Suuri sähköautokeskustelu osa IV

[jani]

Mistä näin päättelet, polttomoottorien valmistus loppuu kuin merkonomikoulutus, sehän hilaa jäljellejäävien polttiksien hinnat pilviin kun sähkön hinta pomppaa kwh = litra ja sähkökatkot on päivittäisiä. Sähkö tuskin on lopullinen ratkaisu, välivaiheen buumi kuten diesel oli vuosikymmen sitten. Myöhemmin polttistuotanto taas käynnistetään tai siirrytään hevosiin.

Ei kukaan tahdo 2025 ostaa enää F30 330d, mitä sellaisella tekee kun se ei kiihdy 2sek 0-200km/h, joten ne menee kaupas vain hinnalla.

Ts. täysin spekulatiivinen arvaus tyhjällä lompakolla.

[isolohko]

TM osallistui BMW:n tuotekehityksestä vastaavan johtajan Frank Weberin haastatteluun, jossa hän luotasi merkin tulevaisuuden suuntaviivoja.

”Muutos sähköautoihin etenee vähitellen, ja maailmassa on vielä paljon alueita kymmenen vuoden päästäkin, joilla myydään uusia polttomoottoriautoja. Jatkamme polttomoottorien kehitystä, mutta todennäköisesti seuraava, Euro 7 -päästönormit täyttävä sukupolvi tulee olemaan viimeinen iso päivitys niiden suhteen.”

[BMW525Xda]

TM osallistui BMW:n tuotekehityksestä vastaavan johtajan Frank Weberin haastatteluun, jossa hän luotasi merkin tulevaisuuden suuntaviivoja.

”Muutos sähköautoihin etenee vähitellen, ja maailmassa on vielä paljon alueita kymmenen vuoden päästäkin, joilla myydään uusia polttomoottoriautoja. Jatkamme polttomoottorien kehitystä, mutta todennäköisesti seuraava, Euro 7 -päästönormit täyttävä sukupolvi tulee olemaan viimeinen iso päivitys niiden suhteen.”

Nyt jo nähty pakokaasujen kierrätystä moottorissa, kat, dbf, kusijussi.
Euro7 sitten pakokaasujen kierrätys ohjaamon kautta takakonttiin josta vasemman vilkun kautta vesihöyrynä lorisee puskuria pitkin maantielle

Joo, maailmassa on ~5mrd autoa + tuktukit, menee satoja vuosia että kongon lapset on ämpäröineet uraania tarpeeksi.

[aimoo]

Mitäs mieltä i4 / mi4 ulkonäöstä?

https://www.carwow.co.uk/bmw/news/5170/new-bmw-i4m-ev-electric-car-rendering-price-specs-release-date

Itseä häiritsee suunnattomasti noi siniset raidat kyljessä sekä takapäässä.
Ratti ja mittaristo:think

[TheRipper]

Mitäs mieltä i4 / mi4 ulkonäöstä?

https://www.carwow.co.uk/bmw/news/5170/new-bmw-i4m-ev-electric-car-rendering-price-specs-release-date

Itseä häiritsee suunnattomasti noi siniset raidat kyljessä sekä takapäässä.
Ratti ja mittaristo:think

Siniset raidat nyt saa vaikka teipattua piiloon jos häiritsee...mutta tuo "mittaristo" ja tuo höpönlöpön kosketusnäyttökammotus häiritsee itseä kaikista eniten. Ja i4M sitten näemmä myös vaihdekeppi jo pudotettu pois... :(
Enkä kyllä tuota rattiakaan oikein ymmärrä...

[isolohko]

Mitäs mieltä i4 / mi4 ulkonäöstä?

https://www.carwow.co.uk/bmw/news/5170/new-bmw-i4m-ev-electric-car-rendering-price-specs-release-date

Itseä häiritsee suunnattomasti noi siniset raidat kyljessä sekä takapäässä.
Ratti ja mittaristo:think

Taitaa olla carwow:n omaa mielikuvitusta koko juttu i4M:n ulkonäön suhteen, ”rendered”.

[///Jone]

Taitaa olla carwow:n omaa mielikuvitusta koko juttu i4M:n ulkonäön suhteen, ”rendered”.

M50 i4 jo riisuttu siniset detskut, niin tuskin ostajatyhmä ämmäänkään niitä haluaisi. Muutenkin aika spekulaatiota.

I4 taas erittäin makea. BMW loistaa mm. kattavalla värivalikoimalla. Kelpaisi M-sporttina. Sais tulla ulos ekat koeajot.

