BMW alkaa valmistamaan etuvetoja

[peeämwee]

mukava aamun aloitus - bring out the shotgun billy bob. tuleepa tässä mieleen mersun a-malli joka hienosti kulki kyljellään uutena. itse en kyllä mersun a ja b koppia pidä edes mersuina.

bmw olisi kuitenkin mun mielestä voinut pysyä vain takavetoisena. jotenkin mulle tulee fiilis että uskotaan siihen mitä tehdään ja paskahousut ajaa edestä repivällä. itsellä on ollut sellainen fiilis, että bmw:n suuntaus on ollut se ainoa oikea, kun mersukin alkoi tekemään kädettömille autoja. nyt sitten näin.

kai se on vaan faktaa että autotehtaiden vähetessä isot pajat pysyy pinnalla juuri sillä laajalla auto valikoimalla. jotain 21,2 vuotiaalle fruittarille jolla on toiselta puolelta leikattu hiukset 2,15 cm lyhyemmäksi ja jotain jollekin toiselle vitun marginaaliryhmään kuuluvalle apinalle joka haluaa tuntea että vihdoinkin hän on löytänyt itselleen sopivan auton.

sitten voidaankin jo alkaa valmistamaan trukkeja ja seuraavaksi reikäpöksyille uusi isetta. seuraava siirto onkin sitten siirtyä Vituttaako topikkiin kertomaan että kyllä vituttaa. hauskaa päivänjatkoa kaikille.

[janne635]

80 percent of BMW 1-Series drivers think the car is a front-wheel drive

Itseki luulen että halpis mallista tulee etuveto... onhan tämä tietysti pienoinen pettymys, kun BMW:llä tähän kaikki mallit tähän asti ollut takavetoja ja nelivetoja.

http://www.worldcarfans.com/110032225250/80-percent-of-bmw-1-series-drivers-think-the-car-is-a-front-wheel

[Jigsaw]

mukava aamun aloitus - bring out the shotgun billy bob. tuleepa tässä mieleen mersun a-malli joka hienosti kulki kyljellään uutena. itse en kyllä mersun a ja b koppia pidä edes mersuina.

bmw olisi kuitenkin mun mielestä voinut pysyä vain takavetoisena. jotenkin mulle tulee fiilis että uskotaan siihen mitä tehdään ja paskahousut ajaa edestä repivällä. itsellä on ollut sellainen fiilis, että bmw:n suuntaus on ollut se ainoa oikea, kun mersukin alkoi tekemään kädettömille autoja. nyt sitten näin.

kai se on vaan faktaa että autotehtaiden vähetessä isot pajat pysyy pinnalla juuri sillä laajalla auto valikoimalla. jotain 21,2 vuotiaalle fruittarille jolla on toiselta puolelta leikattu hiukset 2,15 cm lyhyemmäksi ja jotain jollekin toiselle vitun marginaaliryhmään kuuluvalle apinalle joka haluaa tuntea että vihdoinkin hän on löytänyt itselleen sopivan auton.

sitten voidaankin jo alkaa valmistamaan trukkeja ja seuraavaksi reikäpöksyille uusi isetta. seuraava siirto onkin sitten siirtyä Vituttaako topikkiin kertomaan että kyllä vituttaa. hauskaa päivänjatkoa kaikille.

ai saatana saipa keräillä taas lattialta itteensä

[jii.veivo]

ai saatana saipa keräillä taas lattialta itteensä

Tunnistitko itsesi postauksen tekstistä

[Jigsaw]

[QUOTE=jii.veivo;1963992]Tunnistitko itsesi postauksen tekstistä [/QUOTEei

ei nyt sentään, oli vaan niin suorasanaista tekstiä

[snoub]

Tuoreimmassa CAR lehdessä näyttäisi olevan ihan kuvien kera mustaa valkoisella tästä BMW:n tulevasta downsizingistä suoraan Toyota Yaris luokkaan, sekä Mazdan kilpailijaksi. Ei hyvältä kuulosta, vaikkakin tuo etuvetouudistus koskee aluksi vain pikkumalleja niin mielestäni koko BMW brändi kokee kovan kolauksen moisen "kokeilun" myötä. Merkin aiheuttamaan maagiseen myyntivoimaan uskotaan lujasti, itse tuote logojen välissä voikin sitten tulevaisuudessa olla melkeinpä mitä vaan.

Tulossa mm. etuvetoinen roadster z2, kaksivetoinen x1 etuvetoiseksi, kolmimukista bensaa ym. Bajerilaisvalmistajan perinteitä kunnioittavaa

[petnen]

Voi jeesus kun kaikkia pitää aina kokeilla.

[smpovers]

Voi helvetti. Melkein jo olin unohtanut tänkin asian. PERSEESTÄ edelleen...

Noh tossa toissapäivänä yks isän kaveri oli sitä mieltä että vain 1% ihmisistä haluaa takavetoisen auton ja muut ostaa järkevän etuvetoisen. Mahtaakohan etuvedot myydä takavetoisia paremmin:think.
Onkohan moottori pitkittäin vai poikittain noissaa?

