Originally posted by Latvis_
View Post
E21 Kysymyksiä ja vastauksia II
Collapse
This is a sticky topic.
X
X
-
Tiedossa on ja viikonloppuna tiputti apparin tankin alas. Tais O-rengaskin olla ehjä. Oli näköjään jo paikattukin yhdestä kohtaa. Sen verran rapsakan oloinen paikkapaikoin, että ei tekis huonoa vaihtaa parempikuntoiseen jokatapauksessa.Originally posted by MPV View Post
Leave a comment:
-
Tarkista ensin että mistä vuotaa. Jos vain täytenä vuotaa, niin on mahdollista että vuotopaikka onkin polttaineanturin o-rengas. Numero 8:Originally posted by Latvis_ View PostVeljellä alkaa olla 315:sessa tankit melko rapsakassa kunnossa ja vuotaa, jos tankkaa täyteen.
Takapenkki pois ja luukku auki apukuskin puolelta. Siitä pääsee tutkimaan...
Leave a comment:
-
Joo, samalla toki vaihtaa molemmat. Pitänee käydä tilaamassa nuo kovemmat palikat.Originally posted by jr66 View PostItse laittaisin kovemmat ja vaihtaisin myös alemmat. Joskus reilu 15 v. sitten homman tehnyt mutta en muista kovuutta, marmorilta hain osat jotka sieltä löytyi.
Edit. Ylemmät 18€/kpl ja alemmat 22€/kpl marmorilla. Tilasin sitten latviasta febin valmisteet 37€ kaikki yhteensä. Saavat luvan kelvata.Last edited by FinCode; 30-06-2017, 15:41.
Leave a comment:
-
Itse laittaisin kovemmat ja vaihtaisin myös alemmat. Joskus reilu 15 v. sitten homman tehnyt mutta en muista kovuutta, marmorilta hain osat jotka sieltä löytyi.Originally posted by FinCode View PostLaturin ylemmät helat on väljät. Realoem näyttää 75/90 shore kurz vaihtoehtoja. Mitä noilla on eroa (kovuus?) ja kummatko tuonne nyt menee, vai pitääkö ensin purkaa ja vertailla?
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...90#12311268435
Leave a comment:
-
Laturin ylemmät helat on väljät. Realoem näyttää 75/90 shore kurz vaihtoehtoja. Mitä noilla on eroa (kovuus?) ja kummatko tuonne nyt menee, vai pitääkö ensin purkaa ja vertailla?
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...90#12311268435
Leave a comment:
-
KiitänOriginally posted by TheLoial View PostKiristys 30-33Nm, löysäys ja maks 3 Nm niin että prikka liikkuu nahkeasti kun meisselillä liikuttaa. Saksasta karkeasti suomentaen nopeasti...
Takapää 400-470 NM.
Leave a comment:
-
Miten E21:n sivulistat saa kestämään kiinni kun uudet kiinnikkeet eivät meinaa napsahtaa paikoilleen? Vanhat mustat ovat ilman keskitappia ja ne ovat aina pystyasennossa irroitettaessa. Uudet tulevat keskitapin kanssa ja ne täytyy asentaa vaakatasoon että menevät keskiuraan. Onko ne tarkoituksella näin? Täysin identtisiä ne näyttävät kuitenkin olevan.
Leave a comment:
-
Sigun autosta pitäs saaha konetta nostettua sentti tai pari ylöspäin..
Mahtaako onnistua suoraan m20 koneisen e34:sen moottorin tukikumeilla, jokka pitäs olla paksummat?
Vai meneekö ihan prikka/jääkiekko kötöstelyksi?
Leave a comment:
-
Tuossa pitäisi olla samat mitkä itselle tulivat ja sama myyjä. Näissä siis hyvä istuvuus eikä ylimääräsiä tikkauksia ym. logoja.. Kestosta en osaa sanoa kun senverran vähällä käytöllä olleet:Originally posted by Hooligan View PostNo ei ole hinnalla pilattu. Satutko muistamaan saatavilla olevat värivaihtoehdot? Perus musta toki toimii lähes aina, mutta tolla hinnalla lauantaille ja sunnuntaille omat värit. Eihän näillä arkisin ajella.
Myyjän tiedotkin toki auttaisi, mutta täytyy ruveta selaamaan.
Mites tuo koko lattian vehoilu, mahtaako niitä saada uusia?
Värivaihtoehtoja en sen tarkemmin katsonut, mutta aika hyvin nuita näyttäs olevan kaikenlaisina saatavilla riippuen tieten mitkä on laatu ja hinta kriteerit.
Leave a comment:
-
Kuinkas tuo napamutterin kiristys tapahtuikaan laakereiden vaihdon yhteydessä? Oliko tuohon joku momentti:think
Leave a comment:
Leave a comment: