e34 m50b25 motti e30.seen

[Kape30]

65mm niin kuin tuolla alussa luki..

Ja olikohan mulla että hanttarin puolella 17mm koroke ja kuskispuolella 23mm en nyt tarkkaan muista... mutta voin vaikka mittaila kun käyn hallilla..
ja mulla kyllä on 240 getrag joka on vinossa kuten se menee m50 kanssa pitäis melkeen kokeilla 525 zf lootan kanssa mahtuuko, kun ei tuo 240 varmaan kauaa kestä kun ahtaa ilmaa kaweriksi

paljon sulla on lokarin kaaresta navan keskelle, kun noita 60mm alustojakin on moneen lähtöön..

Navan keskeltä kaareen on n.320mm... Kumityynyjen korkeus koneen paino päällä oli noin 60mm...

Ens talvena suunnitelmissa myös ahtaminen, joko remmillä ta sitten ihan perinteisellä turbolla. Toi remmi olis kyllä mielenkiintonen, kun ei semmosista vielä pahemmin kokemusta...

[Pornis SP edition]

Mistäs porukka on ryöstelly öljyn lauhduttimelle ja turbolle öljyn kierron?? Oisko mitään oivaa paikkaa??

Eikö kellään oo niistä vauhtiksen pulteista tietoa mistä kyselin aikasemmin???

[Make H.]

Mistäs porukka on ryöstelly öljyn lauhduttimelle ja turbolle öljyn kierron?? Oisko mitään oivaa paikkaa??

Eikö kellään oo niistä vauhtiksen pulteista tietoa mistä kyselin aikasemmin???

Miksei niitä sitten voi katkaista? Tuskin niiden ominaisuudet siitä mihinkään muuttuu jos rautasahalla vetää ylimääräiset pois

[Pornis SP edition]

se on totta ja vimonen keino. Kunhan se ei sinisty niin 12.9 ominaisuudet ei pitäis muuttua. Toinen vaihtoehto on viilata niitten kuusiokolokanta pulttien kantoja 3,5 milliä.
Tehdas tekoinen on kuitenkin aina tehdas tekoinen, saa hullu paremmin nukutuksi jos ei laittele mitään rävellyksiä omaan pommiin=)=)

[Make H.]

se on totta ja vimonen keino. Kunhan se ei sinisty niin 12.9 ominaisuudet ei pitäis muuttua. Toinen vaihtoehto on viilata niitten kuusiokolokanta pulttien kantoja 3,5 milliä.
Tehdas tekoinen on kuitenkin aina tehdas tekoinen, saa hullu paremmin nukutuksi jos ei laittele mitään rävellyksiä omaan pommiin=)=)

Ennemmin kyllä ehkä lähtisin lyhentämään pulttia rautasahalla kuin kantaa viilailemaan.

Asiasta kukkapurkkiin...Kumpi on parempi turbotusaihio m50b25 VANOS vai non-vanos? Perusteluja myöskin kiitos

[jmp2002]

Miten oletta toteuttanut alkuperäisen lämpömittarin?? eikö sinne pitäny laittaa e30 anturi ja siitä vetää piuhat lämpömittarille?? ittellä nytten autogage tarvike ja se on ihan hirvee...

[Simo]

Miten oletta toteuttanut alkuperäisen lämpömittarin?? eikö sinne pitäny laittaa e30 anturi ja siitä vetää piuhat lämpömittarille?? ittellä nytten autogage tarvike ja se on ihan hirvee...

Mulla on ainakin E30 325i:n (M20) anturi ja menee ihan moottorin johtosarjan kautta, eli m50 töpseli käy suoraan siihen

[Kape30]

Mitenkäs muilla toimii kulutusmittari..?:think Omassa ei elä ihan tässä maailmassa, näyttää koko ajan reilua 20L... Lämpömittari on mullakin lisämittarilla, kun ei orginaali pelitä, ei kyl toiminu ennen koneen vaihtoakaan...

[jmp2002]

Mulla on ainakin E30 325i:n (M20) anturi ja menee ihan moottorin johtosarjan kautta, eli m50 töpseli käy suoraan siihen

Juu näin, muistelinkin... no pitääpä nakkoa se anturi paikalle, kun alkaa taas kasaamaan...

[cricke]

Mitä ootte käyttänyt konepuslien lisäksi korokkeina?kuvia?tai siis minkälaisia väsäyksiä?mitä katsastus setä moisista sanoo?entä miten vinoon se m20:sen laatikko tulee?kuvia?Mitäs katsastussetä siitä sanoo?
miten kestävä tuo m20b25:sen vauhtipyörä on jos sitä lähtee keventämään, vai onko jokin muu vauhtipyörä järkevämpi vaihtoehto?

[jmp2002]

Mitä ootte käyttänyt konepuslien lisäksi korokkeina?kuvia?tai siis minkälaisia väsäyksiä?mitä katsastus setä moisista sanoo?entä miten vinoon se m20:sen laatikko tulee?kuvia?Mitäs katsastussetä siitä sanoo?
miten kestävä tuo m20b25:sen vauhtipyörä on jos sitä lähtee keventämään, vai onko jokin muu vauhtipyörä järkevämpi vaihtoehto?

kumityyny on pyöreä, niin saman kokoinen pyöriä holkki kaweriksi sorvissa.
m20b20 vauhtis on ainakin jo kevyempi ja kevein on muistaakseni m20b23, ja itse en lähtisi valupyörää sorvaa...

[Mörökölli]

Onko kukaan sovitellut mahdollisesti nollakakkosen jarrutehostinta E30-M50 kombinaatioon. Se on myöskin melko pienikokoinen. Tuli mieleen kun tollanen sattuisi löytymään, että voisiko sen hyödyntää...


Tänne saa muuten myydä sopivasti yhden parin E36-M50-moottorinkorvia.

[seidltuning]

miten porukka on tehnyt pakoputken alkupätkän

[jmp2002]

miten porukka on tehnyt pakoputken alkupätkän

itsellä on e36 alkupätkät vähän muokattuna... tai olihan siellä yhteen väliin katitkin, mutta ne ei oikeen meenaa mahtua...

[Rocla]

Onko kukaan sovitellut mahdollisesti nollakakkosen jarrutehostinta E30-M50 kombinaatioon. Se on myöskin melko pienikokoinen. Tuli mieleen kun tollanen sattuisi löytymään, että voisiko sen hyödyntää...


Tänne saa muuten myydä sopivasti yhden parin E36-M50-moottorinkorvia.

Sehän on kait hyvin lähelle sama kuin e21 tehostin.

Tai ainakin olen asentanut 02 tehostimen e21 malliin, siitä joutui poistamaan se "jalan" ja pitiköhän jatkaa käyttötanko vai peräti tehdä uusi.

Mitäs pultteja ootte käyttäny vauhtipyörän kiinnitykseen???
M50 motti ja b25/b28 kampura ja m10 teräs vauhtis..

Minä mittaan m10 koneen pultit kun joudan, luulisi nyt jonkun pultin sattuvan oikean pituisen jostain koneesta.