E21 Kysymyksiä ja vastauksia II

[tinni]

E21 takasivulasien lukkolistat

Hei, kesäauto rojektissa olis lasit paikoillaan, mutta takasivulasien lukkolistat ei halua mennä paikoilleen.
Onko tähän hommaan joku kätevä konsti?

Ps. Yritin hakua käyttää mutta puhelin ei tue näköjään sitä toimintoa ja kyseessä kiinteät takasivulasit.

Kiitos jo etukäteen.

[topiiz]

Bc Racing extreme drop ja tukivarsien varret ottaa apurunkoon kiinni ennenkuin säätö loppuu..

[baier4ever]

Tämäkö ei riitä...?? :think

https://www.completos.fi/fi/tuote/al...mm-mts-technik

Olikos tätä tarjolla vain isotolppaiseen:think

[e36coupe]

Olisin kysellyt josko jollain olisi ratkaisua ongelmaan. En keksi millä saisin auton tarpeeksi matalaksi että kaaret istuisi nätisti suhteessa renkaaseen. Ilma-alustojakin olen katsellut mutta ne maksaa ~3000 joten ei viitsis ihan kokeilumielessä ostella. :think

Sellanen alusta missä on säätövaraa reilusti!

Ei BC-racing coiloverit kelvannut? Alta tonnin kierros.

Jos valmis askarteleen niin D2, Tein ja moni muukin valmistaja tekee coileja, joilla saa E21 alas. Mulla on vitos koppasen gti golffin D2 etutolpat ja bc racing E21 takatolpat. Ei ollut valmiita settejä myytävänä kun omani tein. Nyt helpompaa.

[BavariaPower]

Tämäkö ei riitä...?? :think

https://www.completos.fi/fi/tuote/al...mm-mts-technik

Onkohan tämä mts kuinka laadukas/kestävä merkki!? :think

[nappe74]

Olisin kysellyt josko jollain olisi ratkaisua ongelmaan. En keksi millä saisin auton tarpeeksi matalaksi että kaaret istuisi nätisti suhteessa renkaaseen. Ilma-alustojakin olen katsellut mutta ne maksaa ~3000 joten ei viitsis ihan kokeilumielessä ostella. :think

Sellanen alusta missä on säätövaraa reilusti!

Tämäkö ei riitä...?? :think

https://www.completos.fi/fi/tuote/alustanosat/coil-over-sarjat/MTSGWBM17/coilover-bmw-3-srj-e21-vm-1076-1082-315-316-318-318i-320-320i-323i-etu-isk-halk-51mm-mts-technik

[Tinde91]

E21 madaltaminen

Olisin kysellyt josko jollain olisi ratkaisua ongelmaan. En keksi millä saisin auton tarpeeksi matalaksi että kaaret istuisi nätisti suhteessa renkaaseen. Ilma-alustojakin olen katsellut mutta ne maksaa ~3000 joten ei viitsis ihan kokeilumielessä ostella. :think

Sellanen alusta missä on säätövaraa reilusti!

[MPV]

Autossa on tuore 2 vuoden leima ja siis ilman takaturvavöitä... mietin vaan tuota museorekisteri-statusta että kärsiikö se jos sinne jälkikäteen vyöt laittaa...?? :think

Turvavyöt museorekisteröityyn autoon saa asentaa, vaikka ei ihan aikakauden varute olisikaan, eikä vaikuta statukseen:

https://www.traficom.fi/sites/default/files/media/file/Museoajoneuvon%20hyvaksyminen%20katsastuksessa.pdf

Parhaitenhan sinne toki sopii E21:sen omat vyöt.

[T3]

Autossa on tuore 2 vuoden leima ja siis ilman takaturvavöitä... mietin vaan tuota museorekisteri-statusta että kärsiikö se jos sinne jälkikäteen vyöt laittaa...?? :think

Ei kärsi, koska on ajanmukainen varuste. Suurimmassa osassa tuon ikäisissä E21:ssä on kuitenkin ollut takaturvavyöt. Voin tarkistaa vanhat varastoni

[nappe74]

Onko -80 ollut e21:ssä takavyöt vakiona ? Jos on niin silloin vaadittaneen leimalla.

Autossa on tuore 2 vuoden leima ja siis ilman takaturvavöitä... mietin vaan tuota museorekisteri-statusta että kärsiikö se jos sinne jälkikäteen vyöt laittaa...?? :think

[jr66]

Mistähän noita turvavöitä vois alkaa kyselemään?? Lantiovyöt vois riittää...

Tulooko katsastuksessa sanomista kun mennään museoidulla vehkeellä... ei kai ne tommosesta voi rokottaa?? :think

Onko -80 ollut e21:ssä takavyöt vakiona ? Jos on niin silloin vaadittaneen leimalla.

[nappe74]

Kyllä siellä on paikat vaikka kolmipistevöille. Takapenkin istuinosan edessä on muoviset peitekannet. Kampeat ne irti ja alla on 10mm:n avainkoolla olevat pultit. Pultit auki ja nostat istuinosan pois. Selkänojan alareunassa on toiset kiinnitykset. Ne irti ja sitten nostat selkänojaa ylöspäin, niin se vapautuu kiinnittimistään. Lopuksi hattuhylly ylöspäin kampeamalla pois ja niin alkaa kiinnityspisteet löytymään. Tunnustelemalla C-pilareiden verhouiluja, niiden alta löytyy kiinnikepisteet/pultinreiät.

Mistähän noita turvavöitä vois alkaa kyselemään?? Lantiovyöt vois riittää...

Tulooko katsastuksessa sanomista kun mennään museoidulla vehkeellä... ei kai ne tommosesta voi rokottaa?? :think

[T3]

Sigun vanhuksessa ei ole takapenkillä turvavöitä...

Onkohan siellä mitään valmiuksia laittaa vaikka lantiovyöt...?? Olis turvallisempaa kuskata perhettä mukana !!

Kyllä siellä on paikat vaikka kolmipistevöille. Takapenkin istuinosan edessä on muoviset peitekannet. Kampeat ne irti ja alla on 10mm:n avainkoolla olevat pultit. Pultit auki ja nostat istuinosan pois. Selkänojan alareunassa on toiset kiinnitykset. Ne irti ja sitten nostat selkänojaa ylöspäin, niin se vapautuu kiinnittimistään. Lopuksi hattuhylly ylöspäin kampeamalla pois ja niin alkaa kiinnityspisteet löytymään. Tunnustelemalla C-pilareiden verhouiluja, niiden alta löytyy kiinnikepisteet/pultinreiät.

[nappe74]

Sigun vanhuksessa ei ole takapenkillä turvavöitä...

Onkohan siellä mitään valmiuksia laittaa vaikka lantiovyöt...?? Olis turvallisempaa kuskata perhettä mukana !!

[nappe74]

205-50-15. Offsetin puolesta noin, mutta parastahan tietysti olisi, ettei spacereita tartteis käyttää. MiM ja RH ovat tehneet myös ihan näpsäkännäköisia 7x15 et13 vanteita, jotka menevät naakkaamalla alle ja sopivat tyylillisestikin hienosti kaksykköseen.

Tällaiset:

Kiitoksia jälleen kerran !!

Pidetään silmät auki ja saa tarjota... ostoilmo löytyykin jo !!