E30 Kysymyksiä ja vastauksia VII

[MikeDry]

Tuossa edellisellä sivulla oli juttua juuri tästä

Korjausopas sanoo vaihdelaatikko öljyistä, Manuaali
Ilman tunnuskilpeä:Mobilube GX-A80W
Oranssi tunnuskilpi:Mobil ATF 220
Muut tunnuskilvet:Bmw-erikoisöljy (katso auton käyttöohjekirja)

En muista millainen avain siihen kävi, mutta sen näkee samalla kun kattoo nuo kilvet sieltä, ellei joku kerro mitä on hyvää öljyä ja millainen avain käy, sekin kyllä löytyy täältä kun search kokeilee tai google ja youtubessa videoita paaaaljon
Tuossa on se kiven paikka
http://www.realoem.com/bmw/enUS/show...diagId=23_0292

Mä olen vaihtanut muutaman kerran, sopivan mittainen vaikka(8mm halk) letku, kone huoneesta syöttänyt ja suppilo konehuoneen letkun päähän, kaveri kaatanut sieltä ja itse ollut auton alla ja täyttö reijästä sisään, niin kauan kun tulee yli täyttö reijästä, sitten jos ei mahdu, että auto on kallellaan, niin sama määrä kuin tuli ulos, about

[smpovers]

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Tyokalut-ja-korjaamon-varustus/Oljyt-ja-rasvat/Oljyimuri-2000019670/

Tommonen on hyvä:think

[jr66]

En muista millainen avain siihen kävi, mutta sen näkee samalla kun kattoo nuo kilvet sieltä, ellei joku kerro mitä on hyvää öljyä ja millainen avain käy,

Mä olen vaihtanut muutaman kerran, sopivan mittainen vaikka(8mm halk) letku, kone huoneesta syöttänyt ja suppilo konehuoneen letkun päähän, kaveri kaatanut sieltä ja itse ollut auton alla ja täyttö reijästä sisään, niin kauan kun tulee yli täyttö reijästä, sitten jos ei mahdu, että auto on kallellaan, niin sama määrä kuin tuli ulos, about

17 mm. kuusiokolo ja tämä letkun kautta täyttö on hyvin pätevä keino.

[jönsse22]

Tälläinen kysymys olisi että Onkos kellään teistä eekolmekypän omistajista auton värinä royalblauta? Taittaako teillä se väri auringossa violettiin? Vai onkohan tuo minun auto maalattu jollain muun auton värillä...

[Mohko]

Royalblau metallic löytyy ja kyllä se taittaa violettin sävyyn sitä väriä.

[Bemssi]

Takanapa

Laitoin ABS laakerin levytakakynkkiin ja piti ottaa rumpujarruista napa, mutta napa on liian pieni laakerin. Kysymys kuuluukin, pitääkö ostaa uusi takanapa vai vaihtaa laakeri ei ABS malliseen? ABS jarruille ei tarvetta, koska auto on -84.

[petrolhead]

Hommaa isommat navat. Kai niitä kaupasta rahaa vastaan saa vielä.

Aiemmin kysyttyyn:
Ite en paljo vaivautus E30:iin laatikkoöljyjä vaihtelemaan. Noi perä ja lootaöljyt on jostain kumman syystä ekana listalla aina ku vanha BMW vaihtaa omistajaa. Eiköhän edelliset omistajat oo kerenny lutraan jo monta lertaa ne. Tarkastaa että sitä rasvaa on tarpeeksi ja täts it.

[Jondis]

Kyllä ite ainakin tykkään ottaa varmanpäälle noiden litkujen kanssa, kun harvemmin noista tietää onko vaiheltu vai ei.. mutta sellanen kysymys olis, että mikähän mahtaa vaivata kun lämpösenä käy varsinkin pitemmän ajon jälkeen tyhjäkäyntiä aika korkeella. Myös välillä lämpösenä joutuu sahaamaan hetken ennen kun lähtee tulille. Välillä taas lähtee tyyliin ekalla pyöräytyksellä..

[lorttoni]

Mistä mahtais saada ostaa m20 koneen pakosarjan laippoja pitäis rupee turbopakosarjaa hitsailemaan eli siis pelkkä koneen kylkeen tuleva laippa haussa..?

