Nettiautosta bongailtua XLIII

[Rattiukko]

Se seuraava 2012 Range Rover on vasta alumiinikorinen. On tuossakin 2003 mallissa jotain alumiinia: https://www.fullfatrr.com/forum/topic43808.html etolokarit, ovet, konepelti.

Joskus kun ajeltiin tuollaisella aikoinaan, en tiedä oli Bemarin vai Jaguaarin kone niin keskikulutus oli jotain 20 litraa. Jostain syystä jäi mieleen.

[Jarger]

Upeita vehkeitä toimiessaan, mutta ylläpito helvetin kallista! Doug DeMuro teki joskus Youtubeen videota tollasesta, kun oli ostanut käytettynä ja ottanut lisäturvan autolle. Auto hajosi sen verran useasti ja jopa samat osat vikaantui vaihtamisesta huolimatta uudestaan, että korjauskulut ylitti moninkertaisesti tuon lisäturvan hinnan.

Kiitos Esko, piti käydä pistään katselulistaan joku tuollainen. Ilmeisesti juurikin oli 2006 pikavilaisulla, eli tuo on sitten noilla "uudemmilla sähköillä" joka kuulosti tietämättömälle jo pelottavalle, nuo Jaguarin sähköjutut kun on tulleet Autoholistin videoista joskus tutuksi, vaikkei itsellä noista mitään kokemuksia olekaan.

Näin mutuna "teoriassa" parempia juurikin nuo uudemmat, kun enemmän voimaa ja paremmat lootat, mutta jostain syystä itsellä noihin "E39" sähköihin on hiukan kovempi luotto.
Petrin linkkaama auto ainakin ois "bemaria" noilta osin. Siksi vähän kummastuttikin tuo täppi mittaristossa, liekö vaihdettu jotain ja jätetty koodaamatta, vai onko mittaristossa sitten vaan kauneuskilsat esillä vs. muut paikat.

[Esko]

https://www.nettiauto.com/land-rover...rover/15047411

Hienossa kunnossa ja vähän ajettukin ikäisekseen. Oliko tässä alumiinikori? Ja mitäs niitä M62:n tyyppivikoja olikaan, jakopää kai ainakin, liekö mitään tehty moottorille.

Upeita vehkeitä toimiessaan, mutta ylläpito helvetin kallista! Doug DeMuro teki joskus Youtubeen videota tollasesta, kun oli ostanut käytettynä ja ottanut lisäturvan autolle. Auto hajosi sen verran useasti ja jopa samat osat vikaantui vaihtamisesta huolimatta uudestaan, että korjauskulut ylitti moninkertaisesti tuon lisäturvan hinnan.

[Jarger]

Tuosta johtuen epäilenkin että liekö on nähnyt alumiinia kovinkaan paljoa.

[TheRipper]

Edit lisäys: Muuten kiva laite, mutta yllättävän kamala kulutus suhteessa kulkuun vs sama kone vaikka E53.

No painaahan tuo nyt sen 300-400 kiloa enemmän ja ilmanvastus on takuulla suurempi.

[Jarger]

https://www.nettiauto.com/land-rover...rover/15047411

Hienossa kunnossa ja vähän ajettukin ikäisekseen. Oliko tässä alumiinikori? Ja mitäs niitä M62:n tyyppivikoja olikaan, jakopää kai ainakin, liekö mitään tehty moottorille.

Kilsoihin suhtautuisin varauksella jos tuo damper dotti on samasta syyssä siellä kuin Bemareissa? Nätti on kyllä.
Ei mitään kokemusta autosta, mutta alumiinikori on kyllä kiva juttu. Brittiautossa jää sitten enää murehdittavaa tuo itse auton runko.
Painosta voisi päätellä että on erillinen. Joku näistä oikeasti tietävä voisi toki sivistää

Edit lisäys: Muuten kiva laite, mutta yllättävän kamala kulutus suhteessa kulkuun vs sama kone vaikka E53. Ja sama myös M57:n suhteen. Uudemmissa vähemmän, mutta sieltä vaihtuukin sitten kehittyneempien lootien lisäksi mm. sähköt Ford/Jaguar linjalle ja moottorit myös.

