Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista II

[brainsurgery]

Noista pienemmistä veroprosenteista osa saattaa olla jotain US/Japani tuonteja. Niiden päästölukemat eivät ole vertailukelpoisia ja verotus käsittääkseni toimitetaan painon mukaan.

Osa saattaa tietysti olla sitten ihan virheitä. Tiedän yhden tapauksen jossa bensamese on verotettu vastaavan dieselin päästölukemilla.

[BeamR]

Aloin pohtimaan tuota tullin julkaiseman taulukon ja aidosti toteutuneiden verotusarvojen suhdetta KHO:2014:182 valossa, ja mä kyllä lähden nyt siitä, että vaadin tullia käyttämään alinta tunnettua veroprosenttia tuon taulukon sijasta. Nopealla vilkaisulla todella monessa automallissa löytyy alempia toteutuneita veroprosentteja kuin mitä tuolla tullin taulukossa on, ja mun oikeustajuni mukaan tullin pitää käyttää alinta tunnettua veroprosenttia.
Käytännössä jotenkin näin:

OIKAISUVAATIMUS AUTOVEROPÄÄTÖKSEEN

Käytettynä maahantuomani ajoneuvo BMW [malli] (valmistenumero WBAxxxxxxxxxxxxxxxxx, ensimmäinen käyttöönottopäivä dd.mm.yyyy) on dd.mm.yyyy verotettu veroprosentilla [tähän tieto veropäätöksestä].

Vaadin verotusta oikaistavaksi vastaamaan pienintä veromäärää, joka on WBAxxxxxxxxxxxxxxxxx maahantuontihetkellä ollut jo Suomeen rekisteröidyssä, vastaavassa autossa jäljellä.
Ennen WBAxxxxxxxxxxxxxxxxx veropäivää (dd.mm.yyyy) vastaavissa autoissa on Tulli käyttänyt veroprosenttina [tähän pienimmät veroprosentit joita löytyy ENNEN oman verotuspäätöksen päivämäärää], joten KHO:n ratkaisun 2014:182 mukaisesti vaadin, että ajoneuvon WBAxxxxxxxxxxxxxxxxx autoveropäätös oikaistaan vastaamaan vähintään tätä tasoa.

Perusteet oikaisuvaatimukselle
1. KHO:n vuosikirjaratkaisun KHO:2014:182 ja aikaisempien EU-tuomioistuimen ratkaisujen perusteella veroa määrättäessä on varmistettava, että Suomeen toisesta jäsenvaltiosta tuotavasta autosta ei peritä autoveroa enempää kuin Suomessa jo rekisteröidyissä autoissa on veroa jäljellä.
2. Tullin autoveropäätöstaulukoissa on nähtävissä täysin vastaavien ja samaan aikaan käyttöönotettujen (ensimmäinen käyttöönottokuukausi mm.yyyy) ajoneuvojen veron määrät sekä verotusarvot, joista tulee [tähän pienimmät veroprosentit joita löytyy ENNEN oman verotuspäätöksen päivämäärää] veroprosentiksi.

PALAUTUSKORKOVAATIMUS

Vaadin, että liikaa peritylle autoverolle maksetaan asianmukainen palautuskorko.

Perusteet palautuskorkovaatimukselle
Euroopan Unionin tuomioistuimen päätös 18.4.2013 asiassa C‑565/11

23 Unionin tuomioistuin on jo todennut tästä, että koska unioni ei ole antanut korkoja koskevia säännöksiä, kunkin jäsenvaltion tehtävänä on sisäisessä oikeusjärjestyksessään säätää tällaisten korkojen maksamista koskevista edellytyksistä, muun muassa tällaisten korkojen korkokannasta ja laskentatavasta. Edellytysten on oltava vastaavuusperiaatteen ja tehokkuusperiaatteen mukaisia, toisin sanoen ne eivät saa olla epäedullisempia kuin samankaltaisia kansalliseen oikeuteen perustuvia vaatimuksia koskevat edellytykset eikä niillä saa tehdä unionin oikeusjärjestyksessä annettujen oikeuksien käyttämistä käytännössä mahdottomaksi tai suhteettoman vaikeaksi (ks. vastaavasti em. asia Littlewoods Retail ym., tuomion 27 ja 28 kohta oikeuskäytäntöviittauksineen).

