E30 Kysymyksiä ja vastauksia XI

[Hunajameloni]

Mitenhän tätä lähestyisi? Mikä tämän nimi edes on, jotta voisi etsiä lisätietoa? (Syöpynyt musta osa)

[MPV]

Mitenhän tätä lähestyisi? Mikä tämän nimi edes on, jotta voisi etsiä lisätietoa? (Syöpynyt musta osa)

2-Ovinen?

http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/320i-M20/browse/vehicle_trim/exterior_trim_grill_2/

Numero 5.
Covering left 51 32 1 888 173
tai
Covering right 51 32 1 888 174

[jr66]

Tuolla osa 5 http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...or_trim_grill/ kaksiovinen versio, kuvassa minun silmään näyttää 4-oviselta ?

E: jaha, apuja jo tulikin.

[Hunajameloni]

2-Ovinen?

http://bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/320i-M20/browse/vehicle_trim/exterior_trim_grill_2/

Numero 5.
Covering left 51 32 1 888 173
tai
Covering right 51 32 1 888 174

Tämä on neliovinen, onko helpointa siis vaihtaa tuo koko osa eikä edes yrittää kunnostaa mitenkään?

[Hunajameloni]

Tuolla osa 5 http://bmwfans.info/parts-catalog/E3...or_trim_grill/ kaksiovinen versio, kuvassa minun silmään näyttää 4-oviselta ?

E: jaha, apuja jo tulikin.

Onko tuo osa erilainen 2d ja 4d? :think

[Flamen]

Tämä on neliovinen, onko helpointa siis vaihtaa tuo koko osa eikä edes yrittää kunnostaa mitenkään?

Uudelleen maalaamalla voi tulla ihan hyvät, mastonin mattamustaa vaan päälle.

[jr66]

Onko tuo osa erilainen 2d ja 4d? :think

On, 2-ovisen osa leviää alaspäin enemmän kuin 4-ovisen joka on lähes ellei täysin tasalevyinen.

4-ovisen osa #12 http://bmwfans.info/parts-catalog/E3..._grill/#pos_12

[Hunajameloni]

On, 2-ovisen osa leviää alaspäin enemmän kuin 4-ovisen joka on lähes ellei täysin tasalevyinen.

4-ovisen osa #12 http://bmwfans.info/parts-catalog/E3..._grill/#pos_12

Kiitos avusta!

[525iiäxä]

E30 ilmastoinnin tuntijoille...

Nyt kaivataan pientä vinkkiä.

Hankkimani ilmastointipaketin mukana tulleet osat käy muuten ihan bolt-on, mutta matalapaineletku kennolta kompuralle on problem. Kuvassa letku on kiinni läpiviennistä törröttävässä putken päässä. Mikäli olen oikein ymmärtänyt ja netin kuviin on uskominen, niin on olemassa versio, jossa kyseinen letku menee iskaritornin akun puolelta alas. Silloin tosin akku on kontissa. Tuo letku muotonsa puolesta olisi sellainen, muttei se ensinnäkään mahtuisi akun tornin väliin. Ja toisekseen, jos ja kun se on kiinni kennosta tulevassa putkessa, niin ei sen asema tuosta juuri voi mihinkään edes muuttua :think



No, sitten tornin etupuolelta menevä letku tuntuu olevan yleisempi. Näitäkin on sitten kahta eri mallia, löytyy ihan samalla varaosanumerolla. Alla linkit molempiin. Tuo "umpilisäkkeellinen" taitaa olla halvempi, yksi oli jo eBaysta ostettu, mutta olikin hajonnut myyjän varastossa ja kaupat peruuntui. Ehkä hyvä, sillä näin jälkikäteen tutkien, U-boot-tyylin paisari taitaa haitata umpisuoli-mallisen letkun olemusta.

Tavallisempi

Umpilisäkkeellinen

Tuosta olemassa olevasta ei oikein näppärästi saa muokattua. Alkuosaa voisi jatkaa, mutta loppuosa ei mene lähellekään siististi ja kumiosaa pitäisi lyhentää.

