Suuri sähköautokeskustelu osa V

[zakspeed]

i3 94ah mallilla pääsiäisen pyhinä pohjoiseen 1060km lenkki. Keskinopeudella 85kmh keskikulutus 16,3kwh sen enempiä säästelemättä energiaa.

Matka maksoi ~49€ Pikalatureissa 6 kertaa asioiden. Molemmissa päissä "kotilatauksella" täyteen.

[rizzo]

i3 94ah mallilla pääsiäisen pyhinä pohjoiseen 1060km lenkki. Keskinopeudella 85kmh keskikulutus 16,3kwh sen enempiä säästelemättä energiaa.

Matka maksoi ~49€ Pikalatureissa 6 kertaa asioiden. Molemmissa päissä "kotilatauksella" täyteen.

Miten kauan kestää, että latautuu täyteen julkisilla pikalatureilla?

[zakspeed]

Miten kauan kestää, että latautuu täyteen julkisilla pikalatureilla?

Pikalatureissa kannattaa muistaa ettei yli 90% ole taloudellista ladata.

10-15% -> 90% otti aikaa noin 25-35min

Lataustauot olivat per suunta 530km matkalla 35min, 35min ja 20min.

Matka-aika per suunta kasvoi normi autoon noin 30min eli yhden ylimääräisen tauon verran.

[rizzo]

Pikalatureissa kannattaa muistaa ettei yli 90% ole taloudellista ladata.

10-15% -> 90% otti aikaa noin 25-35min

Lataustauot olivat per suunta 530km matkalla 35min, 35min ja 20min.

Matka-aika per suunta kasvoi normi autoon noin 30min eli yhden ylimääräisen tauon verran.

Kiitos tiedosta

Mitä tarkoitat ettei ole kannattavaa (mulle sähköautot / lataaminen vielä ihan uutta), latautuuko se loppupätkä hitaammin tms?

[zakspeed]

Kiitos tiedosta

Mitä tarkoitat ettei ole kannattavaa (mulle sähköautot / lataaminen vielä ihan uutta), latautuuko se loppupätkä hitaammin tms?

Viimeinen 10% kestää lataustehon laskun takia lähes saman aikaa vielä mitä tuon 10 -> 90 välin lataaminen.

[pyroz]

Ja kannattavuus mainittiin ehkä myös siksi, että Suomessa on isossa osassa tehokkaampia latureita edelleen hölmö minuuttipohjainen veloitus, jolloin siitä viimeisestä vajaa 10%:sta tulee todella kallistakin keston lisäksi.

[tiko4tiko]

i3 94ah mallilla pääsiäisen pyhinä pohjoiseen 1060km lenkki. Keskinopeudella 85kmh keskikulutus 16,3kwh sen enempiä säästelemättä energiaa.

Matka maksoi ~49€ Pikalatureissa 6 kertaa asioiden. Molemmissa päissä "kotilatauksella" täyteen.

No näitä voi toki laskea monella tapaa, itse saa tuosta keskinopeudeksi suht vaatimattoman 69km/h, kun keskinopeuden laskee tyyliin matka jaettuna käytetyllä ajalla.

Meidän pääsiäisreissu 740km/sivu, keskinopeus 95km/h (yksi tauko 15min). Ajettiin kanssa enempiä säästelemättä, koska oli hiljasta suurin osa matkasta - vakkaria asetus +20kmh tauluohjeiden päälle Ja kun takaisinkin pitää ajella niin sähköautolla chargereilla/huoltoasemilla vetelehtimiseen ei kyllä nappaa vieläkään. 69km/h keskinopeudella edestakainen matka-aika olisi ollut +6h, minusta se on erittäin paljon. Ei tuossa nyt tuota matkaa kolmanteen kertaa aja, mutta ei paljoa jää puuttumaan

[zakspeed]

No näitä voi toki laskea monella tapaa, itse saa tuosta keskinopeudeksi suht vaatimattoman 69km/h, kun keskinopeuden laskee tyyliin matka jaettuna käytetyllä ajalla.

Niin tuo nyt oli suoraan ajotietokoneen lukemat.

Jollain tapaa sähkö-auto vastaisena ihmisenä silkasta uteliaisuudesta pienellä rangella varustetun sähkö-auton hankin ja suoritin sillä nyt ensimmäisen pidemmän matkan joita vuodessa kuitenkin tulee useampia.

Kokemus oli kuitenkin positiivinen lataamisesta huolimatta.

Kiireelle on hintansa sanotaan, itsellä sen kiireen vaihtaminen edulliseen liikkumiseen onnistui kaikesta huolimatta yllättävän helposti.

[pyroz]

Itsehän en ajaisi 740km yhdellä 15min stopilla vaikka alla olisi mikä laite. Haiskahtaa taas näiltä "kusematta lappiin" extremetyypeiltä. Toki saa niin tehdä ei siinä mitään. Mutta ei se tee heti säköautoista huonoja

[jori]

Viime viikolla kävin muutaman tunnin koeajo lenkit kahdella Teslalla. Molemmat vm.-18 ja mallit olivat Model S 100d ja p100d, toinen ajettu 40tkm ja toinen 60tkm.
100d:ssä riittävästi tehoa, p100d:ssä jopa liikaa, hirveä tykki 0-100km/h 2.7s.

Jos vertaan omaan vm.-20 X5 e45:een, laatu ei ole samalla tasolla. Ei nyt olla ihan metsässä mutta jotenkin heppoisemmin kasatuilta tuntuivat. Ajettavuus hyvä mutta ei oman bemun tasolla. Melutaso ihan siedettävä molemmissa.
Range lähes täysillä akuilla yli 500km molemmissa, olisi siis riittävä omia ajoja ajatellen.
Tavaratilaan löytyy myös mukavasti vaikkakin matalaa sellaista.
Bemarissa enemmän luksus auton tuntua.

