E95/E98 kohta historiaa -> E10

[Riedle]

Uutisesta paistaa lähinnä silmään, että koostumus olisi erilainen Ranskan E10 bensiinissä? Siitäkö ero BMW:n mallien kohdalla Ranskassa (aiemmin todettiin, että siellä sanottiin että sopii vasta vm. 98 ja uudempiin) ?

http://www.iltalehti.fi/autot/2011030813322111_au.shtml

Onko muualla ollut puhetta, että koostumuksissa olisi eroja?

Frankfurter Allgemeinessa neuvotaan, että Suomessa käydessä tulisi välttää E10-bensaa. Samassa kohdassa mainitaan että Ranskan E10 on kemiallisesti erilaista...mutta millä tavalla se eroaa, sitä ei tunnu kukaan tietävän?

http://www.faz.net/s/RubEC1ACFE1EE274C81BCD3621EF555C83C/Doc~E9591BFE6B025493CA70B51B05251122D~ATpl~Ecommon~Scontent.html

[Petri.Kekkonen]

Uutisesta paistaa lähinnä silmään, että koostumus olisi erilainen Ranskan E10 bensiinissä? Siitäkö ero BMW:n mallien kohdalla Ranskassa (aiemmin todettiin, että siellä sanottiin että sopii vasta vm. 98 ja uudempiin) ?

Toi ois kyllä looginen selitys. Kumpaahan se Suomen E10 sitten vastaa, Saksan vai Ranskan?

[gnz]

Sen kummemmin ottamatta enempää kantaa E10:iin, itseäni häiritsee suuresti koko tällä hetkellä käynnissä oleva keskustelu: Aivan liikaa huhupuheita, aivan liian vähän lähteitä, tieteellisiä artikkeleita ja testejä. Kaikkista kummallisinta on, että jotkut ihmiset hyppäävät silti innoissaan bandwagoniin, vailla minkäänlaista lähdekritiikkiä, kiitos laadukkaan paskajournalismin. Tilannetta ei tietenkään helpota öljy-yhtiöiden tiedotuspolitiikka; ihmiset kaipaavat _faktaa_ E10:n eduista ja mahdollisista haitoista.

Lisätietoja aiheesta odotellessa...

[smeagul]

Näyttäis siltä, et vituiks meni tääki "eko"-bensa pelleily... Iha sama homma noitte energian"säästö"lamppujen kanssa! Jokoha kansa heräis ja äänestettäis toi Sinnetännemäki ja muut pumpulipää viherpiiperöt pois eduskunnasta...

[Ramzez]

Uutisesta paistaa lähinnä silmään, että koostumus olisi erilainen Ranskan E10 bensiinissä? Siitäkö ero BMW:n mallien kohdalla Ranskassa (aiemmin todettiin, että siellä sanottiin että sopii vasta vm. 98 ja uudempiin) ?

http://www.iltalehti.fi/autot/2011030813322111_au.shtml

Onko muualla ollut puhetta, että koostumuksissa olisi eroja?

Siirtyminen E10:n käyttöön ei ole sujunut Saksassa ongelmitta. Seitsemän kymmenestä autoilijasta maksaa mieluummin tavallisesta bensiinistä kuin huokeammasta E10:stä. Nyt tilannetta selvitetään hallituksessa.

On se muuten jännää, että Saksassa, missä on reippaasti Suomea uudempi autokanta, silti seitsemän kymmenestä tankkaa mieluummin muita laatuja kuin E10:ä. Suomessa tilanne taitaa olla päinvastainen. Toki Saksassa E10:ä myydään normi 95:n rinnalla. Näkee kyllä, että Suomessa kitistään kauheasti, mutta puheet eivät johda sanoista tekoihin. Enkä tarkoittanut ainoastaan tätä etanoli asiaa.

[escort]

tuon bensa sotkun takan on eu päästökauppa/päästörajat mihin on sitouduttu,se on 100% varma että E10 ei poistu ikinä huoltoasemilta.
millä kaavalla on laskettu että uudella etanoli litkulla tulee vähemmän päästöjä kuin ennen vaikka kulutus nousee autoissa??
paljosta lyödään vetoa että bensa maksaa ennen kesää vähintään 1.8€/L

[Petri.Kekkonen]

Kirjoitin englanniksi, mutta laitoin nyt kuitenkin kyssäriä saksan sivujen kontaktilomakkeesta. Eiköhän noi englantiakin ymmärrä ton verran.

Tuli väliaikatietoa: We have forwarded your request to BMW Finland. You will be contacted shortly.

No vaikeapa varmaan on BMW Finlandin olla mitää mieltä tuosta mitä kysyin.

[MarQu]

tuon bensa sotkun takan on eu päästökauppa/päästörajat mihin on sitouduttu,se on 100% varma että E10 ei poistu ikinä huoltoasemilta.
millä kaavalla on laskettu että uudella etanoli litkulla tulee vähemmän päästöjä kuin ennen vaikka kulutus nousee autoissa??
paljosta lyödään vetoa että bensa maksaa ennen kesää vähintään 1.8€/L

Niin tai pakotetaan ihmiset ekobensaan nostamalla 95E 1.8e ja 98E 2e litra.

Hintaeron nosta varmasti lisää 95E kulutusta. Tämänkin ne keksii vielä viisauttaan.

[Osku]

Kertokaapas viisaammat... Minkä takia koupe ei startannut -30c vaikka oli tota ei yhtään huonompaa ja helpommin syttyvää polttoainetta tankissa :think
Joutu ostaa uuden akun ja 15litraa 98 polttoainetta..
silti sai sahata lähemmäs 20min että lähti käyntiin.. ja kävi niin vaivalloisesti..

Muijan autossa webasto sytyttää tota E10 huonommin.. ja autounioni sammuu valoihin välillä kovilla pakkasilla.. viime talvena ei moisia ongelmia ollut..

Onko syypää toi tammikuuhun sijoitettu polttoainelaadun vaihto ?

Jos olis ajettu kauemmin kun 2kk tolla uudella ekobensalla niin pelaisko vehkeet paremmin ?

Vai onko vaan mun hypee koko ajattelutapa että tossa polttoaineessa ois vika:think
siis sillä että autoista ei oo ajettu "läpi" tota puhtaampaa ainetta..

Vika jossain muualla kuin polttoaineen laadussa. Täällä ainakin kaikki pelit toimineet moitteetta laadusta riippumatta.

""E10-bensiini sitoo vettä tehokkaammin kuin vanha bensiini. Ainakaan EU-maissa bensiinin valmistuksessa ei synny vettä olenkaan", Kallberg sanoi."

mutta mitä tapahtuu sillä välin, kun tuo kultaakin kalliimpi neste on kulkeutunut huotoasemien säiliöistä savukaasuiksi taivaalle.

http://www.autobild.fi/artikkeli/2095/uskallatko-tankata-e10-bensiinia-lue-vaietut-ongelmat/

Ei oo autossa kyl vika.. nyt toiminut 98:lla normaalisti.. ei nyi eikä jätä pihaan

Voisin renkkailla noitten vehkeiden kanssa jos toi bensa maksais alle 1€/litra mutta en kyllä tän päivän hinnoilla..

Jahka kesälomakausi alkaa niin kyllä toi hinta saadaan lähemmäs 2€/ltr ku 1,5€/ltr

[Ramzez]

Niin tai pakotetaan ihmiset ekobensaan nostamalla 95E 1.8e ja 98E 2e litra.

Hintaeron nosta varmasti lisää 95E kulutusta. Tämänkin ne keksii vielä viisauttaan.

Näin varmasti tullaan tekemään, mutta edelleenkin olen sitä mieltä, että se olisi aivan älytöntä niitä kohtaan, joilla ei ole vaihtoehtoja kuin ajaa 98:lla. Tässä käy äkkiä niin, että se köyhin kansanosa, joka ajaa niillä vanhoilla autolla, joista pääosa ei toimi E10:llä, joutuu sitten jatkossa ajamaan vieläkin kalliimmalla litkulla, ellei sitten aleta pelata uhkapeliä ja tankata sopimattomaankin autoon E10:ä. Hieno tuolloin sitten enää ostaa mitään vanhempaa kalustoa, kun ei voi olla varma, etteikö se edellinen omistaja ole köyhäillessään säästänyt polttoainelaadussa.

[Dualfun]

http://www.iltalehti.fi/autot/2011030913327582_au.shtml

"Ilta-Sanomien mukaan elinkeinoministeri Mauri Pekkarinen (kesk) kommentoi aihetta Ylen Aamu-tv:ssä. Pekkarisen mukaan pian aletaan valmistaa myös biodieseliä, jolla voidaan tarvittaessa saavuttaa tavoitetaso biopolttoaineiden osuudesta."