Paikkakunta, päiväys, allekirjoitus ja tilinumero


eli aikalailla yhdistelmä uutta ja vanhaa. Eihän tässä mitään häviä vaikka vaatiikin jotain enemmän kuin mitä tulli taulukoissaan julkaisee, päinvastoin, jos ne kieltäytyy niin saa ainakin yhden aiheen jota kiukutella

[Bdh]

3v valitusajan sisässä. Tiedot lukee verotuspäätöksessä. Käytännössä 2012-tämä päivä välillä tuoneet voi valittaa tänä vuonna.

[dabbe]

kenellä nyt siis on oikeus hakea muutosta? Iltalehden artikelissa luki "Palautuksiin on oikeus, jos tuontiautosta on tehty Suomessa verotuspäätös vuoden 2012 aikana tai sen jälkeen." Itse hain auton 30.09.2014, onko tässä siis käytetty vielä väärää kaavaa? Tyhmä ei ymmärrä byrokraattista tekstiä

[teropa]

Minkälaista palautuskorkoa näille on lupa odottaa? Ei varmaan sitä 7% + viitekorkoa kuitenkaan?

Tero

[BeamR]

Sinun aikaisempi osoite oli varmasti oikein, sehän lukee vanhassapäätöksessä ja siitä kannattaa myös lisätä sitten liitteeksi kopio mukaan, niin nopeuttaa prosessia.

en usko että on merkitystä prosessin nopeuttamiseen. Ne siellä tullissa naputtelee koneeseen auton valmistenumeron, niin saavat samantien eteensä sen verotuspäätöksen, ihan samalla tavalla kuin tuolla mahdissa. Tuo runkonumero on se tärkeä juttu, joka yksilöi niille sen auton. omalla osoitteella ei ole väliä muuten kuin että muistat laittaa siihen nykyisen osoitteen, jotta oikaisupäätös tulee oikeaan osoitteeseen.

Nimittäin: kun selvittelin tuota omaa kaupanpurkuhelvettiä, niin marssin Pasilaan tullin asiakaspalvelupisteeseen, jossa niitä kiinnosti vain se runkonumero. Kukaan ei kysynyt että kuka sen verotuksen oli laittanut tulille alunperin. Samoin antoivat kaikki muut tiedot paitsi verovelvollisen tiedot.

[brainsurgery]

Odottelen reilu 4k€ takaisin sigun autosta...

[JIPSKI]

Ja kirjaamoon lähti oikaisuvaatimus. 42,6->26%

540i Touringista yli tonni pitäisi tulla takasi.

e30:stä piti laittaa vaatimus vaikka ei ole kyse kun kympeistä mutta kuitenkin

[Control^]

kyllä, ja siihen vielä korot päälle

Ylä peukku

[Control^]

Eikös tuo palautus /muutos nyt kumminkin makseta markkina arvosta? Eli auton markkina arvo 10000e vero 50%=maksoit veroa 5000e. Nyt uudella päätökselä % 20 veron pitäisi olla 2000e. Tulli hyvittää liiaksi perityn eli 3000e ???

Juuri näin.

Tai sitten laskee uuden ja vanhan veroprosentin erotuksen (ei x%-x%) ja kertoo sillä sitten veron mitä maksanu, niin saa myös tietää paljon tulloo takaisin. Molempi parempi

[BeamR]

Eikös tuo palautus /muutos nyt kumminkin makseta markkina arvosta? Eli auton markkina arvo 10000e vero 50%=maksoit veroa 5000e. Nyt uudella päätökselä % 20 veron pitäisi olla 2000e. Tulli hyvittää liiaksi perityn eli 3000e ???

kyllä, ja siihen vielä korot päälle

[brainsurgery]

Eikös tuo palautus /muutos nyt kumminkin makseta markkina arvosta? Eli auton markkina arvo 10000e vero 50%=maksoit veroa 5000e. Nyt uudella päätökselä % 20 veron pitäisi olla 2000e. Tulli hyvittää liiaksi perityn eli 3000e ???

