E21 Kysymyksiä ja vastauksia

[nKg]

itseltä löytyy -82 315, eli pikku tolpalla ja pikku navalla.
jarruasiaa olisin kysellyt: käykö noihin meikäläisen tolppiin myös nuo volvon 4 mäntäset satulat? lähinnä vain, että onko 323 tolpissa sama olka-akseli? ja käykö minulle myös 323 etulevyt?
entä takapää? onnistuuko vaihtaa 323 takajarrut?

[T3]

itseltä löytyy -82 315, eli pikku tolpalla ja pikku navalla.
jarruasiaa olisin kysellyt: käykö noihin meikäläisen tolppiin myös nuo volvon 4 mäntäset satulat? lähinnä vain, että onko 323 tolpissa sama olka-akseli? ja käykö minulle myös 323 etulevyt?
entä takapää? onnistuuko vaihtaa 323 takajarrut?

Eteen menee suoraan 320i/323i:n tuuletettu levy sen vakio 315:n levyn tilalle. Samaten 320i/323i:n satula sopii levynvaihdon jälkeen nakkaamalla. Pikkutolppiin kiinnittyy Volvon satula ihan samalla tavalla, kuin isoihinkin tolppiin.
Takapäähän joudut vaihtamaan tukivarret 323i:stä, mikäli mielit sinne levyjarruja.

[Peksu_M20]

Sanoppas T3 mikä miun e21:stä mättää kun välillä vipattaa ratti siinä 60-70 km/h:n nopeudessa. On tehnyt sitä ostosta lähtien riippumatta renkaista/vanteista? On myös vaihdettu eteen uudet tukivarret joskus pari vuotta sitten. Myös raidetangon päät uusittu. Lähinnä urien reunoilla näyttäis tapahtuvan yleisimmin. Asiaa en ole tutkinut sen tarkemmin tai siis en ollenkaan. Tarkoitus olis tänään selvitellä mistä moinen johtuu.

[savannabeige]

Eikö kenelläkään ole takalasissa vanhaa ajamisen iloa tarraa? Samoja tarroja löytyi niin E21, e30 kuin e28 takalaseista. Pelkät mitat riittäisi, eli tekstin leveys ja korkeus.

Kirjainten korkeus 28 mm. Tekstin leveys B kirjaimen vasemmasta reunasta
A kirjaimen oikeanpuolen alakulmaan 552mm.

[Epe]

Kirjainten korkeus 28 mm. Tekstin leveys B kirjaimen vasemmasta reunasta
A kirjaimen oikeanpuolen alakulmaan 552mm.

Suuri kiitos.

[aae30]

Kysyn nyt täältä, kun ei E21 ole nosturilla, niin en alle helposti pääse mittailemaan.
Sopiiko E30:pistä 5v vaihdelaatikon tukirauta+kumit 'heittämällä' E21:seen kiinni?
Ja mites kardaanin kanssa, itseltä löytyis E30 5v, E21 4v, ja E21 Automaticin kardaanit, saanko näistä yhdisteltyä sopivan mittaisen, vai täytyykö kenties hankkia neljäs kardaani?
Kaikki osat siis tietysti M10:pin jatkeita.

[jr66]

Kysyn nyt täältä, kun ei E21 ole nosturilla, niin en alle helposti pääse mittailemaan.
Sopiiko E30:pistä 5v vaihdelaatikon tukirauta+kumit 'heittämällä' E21:seen kiinni?
Ja mites kardaanin kanssa, itseltä löytyis E30 5v, E21 4v, ja E21 Automaticin kardaanit, saanko näistä yhdisteltyä sopivan mittaisen, vai täytyykö kenties hankkia neljäs kardaani?
Kaikki osat siis tietysti M10:pin jatkeita.

Mikä loota siellä on/tulee ?

[aae30]

Mikä loota siellä on/tulee ?

5v 240 Getrag E30:pistä.

[basso72]

Tuanoinniin, kaksykkösen takakontin jousitankovirityshärpäke on irti. Miten se asennetaan takaisin kiinni?

Tuolla muutama kuva paikallaan olevasta,jos ei vielä ole laitettu.

http://kuvablogi.com/blog/10113/6/

eli mistä mäntiä joilla kunnon puristussuhde 2 litraiseen m10 pataan? ajatuksena vähintään 10.5. eli siis 2 litraisen akseli, e21 2.0 kansi, vakioveivit..

320i männillä 9.3:1 ja siihen hiukan lisää,jos poraa ylikokoon ja höylää kannesta "jokkis-kannen". Muutoin tilaamalla/teettämällä tietysti saa vaikka minkäläiset männät.