[ErkkiE]

Ihan asiallinen tuo i4 eikä huuda sitä sähköautoa kauas ja hinnoiteltu tolkulla. Asiaan sen enempää perehtymättömälle se on kuin tavallinen gran coupe.

Sähkönkulutus näyttää paperilla pieneltä, mutta tosi painava laite. Auto painaa samaa suuruusluokkaa kuin Taycan ja on huomattavasti Model 3:ea painavampi. Polttomoottoripohjan sähköistys nyt vaan taitaa johtaa aika painavaan lopputulokseen.

E

[jokes911]

Sähkönkulutus näyttää paperilla pieneltä, mutta tosi painava laite. Auto painaa samaa suuruusluokkaa kuin Taycan ja on huomattavasti Model 3:ea painavampi. Polttomoottoripohjan sähköistys nyt vaan taitaa johtaa aika painavaan lopputulokseen.

E

i4 on kyllä ihan sähköautopohjalle tehty tuote eikä mikään 4-sarjan uudelleen lämmitys. Nuo Carwow kuvat on sitten todella vanhoja...tuotantomallin sisusta on tylsempi.

[ErkkiE]

i4 on kyllä ihan sähköautopohjalle tehty tuote eikä mikään 4-sarjan uudelleen lämmitys. Nuo Carwow kuvat on sitten todella vanhoja...tuotantomallin sisusta on tylsempi.

Eikös i4 ole tehty CLAR-platformille (tai sen tuoreimmalle päivitykselle) eikä millekään kokonaan uudelle? Ja CLAR on "yleispohja", jolle on tehty niin polttomoottorillisia, hybridejä ja nyt sitten myös i4. Vasta 2025 tulee "Neue Klasse" -platform, joka lienee paremmin optimoitu sähkökäytöille.

Jos tämä taas on kokonaan uusi, niin ei ole hirveän hyvin onnistunut painonhallinta eikä ehkä tilatkaan (ei taida olla esimerkiksi "frunkia"). Onhan tuossa nyt tietysti asioita, jotka siitä tekee luonnostaan painavamman kuin Model 3 (hiukan isompi koko, iso takaluukku ja sisustassakin kaikenlaista enemmän), mutta nyt puhutaan sadoista kiloista ja tosiaan ollaan samoissa luvuissa Taycanin kanssa.

E

[jokes911]

Joo, seison korjattuna. En muista mistä tämä väärä detsku jäi mieleen. Mutta sitä suuremmalla syyllä tulee kysyä, että mikä tuon i4:n synnytyksessä noin kauan kesti kun se tuollasena välipallimallina tuli kuitenkin ulos?

[Juh4]

Joo, seison korjattuna. En muista mistä tämä väärä detsku jäi mieleen. Mutta sitä suuremmalla syyllä tulee kysyä, että mikä tuon i4:n synnytyksessä noin kauan kesti kun se tuollasena välipallimallina tuli kuitenkin ulos?

Ei mitään 100% tietoa asiasta, mutta mututuntuma sanoo, että BMW ei laske tuotantoon mitään mallia joka ei olisi varmasti testattu ja todettu toimivaksi. VW:n puolelta hyvin näkyi id3:n ongelmat, koska auto oli enemmän ja vähemmän keskeneräisenä laitettu tuotantoon.

[duckland]

I4 m50 pyörii kuvia missä kai m3 penkit? Kuuluuko noi johonkin pakettii vai tuleeko m50 mukana? Näyttää jo hiukan paremmalta sisusta hiilaripaneleilla ja noilla penkeillä.

[Messier]

I4 m50 pyörii kuvia missä kai m3 penkit? Kuuluuko noi johonkin pakettii vai tuleeko m50 mukana? Näyttää jo hiukan paremmalta sisusta hiilaripaneleilla ja noilla penkeillä.

Lisävaruste M Sport seats. Näyttää samalta kuin g80 perustuolit.
Ilmeisesti noita ei saa sensatec/alcantara vaan ainoastaan vernasca.

[kama]

Lisävaruste M Sport seats. Näyttää samalta kuin g80 perustuolit.
Ilmeisesti noita ei saa sensatec/alcantara vaan ainoastaan vernasca.

Konfiguraattorissa nuita vertailin ja eroa näytti olevan vaan parempi ns. hartiatuki. Ja kaksi väriä vaan tarjolla, musta ja cocnac