Auto Saksasta Suomeen II

[Tommix]

Eikö tämä topicin idea ole jakaa tietoa auton hakuun liittyvissä asioissa?

Katsos kun jotkut myös tällä foorumilla saa perverssiä tyydytystä siitä että kun on jossain asiassa onnistunut, niin siitähän ei viitsitä muille kertoa. Tärkeintä on leuhkia että itse on asiassa onnistunut.

[jaki]

Eipä tuo pääongelmaa ratkaise, raha ei siirry samantien joten edelleenkin pitää odotella yönyli että auton saa matkaan tai maksaa käteisellä...
Isommiss liikkeissä tietysti kortti käy...

Onhan se iso ero, kantaako kassisaan isot setelit, yöpyy vielä muutaman yön hotellissa rahat tyynyn alla, ajelee Saksaa ristiin rastiin jne, tai kaupan jälkeen menee myyjän kanssa pankkiin.
Se onko mahdollista ostaa auto, mennä myyjän kanssa pankkiin, tehdä tilisiirto, saada siitä kuitti myyjälle (myyjän pankki siis eri) ja lähteä auto ja paperit mukana, en tiedä, vielä. Toinen vaihtoehto on tietysti nostaa tililtä rahat ja antaa ne myyjälle.
Tietysti, jos lentää illalla ja tekee kaupat samantein, eihän silloin tietenkään ole muuta mahdollisuutta kuin maksaa käteisellä.
Kortin raja kyllä tulee täyteen, jos ei nyt muutaman tonnin autoa osta.

Tilin voi avata menemällä pankkiin. Minulle pidettiin siellä aika pitkä kuulustelu/haastattelu asian tiimoilta, liiketoiminnasta, taustoista, jne jne. Ainakin jonkin sortin Saksantaito varmaan auttaa asiaa. Etukäteen kerrottiin, että ilman henkilökohtaista käyntiä ei toivoakaan.
Hinnasta en sano, koska se riippuu minkänlaisen sopimuksen tekee, mitä kaikkea siihen kuuluu ja onko yksityisen vai firman tili. Mutta puhutaan vain jonkun satasen kustannuksesta vuodessa. Aika näyttää, onko tämä hyvä juttu.

[bemu2000]

Onhan se iso ero, kantaako kassisaan isot setelit, yöpyy vielä muutaman yön hotellissa rahat tyynyn alla, ajelee Saksaa ristiin rastiin jne, tai kaupan jälkeen menee myyjän kanssa pankkiin.
Se onko mahdollista ostaa auto, mennä myyjän kanssa pankkiin, tehdä tilisiirto, saada siitä kuitti myyjälle (myyjän pankki siis eri) ja lähteä auto ja paperit mukana, en tiedä, vielä. Toinen vaihtoehto on tietysti nostaa tililtä rahat ja antaa ne myyjälle.
Tietysti, jos lentää illalla ja tekee kaupat samantein, eihän silloin tietenkään ole muuta mahdollisuutta kuin maksaa käteisellä.
Kortin raja kyllä tulee täyteen, jos ei nyt muutaman tonnin autoa osta.

Tilin voi avata menemällä pankkiin. Minulle pidettiin siellä aika pitkä kuulustelu/haastattelu asian tiimoilta, liiketoiminnasta, taustoista, jne jne. Ainakin jonkin sortin Saksantaito varmaan auttaa asiaa. Etukäteen kerrottiin, että ilman henkilökohtaista käyntiä ei toivoakaan.
Hinnasta en sano, koska se riippuu minkänlaisen sopimuksen tekee, mitä kaikkea siihen kuuluu ja onko yksityisen vai firman tili. Mutta puhutaan vain jonkun satasen kustannuksesta vuodessa. Aika näyttää, onko tämä hyvä juttu.

Ok, eli kyseessä ilmeisesti tuo signatureen ilmestynyt asia, eli bmw tuontipalvelu saksasta ja firman nimiin otit tilin. Juu, varmaan tuolla keinolla saakin tilin. Veikkaan että yksityisen henkilön ilman mitään "järkevää" syytä on mahdotonta saada tiliä ilman saksalaista osoitetta.

