E21 Kysymyksiä ja vastauksia II

[Haju69]

Jatketaan tänne uuteen topikkiin samalla linjalla mitä vanha. Eli kysy ja vastaa tarpeen mukaan liittyen E21 mallisarjaan.

Tässä vielä vanha http://www.btcf.fi/forum/showthread....48090&page=103

[jegge]

kardaani

olisiko ideoita, miten saisi sopivan mittaisen kardaanin m10 ja e30 5v laatikko yhdistelmälle 5 vaihteisesta tietysti sopisi muttei taida paljon olla liikkeellä kohtuu hintaisia ja alkuperäisen lyhennys vähän arveluttaa kun siinä on nuo kapenevat päät.

[Urpo_rotta]

Kysytäänpä täällä ohimennen että saako mitään muuta e21 leimattua kolmenlitran koneelle kun alkuperästä alpinaa? Vai saako sitäkään kun pikkukasissa on 211hv? Äkkiä laskien n. 2.8l ja reilu 170 hv on maksimi 323 vertailtaessa? "Omavalmistekone" jne. Vois onnistua... ehkä. Sitten mikähän mahtas olla trafin kanta jos hakis poikkeuslupaa veekasille ja alustan yms. Laittas vastaamaan alpinaa.

[katiska]

Onnistuuko m10b18 moottoriin kampiakselin etu stefan vaihto moottori paikoillaan? Lähinnä kiinnostaa että mahtuuko öljypohja tulemaan pois ja onko se kohta pulteilla kiinni mihin stefa tulee? Aikaisempia kokemuksia stefan vaihdosta moottori paikoillaan vaan toyotan k-moottorista josta lähtee lohkosta pulteilla pois se pala mihin stefa tulee.

Edit. Ja väärään topickkiinhan tää meni. Kyseessä siis e30.

[MPV]

Äkkiä laskien n. 2.8l ja reilu 170 hv on maksimi 323 vertailtaessa?

Tämäpä se taitaa olla mikä rajoittaa E21:sen koneenpäivitystä. Alpinoista en tiedä mitään.

[tunturi84]

Mahtuuko 8x15" vanne 195/50 renkaalla madalletun e21 vakiokaariin? Et 15 tai 20 joten spacerit tarvii jokatapauksessa?

[Peksu_M20]

Mahtuuko 8x15" vanne 195/50 renkaalla madalletun e21 vakiokaariin? Et 15 tai 20 joten spacerit tarvii jokatapauksessa?

Taakse menee helposti. Edestä saattaa renkaat käännyksissä ottaa töyssyssä kaareen pokkaukseen.

[tunturi84]

Taakse menee helposti. Edestä saattaa renkaat käännyksissä ottaa töyssyssä kaareen pokkaukseen.

Eiköhän nuo sitten uskalla tilata, 10mm spacerillä tulee tuon et15 vanteen sisäreuna samalle tasolle kuin et18 7x15" jos oikein laskin. Löytyykö näihin mistään kohtuu hintaista alustasarjaa? Tuolla rallyracefinillä maksaa yli 700e ja ebaystä en ainakaan pikaisesti onnistunut löytämään kuin pelkkiä jousia.

[Tenttu]

Löytyykö jostain ohjeita m50b25 swappiin? e30 ois tietoa näköjään vaikka kuinka ja paljon tarjolla, mutta tähän e21 aika heikosti. Tekniikan luovuttajaksi on hommattuna -91 525i.

[Peksu_M20]

Löytyykö jostain ohjeita m50b25 swappiin? e30 ois tietoa näköjään vaikka kuinka ja paljon tarjolla, mutta tähän e21 aika heikosti. Tekniikan luovuttajaksi on hommattuna -91 525i.

E34 ö pohja ja omavalmiste moottorin jalat? Jos uudempaa lootaa laittelet niin ei toimi nopeusmittari.

[Agua]

Löytyykö jostain ohjeita m50b25 swappiin? e30 ois tietoa näköjään vaikka kuinka ja paljon tarjolla, mutta tähän e21 aika heikosti. Tekniikan luovuttajaksi on hommattuna -91 525i.

Jos ahdettua teet niin suosittelen hommaamaan myös jostakin toisen imusarjan..
Ainakin itsellä on niin et 1cm on jarrutehostajaan matkaa ja pakosarjan puoli on sillon todella ahdas. Melko ilkeätä hommaa saada ahdin ja downpipe menemään ilman että osuu mihinkään.

Vaparina jos mennään niin vakio pakosarja sopii aika hyvin menemään.

[Tenttu]

Jos ahdettua teet niin suosittelen hommaamaan myös jostakin toisen imusarjan..
Ainakin itsellä on niin et 1cm on jarrutehostajaan matkaa ja pakosarjan puoli on sillon todella ahdas. Melko ilkeätä hommaa saada ahdin ja downpipe menemään ilman että osuu mihinkään.

Vaparina jos mennään niin vakio pakosarja sopii aika hyvin menemään.

Alkuun meininki saada toimimaan ihan vakiona vaparina, joskus tulevaisuudessa sitten ahtaa tuo tai hommata 1jz pellin alle. Onko sähköihin vinkkejä/linkkejä?

[Agua]

Alkuun meininki saada toimimaan ihan vakiona vaparina, joskus tulevaisuudessa sitten ahtaa tuo tai hommata 1jz pellin alle. Onko sähköihin vinkkejä/linkkejä?

Mulla megasquirt hoitaa moottorin ohjauksen.. Eli sille puolelle en juurikaan osaa kantaa ottaa.
Tuo 525 laatikko sopii juuri ja juuri tunneliin menemään, sitä ei kylläkään pysty irroittamaan ellei nosta eka moottoria pois.
Hommaa helpottaa myös se jos tekee "etu rungosta" irrotettavan. Auttaa nimittäin aika paljonkin moottorin paikalleen laitossa

Onko sulla minkälainen taka-akselisto rakenne mielessä?

[Tenttu]

Mulla megasquirt hoitaa moottorin ohjauksen.. Eli sille puolelle en juurikaan osaa kantaa ottaa.
Tuo 525 laatikko sopii juuri ja juuri tunneliin menemään, sitä ei kylläkään pysty irroittamaan ellei nosta eka moottoria pois.
Hommaa helpottaa myös se jos tekee "etu rungosta" irrotettavan. Auttaa nimittäin aika paljonkin moottorin paikalleen laitossa

Onko sulla minkälainen taka-akselisto rakenne mielessä?

Sinne on lukko laitatettu joskus, niin ei ole ainakaan alkuun tarkoitus tehdä mitään. Edellinen omistaja on auton hitsaillut, niin itse pitää tehdä pohjat ja vetää väri, ja sit saada vielä liikkumaan. Mukana tuossa tuli 2.55 porattu m20 mistä on männät rikki (ilmeisesti fiatin männät), niin ajattelin helpoimmaksi vaihtaa koneen kokonaan.

[Agua]

Sinne on lukko laitatettu joskus, niin ei ole ainakaan alkuun tarkoitus tehdä mitään. Edellinen omistaja on auton hitsaillut, niin itse pitää tehdä pohjat ja vetää väri, ja sit saada vielä liikkumaan. Mukana tuossa tuli 2.55 porattu m20 mistä on männät rikki (ilmeisesti fiatin männät), niin ajattelin helpoimmaksi vaihtaa koneen kokonaan.

Joo kun tuossa 525i laatikossa 5 vaihde on suora eli välitys on 1:1
Elikkä jos peränvälitys on noin 3.9 niin kuin voisi olettaa sinulla olevan..
Renkaan koko joku 195/55/15
Ja kun koneessa on 3500kierrosta niin nopeutta on vasta noin 100...
6500kierrosta ja vauhtia on 185..

Elikkä kannataa visioida mieluiten jostakin ylivaihde laatikko