E21 Kysymyksiä ja vastauksia

[basso72]

Mitäs eroa on Motonetissä myytävillä 323i:n etujarrusatuloiden männillä, kun vaihtoehtona on Girling ja ATE? Molempien halkaisija 48 mm. Jos on eroa muuta kuin valmistaja, niin miten se on helpoiten havaittavissa?

e21 323i on aina Aten satuloilla lähtenyt tehtaalta. Noita alumiinirunkoisia Girlingin satuloita löytyy alunperin 315 6/81 alkaen (huoltotiedote 34 03 81 (846)). Tuolloin tehdas ilmoitti myös,että korjauksessa voidaan käyttää samoja tiivisteitä,kuin Ate-satuloissa ja alumiinisia runko-osia ei toimiteta varaosina.
Mutta ainakin 12/88 varaosakuvista löytyy noille Girling-satuloillekin varaosanumero ja sopivuus niille 315-320/6 (niinkuin ne tietysti sopivatkin).
Huomattavaa kuitenkin myös,että satulan tiivistekumeilla on eri numero,kuin Ate satuloihin. Pelkkiä mäntiä satuloihin tehdas ei ole toimittanut.
Otappa noista tehtaan kuvioista selvää.. No,pitäis tietysti olla käytössä kaikki dokumentit,jotta vois pysyä kärryillä.

Eli lyhyemmin,männät ja kumit satulan runko-osan valmistajan mukaan.
Girlingin satulat siis harvinaisia. Aten satuloissa lukee "Ate" noin parin sentin päässä kohdasta johon jarruputki tulee kiinni. Ja alumiinisatulaan ei magneetti tartu.

[Madfexx]

Mitäs eroa on Motonetissä myytävillä 323i:n etujarrusatuloiden männillä, kun vaihtoehtona on Girling ja ATE? Molempien halkaisija 48 mm. Jos on eroa muuta kuin valmistaja, niin miten se on helpoiten havaittavissa?

[L.H]

Vinkkejä kattoverhoilun irrotukseen/asennukseen? Etu- ja takalasit irti, mutta mites siitä eteenpäin? Selviää sitten varmaan purkaessakin, mutta kaikki etukäteis tieto nopeuttaa aina hommia ja osaisi vähän varautua jos tarvitsee hommata jotain kiinnikkeitä.

[T3]

Onko etupalkin muodossa eroa 4 koneinen vs 6 koneinen? Eli toisin sanoen sopiiko M50 helmpommin 6 koneisen palkin kanssa mitä 4 koneisen?

On eroa. Eikös M50 ole kuitenkin aika lähisukulainen M20:lle, niin olettais sen menevän sukkelammin 6-koneisen palkkiin. En uskalla varmasti sanoa, kun en ole moista hommaa koskaan tehnyt.

[Jylyppy]

Onko etupalkin muodossa eroa 4 koneinen vs 6 koneinen? Eli toisin sanoen sopiiko M50 helmpommin 6 koneisen palkin kanssa mitä 4 koneisen?

[janituz]

Ei kellään olis missään arkistojen kätkössä jotain hyvää kuvaa tai sitten ihan kaavaa noihin etujalkatilan verhoilulle? Vai pitääkö ottaa vaan pahvi käteen ja alkaa ite tekee. Mietin tossa että olisko mistään kotosin jos ohkasen vanerin tekis jonka verhoilis päälle.

[Throttle]

Löytyy ns. huoranportaat, privalla lisää jos kiinnostaa.

[basso72]

onko näihin ollu saatavilla takalasiin aurinkoverhoa? koitin realoemista kattoa muttei osunut silmään.