[petrolhead]

Jos tietokoneessa on intternetyhteys, ni Googlehaulla "BMW M20 exhaust flange" vaikutti tulevan OK hakutuloksia.

[MikeDry]

Aiemmin kysyttyyn:
Ite en paljo vaivautus E30:iin laatikkoöljyjä vaihtelemaan. Noi perä ja lootaöljyt on jostain kumman syystä ekana listalla aina ku vanha BMW vaihtaa omistajaa. Eiköhän edelliset omistajat oo kerenny lutraan jo monta lertaa ne. Tarkastaa että sitä rasvaa on tarpeeksi ja täts it.

No kait se on hyvä noita vaihdella, mutta kyllä sen edellä menee vielä jarrunesteet, tietysti ne jäähdytysnesteet on myös hyvä vaihtaa

[lorttoni]

Tolla haulla en löytänyt yhtään järkevää puljua tästä läheltä. Yks vinkkas että kkdmotorsportista saa joten sieltä tilaukseen...kiitos vinkistä kuitenkin..

Jos tietokoneessa on intternetyhteys, ni Googlehaulla "BMW M20 exhaust flange" vaikutti tulevan OK hakutuloksia.

[petrolhead]

No kait se on hyvä noita vaihdella, mutta kyllä sen edellä menee vielä jarrunesteet, tietysti ne jäähdytysnesteet on myös hyvä vaihtaa

Jarruneste kuuluukin vaihtaa kerran kahteen vuoteen. Jos käy lujaa ajamassa ni vaihtasin joka kevät. Vähintään.

Kyllä ite ainakin tykkään ottaa varmanpäälle noiden litkujen kanssa, kun harvemmin noista tietää onko vaiheltu vai ei..

Mitä varmanpäälle ottamista 30 vuotta vanhan xxx tuhatta ajetun laatikon öljyissä on? Sitte kun liikkuvista on niin paljon rauta/pronssihilua irronnut öljyn joukkoon että se alkaa toimintaan vaikuttaa niin ne osat on niin kuluneita jo että se salkku on vainaa. Kyllä kolmekymppien laatikoissa on se kerenny jo tapahtua mitä on tapahtuakseen. Jos rusahtaa vaihdetta kytkiessä niin kyllä se loota pitää avata. Siinä ei paljo öljynvaihdot auta, katkennu synkkarengas tuskin liimaantuu kasaan sillä.

[DeadElvis]

BMW E30, 316 Ohjaustuenta ongelma insinöörin kanssa.

Jees, oli hylättylappu tuli toiseen kertaan kun käski insinööri vaihtaan RT sisäpään kun oli klappia. Vaihdoin sitten koko raidetangon kun huomasin ulommassa päässä kumissa pienen vaurion.

No niinhän se sitten taas meni hylkyyn kun luki määräyksessä että RT siempi/hammastanko. Että se on nyt hammastangossa klappi, vaikka sanottiin että vaihda se RT sisäpää.

Mitä siellä "haitarikumin" alla sitten on ja mitä sinne pitäisi vaihtaa, että klappi katoaa.

Appiukko joka on 35 vuotta noita ruuvannut työkseen ja vapaa-aikana sano että siihen joku vippaskonsti olis kun vaan muistais, että B-mallin asconassa on ollu sama "vika" mutta ei haittaa ajoa millään tavalla

Ajoonhan tuo ei vaikuta millään tavalla, auto kulkee, kääntyy, renkaat kuluu kaikki oikein, mitään kolinaa tai kilinää ei kulu. Aurauskulmat on katottu laitteella OK.

Suoraan sanottuna nyt kevyesti vituttaa ja umpeenhan toi leima kohta jo menee ellei ala löytymään ratkaisua. Onko kenelläkään muulla ollut samaa? Uus hammastankohan on heti kolmessataa.

[lorttoni]

Haitarikumin sisällä on just raidetangon sisempi pää.. laita youtube bmw e30 tie rod. bavarian motorsport esimerkiksi näyttää hyvin mitä siellä on ja miten vaihdetaan..
Ei kannata mitään vippaskonsteja laittaa motonetistä saat molemmat päät muutamalla kympillä.. sitten on tehty niinkuin lapussa lukee ja huoletonta ajoa jatkossakin...