Isoveli lopetti valvomisen....

[Justabanana]

http://www.mtv3.fi/uutiset/kotimaa.s...010/09/1183129

"Uutisesta": Jo käytössä olevilla valvontakameroilla on saatu hyviä kokemuksia muun muassa suojateiden yhteydessä.

Missä valvontakameroita on suojateiden läheisyydessä? En ole nähnyt yhtäkään. Kaikki kamerat mitä olen nähnyt ovat olleet maantien varressa. Paikassa jossa sakkojen määrä ja suuruus optimoituu. Ja että oikein "Oikeusministeri" Tuija Brax (virh.) tuolla lässyttää... kiitti vaan, ei vituttanu tarpeeksi jo muutenkin voi stnprklttuaargh!

[Kal.ju]

"Uutisesta": Jo käytössä olevilla valvontakameroilla on saatu hyviä kokemuksia muun muassa suojateiden yhteydessä.

Missä valvontakameroita on suojateiden läheisyydessä? En ole nähnyt yhtäkään. Kaikki kamerat mitä olen nähnyt ovat olleet maantien varressa. Paikassa jossa sakkojen määrä ja suuruus optimoituu. Ja että oikein "Oikeusministeri" Tuija Brax (virh.) tuolla lässyttää... kiitti vaan, ei vituttanu tarpeeksi jo muutenkin voi stnprklttuaargh!

Joo helvetin vähänhän niitä on. Esim Helsingin keskustassa rautatieaseman edessä on parit ja sitten Tuusulanväylän lopussa, kun tie vaihtuu mäkelänkaduksi. Muualla en kyllä tiedä missä olis... Ja nääkin esimerkit ainoastaan pääkaupungista missä toi valtiovalta vaikuttaa, joten kai ne sit luulee että niitä on muuallaki...

[RoadRacing]

Tampereella on kanssa, valvoo mm. punaisia päin ajamista sekä ylinopeutta.

[Dani]

Kehä-3 tulee noita pömpeleitä sitten ainakin näihin paikkoihin:

Tämä jo laitoin aikasemmin:

http://maps.google.fi/maps?ie=UTF8&hq=&hnear=My%C3%B6t%C3%A4tuulenm%C3%A4ki,+02330+Espoo&ll=60.217863,24.648514&spn=0.012065,0.045447&t=h&z=15&layer=c&cbll=60.218724,24.640769&panoid=JWcIm9CXPXdEDrfq9obEqg&cbp=12,90.52,,0,12.14

toinen:

http://maps.google.fi/maps?ie=UTF8&hq=&hnear=My%C3%B6t%C3%A4tuulenm%C3%A4ki,+02330+Espoo&ll=60.223426,24.666281&spn=0.012063,0.045447&t=h&z=15&layer=c&cbll=60.223359,24.665938&panoid=38Ne9pcpdKEJ43ZyMJtCAA&cbp=12,284.46,,0,4.37

kolmas:

http://maps.google.fi/maps?ie=UTF8&hq=&hnear=My%C3%B6t%C3%A4tuulenm%C3%A4ki,+02330+Espoo&ll=60.156358,24.541626&spn=0.012173,0.045447&t=h&z=15&layer=c&cbll=60.156454,24.541607&panoid=QBxFlAUy5MfLmGNeDBPqOw&cbp=12,209.22,,0,6.87

..ja neljäs:

http://maps.google.fi/maps?ie=UTF8&hq=&hnear=My%C3%B6t%C3%A4tuulenm%C3%A4ki,+02330+Espoo&ll=60.151161,24.54277&spn=0.012175,0.045447&t=h&z=15&layer=c&cbll=60.151057,24.542769&panoid=Mbt8Y_5XGBZ2kjdK1cCGBw&cbp=12,38.94,,0,1.52

[NHB]

"Uutisesta": Jo käytössä olevilla valvontakameroilla on saatu hyviä kokemuksia muun muassa suojateiden yhteydessä.

Missä valvontakameroita on suojateiden läheisyydessä?

Esimerkiksi tässä:

http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=Tampere,+Suomi&sll=37.0625,-95.677068&sspn=44.928295,67.148438&ie=UTF8&hq=&hnear=Tampere,+Suomi&ll=61.494516,23.770155&spn=0,0.008197&z=17&layer=c&cbll=61.494438,23.769824&panoid=3JrZghpeB4YGVj96Zru3tQ&cbp=12,352.44,,1,5

[dieseljussi]

Esimerkiksi tässä:
http://maps.google.com/maps?f=q&sour...12,352.44,,1,5

Nuohan eivät valvo suojatiekäyttäytymistä mitenkään, vaikka suojatie sattuu kameran läheisyydessä olemaankin.

[Hemi]

Esimerkiksi tässä:
http://maps.google.com/maps?f=q&sour...12,352.44,,1,5

Taitaapi kuitenkin valvoa punaisia päin ajamista, eli ei nopeusvalvontakamera.

[Herzi]

Taitaapi kuitenkin valvoa punaisia päin ajamista, eli ei nopeusvalvontakamera.

jep, ainakin jyväskylässä paviljongilta tullessa samanmoiset kamerat. Suojatietä risteyksessä ei ole lähimainkaan.

[jsa014]

Mitä tulee tuohon onnettomuuteen, niin mielestäni rekkakuskia on melko turha syyttää. Jos henkilöauto perkele tulee kolmion takaa suoraan eteen, niin ei edes se 20 km/h alhaisempi nopeus olisi heitä pelastanut. Asiaa ei auttanut sekään, ettei kuljettaja ilmiselvästi tuntenut oman autonsa rekisteritietoja, kun ei tajunnut, ettei auto ole rekisteröity kuudelle. Mutta kai valtio taas saa sakottaa rekkakuskia, kun kuollutta henkilöauton kuljettajaa on tätä nykyä hankala rahastaa.