Sain todella hyvät vaihtotarjoukset omastani molempiin. Mutta, miksi vaihtaisin ns. huonompaan autoon? Ajo tietysti halvempaa Teslalla mutta ei tuolla omallakaan kauhean pahan hintaista ole. Viime tankki n.1300km 4.6l/100km kulutuksella. Pääsiäisen reissulla vei 700km matka-ajossa 7.4l/100km.

Autokuume katosi koeajojen myötä ainakin toistaiseksi. Kävin myös kokeilemassa Porsche Panamera Sport Turismoa 4e hybridiä. Tilat ei riitä meidän perheelle ja muutenkin aikamoinen paukkurauta bemarin jälkeen ja sähköajossa surkea vs bemari. Ääntä, pörinää ja pauketta piisaa mutta siihenkin kyllästyy varmasti äkkiä.

Harrasteauton hommaaminen vielä kesken, siinä mietinnässä E24 tai E31.

Nämä nyt olivat tälläisen 40vee perheenisän mietteitä, ei herneitä

[tiko4tiko]

Itsehän en ajaisi 740km yhdellä 15min stopilla vaikka alla olisi mikä laite. Haiskahtaa taas näiltä "kusematta lappiin" extremetyypeiltä. Toki saa niin tehdä ei siinä mitään. Mutta ei se tee heti säköautoista huonoja

Ei tuossa nyt mitään exremeä vielä ole lähellekään Meidän jengillä 400km asti mennään/on menty aina ilman taukoja. Ei tuolla vielä pohjoiseen ajeta kusematta ei edes puoleen väliin Suomea, mutta täältä idästä pääsee jo länteen hyvinkin 400km ajolla.

OT: Yhden extrmen 21h setin vetäsin viime vuonna syksynä: 1600km, 3 taukoa (20m-3h-20m) + yhdet jouksukahvit Laukaan apsilta yöllä Ihan heti en kyllä aja noin pitkää legiä uudestaan, meni nimittäin niska aika jumiin Teinkin sitten saman reissun aivan loppuvuonna. Nukuin kunnolla puolessa välissä reissua, olikin sitten helppo rasti huonosta kelistä huolimatta.

Tarkoitus ei ollut väittää, että sähköauto olisi huono mitenkään. Seuraavaksi varmaankin hommaan sellasien kunhan tulee nuo uuden sukupolven sähköautot (800V) yleisempään tarjontaan. Markkinoilla on jo nytkin muutamia, joilla ajaa pitkääkin matkaa. Kiinnostaisi kovin että miten pitkään noilla oikeesti pääsisi omalla tyylillä, vai pitääkö muuttaa strategiaa, jossa keskinopeus optimoituu ajamalla hitaaminen

[ritariässä]

No näitä voi toki laskea monella tapaa, itse saa tuosta keskinopeudeksi suht vaatimattoman 69km/h, kun keskinopeuden laskee tyyliin matka jaettuna käytetyllä ajalla.

Meidän pääsiäisreissu 740km/sivu, keskinopeus 95km/h (yksi tauko 15min). Ajettiin kanssa enempiä säästelemättä, koska oli hiljasta suurin osa matkasta - vakkaria asetus +20kmh tauluohjeiden päälle Ja kun takaisinkin pitää ajella niin sähköautolla chargereilla/huoltoasemilla vetelehtimiseen ei kyllä nappaa vieläkään. 69km/h keskinopeudella edestakainen matka-aika olisi ollut +6h, minusta se on erittäin paljon. Ei tuossa nyt tuota matkaa kolmanteen kertaa aja, mutta ei paljoa jää puuttumaan

Juu, turku-kainuu väli ( noin 670km ) menee useasti vuodessa joko ilman pysähdyksiä tai yhdellä 5min tankkauksella. Kesärajoituksilla alle 7 tuntiin menee.

Pää varmaan hajoaisi jos kahden tunnin välein pitäs 30min taukoja pitää.

No, kyllä sekin päivä vielä tulee kun pakoputki reissuautosta puuttuu

[Esko]

Onneksi itsellä menee virtsarakon ja rangen koko aika käsikädessä, niin osuu stopit sopivasti. Kyllähän se vituttaisi, jos rakko kestäisi 1000km ajon pysähtymättä, mutta auton rangen vuoksi joutuu pysähtymään 300km välein kuten monilla tuntuu olevan. Voinko kutsua itseäni siis onnekkaaksi tässä mielessä? Ainakin voimme todeta, että hybridi- ja polttomoottoriautoilijoilla on sähköautoilijoita merkittävästi isommat rakot keskustelun perusteella. Polttomoottoriautoilijalle on myös saatavilla Range Extender eli nk. Sorsa jolla saadaan vielä helposti yksi 500km lisää toimintasädettä rakolle pysähtymättä. Olisihan se noloa pysähtyä vessaan, jos autolla pystyy ajamaan jopa 1500km tankkaamatta.

[TheRipper]

Virtsauksessa menee kaksi minuuttia...ei taida siinä ajassa edes teslan superhyperturbolaturi ehtiä akkua täyteen tuuppaamaan...:think

Ja senkin toimenpiteen voi hoitaa tienposkessa sen enempiä miettimättä jos sopiva tiehaara vaan löytyy...

[peto2]

Virtsauksessa menee kaksi minuuttia...ei taida siinä ajassa edes teslan superhyperturbolaturi ehtiä akkua täyteen tuuppaamaan...:think

Ja senkin toimenpiteen voi hoitaa tienposkessa sen enempiä miettimättä jos sopiva tiehaara vaan löytyy...

Juu ei tartte äppiä kusipaikan etsimiseen.