Suuri sähköautokeskustelu osa VIII

[jani]

Suurimmassa osassa palloa i4:kin on akkutakuun jälkeen käyttöikänsä päässä.

Aika paska auto. Perinteinen diesel on vasta sisäänajettu tuossa kohtaa.

[mikae34]

Aika paska auto. Perinteinen diesel on vasta sisäänajettu tuossa kohtaa.

Edetäänkö tässä siis kohti tilannetta, jossa heille jotka ostavat autonsa aina 300tkm ajettuna, ei ole enää autoja tarjolla?

Taitaa niistä autoistakin tulla ns ”kertakäyttöhyödykkeitä” tulevaisuudessa kuten televisiot, pesukoneet ym jo ovat. Kehitys on siltä osin kyllä aivan kestämätöntä oikeastaan aivan kaikessa. Yhtälössä paistaa tekopyhyys aika kovasti.

[pyroz]

Akkutakuu on toki loppunut jo monessakin i4:ssa kilometrien puolesta. Vaan vielä oleellisempaa on se, ettei tarvikeakuille ole ollut tarvetta, koska akut ovat hyviä. Melko montaa eri mediaa ja kanavaa ja tsättiä ja sitä ja tuota tulee seurattua, enkä ole kuullut yhdestäkään ongelmasta meillä tai maailmalla. Siis sellaisesta, jossa akku on ns. käytetty loppuun tai edes lähelle sitä.

[naikou]

Bemareissa tuntuu akut kestävän hyvin, ei ne mitään 300tkm ja paaliin-vehkeitä ole toisin kuin esim. vaikka volkkarin id ja muut saman tekniikan omaavat autot, niihin menee kennomoduuleja aika paljonkin sekä kaikkea muuta.

[Petri.Kekkonen]

Huomenna ymmärtääkseni on jonkinlaisessa ensiesittelyssä BMW i3 Sedan. Typerää että piti nyt keksiä tuollainen mallinimen lisätarkenne kun i3 on jo varattu ihan erityyppiselle autolle.

Liekö näillä "vuotaneilla" kuvilla mitään tekemistä todellisuuden kanssa: