Vanteiden kiillotus..

[Bmw Master]

De-iron, iron-x jne raudanpoistot kokeiltu? Jos ei niillä niin sonüs aluminum restorea, mutta varovasti. On melko tiukkaa kamaa

Joo on kokeiltu, pinttymät vähenee pikku hiljaa mutta aika moinen jynssääminen.

Tuota Sonusta en ole kokeillut, viekö se maalitkin?

Tämä on kans ihan hyvä pesuaine: http://www.cleanyourcar.co.uk/valet-.../prod_499.html

Jostain luin ettei siinä ole paljoa raudan poisto ominaisuuksia, tehoaako se jarrupölyyn?

EDIT: Löysinkin Hynden kirjoituksen Sonuksesta, tuollaista olen aina kaivannut. Kiitos!

[Deadbeat111]

Sanokaapa tekeekö tuolla Ile82 paketilla mitään jos tarkoitus olisi hiukan entisöidä noita vähän huonoon kuntoon päässeti keskin kt1:siä? Tyyliin nypin pois noi "koriste" pultit, pyyhin lippoihin lakan/maalinpoistoaineen ja vetelen tolla motonetin paketilla sitten lipat? Vinkkejä saa heittää miten lähtisitte noita entisöimään...Mitään täysi peilejä ei ole tarkoituskaan saada vaan siistimmäksi

Lakanpoisto ainetta kantsii kokeilla mut kaikki ei oikein toimi kunnolla joka lakkaan.

Pahimmat hapettumat ja naarmut vesihiomapaperilla pois. Sit loivennat vesipaprun jättämiä hiomanaarmuja vaik 800 tai 1000 grit asti.

Hommaa porakoneeseen Sisal-laikka+Motonetistä Schmidts hiomatanko(löytyy 2 eri karkeutta)

Tämän jälkeen lumppulaikkaa esiin ja esim. Britemaxin Metal Twins on oikein toimiva, eli Easy Cut + Final Shine. Final Shine tai sit vastaavasti vaik Mothersin tuotteet se viiminen viimeistely sit vahanlevitys sienellä ja hyvin hellästi tahnan poispyyhintä koska pintaan tulee mikronaarmuja todella helposti.

Toi Britemaxin Final Shine jättää polymeeri sealantin pinnalle, joka hieman suojaa pintaa.

EDIT: Tällä saa siis suht hienon lopputuloksen.

[Dark angel]

Lakanpoisto ainetta kantsii kokeilla mut kaikki ei oikein toimi kunnolla joka lakkaan.

Pahimmat hapettumat ja naarmut vesihiomapaperilla pois. Sit loivennat vesipaprun jättämiä hiomanaarmuja vaik 800 tai 1000 grit asti.

Hommaa porakoneeseen Sisal-laikka+Motonetistä Schmidts hiomatanko(löytyy 2 eri karkeutta)

Tämän jälkeen lumppulaikkaa esiin ja esim. Britemaxin Metal Twins on oikein toimiva, eli Easy Cut + Final Shine. Final Shine tai sit vastaavasti vaik Mothersin tuotteet se viiminen viimeistely sit vahanlevitys sienellä ja hyvin hellästi tahnan poispyyhintä koska pintaan tulee mikronaarmuja todella helposti.

Toi Britemaxin Final Shine jättää polymeeri sealantin pinnalle, joka hieman suojaa pintaa.

EDIT: Tällä saa siis suht hienon lopputuloksen.

Aika hyvät ohjeet, kiitos. Vielä tarkennuksena että ei ole tarkoitus täysin peilipintoja saada vaan entisöidä vanteet hapettumista ja naarmuista. Tosin ei pieni kiilto haittaa mitään lipoissa. Entäs miten pienet kattariosumat vanteen reunoissa?

Tekiskö tällä jotain? Ilmeisesti sisältää kaikki tarvittavan hiomapaperien jälkeiseen työstöön?

http://www.motonet.fi/fi/tuote/781457/Kiillotussetti-metallille-3xlaikkavahat

Tämän jälkeen sitten Britemaxin Metal Twins pintaan...

[jakeluvesimies]

Entäs miten pienet kattariosumat vanteen reunoissa?

Itte lähdin ihan viila ja 80 kuivapaperi ylöspäin menee... kyllä se siitä oikeaa ja loivenee

[Deadbeat111]

Aika hyvät ohjeet, kiitos. Vielä tarkennuksena että ei ole tarkoitus täysin peilipintoja saada vaan entisöidä vanteet hapettumista ja naarmuista. Tosin ei pieni kiilto haittaa mitään lipoissa. Entäs miten pienet kattariosumat vanteen reunoissa?

Tekiskö tällä jotain? Ilmeisesti sisältää kaikki tarvittavan hiomapaperien jälkeiseen työstöön?

http://www.motonet.fi/fi/tuote/781457/Kiillotussetti-metallille-3xlaikkavahat

Tämän jälkeen sitten Britemaxin Metal Twins pintaan...

Kaipa toikin jotenkin pelittää. Itse ostaisin motonetist laikat erikseen niin saa sopivan kokoista ja levyistä, vaik vähän saattaisi maksaa enemmän. Noiden tankojen toimivuudesta ei ole tietoa kun ei ole käyttäny.

Sisalilla saa kanttari naarmut aika hyväksi kun vaan painaa menemään.

[Hemu__]

40 grit lamellilaikalla lähtee hapettumat hyvin! Ensikertalaisen käsissä saa kyllä varmaan pahempaa tuhoa aikaan kun hyötyä...