Yhtä autoa ostaessa olisi kyllä tuskaista aina lähteä etsimään oikeaa pankkia, mitä ei sitten kuitenkaan löydy jostain pikku kylästä. Sitten kun kauppa jostain syystä menee iltapäivälle ja pankki on kiinni, niin harmittaa suunnattomasti.

Suomessa onnistuu ostaa auto kortilla, niin ehkä se onnistuu myös saksassa saksalaisella kortilla, vai onko siinä jotain maksurajoja?

[jaki]

Ok, eli kyseessä ilmeisesti tuo signatureen ilmestynyt asia, eli bmw tuontipalvelu saksasta ja firman nimiin otit tilin. Juu, varmaan tuolla keinolla saakin tilin. Veikkaan että yksityisen henkilön ilman mitään "järkevää" syytä on mahdotonta saada tiliä ilman saksalaista osoitetta.

Juuri noin, eli peruste tilin käytölle pitää olla. Minusta kyllä jo se, että Mediamarkt:ssa ja useassa muussakaan putiikissa ei käy Suomalainen kortti, olisi hyvä syy No aika kalliiksi tuollainen kyllä tulisi.

Yhtä autoa ostaessa olisi kyllä tuskaista aina lähteä etsimään oikeaa pankkia, mitä ei sitten kuitenkaan löydy jostain pikku kylästä. Sitten kun kauppa jostain syystä menee iltapäivälle ja pankki on kiinni, niin harmittaa suunnattomasti.

Pikavilkaisulla kyllä noita konttoreita (Deutsche Bank) näyttäisi aika hyvin löytyvän. Eihän rekkaritoimistojakaan myyjän vieressä usein ole. Siis pikkukylissä. Kun auto pitää kilvittää kuitenkin, samalla hoitaa maksupuolen.
Pankit on kyllä paremmin auki kuin Zulassungstellet, pl jotkut ilta-ajat.

Suomessa onnistuu ostaa auto kortilla, niin ehkä se onnistuu myös saksassa saksalaisella kortilla, vai onko siinä jotain maksurajoja?

Pitääpä tutkia. Automattiraja oli jossakin kolmen korvilla/päivä, mutta eipä kortissa taida rajaa ollakaan.

[Juhis]

Saksassa ei sitten välttämättä saa nostettua suurempia summia käteistä rahaa toisesta konttorista kuin mihin on avannut oman tilin. Eli esimerkiksi tili on avattu Hampurissa ja menee nostamaan rahaa Braunschweigissä toisesta pankista, niin ei onnistukaan. Ainakaan ilman odottelua ja ennakkoilmoitusta.

Eli siis sama rautalangasta. Jos avaat tilin Sparkassesta, niin et välttämättä voi ongelmitta nostaa toisesta eri paikkakunnan Sparkassen konttorista sitä tarvitsemaasi 25000 € summaa minkä tarvitset auton maksamista varten. Voi siis saksalaisesta tilistä huolimatta joutua käyttämään sähköistä tilisiirtoa. Joka taas kestää pankista toiseen.

[bemu2000]

Saksassa ei sitten välttämättä saa nostettua suurempia summia käteistä rahaa toisesta konttorista kuin mihin on avannut oman tilin. Eli esimerkiksi tili on avattu Hampurissa ja menee nostamaan rahaa Braunschweigissä toisesta pankista, niin ei onnistukaan. Ainakaan ilman odottelua ja ennakkoilmoitusta.

Eli siis sama rautalangasta. Jos avaat tilin Sparkassesta, niin et välttämättä voi ongelmitta nostaa toisesta eri paikkakunnan Sparkassen konttorista sitä tarvitsemaasi 25000 € summaa minkä tarvitset auton maksamista varten. Voi siis saksalaisesta tilistä huolimatta joutua käyttämään sähköistä tilisiirtoa. Joka taas kestää pankista toiseen.

