E21 Kysymyksiä ja vastauksia II

[P3ELZI]

Jaa siis ruisku on edelleen, no sitten asia ei ole noin yksinkertainen eli ruiskuboksi ei nyt saa kierrostietoa mistään eli myöskään pa-pumppu ei pyöri :think

Heti vaan infoa ku joku keksii ratkasun, pitäis saada pian auto ajoon ja tämä on viiminen este. Miettisin, että jos ostaisin tuollaisen pertronix tai hot spark tyyppisen elektronisen sytkän tuohon, nii pystyisikö ne johdot kytkemään suoraan noihin sytkä moduulin johtoihin vai onko aivan typerä idea ? :think

[jr66]

Heti vaan infoa ku joku keksii ratkasun, pitäis saada pian auto ajoon ja tämä on viiminen este. Miettisin, että jos ostaisin tuollaisen pertronix tai hot spark tyyppisen elektronisen sytkän tuohon, nii pystyisikö ne johdot kytkemään suoraan noihin sytkä moduulin johtoihin vai onko aivan typerä idea ? :think

Itse vaihtaisin uudemman nokka-akselin ja kärjettömän jakajan nykyiseen kanteen, ei tarvitse miettiä mitään piuhavirityksiä.

[VilleH.]

Tarkoitus e21 siirtää akku ja sulakerasia peräkonttiin. Pitääkö jännitehäviöt ottaa miten huomioon tuossa sulakerasian siirrossa? riittääkö saman vahvuinen johto kuin alkuperäinen?

Edit: Tuon akun siirto löytyki searchia käyttämällä.

[aae30]

Tarkoitus e21 siirtää akku ja sulakerasia peräkonttiin. Pitääkö mitä asioita huomioida?

Auton kaikki sähköthän on pitkälti etupäässä pl. takavalot,
että en sulakerasiaa hanskalokeroa pidemmälle kohti perää veisi,
vaikka rullista kelaten alusta loppuun uusia sähköjä olisinkin tekemässä.
Voipi olla makuasia, ku en sähköstä paljo mitää ymmärrä

[Bensko]

e21 ratti

juu eli sopiiko mistään muusta bmw mallista ratti e21? Pitäis saada jotain sporttisempaa rattia. Löytyhän noita rattikeskiöitä että sais jokua moccaratti, mutta niitä 2 eri mallia. ennen -82 ja 83- mitä noissa on eroa? vai onko eroa?

[VilleH.]

Löytyykö tuohon e21 320 jostain säädettävää alustasarjaa. Bc Racingillä näytti olevan mutta ei raskis ihan 1000€ maksaa

[e36coupe]

Löytyykö tuohon e21 320 jostain säädettävää alustasarjaa. Bc Racingillä näytti olevan mutta ei raskis ihan 1000€ maksaa

Määrittele säädettävä.
Pelkkä korkeus on säädettävissä esim. osassa Bilsteinin iskareita. Niissä uria tolpassa ja jousilautasta siirrellään niiden avulla eri korkeudelle. Niillä saa korkeuden säätymään takana.

Eteen vakio tolppaan alalautasen tilalle kierreholkki ja säätömutteri. Coilover jousi ja yläpää kaveriksi.

Rally Race myy useaa erityyppistä valmista coiloveria takapäähän.

Eteen voi myös leikkaa-liimaa menetelmällä istuttaa jostain toisesta mallista coilover. Itse olen laittamassa 2008 GTI golffin coiloverit eteen.

[VilleH.]

Määrittele säädettävä.
Pelkkä korkeus on säädettävissä esim. osassa Bilsteinin iskareita. Niissä uria tolpassa ja jousilautasta siirrellään niiden avulla eri korkeudelle. Niillä saa korkeuden säätymään takana.

Eteen vakio tolppaan alalautasen tilalle kierreholkki ja säätömutteri. Coilover jousi ja yläpää kaveriksi.

Rally Race myy useaa erityyppistä valmista coiloveria takapäähän.

Eteen voi myös leikkaa-liimaa menetelmällä istuttaa jostain toisesta mallista coilover. Itse olen laittamassa 2008 GTI golffin coiloverit eteen.

Että nyt ainakin sais korkeuden säädettyä,lähinnä coiloveria hakusessa. Minkälainen homma on sovittaa tuo GTI golffin coilover eteen? Kiitokset

[e36coupe]

Että nyt ainakin sais korkeuden säädettyä,lähinnä coiloveria hakusessa. Minkälainen homma on sovittaa tuo GTI golffin coilover eteen? Kiitokset

Golffin coiloverit istuu ihan samalla tavalla kuin suuri osa muistakin coilovereista. Itse teen D2 valmisteesta. Karkeesti näin: leikkaa alkuperäisen iskaritolpan kokonaan pois. Hitsaa D2:n metallisen sisältä kierteytetyn putken (halkaisija 55mm) olkavarteen kiinni. Kiertää iskarin siihen ja jousilautaset sekä jousi iskarin ympärille. Itse iskarin koko varsi siis kierteytetty ulkopinnaltaan, eli menee ton hitsattavan putken sisään.

Tekemisessä voinee varioida hieman:
1) tekemällä "välipalan", joka menee olka-akselin läpi ja hitsataan alapuolelta olka-akseliin ja yläpuolelta kierteytettyyn putkeen
2) hitsaa suoraan olka-akseliin sen putken
3) sorvaa putken olka-akselin reikään sopivaksi, jolloin sen pääsee suoraan hitsaamaan olka-akseliin kiinna alhaalta ja / tai yläpuolelta
4) keksii jotain muuta


Mahtoko tosta mitään saada irti, mutta jos googlettelee kuvia niin varmasti ymmärtää.

Edullisin tapa varmaan kuitenkin se alemman jousilautasen poistaminen ja kierre insertin tilalle hitsaaminen.

Rally race ja moni muukin paikka myy noita kierreholkkeja ja soveltuvia jousia:

http://www.rallyracefin.fi/kynajouset.php

[VilleH.]

Golffin coiloverit istuu ihan samalla tavalla kuin suuri osa muistakin coilovereista. Itse teen D2 valmisteesta. Karkeesti näin: leikkaa alkuperäisen iskaritolpan kokonaan pois. Hitsaa D2:n metallisen sisältä kierteytetyn putken (halkaisija 55mm) olkavarteen kiinni. Kiertää iskarin siihen ja jousilautaset sekä jousi iskarin ympärille. Itse iskarin koko varsi siis kierteytetty ulkopinnaltaan, eli menee ton hitsattavan putken sisään.

Tekemisessä voinee varioida hieman:
1) tekemällä "välipalan", joka menee olka-akselin läpi ja hitsataan alapuolelta olka-akseliin ja yläpuolelta kierteytettyyn putkeen
2) hitsaa suoraan olka-akseliin sen putken
3) sorvaa putken olka-akselin reikään sopivaksi, jolloin sen pääsee suoraan hitsaamaan olka-akseliin kiinna alhaalta ja / tai yläpuolelta
4) keksii jotain muuta


Mahtoko tosta mitään saada irti, mutta jos googlettelee kuvia niin varmasti ymmärtää.

Edullisin tapa varmaan kuitenkin se alemman jousilautasen poistaminen ja kierre insertin tilalle hitsaaminen.

Rally race ja moni muukin paikka myy noita kierreholkkeja ja soveltuvia jousia:
http://www.rallyracefin.fi/kynajouset.php

Ymmärsin, enköhän jonkun tavan keksi. kiitokset

[tiina pusila]

Onko E21 M20B20 Solex 4A1-kaasuttajalle mitään vaihtoehtoa? ovat maailmalla laitelleet holleytä pienillä muutoksilla, onko tällä foorumilla muutoksen tehneitä? omasta kaasuttimesta ei enää huvittaisi lähteä korjaamaan koska on väljähkö jo akseleiltaan ja tiiviste sarja äkki vilkaisulla jotain luokkaa 80e

kysymys on kaksi osainen:
1. onko kellään toimivaa solex 4A1 myytävänä?
2. onko kukaan tehnyt muutosta jenkki kaasuttimelle? -tämä voisi pidemmän päälle olla parempi vaihtoehto

vastausta vois laittaa myös yv.nä

[samppup]

Onko 315 ja 318 (m10b18 105hv) jarruissa ja alustassa eroja? Eli saanko ilman jarru- ja alustamuutoksia laittaa ton m10b18 koneen 315 keulille?

[jr66]

Onko 315 ja 318 (m10b18 105hv) jarruissa ja alustassa eroja? Eli saanko ilman jarru- ja alustamuutoksia laittaa ton m10b18 koneen 315 keulille?

Ei.

Saa.

Tämä ei ole 100 % varmaa joten omalla vastuulla touhuat.

[T3]

Onko 315 ja 318 (m10b18 105hv) jarruissa ja alustassa eroja? Eli saanko ilman jarru- ja alustamuutoksia laittaa ton m10b18 koneen 315 keulille?

On eroja alustassa. Kysymyksesi on vain hieman harhaanjohtava. Sillä 318:ssa on 98hv, kun taas 318i:ssä on mainitsemasi 105hv. Molemmista 318 ja 318i-malleista löytyy takavakaaja, jota ei 315:ssa ole, joten sen joudut asentamaan.

[Peksu_M20]

Onko e21:seen saanut lisävarusteena sähkö ikkunoita?