E95/E98 kohta historiaa -> E10

[Stonde]

E10-bensiinin kysyntä romahti

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20110154951

[Ramzez]

Kyllä se valitettavasti menee, niin pitkään kuin media on samalla puolella. Kuluttajat katsovat aina hintaa, harvaa kiinnostaa mikä on todellinen käyttökustannus - ellei julkisuudessa tyrmätä haavekuva tarpeeksi hyvin.

Tämä on valitettavaa, mutta totta. Ihmiset mieluummin ostavat sitä etanolia sen 3 senttiä halvemman litrahinnan vuoksi, mutta eivät älyä, että takkiin tulee ajomäärässä.

http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous...id=20110154951

Minkähän takia tästäkin on uutinen repäisty? Ei tuossa mielestäni ole mitään yllättävää ja jos kerran kokonaiskulutuksesta 98:n käyttäjiä on vain 25%, niin ei sekään vielä päätä huimaa. Taisi media ja Arkadianmäki kokonaan unohtaa, että aika helvetisti tuolla on vielä liikenteessä vanhaa riisikippoa ja kansanautoa, jotka eivät etanolilla toimi. Sen lisäksi useimmat pienkoneet vaativat 98:ia, joten on ilmeistä, että 98:n kysyntä nousee. Sitten kun vielä isoin otsikoin uutisoidaan, että soveltuvuuslista on tehty päin helvettiä, niin tottakai se ajaa varovaisimmat kuluttajat 98:n käyttäjiksi. Lopuksi on tietysti vielä se pieni vähemmistö, jotka älyävät olla tuijottamasta sitä pelkkää hintaeroa ja tankkaavat 98:ia sen paremman ajosuoritteen, sekä laadun vuoksi.

Jos tällaiset uutiset yleistyvät, niin on se tavallaan aika huolestuttavaa. Tämän perusteella kun on riski, että menevät Arkadianmäellä puuttumaan asiaan, nostamalla 98:n verotusta, jotta saadaan kulutusta ohjattua "oikeaan" suuntaan. Jos näin käy, niin haistakaa paska koko valtiovalta! Onhan se kai hyvä sitten, että niillä joilla ei ole varaa uudehkoon autoon, joutuvat maksamaan entistä kalliimmin.

[Cell]

Sen lisäksi useimmat pienkoneet vaativat 98:ia, joten on ilmeistä, että 98:n kysyntä nousee.

Briggs & Strattonin kaasarin kalvojen menekki kasvoi huimasti ihan vaan ajallisin perustein tarkasteltuna jo silloin kun polttoaineeseen ruvettiin lisäämään se 5% etanolia. Kalvot menee purukumiksi ja kone alkaa käydä todella huonosti tai ei lainkaan, vähintään tulppia menee ja kulutus kasvaa selvästi.

Voi olla myös jonkin materiaalinvaihdoksen syytä, tai sitten ei. Oiskohan nesteen pienkonebensa etanolivapaata :think

[integra2000]

Täysin samat oireet omassa 520 (e34), Nykimistä,röpöttää, nykii kiihdyttäessä aivan saatanasti...ihan kuin olisi vettä tankissa, nyt tankattu 98, tutkitaan jatkuuko sama touhu.

no,niin tänään ajettu n.70km ja YLLÄTYS,YLLÄTYS.......auto toimii taas aivan niin,kuin pitääkin..
e10 en laita enää yhteenkään autoon. en edes ruohonleikkuriin.prkl

[Henkka90]

Briggs & Strattonin kaasarin kalvojen menekki kasvoi huimasti ihan vaan ajallisin perustein tarkasteltuna jo silloin kun polttoaineeseen ruvettiin lisäämään se 5% etanolia. Kalvot menee purukumiksi ja kone alkaa käydä todella huonosti tai ei lainkaan, vähintään tulppia menee ja kulutus kasvaa selvästi.

Voi olla myös jonkin materiaalinvaihdoksen syytä, tai sitten ei. Oiskohan nesteen pienkonebensa etanolivapaata :think

tais Ramzez tarkottaa 2-tahtisia moottorikelkkoja ja crossipyöriä? joihin en ainakaan itse menis tankkaamaan 95e10:ä kun normi 95llakin käy paljon huonommin kuin 98.

[Quatzal]

Meikäläisen käyttöpirssi (VW BFQ-moottorilla) ei tuumaa mitään erikoista E10:stä vrt. perinteinen 95E. Samalla tavalla käy ja kukkuu, kuin ennenkin.

