Autotallin rakentamisesta

[BeamR]

Itse mietiskelin tuota lattiapintaa ja vaihtoehtoina oli käytännössä epoksi tai hierre, ja loppujen lopuksi pintaan laitettiin Neodur kovan kulutuskestävyyden vuoksi. Tuli myös käytännössä testattua vahingossa, ja paikallaan pyörähtävät nastarenkaat ei jättäneet pysyviä jälkiä siihen pintaan. Toki tuo ei estä esim öljyjen imeytymistä betoniin, mutta tarkoitus ei olekaan läträtä tisleiden kanssa joka päivä, joten ne on helppo pyyhkiä pois kun sattuvat loiskahtamaan lattialle.

BTW: tavallinen maanrakentajan suodatinkangas on aivan hemmetin hyvä imeytysaine. Se imaisee kaikki tähän asti testatut öljyt ja nesteet alta aikayksikön itseensä ja helppo hävittää ja toisaalta säilyttää pakassa.

[zeniitti]

En suosittele Martertoppia. Likaisen näköinen aika nopeasti. Solmasterin Ep1 Garagea ajattelin kokeilla. Sekin pitäisi pysyä mastertopin päällä, kunhan happopeittaa lattian ensin. Kovahan se mastertopi kyllä on, mutta perkeleen epäsiistin näköinen.

[Spetke]

En suosittele Martertoppia. Likaisen näköinen aika nopeasti. mutta perkeleen epäsiistin näköinen.

Näin minullekkin lattiamiehet sanoivat. Juurikin sen takia kun imee paskaa läpi. Omakohtaista kokemusta ei ole...

[-Tapi]

Minulla on paljohkosti kokemusta kummastakin käyttäjänä sekä pintojen teettäjänä: Epoksi ja Mastertop.

Epoksin edut: Paljon värivaihtoehtoja, helppo pitää puhtaana, ei liukas vaikka kiiltääkin, kestää paljon kuormaa ja kulutusta mikäli tekee paksumman kerroksen ja/tai käyttää tukiaineena hiekkaa.
Epoksin haitat: Ei kestä kipinätyötä (hitsaus ja rälläköinti jättää rumat jäljet), halkeilee betonin mukana ja irtoaa sitten alustastaan mikäli betoni alla ei ole ensiluokkaista. Laajoilla pinnoilla vaikea saada visuaalisesti virheetön mutta tässä auttaa pienenpienet maalilastut siroteltuna pintaan tuoreeltaan (hävittää näkyviin jäävät pintavirheet).

Mastertopin edut: Kestää kipinätyötä, kovaa kulutusta, esineiden tippumisia 'loputtomiin'
Mastertopin haitat: Imee kemikaaleja, jättää epäsiistin näköiseksi, värivaihtoehdoilla lopputulos on lähinnä viitteellinen ja laikukas.

Jokin pinnoite joka yhdistäisi noiden kahden parhaat puolet, olisi ihan parasta omaan tulevaan lattiaan.

[Spetke]

Kyllähän kunnolla tehdyn epoksilattian päälle saa laskea aikamoista kipinäsuihkua rälläkällä ilman vaurioita. Ja kun laikkaa vielä niin, että kipinä ei lennä suoraan 3cm päästä laikasta lattiaan niin ei se lattia siitä piloille mene eikä itteensä ota.
Toki hitsatessa jotain mätää pakaria kun tippuu kunnon sula klunssi niin palaahan siitä lattiaan keltainen rinkula, se nyt on sanomattakin selvää. Mutta ainahan lattialle voi vetäistä jonkun levyn palan alle.

Tuli tuossa duunailtua nosturia pikkuhiljaa paikoilleen päin. Kivaa jumppaa siirrellä noita 400kg rautamöhkäleitä oikeille hollille. Sen verran tuikkasin nosturin kaapeleita kiini, että sai nostettua hieman saksia ylös jotta pääsee irroittaan hydrauliikka putket.
Pitää teetättää muutama putki hieman pidemmäksi jotta yltää käyttöyksikölle. Ja tulihan tota saksien väliä levennettyä 80--> 90cm kun pää asiassa normaaleja / isoja autoja tulee nosteltua. Ja eipä tuosta välistä vielä 500 fiiattikaan pääse putoamaan

Ja sitten ulos päätyyn tuli ajastettua ledit palamaan. Kuvasta puuttuu vielä oikeat katkaisijan/liiketunnistimen kautta syttyvät pihavalot. Kyllä noi 3w leditkin hienosti valaisee.

