ISTA (D ja P) käyttö ja kysymykset

[ViljoNieminen]

Eipä tuo RheingoldUSA:n kopio sen laillisempi olisi ollut...

Voiko tuo olla "laiton", kun firma myy sitä omana tuottenaan ja kaapelit ja ICOM:it kanssa? Eiköhän siihen joku jo puuttuisi??? :think

[ViljoNieminen]

Onhan WiFi-yhteys kytketty pois käytöstä ennen aloitamista ja yhteys muodostettu vain ethernetin kautta?

Hyvä huomio ! Tuota en ole ottanut huomioon. Täytyy tarkistaa kunhan kerkiän.

Kiitoksia vinkistä !

[JaniLap]

ISTA-D toimii OK, mutta en saa ISTA-P:tä toimimaan millään. Se ei tunnista ICOM NEXT purkkia, vaikka olen asentanut ohjelmat monta kertaa ja ronkkinut EDIABAS.INI:ä sekä IP-osoitteita.

Onhan WiFi-yhteys kytketty pois käytöstä ennen aloitamista ja yhteys muodostettu vain ethernetin kautta?

Täytyy siirtyä käyttämään 7 euron "laitonta" kopiota, se ainakin toimii.

Eipä tuo RheingoldUSA:n kopio sen laillisempi olisi ollut...

[Urpo_rotta]

Ei mitään

[ViljoNieminen]

Ostin RheingoldUSA:lta ISTA-D 4.10 ja ISTA-P 3.64 ohjelmat.

ISTA-D toimii OK, mutta en saa ISTA-P:tä toimimaan millään. Se ei tunnista ICOM NEXT purkkia, vaikka olen asentanut ohjelmat monta kertaa ja ronkkinut EDIABAS.INI:ä sekä IP-osoitteita.

Taisi mennä rahat ihan kankkulan kaivoon, maksoivatkin vielä 2X100€. Täytyy siirtyä käyttämään 7 euron "laitonta" kopiota, se ainakin toimii.

RheingoldUSA ei kylläkään takaa toimintaa, kuin vain heidän oman hardwaren kanssa. Heidän nettisivulla on kuitenkin video jossa ICOM NEXT toimii ihan OK.

Tässä varoitusta muille, ettei rahat menisi hukkaan kuten mulla !!!!

[markok]

Koskeeko vain öljynvaihdon nollausta vai muitakin huoltojen kuittausta? Jos vain öljynvaihdon resetointi tökkii, niin onko autolla menty paljonkin yli 300 tkm? Siinä tapauksessä päivityshommat voisi tarjota avun.

Istalla muistaakseni näkee montako kertaa nollaus on tehty ja öljynvaihdolle maksimi taisi olla 30 kertaa. Tulee siis täyteen 300tkm kohdalla jos vaihtaa öljyjä 10tkm välein. Yleensä vaihtovälit ovat pidempiä, joten pääsee yli 300tkm ennen kuin tulee ongelmia. Ja moottorinohjaimen päivityksellä ongelmasta pääsee myös eroon.

[tl72]

Aivan. Mikäli haluat kokeilla vertailun vuoksi toisella koneella, niin ajan huomenna Lempäälän ohi ja läppäri kulkee mukanani. YV:llä tarkemmin.

huomenna ei olla maisemissa ,mutta pistän viestiä jos en saa tota toimiin

[JaniLap]

vehicle chekkiä yrittänyt nollata .180tkm pitäis olla ajettu ja päivitykset pitäisi olla viimeisimmät

Aivan. Mikäli haluat kokeilla vertailun vuoksi toisella koneella, niin ajan huomenna Lempäälän ohi ja läppäri kulkee mukanani. YV:llä tarkemmin.

[tl72]

Koskeeko vain öljynvaihdon nollausta vai muitakin huoltojen kuittausta? Jos vain öljynvaihdon resetointi tökkii, niin onko autolla menty paljonkin yli 300 tkm? Siinä tapauksessä päivityshommat voisi tarjota avun.

vehicle chekkiä yrittänyt nollata .180tkm pitäis olla ajettu ja päivitykset pitäisi olla viimeisimmät

[JaniLap]

Onkohan nyt vika istan asennuksessa vai miten ei onnistu huoltojenkuittaus yrittänyt vehicle managment>service functions>maintenance>cbs reset kautta ja kaikkia muitakin kokeillut ,eikö pitäisi tuplaklikkaamalla päästä eteenpäin ? Autohan on 2006 e61 ,auton kyllä tunnistaa ja purkit näkyy vihreällä niinkuin pitää ja vikakoodit saa poistettua

Koskeeko vain öljynvaihdon nollausta vai muitakin huoltojen kuittausta? Jos vain öljynvaihdon resetointi tökkii, niin onko autolla menty paljonkin yli 300 tkm? Siinä tapauksessä päivityshommat voisi tarjota avun.

[tl72]

Onkohan nyt vika istan asennuksessa vai miten ei onnistu huoltojenkuittaus yrittänyt vehicle managment>service functions>maintenance>cbs reset kautta ja kaikkia muitakin kokeillut ,eikö pitäisi tuplaklikkaamalla päästä eteenpäin ? Autohan on 2006 e61 ,auton kyllä tunnistaa ja purkit näkyy vihreällä niinkuin pitää ja vikakoodit saa poistettua

[JiiVee92]

Siinä voi kyllä olla kieltämättä olla vitsit vähissä kun se winroska kymppi päättää käynnistää itsensä uudelleen kesken auton ohjelmapäivityksen, unohtamatta tuota viimeaikaista bugisuutta.

[HTK12]

Tää on nykyaikaa, omaa ylläpitoa vähemmälle siitä pohjalla olevasta käyttiksestä ja sen haavoittuvuuksista. Veikkaanpa että seuraava "ISTA" toimii jo Android alustalla myös.

Näinhän se on, että yritetään kaikessa säästää. Kun mietitään, että niillä koneilla päivitellään uusia yli 100k€+ autoja, niin olisi ihan mukava, että käyttis olisi mahdollisimman vakaa ja luotettava.

[Dualfun]

Kenties ajattelivat, että jokainen korjaamo voi valita haluamansa raudan. Varmaan myös halvempaa kun BMW ei tarvitse huolehtia oman käyttiksen ylläpidosta.

Tää on nykyaikaa, omaa ylläpitoa vähemmälle siitä pohjalla olevasta käyttiksestä ja sen haavoittuvuuksista. Veikkaanpa että seuraava "ISTA" toimii jo Android alustalla myös.