Pienet autoaiheiset kysymykset VI

[jr66]

Onko kellään kokemusta noista ruosteen esto/pysäytys tököteistä jotka tarkoitettu minimaalisten pohjatöiden jälkeen siveltäväksi/suihkutettavaksi runkoon pintaruosteen päälle? Varmasti on eritasoisia eli löytyykö kokemuksia ja mistä aineesta? Tuli vaan ameriikan maalta video vastaan chassis saver nimisestä aineesta ja tuli mieleen olisiko hyötyä laittaa jotain vastaavaa ensikesänä omaan autoon kun tommonen ois kuitenkin aika helposti tehtävissä

Amerikan pojat keksineet jonkin uuden hyvän tökötin :think

[|foder|]

Kuinkas kauan tai paljonko tehoa kestää racingdiffsin muovilukkopalat?

Oma epäilykseni ettei kovin montaa vuotta.

Onhan ne halvat mutta jos siitä muodostuu jokavuotinen tapa avata perä. :think

[BMW525Xda]

Kuinkas kauan tai paljonko tehoa kestää racingdiffsin muovilukkopalat?

Mulla on kestänyt 5v kohta. Viime kesänä sillä on tehty kahta viirua asfalttiin.
Joka kerta on ollut öljyt puhdasta ja vaihdettu joka kesälle. 300hv on mulla tossa räppänässä, ja just alottelin uuta siivaa sorvaamaan josko sen +30-40hv sais ens kesälle.

Minä luulin että ei kestäisi niin ostin yhden paketin varalle 188k perään. Se on myynnissäkin.

[|foder|]

Kuulostaa kokeilemisen arvoiselta jutulta.

[sepi79]

Onko kellään kokemusta noista ruosteen esto/pysäytys tököteistä jotka tarkoitettu minimaalisten pohjatöiden jälkeen siveltäväksi/suihkutettavaksi runkoon pintaruosteen päälle? Varmasti on eritasoisia eli löytyykö kokemuksia ja mistä aineesta? Tuli vaan ameriikan maalta video vastaan chassis saver nimisestä aineesta ja tuli mieleen olisiko hyötyä laittaa jotain vastaavaa ensikesänä omaan autoon kun tommonen ois kuitenkin aika helposti tehtävissä

Uteliaisuuttani kokeilin edellisen auton takakaariin sitä mastonin rust stoppia. Harjailin teräsharjalla irtoruosteen pois, pyyhkäisin kuivalla liinalla isoimmat pölyt ja sudin ainetta pintaan. Ruostuminen pysähtyi ja kesti ainakin muutaman vuoden ennen kun uudet ruosteet puski pintaan. Ei toki mikään oikea tapa korjata ruosteita mutta eipä sen ollut tarkoituskaan olla.

[naikou]

Tässä öljyn jäähdytystä pähkäillyt ja tuli vaan mieleen että onko sellanen 90-luvun carinassakin nähty öljyjäähdytin maskin takana parempi kuin nyky autoissa jo 10vuotta nähty moottorin kyljessä jäähdytysjärjestelmään liitetty ”liquid to liquid” öljynjäähdytin?

[jr66]

Tässä öljyn jäähdytystä pähkäillyt ja tuli vaan mieleen että onko sellanen 90-luvun carinassakin nähty öljyjäähdytin maskin takana parempi kuin nyky autoissa jo 10vuotta nähty moottorin kyljessä jäähdytysjärjestelmään liitetty ”liquid to liquid” öljynjäähdytin?

Paremmuudesta en tiedä mutta carina-mallinen jäähdyttänee paremmin kuin ”liquid to liquid” joka taas myös lämmittää öljyä, kylmällä ehkäpä hyvä asia.
Molempi parempi (pahempi ?)

[Haju69]

Onkos Audi tietäjiä?

Tuo sigun Avant ja olen tuumaillut sellaista asiaa. Takaluukku toimii automaattisesti nappeja painamalla auki ja kiinni.

Se aukeaa sekä luukusta, kuljettajan ovesta kytkimestä sekä avaimen kaukosäätöisestä napista.

Mutta en ole saanut sitä sulkeutumaan kuin ainoastaan luukussa olevasta napista. Onko tuo mahdollista saada sulkeutumaan muitakin namiskoja painelemalla eli esim siitä kuljettajan oven napista tai avaimen napista?

[Zoooooml]

VCDS:llä saattais löytyä lisää asetuksia luukulle.

[Haju69]

VCDS:llä saattais löytyä lisää asetuksia luukulle.

Itellä ei oo kun OBD11.

Homman nimi se että joskus autoa pestessä luukun sisään menee hieman vettä ja se niin hauskasti tulee läpi siitä sulkemisnapin välistä. Pakkasella jäätyy jos et saa lämpimään kuivahtamaan. Ja sitten jos satut avaamaan luukun niin sitä ei saa kiinni jos se nappi on jäässä. Se täytyy sulattaa.

[poke]

Itellä ei oo kun OBD11.

Homman nimi se että joskus autoa pestessä luukun sisään menee hieman vettä ja se niin hauskasti tulee läpi siitä sulkemisnapin välistä. Pakkasella jäätyy jos et saa lämpimään kuivahtamaan. Ja sitten jos satut avaamaan luukun niin sitä ei saa kiinni jos se nappi on jäässä. Se täytyy sulattaa.

ootko kokeillu painaa pidempään kaukosäätimen nappia? Oma F31 vaati ainakin että nappia piti painaa kokoajan kun kiinnipäin ohjasi.

[Samu81]

My BMW -appi

Sarjassamme todella tyhmät & turhat kysymykset:

My BMW-appi. Näyttääkö tuo siinä "pääsivulla" juuri sinun autosi varusteineen vai onko vain sattumaa, että ainakin mulla äppin kuvassa on tismalleen saman värinen, samalla sisustalla sekä samoilla vanteilla oleva auto kuin omani?

:think

[Aksuuu]

Sarjassamme todella tyhmät & turhat kysymykset:

My BMW-appi. Näyttääkö tuo siinä "pääsivulla" juuri sinun autosi varusteineen vai onko vain sattumaa, että ainakin mulla äppin kuvassa on tismalleen saman värinen, samalla sisustalla sekä samoilla vanteilla oleva auto kuin omani?

:think

Jos olet oman autosi VIN numeron syöttänyt järjestelmään (en muista saiko koko äppiä edes auki ilman) niin kyllä se tuo siihen autosi niillä varustetiedoilla jotka VIN numeron perusteella autostasi löytyy

[Samu81]

Jos olet oman autosi VIN numeron syöttänyt järjestelmään (en muista saiko koko äppiä edes auki ilman) niin kyllä se tuo siihen autosi niillä varustetiedoilla jotka VIN numeron perusteella autostasi löytyy

Kiitos varmennuksesta, viimeksi kuluneena vkloppuna frendit epäili koska äppissäni oleva auto on kuin suoraan bemarin markkinointimateriaalista.

Tehtaan yllättävänkin hienot vanteet (BMW W-spoke 646 polished) vaan jääneet Saksaan tai jonnekin matkan varrelle, vaihtuneet tylsiin "mainstream" -sellaisiin (style 620), ärsyttää

[jr66]

646 jenkkityylistä öyhötystä, en tykkää mutta en muutenkaan tykkää juuri mistään ko. tyylistä. Siellä näköjään tapana ainakin täällä näkyvissä tuning/rakenteluohjelmissa usein auto pilataan vanteilla.