[Petri.Kekkonen]

https://www.nettiauto.com/land-rover/range-rover/15047411

Hienossa kunnossa ja vähän ajettukin ikäisekseen. Oliko tässä alumiinikori? Ja mitäs niitä M62:n tyyppivikoja olikaan, jakopää kai ainakin, liekö mitään tehty moottorille.

[Zeta]

Trafin sivulta poimittu tuolle. Voihan sitä toki luvata vaikka kuun taivaalta, eriasia kuinka realismia on. Uskoisin ehkä jotain 4,5 jos jotenkin hissun kissun ajelisi, mutta alle neljään menee jo aika kauaksi luvatusta, nuo yleensä pitää erittäin hyvin paikkansa valmistajan ilmoittamana. Sen jälkeen tuskin on tehtyä asiaa edistäviä toimenpiteitä, vaan yleensä vaan päinvastoin.

"Kulutus maantieajossa (l/100km)
4,80
Kulutus kaupunkiajossa (l/100km)
7,20
Yhdistetty kulutus (l/100km)
5,70"

Itse en ole päässyt kuin noin 6l/100km maantielläkään mutta mulla onkin helvetin raskas kaasujalka!

[Jarger]

"Matka ajossa pääsee jopa alle 4 litran satasella" Ei mene edes myötätuulessa alamäkeen alle 4l/100km ECO-modella voi joku sukkasiltaan ajava päästä reiluun vitoseen todellista kulutusta.

https://www.nettiauto.com/bmw/116/15007167

Trafin sivulta poimittu tuolle. Voihan sitä toki luvata vaikka kuun taivaalta, eriasia kuinka realismia on. Uskoisin ehkä jotain 4,5 jos jotenkin hissun kissun ajelisi, mutta alle neljään menee jo aika kauaksi luvatusta, nuo yleensä pitää erittäin hyvin paikkansa valmistajan ilmoittamana. Sen jälkeen tuskin on tehtyä asiaa edistäviä toimenpiteitä, vaan yleensä vaan päinvastoin.

"Kulutus maantieajossa (l/100km)
4,80
Kulutus kaupunkiajossa (l/100km)
7,20
Yhdistetty kulutus (l/100km)
5,70"

[Zeta]

"Matka ajossa pääsee jopa alle 4 litran satasella" Ei mene edes myötätuulessa alamäkeen alle 4l/100km ECO-modella voi joku sukkasiltaan ajava päästä reiluun vitoseen todellista kulutusta.

https://www.nettiauto.com/bmw/116/15007167

[protoni]

On ollut jo jonkin aikaa. Aika luokattomia tarjouksia tuota kautta on ainakin itselle tullut. Toisaalta kyllä ne ihan samat luokattomat tarjoukset tuli ennen viestien välityksellä.

[|foder|]

En tiedä kauanko on ollut mutta vasta huomasin. Joissain ilmoituksissa on suoraan nappi -tee tarjous. Tehty helpoksi elämä niille perus köyhille kun tarjoaa puolet pyydetystä.

[Jarger]

Menee hirveältä näyttäväksi tuo perforoitu nahka kun vähänkään jostain kulahtaa, kuten tuo E91 ratti.

Rattiukko löysi kunnon tuning-vaahtoa. Varmaan kovasti jäykistää koria tuollainen... luulen että auttaa tehokkasti autoa mätimään kun yleensä nuo reiät auttaa kosteutta poistumaan palkeista. Saa korjata jos olen jotain tässä väärin ymmärtänyt?

[Rattiukko]

https://youtube.com/watch?v=3xdVui3lGRE
https://youtube.com/watch?v=O3l_qn0AoCo

[van cleef]

Se on ollut vetoisen tuntuinen talvella, niin on pitänyt uretaanilla tukkia lämpövuodot