E21 Kysymyksiä ja vastauksia

[janituz]

Mistä pitäis kysellä kirkkaita vilkkuja, umpioita, maskeja? Vai onko suoraan marmorilta kyseltävä?:think

[basso72]

Lisää kysymyksiä 323i:n etujarruihin (ATE) liittyen. Mikä merkitys on jarrumäntien laella (reunoilla) olevalla lovetuksella? Kuulin, että sen pitäisi olla tietyssä asennossa satulaan nähden. Mihin se vaikuttaa, jos lovi/matalampi kohta on väärässä asennossa? Kiitos jo etukäteen.

Jos selitys oli epäselvä, niin kuvasta näkyy hyvin mitä tarkoitan:

Vaikuttaa lähinnä palojen kulumiseen,vinkumiseen yms.

[Madfexx]

Lisää kysymyksiä 323i:n etujarruihin (ATE) liittyen. Mikä merkitys on jarrumäntien laella (reunoilla) olevalla lovetuksella? Kuulin, että sen pitäisi olla tietyssä asennossa satulaan nähden. Mihin se vaikuttaa, jos lovi/matalampi kohta on väärässä asennossa? Kiitos jo etukäteen.

Jos selitys oli epäselvä, niin kuvasta näkyy hyvin mitä tarkoitan:

[vaappu]

Katsastusmies ?

Naamio m50b20

[Peksu_M20]

Katsastusmies ?

Tämähän ei tientenkään tule liikenne käytössä olevaan autoon :think Öljypohja toteutuksesta kaipaisin vinkkejä ja automaatti laatikkojen sopivuudesta kyseiseen moottoriin.

Edit: täähän selvis jo

[PeteS]

Kellään kokemusta s50/s52 moottorin soveltamisesta e21:seen? Huomioitavaa?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=273979

[jr66]

Kellään kokemusta s50/s52 moottorin soveltamisesta e21:seen? Huomioitavaa?

Katsastusmies ?

[Peksu_M20]

Kellään kokemusta s50/s52 moottorin soveltamisesta e21:seen? Huomioitavaa?

[L.H]

Pitääkö lämppäri irrottaa, jos ei ota tuulilasia pois? Lasi irrallaan kojelauta mahtui tulemaan hienosti pois ilman lämppäriin koskemista.

Kojelaudan alla makoillessa tuli huomattua, että kytkimen pääsylinterikin näköjään vuotaa, joten pitää hoitaa sekin samalla tässä kevyen kevät huollon yhteydessä kuntoon.

[e36coupe]

Kattoverhoilu saatu onnistuneesti irti. Lasit pois, kauhukahvat, taustapeili ja kattovalo irti ja siinä se tais sitten ollakin.

Siltä varalta, että kojelauta ei antaudu ihan yhtä helpolla, pitää kysyä olisko jollain sen irrotukseen ohjeita? Netin repair manualeista ei tunnu löytyvän.

Ei ole antaa mitään kunnollista ohjetta, mutta ei se mikään valtava urakka ole. Pari irrotellut ja asennellut ja ei siinä mene kauaa.

Aloittaisin itse irrottelemalla vesiletkut konehuoneen puolelta läppärin kennosta, jotta enimmät jäähdytinnesteet valuu muualle ku kabiiniin. Samalla irroittelee vesiventtiilistä vaijerin.

Keskikonsolin ruuvit irti, ratin aluspahvi irti ja hanskalokero irti.

Ratti ja mittaristo pois.

Sitten lämmönsäätimien vaijerien irroitus lämppärinkennon boksin kiinnikkeistä. Lämmönsäätimet lähtee kiskasemalla irti ja niiden alla oli parit ruuvit.

Lämppärin kennon muoviboksi on konehuoneen puolelta kahdella mutterilla kiinni. Siis niillä, joissa on myös ne sinkityt ilmanohjaimet kiinni. Sisäpuolelta on kiinnitetty keskeltä pömpeliä yhdellä metallisella "koukulla" Aukee löystyttämällä sitä ruuvia. Ymmärtää kyllä, kun näkee osan.

Itse kojelauta on alapuolelta noin kuudella (?) 10mm hylsyllä ja jatkovarrella avattavalla mutterilla. Näkee kyllä taskulampulla.

[L.H]

Asiaa enempää tutkimatta omilla silmillä, mihin e21:ssä on nätein laittaa bensan paluu?

Lähdön viereen tai sitten hommaa osan semmosesta mallista missä paikka paluulle on jo valmiina.

[PeteS]

Asiaa enempää tutkimatta omilla silmillä, mihin e21:ssä on nätein laittaa bensan paluu?

[L.H]

Kattoverhoilu saatu onnistuneesti irti. Lasit pois, kauhukahvat, taustapeili ja kattovalo irti ja siinä se tais sitten ollakin.

Siltä varalta, että kojelauta ei antaudu ihan yhtä helpolla, pitää kysyä olisko jollain sen irrotukseen ohjeita? Netin repair manualeista ei tunnu löytyvän.

[T3]

Noita alumiinirunkoisia Girlingin satuloita löytyy alunperin 315 6/81 alkaen (huoltotiedote 34 03 81 (846)).

Noita alumiinirunkoisiahan on valmistanut myös Brembo.

[Madfexx]

e21 323i on aina Aten satuloilla lähtenyt tehtaalta. Noita alumiinirunkoisia Girlingin satuloita löytyy alunperin 315 6/81 alkaen (huoltotiedote 34 03 81 (846)). Tuolloin tehdas ilmoitti myös,että korjauksessa voidaan käyttää samoja tiivisteitä,kuin Ate-satuloissa ja alumiinisia runko-osia ei toimiteta varaosina.
Mutta ainakin 12/88 varaosakuvista löytyy noille Girling-satuloillekin varaosanumero ja sopivuus niille 315-320/6 (niinkuin ne tietysti sopivatkin).
Huomattavaa kuitenkin myös,että satulan tiivistekumeilla on eri numero,kuin Ate satuloihin. Pelkkiä mäntiä satuloihin tehdas ei ole toimittanut.
Otappa noista tehtaan kuvioista selvää.. No,pitäis tietysti olla käytössä kaikki dokumentit,jotta vois pysyä kärryillä.

Eli lyhyemmin,männät ja kumit satulan runko-osan valmistajan mukaan.
Girlingin satulat siis harvinaisia. Aten satuloissa lukee "Ate" noin parin sentin päässä kohdasta johon jarruputki tulee kiinni. Ja alumiinisatulaan ei magneetti tartu.

Ok, kiitos tyhjentävästä vastauksesta