Suomessakin isommat summat pitää yleensä tilata pankkiin muutama päivä ennakkoon. Tuskin saksassakaan jostain pienestä konttorista saa vaikka 20-30k€ suoraan lapaan tosta vaan

Toihan ei ole ongelma suoraan kortilla maksaessa. Pienillä liikkeillä ja yksityisillä ei vaan ole niitä korttivehkeitä. Aika paljon se kyllä rajaa ostovaihtoehtoja, jos ei uskalla pitää käteistä mukana.

[Juhis]

Joo ja edes pienempiä summia ei välttämättä saa toisesta konttorista, vaikka sama "Sparkasse" tai "Volksbank" lukisikin pankin ovessa.

[jaki]

Saksassa ei sitten välttämättä saa nostettua suurempia summia käteistä rahaa toisesta konttorista kuin mihin on avannut oman tilin. Eli esimerkiksi tili on avattu Hampurissa ja menee nostamaan rahaa Braunschweigissä toisesta pankista, niin ei onnistukaan. Ainakaan ilman odottelua ja ennakkoilmoitusta.

Tämä oli tiedossa. Mutta katsotaan nyt miten homma etenee.

[Juhis]

Tämä oli tiedossa. Mutta katsotaan nyt miten homma etenee.

Ihan yleisesti kerroinkin saksalaisesta tilistä haaveileville. Ettei tule ikävää yllätystä.

[alttu]

Onko täällä kellään tietoa mitä kautta Volvoille voi tarkastaa kilsat yms. perus jututut jos Saksasta harkitsee tuovansa?

[Bmw Master]

Ajattelin pistää elämän risaiseksi ja ostaa Viron kilpisen auton.

Auton omistaja tuo auton länsisatamaan lauantai aamuna, lyön rahat käteen ja tehdään paprut. Mitä tarvitsen, virolaisen rekisteriotteen (vihreä pieni lappu?) ja kauppakirjan jossa omistajan allekirjoitus? Pitääkö olla rek.otteen ilmoitusosa tai vastaava? Saanko la aamuna jostain tarrat kilvet kun käyn tekemässä käyttöönotto ilmoituksen? Vai voinko hommata kilvet etukäteen?

[baku]

Minkälaisissa paikoissa on saatu maksaa auto ihan kortilla? Itsellä kokemukset rajoittuu vaan pariin omakohtaiseen kokemukseen. Oman auton ostin muutama kuukausi sitten Mannheimista turkkilaisten häkistä ja mulle ei annettu juuri muuta vaihtoehtoa kuin maksaa käteisellä. No, sinänsä ei ongelma, kun olin tuohon aikaan ollut Saksassa töissä 5 kk ja tiesin, että ainakin vielä kuukausi menee lisää. Eli jos joku homma menee pitkäksi, niin ei ole aikataulujen takia tarvetta jännittää. Viikon päästä hain auton pois ja asiat kunnossa. Liike oli kai keskisuuri, luokkaa 130 autoa noilla oli listoilla tuolloin.

Työkaverille ostettiin auto Gerasta, BMW- liikkeestä ja maksu hoitui tilisiirrolla suomalaiselta tililtä ihan normi verkkopankkimaksuna. Jokunen päivähän tilisiirtoon tietysti menee, mutta nyt tässäkään ei ollut kiire kun meni muutama viikko että saivat sovitut huollot yms. tehtyä. Eli sama juttu kuin minullakin, täällä töissä niin ei tarvitse mitään tuntiaikataulua ruveta asioille laatimaan.

Toinen juttu tuo rekisteröinti. Itse jätin kauppiaalle passini ja tehtiin valtakirja. Tai itse asiassa kaksikin, kun ei ollut aivan varma, että kelpaako minun tilinumeroni konttorille vai käytetäänkö autoliikkeen tilinumeroa. Kumpi kelpasi ei tullut minulle koskaan tietoon. Noilla nuo joka tapauksessa hoiti autoon kuukauden punapäiset kilvet. Hintaa meni 300e. Työkaverille taas myyjä ilmoitti, että saattavat välillä heittäytyä konttorilla hankalaksi ja sen takia menivät porukalla konttorille työkaverin kanssa. Myös hänelle kuukauden punapäiset kilvet.