[crane]

Vaimon saabbiin menee 98 tankkiin ihan suosiolla,mutta sitten alkaa paniikki,kun keksivät tunkea lisää etanolia diiselin sekaan.
Sitten ei oo edes toista vaihtoehtoa mittareilla.
Taitaa olla ainut vaihtoehto alkaa hakeen venäjältä diiselit.

[Noppe]

Taitaa olla ainut vaihtoehto alkaa hakeen venäjältä diiselit.

Jossa tulee etanolin sijasta saman verran vettä.

Tällä hetkellä kaikkiin vehkeiseen menee 98. Emännän autossa ehkä toimisi 95 vaan luulisin olevan parempi ku työntää vaan 98 sinne tankkiin.

[Muurahainen]

Aikamoista sattumaa on sitten ollut, ikinä ei meinaan ole vettä ollut tankissa kun on tullut pidettyä tankissa vähintään 20 litraa bensaa. Opiskeluaikoina kun bensavalot paloi ooppeleissa ym, niin vettähän oli oikein riesaksi asti. Eikä se ikinä lähtenyt tankkaamalla muutamaa litraa tankkiin lisää, vaan masinolilla.

Katos muuten ilkeyksissäs mistä masinol on tehty.

E10 sisältää siis 10% masinolia.

[Hanza]

Vaimon saabbiin menee 98 tankkiin ihan suosiolla,mutta sitten alkaa paniikki,kun keksivät tunkea lisää etanolia diiselin sekaan.

Siinä vaiheessa menee dieselautojen polttoainelaitteet uusiksi.

[Micce///M]

.....

[Nisti]

Onko kukaan ottanu suoraan tehtaalle yhteyttä tästä bensa asiasta, nyt kun käy ilmi että eri maissa annetaan eri tietoa? Vai onko se sittenkin totta, että se kuuluisa kehittynyt ja edelläkäyvä suomilinjasto on sittenkin olemassa :think

[Luntti]

Tuohon liittyen tuli mieleen nyt mainita tämmöinenkin sinänsä varmaan aika vähäpätöinen havainto aiheesta. Eli Suomessahan http://www.e10bensiini.fi -sivulla lukee Bemarin osalta näin:



Viimeviikolla satuin törmäämään ranskalaisen Shell-huoltamon seinällä julisteeseen, jossa oli listattu eli automerkkien E10-soveltuvuutta. Otin siitä valokuvan BMW:n kohdalta koska soveltuvuustieto oli erilainen kuin Suomessa:



Eli Ranskassa E10 soveltuu vain 1998 alusta käyttöönotettuihin BMW-autoihin, mikä rajaa paljon sellaista vanhaa BMW-kalustoa pois jota Suomessa taas ei rajata pois. Ranskassa taas M-sarjaankin muka käy E10? Sama tieto tekstimuodossa löytyy ainakin täältä: http://www.developpement-durable.gou..._SP95__E10.pdf Jotenkin näin kuluttajana kuvittelisi, että Suomen ja Ranskan listat täsmää niiltä osin kun se koskee samoja teknisesti samanlaisina myytyjä autoja. Ehkä asia ei kuitenkaan ole ihan näin yksikertainen?

Laita Petri tämä tieto johonkin eteenpäin tiedoksi.

[zanta]

Vaimon saabbiin menee 98 tankkiin ihan suosiolla,mutta sitten alkaa paniikki,kun keksivät tunkea lisää etanolia diiselin sekaan.
Sitten ei oo edes toista vaihtoehtoa mittareilla.
Taitaa olla ainut vaihtoehto alkaa hakeen venäjältä diiselit.

Tai Ruotsista, tämä etanolin sekotushan ei ole EU-vouhotusta....
Ruotsista saapi nytkin "oikeaa" 95E:tä

[baijerilainen]

e10 ja kulutus

2 tankillista ajettu e10. Katsoin ajotietokoneelta en ollut uskoa silmiäni, kulutus nousut 1,5l/100km, mitä helvettiä. Tässä mennään taas kerran vihreiden arvojen kanssa perse edellä puuhun. E10 valmistaminen on saastuttavampaa kuin normi bensan ja sitten sitä vielä auto kuluttaa HUOMATTAVASTI enemmän, hyvä hyvä! Kyllä tulee kalliiksi tään sinnemäen porukka suomalaisille. Onko muilla samoja kokemuksia. Auto on e61 525ia touring. Siirryn ysikasiin...