[hj325hml]

Kyllä hiljaiseksi vetää, komiaa on

Kyllähän kunnolla tehdyn epoksilattian päälle saa laskea aikamoista kipinäsuihkua rälläkällä ilman vaurioita. Ja kun laikkaa vielä niin, että kipinä ei lennä suoraan 3cm päästä laikasta lattiaan niin ei se lattia siitä piloille mene eikä itteensä ota.
Toki hitsatessa jotain mätää pakaria kun tippuu kunnon sula klunssi niin palaahan siitä lattiaan keltainen rinkula, se nyt on sanomattakin selvää. Mutta ainahan lattialle voi vetäistä jonkun levyn palan alle.

Tuli tuossa duunailtua nosturia pikkuhiljaa paikoilleen päin. Kivaa jumppaa siirrellä noita 400kg rautamöhkäleitä oikeille hollille. Sen verran tuikkasin nosturin kaapeleita kiini, että sai nostettua hieman saksia ylös jotta pääsee irroittaan hydrauliikka putket.
Pitää teetättää muutama putki hieman pidemmäksi jotta yltää käyttöyksikölle. Ja tulihan tota saksien väliä levennettyä 80--> 90cm kun pää asiassa normaaleja / isoja autoja tulee nosteltua. Ja eipä tuosta välistä vielä 500 fiiattikaan pääse putoamaan

Ja sitten ulos päätyyn tuli ajastettua ledit palamaan. Kuvasta puuttuu vielä oikeat katkaisijan/liiketunnistimen kautta syttyvät pihavalot. Kyllä noi 3w leditkin hienosti valaisee.

[Taky]

Kivaa jumppaa siirrellä noita 400kg rautamöhkäleitä oikeille hollille.

"Norsu", moottorinosturi hommaan ihan kätevä, tokihan sellainenkin tallista löytyy....:think

[Spetke]

"Norsu", moottorinosturi hommaan ihan kätevä, tokihan sellainenkin tallista löytyy....:think

Ei ole vielä tullut hommattua kyseistä kampetta mutta jahka nyt kiireiltään kerkiää.
Käsipelillä noi liikkuu kun käyttää fysiikan lakeja hyödykseen

[suppari]

Harvoin sitä norsua tarvitsee.

Onko sulla Spetke jotain jatkopaloja noihin ramppeihin? Esim. Smartti nousee komeasti jos sen saa käsijarrulla pidettyä just oikeassa kohdassa Jotkut maasturit on myös hankala nostaa saksinosturilla, on jotain suojaputkea ja tankkia aina tiellä. Tosin BMW maasturit nousee hyvin saksinosturillakin.

[Spetke]

Ei ole tullut hommattua vielä mitään lisäkilkkeitä tuohon nosturiin. Täytyisi hommata pari sarjaa kumilätkiä helmojen alle, jotkut ohkasemmat ja paksummat versiot.
Onhan tuolla saksinostimella työläämpää nostaa esim rungollisia pickuppeja tai pakuja mutta pistää vaikka pari 4"x4" patikkaa saksesta toiseen niin johan nousee komeesti.

Nyt olisi Omeri pultattuna kiini ja toimintavalmiudessa. Hydrauliputkia joutui käydä teetättämässä hiukan pidempiä kun ei noi vakoimittaiset riittäneet.
Työpyötien rungotkin olisi valmiina hitsuutettuna ja pulverimaalattuna.
Tuohon matalaan (keskimmäiseen) pöytään tulee pyörät alle eli siitä tulee liikuteltava.
Ja pari pallia konttuurikoppiinkin tuli hommattua tuosta paikallisesta "antiikkimyymälästä"

[*Kaide]

Tämä on kyllä ihan pro-meininkiä

[Laku]

Tämä on kyllä ihan pro-meininkiä

Näin on, ihan sanattomaksi vetää !!! Eihän tuolla raaski mitään töitä tehdä...:think

[*Kaide]

Nostaa vain jonkun vastapuunatun klassikon nosturille ja istuskelee tuolle jakkaralle, maltainen kourassa, ihastelemaan näkymää...

[Micce///M]

Vielä tärkein näyttää puuttuvan, eli likaisia autoja varten pesukatu tallin eteen.

[Ässä]

Katsoin ensimmäiseksi, että nuohan ovat lasivitriinien runkoja ja sisälle tulee kiiltäviä moottorin osia kautta BMW:n historian.

...eli näyttää enemmän näyttelytilalta kuin autotallilta

Kerrassaan upean näköistä!