Kyllä, siitä veropäätöksessä olevasta myyntihinnasta.

[blury]

Eikös tuo palautus /muutos nyt kumminkin makseta markkina arvosta? Eli auton markkina arvo 10000e vero 50%=maksoit veroa 5000e. Nyt uudella päätökselä % 20 veron pitäisi olla 2000e. Tulli hyvittää liiaksi perityn eli 3000e ???

[Control^]

en mää ui, vaan tulli sukeltaa

jos kerran KHO/EU-tuomioistuin jne jne on todennut, että autolle ei voida määrät yhtään enempää veroa kuin jo maassa olevalla, vastaavalla autolla on jäljellä, niin mun käsittääkseni tässä ei pitäisi kenelläkään olla mitään epäselvää: 2003-2007 ensirekisteröidyissä autoissa pitää käyttää alinta prosenttia joka löytyy. Ja näissä molemmissa esimerkeissä sitä alinta prosenttia ei nyt sitten kuitenkaan käytetä. PRKL.

"KHO:n antamasta ratkaisusta ilmenee, että Suomeen toisesta jäsenvaltiosta tuotavasta autosta ei saa periä autoveroa enemmän kuin samanlaisissa Suomessa jo rekisteröidyissä autoissa on veroa jäljellä."

ei tää ny saatana voi olla niin vaikeeta, edes Suomen Tullille. Niiden pitäisi kaivaa esiin alin mahdollinen prosentti, varsinkin kun 2003-2007 sillä co2-päästöllä ei ole merkitystä millään tavalla, eihän se nyt kansalaisen vika voi olla että Tulli on ihan itse käyttänyt sataa eri prosenttia ja siitä aiheutuu niille lisää työtä.

Juu juu juu, siis ymmärrän ajatuksesi! Mutta... Ajattelin vaan tullin kannalta, varsinkin tuo yksittäis tapaus tulkittaisiin äkkiä virheeksi ja verotus menisi sitten muiden päätösten mukaan. Johonkihan tullin on tässä kiireessä (ennen käsittelyjä) ollu pakko vetää viiva (veteen piiretty viiva näköjään). :think

En tosiaankaan itse ole tarkemmin katsonut noita aikaisemmin kuin 2007 käyttöönotettuja autoja ja mitä niiden verotuksissa tulee tapahtumaan. Sen sanon kuitenki aika varmuudella, että tulli kyllä kaikin keinoin yrittää vetää homman kotiinpäin. Eihän ne ole vieläkään myöntäny, että laittomasti ovat mitään verottanu... Puhuvat vaan nytten hienosti eri verotusarvoista ja menetelmästä millä verotetaan ja vertailu kohteista ja, että sitten käytetään alempaa verotusprosenttia jne...

Sehän on fakta, että EU on jo todennu aikoja sitten, että tämä koko tuontiautojen verotu on laitonta. PISTE.

Ps. Ohan meillä Suomessa muutenkin vielä "väliaikainen autovero" sitten vuodesta 1958...

[Control^]

Heheheh...joo...rupesin minäkin sitten vaan pyytelemään.
Kyllä minä sen tuonne turun toimipisteelle laitan kun sinne sen veroilmoituksenkin tein...eiköhän se sieltä ole tullutkin.

Taidanpa lähteä kiikuttelemaan tuota sitten postiin...ehtii vielä tänään matkaan niin voi olla jo huomenna perillä niin pääsevät sitten heti maanantaina käsittelemään... (in my dreams...)

Joo, joskus kannattaa olla ystävällinen vaikka siihen ei välttämättä olisi tarvetta Juu sinne se on paras lähettää.

Niin "heti" maanantaina 21.12.2015.