[ZNI]

Noh tossa toissapäivänä yks isän kaveri oli sitä mieltä että vain 1% ihmisistä haluaa takavetoisen auton ja muut ostaa järkevän etuvetoisen. Mahtaakohan etuvedot myydä takavetoisia paremmin.

No kyllä varmasti myy, jos suurin osa suurimmasta kuluttajaryhmästä (keski-ikäisistä) on miun vanhempien kaltaisia etuvedot-on-turvallisempia-ja-varmempia-autoja-kuin-takavedot -ihmisiä

Noh, kyllä kaikkee saa kokeilla, BMW:kin. Tuli ihan mielikuva siitä, kuinka alinopeutta köröttelevät kyyrät ei kohta enää ajakaan microilla

[smpovers]

Mun vanhemmat on sitä mieltä että takaveto on parempi.
Äiti ei uskaltanu liukkaalla kelillä lähteä etuvetoisella kadetilla ajaan vaan piti mennä 940 volvolla

[r.w.]

Noh tossa toissapäivänä yks isän kaveri oli sitä mieltä että vain 1% ihmisistä haluaa takavetoisen auton ja muut ostaa järkevän etuvetoisen. Mahtaakohan etuvedot myydä takavetoisia paremmin:think

99% ihmisistä ei edes tiedä ajaako etu- vai takavetoisella autolla, saatikka ymmärrä mitä eroa niillä on. Sama tulee väkisin mieleen tätäkin lukiessa, kun porukka tuntuu ihan tosissaan olevan sitä mieltä, että tuollainen koirankopin kokoinen pikkuauto olisi ehdottomasti parempi takavetoisena...

[Kanerv4]

99% ihmisistä ei edes tiedä ajaako etu- vai takavetoisella autolla, saatikka ymmärrä mitä eroa niillä on. Sama tulee väkisin mieleen tätäkin lukiessa, kun porukka tuntuu ihan tosissaan olevan sitä mieltä, että tuollainen koirankopin kokoinen pikkuauto olisi ehdottomasti parempi takavetoisena...

komppaan tätä, itseltäkin monesti kyydissä olijoilta jos on menty vähän lujempaa mutkaan niin joku vanhempi on huomannut "että jaa tää oli takaveto"
rahamarkkinathan tämänkin määrää ja tuleehan se halpaan yaris luokkaan halvemmaksi tuotannoltaan kun on etuveto. ei kukaan sitä pakota ostamaan?
ei aito mersumieskään 124:sesta pois vaihda.

[snoub]

[QUOTE=Kanerv4;2283873]komppaan tätä, itseltäkin monesti kyydissä olijoilta jos on menty vähän lujempaa mutkaan niin joku vanhempi on huomannut "että jaa tää oli takaveto"
rahamarkkinathan tämänkin määrää ja tuleehan se halpaan yaris luokkaan halvemmaksi tuotannoltaan kun on etuveto. ei kukaan sitä pakota ostamaan?
ei aito mersumieskään 124:sesta pois vaihda.[/QUOTE

Ainakin tähän asti on BMW pärjännyt hyvin, jopa loistavasti valmistamalla autoja juuri sille pienemmälle ryhmälle joka tietää/osa arvostaa muutakin kuin halpaa hintalappua ja pelkistettyä paikasta toiseen siirtymistä. Onpa tuossa "ajajan auto" segmentissä sitten kilpailuakin hiukan vähemmän, toisin kuin tähtäimessä olevassa Corolla luokassa missä sitä varmasti riittää joka suunnalta. Miksi muuten ko. "en tiedä, enkä halua tietää autoista mitään" segmentin kuluttajat edes haluaisivat bemarin kun kuitenkaan hintalappu ja vakiovarusteet eivät vastaa kilpailijoita? Itse ostaisin varmuudella jonkun toisen merkin jos etuvetoista pikkuautoa mieli tekisi, etuvetoinen pikku BMW nyt vaan on jo ajatuksen tasolla aika mauton, vrt. Chevroletin logolla olevat korealaiset pikkukipot..

Mutta näinhän se kehitys kehittyy

[ZNI]

Mie kans kyllä tiedä, kelle näitä etuvetobemareita sitten myytäisiin ts. kuka niitä ostaisi? En tiedä olenko ihan väärässä, mutta jos kuvittelisin mummon/tädin/enon/naapurin eukon olevan hankkimassa autoa paikasta A paikkaan B -siirtymisen takia, niin valinta ei olisi BMW vaan joku ihan muu merkki tai malli, joka ei herätä sen suurempia tuntemuksia (Corsa, Micra, Punto, Yaris tai joku muu vastaava).

[Petri.Kekkonen]

Miksi muuten ko. "en tiedä, enkä halua tietää autoista mitään" segmentin kuluttajat edes haluaisivat bemarin kun kuitenkaan hintalappu ja vakiovarusteet eivät vastaa kilpailijoita?

Ehkä merkin imago on joillekin sellainen syy, tai voisin arvella että olisi.