ISTA (D ja P) käyttö ja kysymykset

[TJJ]

Sähkökaavioita (WDS) ja korjausohjeita (TIS) löytyy ISTA-D:stä, en ole nyt e39:n kohdalta katsonut, kun itseltä löytyy virtuaalikoneesta WDS ja TIS. Unity modessa aika näppärät kun saa suoraan työpöydän kuvakkeesta käyntiin TIS/WDS. Niitä kun on tottunut käyttämään, niin ovat kohtuu näppärät olla olemassa. Juu tuota quick scan ei taida saada E39:iin toimimaan uudemmassa INPA:ssa. Uudemmille autoille löytyy, ainakin osaan korimalleista. uudempien kanssa itse tulee yleensä ISTA-D:tä käytettyä kun saa aina kaikista koodit englanniksi ja muutenkin parempi kuin INPA niiden kanssa. WDS ja TIS löytyy myös netistä.

Minulla WDS ja TIS toimii suoraan tässä Win 10 64-bit pöytäkoneessa. Vaati kyllä vähän ähellystä ja Javan päivitys sotkee aina WDS:n ja pitää korjata Javan oikeuksia. Pitäisi tehdä XP tai Win7 virtuaalikone noille.

Täytyykin aluksi kokeilla ISTA-softia virtuaalikoneessa, ei tarvitse kannettavaa kovin montaa kertaa palauttaa alkutilaan...

[HTK12]

Virtalähde (40A) on jo eli ei enää paljon puutu Missä sitten on WDS? Onko se ISTA-D:ssä? Entä TIS, onko sekin jossain noista?

Taisi olla error quick scan joka tuosta 64-bittisessä käyttiksessä toimivasta INPA:sta puuttui. Tai ainakin siitä versiosta jota joskus kokeilin. Enkä muistaakseni saanut kopioimalla vanhemman version scannia toimimaan uudemmassa.

Sähkökaavioita (WDS) ja korjausohjeita (TIS) löytyy ISTA-D:stä, en ole nyt e39:n kohdalta katsonut, kun itseltä löytyy virtuaalikoneesta WDS ja TIS. Unity modessa aika näppärät kun saa suoraan työpöydän kuvakkeesta käyntiin TIS/WDS. Niitä kun on tottunut käyttämään, niin ovat kohtuu näppärät olla olemassa. Juu tuota quick scan ei taida saada E39:iin toimimaan uudemmassa INPA:ssa. Uudemmille autoille löytyy, ainakin osaan korimalleista. uudempien kanssa itse tulee yleensä ISTA-D:tä käytettyä kun saa aina kaikista koodit englanniksi ja muutenkin parempi kuin INPA niiden kanssa. WDS ja TIS löytyy myös netistä.

[TJJ]

Koosta päätellen latasit ISTA-D+ISTA-P paketin. Kun sulla tuskin on ICOM, virtalähdettä (jännitelähde, jos nyt viilataan) ja F-sarjalaista, niin voi jättää sen SDP paketin asentamatta. Tuota SDP paketti käytetätään vain kun päivitetään F-sarjalaisia ISTA-D:llä ja se vie ~150gt tilaa. Ilman ICOM ja virtalähdettä ei voi F-sarjalaista päivittää ISTA-D:llä. Loput sopii kivasti sille 256gb ssd:lle. ISTA-D vikakoodienluku ja F-sarjan softapäivitykset, ISTA-P E-sarjan softapäivitykset ja rajatut koodaukset.

Kokemuksesta sanoisin, että Ediabas paketti (INPA, NCS, Winkfp..) ja DIS on paras yhdistelmä E39:n kanssa.

Virtalähde (40A) on jo eli ei enää paljon puutu Missä sitten on WDS? Onko se ISTA-D:ssä? Entä TIS, onko sekin jossain noista?

Taisi olla error quick scan joka tuosta 64-bittisessä käyttiksessä toimivasta INPA:sta puuttui. Tai ainakin siitä versiosta jota joskus kokeilin. Enkä muistaakseni saanut kopioimalla vanhemman version scannia toimimaan uudemmassa.

