Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista II

[pyroz]

263g näyttäisi olevan päästöt.

Eli toisin sanoen kannattaa lähteä valittelemaan?

Maksoit 43,9% autoveroa, kun todellisuudessa olisi pitänyt maksaa n. 28%. Taisit maksaa pyöreästi ~6500eur veroja, eli takaisin tulee n. 2300eur. Ihan hyvä palkka yhden lomakkeen täyttämisestä ja postittamisesta, sähköpostitse lähettämisestä tai paikan päälle kiikuttamisesta

[TheRipper]

Paljonko päästöt? Tuosta on tulossa joko miehekkäästi, tai todella miehekkäästi takaisin, kun on viimeisimmällä isolla prosentilla verotettu

263g näyttäisi olevan päästöt.

Eli toisin sanoen kannattaa lähteä valittelemaan?

[bemu2000]

Nythän tämä rupesi oikein kiinnostamaan..

Pitäisikö minunkin lähteä valittamaan? Onko edes perusteita?

745 tuotiin toukokuussa 2013 ja veroprosentti oli 43,9.

Ymmärsinkö tuosta oikein että jos auto on alkuperäisesti rekisteröity ennen 05/2003 niin valitusoikeutta ei ole? Omani juuri tietysti 02/2003.

Paljonko päästöt? Tuosta on tulossa joko miehekkäästi, tai todella miehekkäästi takaisin, kun on viimeisimmällä isolla prosentilla verotettu

[Zoui]

Hirveä farssi tämä Suomen autoverotus. Jos yksityisen talouden puolella olisi sössitty jotain näin perinpohjaisesti ja vakaasti harkiten niin projektipäälliköt ja -johtajat olisi vaihdettu jo moneen kertaan ja loput puitaisiin oikeusistuimessa. Mutta Kuitunen & Co. vaan porskuttaa turvallisesti eläkepäiviin asti.

Jep jep, mielenkiintoiseksi tekee asian vielä sekin seikka, että tullin ja lainsäätäjien puolesta, missä ammattitaitoa pitäisi olla, asiat osataan munata näin totaalisesti... MUTTA aivan amatööri kansalaisten, pitäisi osata ja ymmärtää anoa oikaisua väärin perityille veroille. Käytännössä jokaisen pitäisi älytä jollakin perusteella lähteä oikaisua anomaan, jottei tullille sopivan lyhyt valitusaika mene umpeen, ennakkopäätöksiä alkaa satelemaan toki tueksi, kuten nytkin, muutamaa viikkoa ennen vuoden vaihdetta...

Kaiken lisäksi tullin puolesta on myönnetty että tiedetään asian olevan väärin ja pelataan aikaa, onhan sitä hyvä pelata kun veronmaksaja maksaa, käräjilläkin vaikka saavuttaa voiton, laitetaan maksamaan omat oikeudenkäyntikulut jotka vuosien käräjöinnin jälkeen ovatkin sitten suurempia kuin palautettava väärin peritty vero.

Onko tämä nyt oikein ja eikö tälle voi oikeasti mitään? Kuka on viimekädessä vastuussa tullin toimista? Päitä vadille, mutta lampaat vaan astelee teuraalle

[TheRipper]

Nythän tämä rupesi oikein kiinnostamaan..

Pitäisikö minunkin lähteä valittamaan? Onko edes perusteita?

745 tuotiin toukokuussa 2013 ja veroprosentti oli 43,9.

Ymmärsinkö tuosta oikein että jos auto on alkuperäisesti rekisteröity ennen 05/2003 niin valitusoikeutta ei ole? Omani juuri tietysti 02/2003.

[Squamish]

Hirveä farssi tämä Suomen autoverotus. Jos yksityisen talouden puolella olisi sössitty jotain näin perinpohjaisesti ja vakaasti harkiten niin projektipäälliköt ja -johtajat olisi vaihdettu jo moneen kertaan ja loput puitaisiin oikeusistuimessa. Mutta Kuitunen & Co. vaan porskuttaa turvallisesti eläkepäiviin asti.

[TuoAntti]

Mitä prosenttia voisi (pitäisi) käyttää jos todetaan joskus oikeusasteissa että vertailuautoissa oli väärä, liian korkea prosentti joka nostaa verotusarvoa? Tuo yleinen 28 tai 29% voi olla syrjivä niissä tapauksissa, joissa ko autoilla on pienempi prosentti. Aika savotta lähteä perkaamaan vertailuautoista yksilöllisiä prosentteja, kenties sitä pienintä mahdollista esille ja laskemaan verotus arvo oikein. Vaikeusastetta lisää sekin, ettei kaikki vertailuautot ole väärällä %:lla olevia tuontiautoja, vaan joukossa voi olla oikealla prosentilla verotettuja suomi-/tuontiautoja.
Tuo kortti on mielenkiintoista tulevaisuudessa nähdä, kuinka käy, vai käykö kuinkaan.


Ite valitin verotusarvosta tuossa tapauksessa joka oli laskettu takaisinlaskennalla ostohinnasta. Sehän on selvä kun veroprosentti tippuu, niin sillä samalla se verotusarvokin on laslettava.