Ei alkuperäisenä tehdaslisävarusteena (eli ei lisävarustenumerolla tilattavissa).
Muutoin on voinut dealerin kautta tilata "original-Zubehörinä" hattuhyllyyn ruuvattavan aurinkoverhon (tilaus/tunnistenumero 82 12 9 400 970).
Tarjolla ollut myös ritilämallista aurinkosuojaa takalasiin sisäpuolelle. (esim. 82 11 9 400 471).Ulkopuolellekin tietysti on olemassa ns.huoranportaita,mutta näille en ole löytänyt tilausnumeroa,ilmeisesti vain suoraan tarvikevalmistajilta ollut tarjolla.

edit:Äääh,no kuitenkin tarkistin ja onhan ollut jotain verhoa tarjolla lisävarustenumerolla 67.4,mutta ei ole varmuutta,onko sitä tarjottu e21:een.

[janituz]

onko näihin ollu saatavilla takalasiin aurinkoverhoa? koitin realoemista kattoa muttei osunut silmään.

[PeteS]

Passaako e28:n öljypohja e21:een, M10 kyseessä.

[Madfexx]

helpoimmalla pääsette, kun laitatte sinne toisen E21:sen jarrut väliaikaisesti.
323 levyyn ei käy sitten kuin 323 ja 320i/4? satulat.

muissa malleissa ei ole sitten etulevyt jäähdytettyjä, eli tarviitte myös etulevyt.
Multa voisi löytyä tuollainen "ei jäähdytetty" setti lainaan, jos on enää levyt tallessa.

Kiitos nopeasta vastauksesta Eepo Tällä hetkellä näyttäisi siltä, että satulat olisivat korjauskuntoiset ja hommasta selviää perusremontilla. Soittelen sinulle jos tulee tarvetta noille "lainajarruille".

[Eepo]

Eikös jonku Volvon satulat käy lähes bolt on.. muistelisin, ja saa yhdet sylintelit lisää.

Linkki

"lähes bolt on" ei ole helpoin väliaikainen ratkaisu, nus nus

[ROne]

helpoimmalla pääsette, kun laitatte sinne toisen E21:sen jarrut väliaikaisesti.
323 levyyn ei käy sitten kuin 323 ja 320i/4? satulat.

muissa malleissa ei ole sitten etulevyt jäähdytettyjä, eli tarviitte myös etulevyt.
Multa voisi löytyä tuollainen "ei jäähdytetty" setti lainaan, jos on enää levyt tallessa.

Eikös jonku Volvon satulat käy lähes bolt on.. muistelisin, ja saa yhdet sylintelit lisää.

Linkki

[Simonn]

Mitäköhän öljyä tänä päivänä kannattas laittaa tollaseen 323i mikä on aikas vähillä kilsoilla (72tkm), eipä ne kilsat paljoa vaikuta mut aattelin täällä kysyä kokeneemmilta e21 omistajilta öljy neuvoa.. :think

Itse olen ajatellu 15w 40 tai 10w 40 ja nähtävästi sen ois hyvä olla puolisynteettistä mutta tosiaan kokemuksia saa jakaa!

[Eepo]

Kaverin puolesta vähän kyselen, kun itse en ole niin perehtynyt näihin kolmossarjalaisiin enkä osannut antaa hänelle varmaa vastausta. Eli pystyykö e21:n 323i:n etujarrut korvaamaan suoraan/helposti jollain muilla jarruilla? Olisi mahdollisesti tarvetta väliaikaiselle ratkaisulle, kunnes auton nykyiset 323i:n satulat saadaan kunnostettua/vaihdettua ehjiin samanlaisiin. Auto siis ei ole alkuperäinen 323i, mutta siinä on sellaisen etutolpat jarruineen.

Kiitos jo etukäteen.

helpoimmalla pääsette, kun laitatte sinne toisen E21:sen jarrut väliaikaisesti.
323 levyyn ei käy sitten kuin 323 ja 320i/4? satulat.

muissa malleissa ei ole sitten etulevyt jäähdytettyjä, eli tarviitte myös etulevyt.
Multa voisi löytyä tuollainen "ei jäähdytetty" setti lainaan, jos on enää levyt tallessa.