[HTK12]

En oikeastaan tiedä mitä tarkoitan kaikella.. Olen ihan sekaisin noiden ISTA-ohjelmien kanssa. Jonkun 160GB ISTA-paketin latasin ja siitä vain ajattelin, että vaatiikohan se miten ison levyn. En ole sitä vielä tarkemmin tutkinut/purkanut. SSD-levy tietenkin.

Minulla on Win7 32-bit kone jossa on nuo Inpat ja muut. Ja on yhä myös wanha XP-kone jossa ne ovat. Mutta olisi yksi vähän uudempi kone johon noita nyt ajattelin. 256GB SSD ja 8GB siinä on. E39:ää minä sillä kuitenkin vain tutkisin (ellei nyt mopo karkaa ja vaihdan autoa), joten täytyy vähän miettiä mitä tekisi. Ei kuitenkaan ole muuta käyttöä tuolle koneelle ja sitä olisi miellyttävämpi käyttää kuin noita kahta muuta.

Koosta päätellen latasit ISTA-D+ISTA-P paketin. Kun sulla tuskin on ICOM, virtalähdettä (jännitelähde, jos nyt viilataan) ja F-sarjalaista, niin voi jättää sen SDP paketin asentamatta. Tuota SDP paketti käytetätään vain kun päivitetään F-sarjalaisia ISTA-D:llä ja se vie ~150gt tilaa. Ilman ICOM ja virtalähdettä ei voi F-sarjalaista päivittää ISTA-D:llä. Loput sopii kivasti sille 256gb ssd:lle. ISTA-D vikakoodienluku ja F-sarjan softapäivitykset, ISTA-P E-sarjan softapäivitykset ja rajatut koodaukset.

Kokemuksesta sanoisin, että Ediabas paketti (INPA, NCS, Winkfp..) ja DIS on paras yhdistelmä E39:n kanssa.

[TJJ]

Windows 10 x64 itse laitan koneisiin. Mitä tarkoitat kaikella? Jos ihan kaiken, niin varaa teranen kovo. Suurimmalla osalla kuitenkin riittää jo 256 ssd. Jos fläshäämistä ei tarvitse, niin riittää jo 128 ssd. Toki voi sen normi kovollekkin laittaa, SSD nopeampi ja ei säikähdä tärinää. Kaikki natiivina, virtualisointi turhaan vaan hidastaa.

DIS ei voi ajaa natiivina, mutta ISTA hoitaa kyllä sen hommat hyvin. Toki vanhempien autojen kanssa DIS on vähän parempi.

Mikäli käyttö on lähinnä vaan E39 ja sen ikäiset, niin XP kone johon INPA, NCS, Winkfp.., ja DIS on melko hyvä paketti. ISTA ei ole parhaimmillaan E39 ikäisten autojen kanssa.

En oikeastaan tiedä mitä tarkoitan kaikella.. Olen ihan sekaisin noiden ISTA-ohjelmien kanssa. Jonkun 160GB ISTA-paketin latasin ja siitä vain ajattelin, että vaatiikohan se miten ison levyn. En ole sitä vielä tarkemmin tutkinut/purkanut. SSD-levy tietenkin.

Minulla on Win7 32-bit kone jossa on nuo Inpat ja muut. Ja on yhä myös wanha XP-kone jossa ne ovat. Mutta olisi yksi vähän uudempi kone johon noita nyt ajattelin. 256GB SSD ja 8GB siinä on. E39:ää minä sillä kuitenkin vain tutkisin (ellei nyt mopo karkaa ja vaihdan autoa), joten täytyy vähän miettiä mitä tekisi. Ei kuitenkaan ole muuta käyttöä tuolle koneelle ja sitä olisi miellyttävämpi käyttää kuin noita kahta muuta.

[HTK12]

Mikä käyttöjärjestelmä diagnostiikkakoneeseen kannattaisi nykyään laittaa? Paljon levytilaa pitäisi olla jos siihen haluaa "kaiken"?
Pitäisi kuitenkin INPA:kin saada toimimaan, sen uudemmasta versiosta taisi puuttua jotain E39:ssä eikä vanha tainnut toimia 64bit käyttiksessä. Ajetaanko noita kaikkia softia suoraa koneessa eikä virtuaalisena?

