 3 tehokkain versio on erittäin nopea radalla. Melkein uskaltaisin väittää, että kunnon renkaalla (ja kuskilla) se menee alle 1:30 Ahvenistolla.

Mikä on se kunnon rengas? Sliksi? Liki 2000 kiloa lähentelevällä omamassallaan semit sulaa nopeasti alle. Rengas on kuitenkin tuolle painolle todella kapea, vain 235/35. Lisäksi pyöräkotelot näyttää niin onnettomilta, ettei leveitä renkaita autoon saa ilman isoja muutostöitä tai levityksiä. Pervomanse-versiossa jarrut on varmaan riittävän suuret radalla tapahtuvaan pidempäänkin räppäilyyn, mutta renkaat sulaa nopeasti alle. Alle 1.30 alitukseen ilman kunnon alustapäivitystä en usko, vaikka sähköä olisi käytössä kuinka paljon tahansa. Radalla teho ei ole kaikki kaikessa.

[205/65-15H]

^TM ei TM3P kovin korkealle arvostanut radalla. Jarrut oli siinäkin alimittaiset. Toki sen jälkeen regen-tasoa nostettu?

[ritariässä]

Ne on säästötkin suuria.

https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000008152904.html

Jopa joo, jos käytetty noin 1500km ajoa kuukaudessa keskimääräisenä laskukohtana, ainakin tuosta 35€/kk sähkönkulusta noin vois suurinpiirteiden päätellä ja jos perusbensakottero vie 7L/100km ja litra maksaa vaikka noin sen 1,7€/L ja kertaa 15 eli 1500km ajo, mun matikalla tekee 178,5€ ja tästä vähentää sen 35€ niin eroa onkin vain noin 150€/kk.

Kivasti otsikko vetää harhaan, kovaa peliä kun näin tärkeillä valheilla otsikoita kirjoitellaan ja toimittajat varmaan pihalla kuin lumiukot.

[ritariässä]

No laskeppa mulle että paljonko menee vuodessa rahaa pensaan jos ajaa 60000 km ja auto vie 7 litraa sadalle ja pensa maksaa 1,8 e litra. Ja sit montako vuotta pitää näillä säästöillä ajaa että saa kuitattua vastaavan sähkö ja pensa auton hintaeron?

Lisäksi jos noin paljon ajaa sähköautolla vuodessa, ei enää kaikki lataukset mee halvalla kotisähköllä vaan moni lataus pikalatauksena ja lataushinta pomppaa äkkiä kymmenkertaiseksi mitä hitaalla kotilatauksella, joten laskukaava ei käytännössä onnistu ja tälläisen matkamäärät moni ajaa dieselillä ja käytännön kulutus alhaisempi, joka taas syö hintaeroa.

[duckland]

Tesla model s plaid ringgiaika vähän yli 7 minuuttia. Mut eihän se käy. Se on sähköauto ja nyt aletaa mussuttaa kaikenmaailmaa et liikaa tehoa ja sitätätä. Ahvenistolla se olis pitänyt mittaa. Siellä mikroautoradalla. Eiku siinä ei ole auton ääniä ei käy. Mitens m3 menee ringgin läpi? Sillä mikä sen tehon tuottaa ei oo hevonvitun väliä. Pääasia että kulkee. Kaikki muu on paskapuhetta. Paljon joku kämänen e30 menee ringin läpi? Ajamisen iloa niille ketkä käyttää sinisiä pillereitä.

[kooma]

Jopa joo, jos käytetty noin 1500km ajoa kuukaudessa keskimääräisenä laskukohtana, ainakin tuosta 35€/kk sähkönkulusta noin vois suurinpiirteiden päätellä ja jos perusbensakottero vie 7L/100km ja litra maksaa vaikka noin sen 1,7€/L ja kertaa 15 eli 1500km ajo, mun matikalla tekee 178,5€ ja tästä vähentää sen 35€ niin eroa onkin vain noin 150€/kk.

Kivasti otsikko vetää harhaan, kovaa peliä kun näin tärkeillä valheilla otsikoita kirjoitellaan ja toimittajat varmaan pihalla kuin lumiukot.

Otsikon lainaus oli tuon haastatellun tyypin kertomaa joka laski kuluja 50tkm ajosuoritteella. Se taulukko taas oli joku keskimääräisten lukujen listaus. Ei tuosta jutusta mielestäni äkkiseltään asiavirheitä löytynyt, otsikointi toki on nykytyylin mukainen. Kas kun ei oltu laskettu 10tkm kuukaudessa ajosuoritteella, olisi saatu vielä komeammat luvut.

60tkm vuodessa ajotkin lataa kyllä kotona kolmivaihelaturilla jos ajot jakautuu päiville tasaisesti niin ettei akku lopu päivän aikana. Sukopistokkeesta alkaa mennä tiukille.

Mitä siihen aiempaan kysymykseen hintaeron kuittaamisesta tulee niin jos ottaa vertailuautoiksi vaikkapa 330i ja Tesla Model 3 std niin noilla listatuilla kilometreillä siihen menee noin vuosi. Bensaan menee 7500 ja sähköön alle 2000 ja autoilla hinnaneroa noin 5000.

[Juho_]

Oisin varmaa hetken tyytyväine jos sais polttoainekulut pysyvästi alemmas edes 20€/100km tasolle:think. Ei ois puita ilman co2.

Aika kova kyl jo tuo 20€/100km
Ite ajelen nyt n. 8,4€/100km kuluilla, niin tuntuu suorastaan halvalta ajelu.. pitkästä aikaa.

Toki kun jollai V8 koneellisella ajelee, niin saa jotain vastineeks sentään.