Nyt ollaan oikeillä jäljillä Nuo nykyaikaiset vehkeet kun toimivat vaikka McDonaldsin paistorasvajätteellä.

Aivan liikaa huhupuheita, aivan liian vähän lähteitä, tieteellisiä artikkeleita ja testejä.

Paras tieteellinen testi on minusta omakohtaiset kokemukset - Ne riittävät ainakin minulle vallan mainiosti ja koen voivani siten keskustella aiheesta sen vaatimalla vakavuudella ilman lähdeluetteloa.

[Freak]

Ihmettelen suuresti miksei sitä bio****** lykätä vaikka lämmitysöljyyn. Palaahan se sielläkin ja samalla lailla saavutetaan "tavoitetaso biopolttoaineiden osuudesta".

[Juhis]

Nyt ollaan oikeillä jäljillä Nuo nykyaikaiset vehkeet kun toimivat vaikka McDonaldsin paistorasvajätteellä.

Saavat minun puolesta myydä noihin polttoöljypommeihin vaikka tuota paistorasvajätettä. Järkevintä olisi kuitenkin luopua koko biopolttoaineista. Niiden valmistus kun ei kestä päivänvaloa ja loppupelissään taitavat "saastuttaa" enemmän kuin perinteiset polttoaineet, kun suurempi kokonaisuus huomioidaan valmistusprosessista asti.. :think

Paras tieteellinen testi on minusta omakohtaiset kokemukset - Ne riittävät ainakin minulle vallan mainiosti ja koen voivani siten keskustella aiheesta sen vaatimalla vakavuudella ilman lähdeluetteloa.

Juurikin näin! Jo pelkkä polttoaineenkulutuksen kasvaminen (n. 0,5 litraa / 100km) 95E10:tä käyttämällä teki ainakin meillä selväksi, ettei sen tankkaaminen kannata. Yhteen autoon sitä kokeiltiin kolmen tankillisen verran ihan normaaliin työmatka-ajoon.

[Leka]

Ihmettelen suuresti miksei sitä bio****** lykätä vaikka lämmitysöljyyn. Palaahan se sielläkin ja samalla lailla saavutetaan "tavoitetaso biopolttoaineiden osuudesta".

Olihan Neste-lämmitysöljy bio -3 markkinoilla jonkun aikaa, mutta viime vuoden loppupuolella tulivat ilmeisesti järkiinsä tuon paskan kanssa...

Voi vittu tuota risukasatupeemauria, voisi jo myöntää että vituix män Oletteko koskaan nähneet politikkoa joka myöntää olleensa väärässä

Ja jottei totuus unohtuisi keitä tästä farssista voi syyttää (+puunhalaajarisupartayrttiteenjuojat):

Biopolttoaineisiin liittyvän jakeluvelvoitelain valmisteli Mauri Pekkarisen (kesk) johtama työ- ja elinkeinoministeriö ja polttoaineen laatuasetuksen valmisteli Paula Lehtomäen (kesk) johtama ympäristöministeriö sekä tarvittavat verolainsäädännön muutokset Jyrki Kataisen (kok) johtama valtiovarainministeriö.

Ylläolevat henkilöt (+puunhalaajarisupartayrttiteenjuojat) edustavat ehdotonta asiantuntemusta aiheesta suomessa tällä hetkellä ja ilmeisesti myös tulevaisuudessa .

VITTU

[174000]

http://www.iltalehti.fi/autot/2011030913327582_au.shtml

"Ilta-Sanomien mukaan elinkeinoministeri Mauri Pekkarinen (kesk) kommentoi aihetta Ylen Aamu-tv:ssä. Pekkarisen mukaan pian aletaan valmistaa myös biodieseliä, jolla voidaan tarvittaessa saavuttaa tavoitetaso biopolttoaineiden osuudesta."

Nyt ollaan oikeillä jäljillä Nuo nykyaikaiset vehkeet kun toimivat vaikka McDonaldsin paistorasvajätteellä.

Onhan Neste Oil valmistanut ja myynyt tuota NExBTL:ää jo pitkän aikaa. Pekkarinen on hienosti hommastaan perillä.