Onko näiden esiintymisestä jotain hajua, mikä on ollut missäkin?

Lienee sitten tuon "tavallisen" linkin mukainen letku ainoa vaihtoehto? Ihmetyttää tuo nykyinen letku, että miten se on voinut olla missään kiinni? Paketin mukana se tuli.

[Skarpa]

Noifa on ollut aika monia eri malleja. Kyllähän toi sun oma vahvasti näyttäisi tornin takaa kieppaavalta, mutta kuuluisiko sitten olla vähän erilaisen sisäletkun kaverina:think

[525iiäxä]

Noifa on ollut aika monia eri malleja. Kyllähän toi sun oma vahvasti näyttäisi tornin takaa kieppaavalta, mutta kuuluisiko sitten olla vähän erilaisen sisäletkun kaverina:think

Jännä, että toi on kokonainen setti sisäpuolen osineen päivineen. Jotenkin outo yhtälö. Noo, tilasin tässä joutessani polkupyöräkolarista toipuessa ameriikasta Four Seasons-merkkisen letkun, etupuolelta koukkaava malli ja liitin suoraan putken kyljessä orig tyyliin. Kaiken järjen mukaan pitäis olla passeli.

[bmw325ix]

Olisi suunnitelmana vaihtaa iX:n vaihteensiirtäjän puslat ja jakolaatikon ylempi vuotava stefa. Saako euroopasta uretaanipuslasarjaa vaihtajaan ja kenties parempaa tankoa niin kuin tämä?: https://www.garagistic.com/products/...5ix-dssr-190mm . Onko muita kulutusosia mitä kannattaa vaihtaa samalla kun on rojut on irti?

[MikeDry]

Olisi suunnitelmana vaihtaa iX:n vaihteensiirtäjän puslat ja jakolaatikon ylempi vuotava stefa. Saako euroopasta uretaanipuslasarjaa vaihtajaan ja kenties parempaa tankoa niin kuin tämä?: https://www.garagistic.com/products/...5ix-dssr-190mm . Onko muita kulutusosia mitä kannattaa vaihtaa samalla kun on rojut on irti?

Mä tein itse ton, sopivan painoista vedettyä tankoa puuilosta ja taivutin noi päät ja hitsailin.
Ainakin tuollainen uretaani pusla löytyy https://www.bushings.eu/polyurethane...x-031976b-4982

[toNmbbA]

Netin syövereitä pengottu, eikä vastausta tuntunut löytyvän niin kokeillaas vanhojen kunnon btcf jumalien tietämystä.

Ongelmana e30 mittaristo ( yllätys yllätys ) Kierroslukumittari toimii miten toimii, jos toimii.Kulutusmittari ei toimi ollenkaan, kaikki muut mittarit toimii.
huoltoilmaisimen keltainen led palaa vaikka autossa ei olisi avaimia paikallaan.

Mittaristoon on uusittu : Akut, vanhojen 1,2v ni-cd akkujen tilalle laitettu 1,2v ni-mh akut ( onko tämä nyt virhe?), pari syöpynyttä diodia vaihdettu sekä muutama vastus. Piirilevy on mitattu läpi, oikosulkuja ym ei ole.

Onko vika nyt mahdollisesti jossain mikroprossussa vai jotain muuta vialla?

Voiko huoltoilmaisimen valot poistaa (erillinen piirilevy) niin että ei vaikuta muiden mittareiden toimintaan ?

Toivottavasti joku saa jotain tolkkua tästä sekavasta horinasta.

EDIT. vm 88 kikotin kyseessä.

[525iiäxä]

Voiko huoltoilmaisimen valot poistaa (erillinen piirilevy) niin että ei vaikuta muiden mittareiden toimintaan ?

Tämä kiinnostaa myös täällä. Kun ei nuo kuitenkaan toimi, luulisin.