[Hastra]

Laitoin myös omaan valtukseeni vaatimuksen pienentää verotusarvoa 10%. Perusteluina käytin mm., että väärä verotus on nostanut virheellisesti verotusarvoa.
En usko että tällä valituksella käytetty verotusarvo laskee, mutta yrittänyttä ei laiteta.

[Veeksi]

Pitäisikö jo nyt valitukseen lisätä, että verotusarvoa määritettäessä saa käyttää vain ajoneuvoja joiden veroprosentti on verotettavan auton käyttöönottopäivämäärän prosentin mukainen ja verotusarvoa määritettäessä mukana ei saa olla yhtään käytettynä maahantuotua ajoneuvoa, koska niiden jälleenmyyntihinnoissa on mukana virheellisesti kannettua veroa.

Itsekin ainakin omassa valituksessani jo lähes 2 vuotta sitten vaadin, että myös verotusarvoa pitää korjata siten, että kun verotusarvo nyt on ollut xx xxx€ (sis. 43 % autoveroa), niin sitä pitää korjata siten, että se vastaa 28 % autoveroa. Eli 15 prosenttiyksikköä alentaa verotusarvoa.

[Sami.k]

Näinhän se juuri on. Tarvitaan varmaan muutama lisävuosi oikeustaisteluja ja sitten taas "tulli tiedottaa".

Tero

Pitäisikö jo nyt valitukseen lisätä, että verotusarvoa määritettäessä saa käyttää vain ajoneuvoja joiden veroprosentti on verotettavan auton käyttöönottopäivämäärän prosentin mukainen ja verotusarvoa määritettäessä mukana ei saa olla yhtään käytettynä maahantuotua ajoneuvoa, koska niiden jälleenmyyntihinnoissa on mukana virheellisesti kannettua veroa.

[teropa]

Mitenhän tämä päätös vaikuttaa verotusarvoon, kun veropäätöksessä verrokkeina on ajoneuvoja jotka on verotettu virheellisesti liian korkealla prosentilla. Eikö tullin tulisi oikaista myös verotusarvot?

Auton verotusarvoa määritettäessä käsittääkseni otetaan huomioon myös muun vuosimallin ajoneuvoja. Kilometrit ratkaisee enempi. Tulee siis tilanteita jossa vaikka vm 09 ajoneuvon verotusarvoa määritettäessä otetaan huomioon myös 2010 mallin ajoneuvoja joissa veroprosentti on ollut vaikka 5% suurempi uutena jolloin autojen jälleenmyyntihinnoissakin toki tuota veroa on enempi. Päästään tilanteeseen jossa verotuarvokin on syrjivä, koska sitä määritettäessä mukana on myös ajoneuvoja joilla on suurempia veroprosentteja, kun oman autosi veroprosentti käyttöönotto päivänä.

Näinhän se juuri on. Tarvitaan varmaan muutama lisävuosi oikeustaisteluja ja sitten taas "tulli tiedottaa".

Tero

[Sami.k]

Mitenhän tämä päätös vaikuttaa verotusarvoon, kun veropäätöksessä verrokkeina on ajoneuvoja jotka on verotettu virheellisesti liian korkealla prosentilla. Eikö tullin tulisi oikaista myös verotusarvot?

Auton verotusarvoa määritettäessä käsittääkseni otetaan huomioon myös muun vuosimallin ajoneuvoja. Kilometrit ratkaisee enempi. Tulee siis tilanteita jossa vaikka vm 09 ajoneuvon verotusarvoa määritettäessä otetaan huomioon myös 2010 mallin ajoneuvoja joissa veroprosentti on ollut vaikka 5% suurempi uutena jolloin autojen jälleenmyyntihinnoissakin toki tuota veroa on enempi. Päästään tilanteeseen jossa verotuarvokin on syrjivä, koska sitä määritettäessä mukana on myös ajoneuvoja joilla on suurempia veroprosentteja, kun oman autosi veroprosentti käyttöönotto päivänä.

[AC*]

Tuo sama tieto tuli myös tullista, mutta tais olla eri toimipiste kun viesti oli niin että "ovat ruuhkautuneet ja käsittelevät ensin uusien autojen jonoa ja arviolta viikolla 3 saavat päätöksen tehtyä"

[Laku]

Mukavaa, että jaksatte ihmiset jakaa tietoa myös tänne foorumillekkin. Säästyy Tullikin monelta turhalta kyselyltä, kun ei tarvitse jokaisen erikseen asiaa tivata.

Yllä oleva teksti ei sisällä sarkasmia.

Samaa mieltä. Tosin tuo kannattaisi Tullin jakaa sivuilleen (ei kehtaa), sillä säästäisi kyselyjä paljon. Tuskin BTCF:ää koko Suomi lukee .

[McBeast]

Mukavaa, että jaksatte ihmiset jakaa tietoa myös tänne foorumillekkin. Säästyy Tullikin monelta turhalta kyselyltä, kun ei tarvitse jokaisen erikseen asiaa tivata.

Yllä oleva teksti ei sisällä sarkasmia.