AINOA pointti on se, että jos rekka olis tullut 60km/h, niin se olisi todellakin ollut risteyksessä pari kolme sekuntia myöhemmin, jolloin EHKÄ Seat olisi ehtinyt kääntyä tielle ja rekka olisi osunut perään, ei kylkeen. Jolloin EHKÄ henkilövahingot olisivat voineet olla lievemmät.

Mutta saman logiikan mukaan jos rekkamies olisi käynyt kaffetauolla paskalla niin rekka ei olisi ollut risteyksessä. Turhaa spekulointia kaikki, ylikuormatulla autolla kolmion takaa.

[Hemi]

http://www.itahame.fi/?article=294938

Onkohan tämä nyt se "positiivinen" vai "negatiivinen" tulos joka ko.keskinopeusvalvonnalla saadaan selville ja jonka perusteella tulevan keskinopeusvalvonnan käyttöönotosta päätetään?
Toki tämä kertoo ainakin sen minkä kaikki oikeasti pääteillämme ajavat tietävät, eli että nykyliikenne kulkee jo ilman rakennettavia sakkorysiäkin huomattavasti alle suurimman sallitun nopeuden.
Mistähän muuten löytyy se lakipykälä/sakotusperusteet millä ko.keskinopeusvalvonnalla sakotetaan? Eli rajat+määräytymisperusteet?

[SkyMan]

Mistähän muuten löytyy se lakipykälä/sakotusperusteet millä ko.keskinopeusvalvonnalla sakotetaan? Eli rajat+määräytymisperusteet?

Mitä tarkotat?

[Hemi]

Mitä tarkotat?

Eli mistä löytyy lakipykälä jota vastaan rikotaan ylittämällä jonkin tieosuuden Keskinopeus?
Samalla pitäisi läytyä rajat missä kohtaa selvitään rikesakolla, päiväskolla ja missä kohtaa lähtee kortti?

[Ramzez]

Mitä tarkotat?

Tarkoittaisiko kenties huomautus- ja sakkorajoja? Mistä ylinopeudesta tulee huomautus ja mistä sakko? Itse olettaisin, että huomautus on luokkaa 2-5 km/h ylinopeutta ja sakko yli 5 km/h ylityksestä. Kaiketi sama systeemi pystyy vielä valvomaan turvavyön ja puhelimen käyttöä, koska kuski on kuitenkin sakotusmielessä pystyttävä kuvasta tunnistamaan. En tiedä sitten lähteekö sakkoa kotiin, jos ajat puhelin kädessä, mutta rajoitusten mukaan. Tuskin kuitenkaan, koska kamera sitä tuskin tunnistaa ja varmasti kaikkia kameroita ohittaneita autoja poliisi ei tutki.

EDIT: Hemi näköjään kerkesi jo vastata...

[Hemi]

Tarkoittaisiko kenties huomautus- ja sakkorajoja? Mistä ylinopeudesta tulee huomautus ja mistä sakko? Itse olettaisin, että huomautus on luokkaa 2-5 km/h ylinopeutta ja sakko yli 5 km/h ylityksestä. Kaiketi sama systeemi pystyy vielä valvomaan turvavyön ja puhelimen käyttöä, koska kuski on kuitenkin sakotusmielessä pystyttävä kuvasta tunnistamaan. En tiedä sitten lähteekö sakkoa kotiin, jos ajat puhelin kädessä, mutta rajoitusten mukaan. Tuskin kuitenkaan, koska kamera sitä tuskin tunnistaa ja varmasti kaikkia kameroita ohittaneita autoja poliisi ei tutki.

EDIT: Hemi näköjään kerkesi jo vastata...

Nykyinen sakotusjärjestelmä perustuu kiinteään aluekohtaiseen ylitykseen, jonka mukaan myös sakotusrajat määräytyvät.
Laki ei ainakaan tätä kirjoitettaessa tunne lainkaan keskinopeutta, eikä siis sen sakotusperusteitakaan.
Kuitenkin keskinopeus voi koostua hetkellisestä 200kmh nopeudesta ja "tasaavasta" 50kmh nopeudesta, joiden antama keskinopeus on esim. 92.3kmh, 80 ja 100kmh rajoitetulla tieosuudella.

[Jakuza]

Itse olettaisin, että huomautus on luokkaa 2-5 km/h ylinopeutta ja sakko yli 5 km/h ylityksestä.

Ymmärtääkseni yleiseksi sakkorajaksi linjattiin vähän aikaa sitten 11km/h.
Miksi mielestäsi sakotusraja olisi alhaisempi keskinopeusvalvonnan ollessa kyseessä? Koska jokaisen 5km/h ylinopeutta ajavan auton (keskinopeusvalvonnan mittaama ylinopeus) pienin mahdollinen hetkellinen ylinopeus on juurikin 5km/h, ei mielestäni ole loogista, että sakotusraja olisi mitään muuta kuin juurikin tämä 11km/h. Tietysti on mahdollista, että kuljettaja on ajanut matkan aikana 300km/h, ja käynyt kahvilla, jonka seurauksena keskinopeus olisikin edellistä tapausta vastaava, mutta tämänhän keskinopeusvalvonta juuri antaa anteeksi.

edit: Itseasiassa tarkemmin ajatellen Suomen liikennepolitiikkaa, en ihmettelisi vaikka olisitkin osittain oikeassa. Pidän mahdollisena, että Pirkko on pallilla mietiskellyt, että cruise päällä ajavankin auton nopeus vaihtelee varmana ainakin +-2km/h mittausvälillä, ja jo 9km/h ylityksestä voidaan siis varmuuden vuoksi sakottaa.