Windows 10 x64 itse laitan koneisiin. Mitä tarkoitat kaikella? Jos ihan kaiken, niin varaa teranen kovo. Suurimmalla osalla kuitenkin riittää jo 256 ssd. Jos fläshäämistä ei tarvitse, niin riittää jo 128 ssd. Toki voi sen normi kovollekkin laittaa, SSD nopeampi ja ei säikähdä tärinää. Kaikki natiivina, virtualisointi turhaan vaan hidastaa.

DIS ei voi ajaa natiivina, mutta ISTA hoitaa kyllä sen hommat hyvin. Toki vanhempien autojen kanssa DIS on vähän parempi.

Mikäli käyttö on lähinnä vaan E39 ja sen ikäiset, niin XP kone johon INPA, NCS, Winkfp.., ja DIS on melko hyvä paketti. ISTA ei ole parhaimmillaan E39 ikäisten autojen kanssa.

[Muurahainen]

Mikä käyttöjärjestelmä diagnostiikkakoneeseen kannattaisi nykyään laittaa? Paljon levytilaa pitäisi olla jos siihen haluaa "kaiken"?
Pitäisi kuitenkin INPA:kin saada toimimaan, sen uudemmasta versiosta taisi puuttua jotain E39:ssä eikä vanha tainnut toimia 64bit käyttiksessä. Ajetaanko noita kaikkia softia suoraa koneessa eikä virtuaalisena?

Minä ainakin valitsin Windows 10 x64:n tuohon käyttöön.
Kannattaa ajaa natiivina. Hidasta virtuaalisena.

[TJJ]

Mikä käyttöjärjestelmä diagnostiikkakoneeseen kannattaisi nykyään laittaa? Paljon levytilaa pitäisi olla jos siihen haluaa "kaiken"?
Pitäisi kuitenkin INPA:kin saada toimimaan, sen uudemmasta versiosta taisi puuttua jotain E39:ssä eikä vanha tainnut toimia 64bit käyttiksessä. Ajetaanko noita kaikkia softia suoraa koneessa eikä virtuaalisena?

[HTK12]

Veikataan palomuuria tms. Kaapeli ym. kunnossa kun saa vinin. Näin näkemättä paha varmaksi sanoa.

[Tommix]

Outoa, onhan se selvästi tuossa jo saanut yhteyden. Eli kun tuosta listasta valitset tuon rivin ja painat "set up connection" oikeasta alanurkasta niin sitten sanoo että ei tunnista autoa? No, näiden kanssa enempi touhunneet varmaan osaa sanoa heti mistä on kyse.

Juu, tämä on nyt se ongelma...

[kooma]

Outoa, onhan se selvästi tuossa jo saanut yhteyden. Eli kun tuosta listasta valitset tuon rivin ja painat "set up connection" oikeasta alanurkasta niin sitten sanoo että ei tunnista autoa? No, näiden kanssa enempi touhunneet varmaan osaa sanoa heti mistä on kyse.

[Tommix]

Tuosta kohtaa sitten vaan klikkaat VIN numeron kohdalta niin sitten joku nappi alareunasta muistaakseni muuttuu aktiiviseksi.

Yep, ja tuon vehicle check jälkeen ilmoittaa ettei autoa ole tunnistettu.

[kooma]

Tuosta kohtaa sitten vaan klikkaat VIN numeron kohdalta niin sitten joku nappi alareunasta muistaakseni muuttuu aktiiviseksi.

[Tommix]

Ei saa yhteyttä vaikka kaapeli on ilman jatkoa koneessa kiinni. Ilman IP osoitteita ei pääse millään vaihtoehdolla autoon kiinni.


IP osoitteilla pääsee tähän saakka:


Eli hakee ainakin jotain tietoa autosta? (VIN?)

Tuon vehicle check jälkeen ilmoittaa ettei autoa ole tunnistettu.
Ja mä olen aika käsi näitten koneitten kanssa...

[kooma]

Piti oikein tsekata. Jos on DHCP päällä niin auto antaa osoitteen tuosta 169.254.0.0 verkosta. Jos on kiinteä IP niin sitten pitää olla tuosta aliverkosta. Minulla on normaalisti käyttämässäni koneessa kiinteä IP 192.168.0.0 verkosta, se ei toimi.