E21 Kysymyksiä ja vastauksia

[T3]

Onko e21 bemuun ollut saatavilla irroitettavaa vetokoukkua? Tai muuten järkevästi asennettavaa koukkua ettei rekisterikilpeä tarvitse nostaa puskurin yläpuolelle. Nyt näyttäisi olevan tarvetta koukulle, mutta sen takia ei viitsisi harrasteautoa pilata.

On saanut irroitettavalla nupilla olevan koukun. Joskus tuollaisen omistinkin, mutta koukku kiinnikerautoineen on jo lentänyt roskiin. Vain sen irroitettavan nupin "reikään" tuleva alkuperäinen BMW-logolla oleva kuminen tulppa on tallella. Jos joku löytää jostain tuollaisen irroitettavan koukkusysteemin, niin multa saa ihan ilmaiseksi sen kumitulpan. Taitaa löytyä jotain muutakin tuohon systeemiin.

[Epe]

Muistatko tarkemmin mille korkeudelle koukku tuli perään? Eli tarvitseeko kilpeä siirtää sen takia?

[T3]

Muistatko tarkemmin mille korkeudelle koukku tuli perään? Eli tarvitseeko kilpeä siirtää sen takia?

Jos tuo irroitettava nuppi oli paikoillaan, se toki oli kilven edessä, mutta irroitettuna ei mikään osa ollut kilven edessä, joten tuolla koukkusysteemillä ei kilpeä tarvitse siirtää.
Löytyy joskus esim ebay:stä hakusanalla: BMW E21 abnehmbar Anhängerkupplung. Valmistaja taisi olla Vestfalia.

[Jylyppy]

Tarttis uudet jousen ylälautaset eteen tuohon 315:n. Mahtaako tuo motonetin listoilla oleva jousilautanen nyt olla sit se ylä, vaiko alempi lautanen?
http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=17-1630 Eli tämä siis.

[T3]

Tarttis uudet jousen ylälautaset eteen tuohon 315:n. Mahtaako tuo motonetin listoilla oleva jousilautanen nyt olla sit se ylä, vaiko alempi lautanen?
http://www.motonet.fi/web/guest/etus...ductid=17-1630 Eli tämä siis.

Mahtaa olla ylempi, kun se alempihan on hitsattuna tolpassa kiinni. Vaikka onhan noita alempiakin joskus saanut irrallisena ostaa.
Mikset laittaisi samantien 6-sylinterisen yläjousilautasia, niin tulee keulakin siinä samalla madallettua sen ~20mm.

[Jylyppy]

Noooo, menishän ne toki neki sit. Tuli kyllä jo tilattu 60/40 madallusjousisatsi, et kuinka lintta mahtas jo niillä tulla. Ajatuksena oli et sais samalla jumpalla puljattu ne uudet ehjät lautaset laitettua, kun melkosen pitsiset oli nuo paikallaan olevat.

[Epe]

Tilanne on sellainen että 315 kone "säklättää" välillä kovempaa ja välillä ei ollenkaan. Tuntuu että kiihdytyksessä ääni lähes häviää ja kaasua nostaessa ääni voimistuu. Foorumilta olen löytänyt juttuja että ääni taitaa olla yleinen kuluneemmissa moottoreissa. Onko autossa silloin kulunut keinut ja keinuvipuakselit? vai jotain muita osia? Ja onko heittää arviota mitä kunnostuksessa tarvittavat osat noin maksavat? Vinkkejä otetaan vastaan.

[jr66]

Tilanne on sellainen että 315 kone "säklättää" välillä kovempaa ja välillä ei ollenkaan. Tuntuu että kiihdytyksessä ääni lähes häviää ja kaasua nostaessa ääni voimistuu. Foorumilta olen löytänyt juttuja että ääni taitaa olla yleinen kuluneemmissa moottoreissa. Onko autossa silloin kulunut keinut ja keinuvipuakselit? vai jotain muita osia? Ja onko heittää arviota mitä kunnostuksessa tarvittavat osat noin maksavat? Vinkkejä otetaan vastaan.

Nokka, keinut ja keinuakselit uusiksi.
Keinuakselit reilu 30€ kpl.
Keinut 15€.
Nokka x€.

[Epe]

Ostin varaosaliikkeestä lämpömittarin anturin, mutta siinä on vain yksi liitin. Eikös mittarin anturi ole niistä kahdesta kuskinpuoleinen? Ei se ilmanputsarin alla oleva? Jos näin on, niin saako kahdella liittimellä olevaa anturia muualta kuin merkkiliikkeestä?

[Epe]

Ostin varaosaliikkeestä lämpömittarin anturin, mutta siinä on vain yksi liitin. Eikös mittarin anturi ole niistä kahdesta kuskinpuoleinen? Ei se ilmanputsarin alla oleva? Jos näin on, niin saako kahdella liittimellä olevaa anturia muualta kuin merkkiliikkeestä?

Eikö kukaan muu ole vaihtanut anturia?

[Jürgen_]

Eikö kukaan muu ole vaihtanut anturia?

Löytyy vain yksi anturi jossa on yksi napa ja anturi sijaitsee termarikopan ja venttilikopan välissä.

Ja kysehän on tottakai m20:stä

[Thom]

Tulee nyt alkuperäseen 315seen asennettua 1.8i m10. Ilmeisesti tarvitsee ainakin kallistuksenvakaajan taakse? Onko ehdotuksia ym. vinkkejä miten tuo kannattaa toteuttaa jälkiasennuksena? Saako vakaajan sovitettua vaikka e30 korista?

[basso72]

Tulee nyt alkuperäseen 315seen asennettua 1.8i m10. Ilmeisesti tarvitsee ainakin kallistuksenvakaajan taakse? Onko ehdotuksia ym. vinkkejä miten tuo kannattaa toteuttaa jälkiasennuksena? Saako vakaajan sovitettua vaikka e30 korista?

Miksei e21 vakaajaa voi laittaa? Paikat kuitenkin asennukselle valmiina. Saattais yksi takavakaaja vielä löytyäkin "ylähyllyltä".

[Thom]

Tottakai olis aina parempi. Tuntuu vaan ettei noita oikee löydy. Lisätäänpä ostoskoriin jos on varastossa

[jr66]

Tottakai olis aina parempi. Tuntuu vaan ettei noita oikee löydy. Lisätäänpä ostoskoriin jos on varastossa

Kaupasta uusi.