Nämä ovat kans ihan toimivia, mutta aika hintavia -> http://www.motonet.fi/fi/tuote/78166...kka-125-karkea

[TorQuel]

Mitäpä maestrot suosittelisi kun olis hakusessa sellainen nopeasti haihtuva pikapuhdiste/pikakiilloke jota voisi kontissa pitää mikrokuitusäämiskän kaverina ja tarvitessa suihkuttaa sekä pyyhkäistä lipeistä reissun päällä pöllyt pois?

[sepi79]

Mitä tapahtuu kiillotetulle alumiinille jos siihen hieroo rain-x, 5sateesta tai muun vastaavan läpinäkyvän ja vettä yms. sontaa hylkivän aineen? Ikkunoissa tuo ainakin on täysin kirkas ja läpinäkyvä kalvo joka estää mallikkaasti tavaran tarttumisen.:think

[Taky]

Mitä tapahtuu kiillotetulle alumiinille jos siihen hieroo rain-x, 5sateesta tai muun vastaavan läpinäkyvän ja vettä yms. sontaa hylkivän aineen?

On niitä valmiitakin aineita...

http://www.motonet.fi/fi/tuote/602493/Armor-All-Shield-Vannesuoja-300-ml

Armor All Shield Vannesuoja
Ei tuo ainakaan ole vanteita tuhonnut, tosin ei sekään mitään ihmeitä tee.

[sportpug25]

Mitä tapahtuu kiillotetulle alumiinille jos siihen hieroo rain-x, 5sateesta tai muun vastaavan läpinäkyvän ja vettä yms. sontaa hylkivän aineen? Ikkunoissa tuo ainakin on täysin kirkas ja läpinäkyvä kalvo joka estää mallikkaasti tavaran tarttumisen.:think

Kokeile, niin selviää

Mä suosittelen näitä valmiita pinnoitteita. Oman kokemuksen mukaan pysyy vanteet puhtaana ja kiiltävänä ja helpottaa pesua huomttavasti.

http://www.autonhoitokauppa.fi/gtechniq-c5-wheel-armour-15-ml

[Matson^]

Kokeile, niin selviää

Mä suosittelen näitä valmiita pinnoitteita. Oman kokemuksen mukaan pysyy vanteet puhtaana ja kiiltävänä ja helpottaa pesua huomttavasti.

http://www.autonhoitokauppa.fi/gtech...l-armour-15-ml

Itse vedin opti-coattia pari kerrosta (niin tai kerrostuuko se nyt vai paikkaako vaan edellisen kerran aukot), kiillotettuihin alumiini-lippoihin.
Joku 800km reissu, josta viimeiset ~250km vesisateessa, ja siitä suoraan pesulle -> lipat ihan harmaat ja pinnoite oli enää pelkkä muisto

No toki keväisen likaiset/pölyiset/hiekkaiset asfaltit tarjoaa varmaan kovinta mahdollista kulutusta, mutta silti.. kestääkö noissa mikään, vai onko se tämä kesä nyt aja&kiillota menetelmällä?

[khor]

Pinnoitehan olis mitä parhain, mikäli voidaan olla 100% varma ettei pinnoite mene rikki esim. kiveniskun seurauksena. Alkaa hapettumaan ikävästi pinnoitteen alta erittäin todennäköisesti. Taitaa edelleen paras ja nopein tapa olla Sinoliin kostutetulla rätillä pyöräyttää osat läpi, eipähän tarvitse pinnoitetta alkaa poistamaan mekaanisesti jos haluaa kiillotella hapettumia.

[sportpug25]

Itse vedin opti-coattia pari kerrosta (niin tai kerrostuuko se nyt vai paikkaako vaan edellisen kerran aukot), kiillotettuihin alumiini-lippoihin.
Joku 800km reissu, josta viimeiset ~250km vesisateessa, ja siitä suoraan pesulle -> lipat ihan harmaat ja pinnoite oli enää pelkkä muisto

No toki keväisen likaiset/pölyiset/hiekkaiset asfaltit tarjoaa varmaan kovinta mahdollista kulutusta, mutta silti.. kestääkö noissa mikään, vai onko se tämä kesä nyt aja&kiillota menetelmällä?

Tossa mun linkkaamassa tuotteessa ainakin mainitaan, että ei saisi käyttää kiillotetuille lipoille maissa joissa suolataan teitä, mutta toki kesällä itse en näe sitä ongelmana. Opti-coat on kyllä koostumukseltaan erilainen, että siinä ei pitäisi olla samaa efektiä. Kauanko sulla oli tuo opti saanut kuivua ja millaiset oli kuivumisolosuhteet?

[_nixu_]

Ja oliko pinta puhdistettu kunnolla, esim silikoninpoistajalla..

On se optilla toisilla pysynyt, ei tosin kaikilla.

[Matson^]

Tossa mun linkkaamassa tuotteessa ainakin mainitaan, että ei saisi käyttää kiillotetuille lipoille maissa joissa suolataan teitä, mutta toki kesällä itse en näe sitä ongelmana. Opti-coat on kyllä koostumukseltaan erilainen, että siinä ei pitäisi olla samaa efektiä. Kauanko sulla oli tuo opti saanut kuivua ja millaiset oli kuivumisolosuhteet?

Ja oliko pinta puhdistettu kunnolla, esim silikoninpoistajalla..

On se optilla toisilla pysynyt, ei tosin kaikilla.

Ennen pinnoittamista kävin kehät läpi bilthamberin pre-wax cleanerilla, ja kuivui ihan olohuoneen lattialla pari päivää ja lämpimässä tallissa melkein toisen mokoman.. ns kaiken piti olla kunnossa, mutta kadonnut se suurimmaksi osaksi oli.
Muuten mulla on autoissa ollut jo pitkään opti-coattia, että kyllä sen käyttö hanskassa on, ja siksi sitä kaapista löytyikin, mutta tuossa ei ainakaan tuntunut kulutuskestävyys riittävän.