En sitten tiedä onko moottoripyörän kanssa asia erilainen. Hoidin tuossa maaliskuussa koko rekisteröintihomman itsekseni, kaupunki on Eisenach, josta tätä juttuakin justiinsa naputtelen. 5 kuukauden vakuutus piti tilata pari päivää ennakkoon, hintaa tuli veroineen noin 800e. Konttorilla meni jotain maksuja vielä luokkaa 50e. Antoivat kortin käteen ja käskivät maksaa sen konttorin aulassa olevalla automaatilla. Homma kunnossa, punapäiset kilvet mopoon ja ajelin täällä sen 5 kk ja loppuviimeksi ajoin pyörän Suomeen reilu kuukausi sitten. Helpommalla olisin päässyt jos myyjä olisi hoitanut rekisteröinnin, mutta Siperia opettaa. Joka tapauksessa tässä opittiin, että keltapäisiä siirtokilpiä ei anneta kuin paikallisille (mopo oli 200 km päässä Hannoverin liepeillä). Sen lisäksi pitää kohde olla paikalla että saavat runkonumeron tarkastettua. Lopputulos oli että hain mopon pakettiautolla ja kiikutin sillä konttorille.

Kun pääsin kotiin huomasin, että Karlsruhen viranomaiset olivat osanneet kotiosoitteeseen lähettää laskun. Ihan tarkkaan en muista mikä tuo oli, mutta taisi olla vero päivättynä jonnekin tuonne kilpien viimeisen voimassaolokuukauden paikkeille. Joku vajaa 40e halusivat ja eräpäivä luokkaa 1 kk kilpien/ vakuutuksen päättymisen jälkeen.

[j-a]

Ilmaistako luulet tilin pitämisen olevan?

Kyllä Saksassakin tietyin edellytyksin voi tiliä ilmaiseksikin pitää. Edellytykset on pitkälti samoja kuin Suomessakin pankkipalveluiden maksuttomuudelle on. Oma tilini Saksassa on Postbankissa, kulut tasan 0€ nyt kun irtisanoin Visan sieltä, kun en käyttänyt sitä kertaakaan. Pelkkä pankkikortti (Vpay:llä) + verkkopankki.

[jaki]

Kyllä Saksassakin tietyin edellytyksin voi tiliä ilmaiseksikin pitää. Edellytykset on pitkälti samoja kuin Suomessakin pankkipalveluiden maksuttomuudelle on. Oma tilini Saksassa on Postbankissa, kulut tasan 0€ nyt kun irtisanoin Visan sieltä, kun en käyttänyt sitä kertaakaan. Pelkkä pankkikortti (Vpay:llä) + verkkopankki.

Niin asutko Saksassa?
Nythän oli kysymys siitä saako ja millä edellytyksillä tilin Saksasta, jos ei asu, ei ole mitään "siteitä" eikä ole koskaan asunutkaan maassa.

[_nixu_]

Ajattelin pistää elämän risaiseksi ja ostaa Viron kilpisen auton.

Auton omistaja tuo auton länsisatamaan lauantai aamuna, lyön rahat käteen ja tehdään paprut. Mitä tarvitsen, virolaisen rekisteriotteen (vihreä pieni lappu?) ja kauppakirjan jossa omistajan allekirjoitus? Pitääkö olla rek.otteen ilmoitusosa tai vastaava? Saanko la aamuna jostain tarrat kilvet kun käyn tekemässä käyttöönotto ilmoituksen? Vai voinko hommata kilvet etukäteen?

Käyttöönoton voit tehdä netissä, kilvet saat katsastuskonttorilta joka on la auki..