Sanoppas T3 mikä miun e21:stä mättää kun välillä vipattaa ratti siinä 60-70 km/h:n nopeudessa. On tehnyt sitä ostosta lähtien riippumatta renkaista/vanteista? On myös vaihdettu eteen uudet tukivarret joskus pari vuotta sitten. Myös raidetangon päät uusittu. Lähinnä urien reunoilla näyttäis tapahtuvan yleisimmin. Asiaa en ole tutkinut sen tarkemmin tai siis en ollenkaan. Tarkoitus olis tänään selvitellä mistä moinen johtuu.

Vaikken T3 olekaan... Kai ne vakaajanpuslatkin on samalla uusittu? Myös ne vakaaja/kori puslat. Vakaaja/alatukivarsi puslat pitää kiristää (vakaajan päässä oleva mutteri) ns. kuormapäällä ja pitää pihdeillä sitä takimmaista prikkaa paikallaan. Väärin kiristettynä pusla saattaa jäädä valmiiksi "kierteelle" ja väärään asentoon,nopeuttaa "kulumista".
Ohjauksen iskunvaimennin paikallaan/ehjä?

[janituz]

pikanen search ei tuonut helpotusta tuskaan, jos haluan e21:seen e30 5v lootan onnistuuko saada nopeusmittaria toimimaan millään ilveellä?

[T3]

pikanen search ei tuonut helpotusta tuskaan, jos haluan e21:seen e30 5v lootan onnistuuko saada nopeusmittaria toimimaan millään ilveellä?

Tottahan se onnistuu, mutta vaatii "hieman" askartelua". Joko muokkaa taka-apurungon niin, että siihen menee E28/E30-murikka, tai rakentaa E21:n murikan yhteyteen sen siipilevyn, josta nopeudentunnistin haistelee asioita.
Joskus muinoin purkasin yhden E21:n, jossa oli vetarin ja perän väliin istutettu tuo siipilevy ja pohjassa teline, jossa oli se tunnistinhaarukka. Sitten oli mittaristoon sovitettu jostain E23-mallista nopeusmittari ja kyllä se ainakin jotain näytti. Sitä en sitten tiedä, kuinka tarkka tuo mittari oli.

[Eepo]

pikanen search ei tuonut helpotusta tuskaan, jos haluan e21:seen e30 5v lootan onnistuuko saada nopeusmittaria toimimaan millään ilveellä?

1 tapa on:
-Vaihtaa E30 nopeusmittari E21 mittaristoon
-skannata E21 nopeusmittari ja iskostaa se E30 mittarin päälle
-ottaa E30 perän sisältä se "tähti" laittaa se X tavalla vetarin ja perän väliin
+E30 perästä nopeusmittarin lukuosa, rakentaa sille teline lukemaan tuota "tähteä" vedellä piuhat mittaristolle

lyhykäisyydessään tuo on yksi tapa


Edit: hiasta toimintaa.....

[janituz]

Tottahan se onnistuu, mutta vaatii "hieman" askartelua". Joko muokkaa taka-apurungon niin, että siihen menee E28/E30-murikka, tai rakentaa E21:n murikan yhteyteen sen siipilevyn, josta nopeudentunnistin haistelee asioita.
Joskus muinoin purkasin yhden E21:n, jossa oli vetarin ja perän väliin istutettu tuo siipilevy ja pohjassa teline, jossa oli se tunnistinhaarukka. Sitten oli mittaristoon sovitettu jostain E23-mallista nopeusmittari ja kyllä se ainakin jotain näytti. Sitä en sitten tiedä, kuinka tarkka tuo mittari oli.

1 tapa on:
-Vaihtaa E30 nopeusmittari E21 mittaristoon
-skannata E21 nopeusmittari ja iskostaa se E30 mittarin päälle
-ottaa E30 perän sisältä se "tähti" laittaa se X tavalla vetarin ja perän väliin
+E30 perästä nopeusmittarin lukuosa, rakentaa sille teline lukemaan tuota "tähteä" vedellä piuhat mittaristolle

lyhykäisyydessään tuo on yksi tapa


Edit: hiasta toimintaa.....

eli jostain e21 ylivaihde loota lienee helpoin, mutta onko kuinka kiven alla nuo? :think ja sitten sellasta että saako näihin peltiosia kuinka helposti?

[T3]

eli jostain e21 ylivaihde loota lienee helpoin, mutta onko kuinka kiven alla nuo? :think ja sitten sellasta että saako näihin peltiosia kuinka helposti?

On helpoin ja järkevin tapa. En tiedä saako noihin helposti peltiosia, ostamalla jostain on helpompaa

[Eepo]

ja sitten sellasta että saako näihin peltiosia kuinka helposti?

riippuu mitä haluaa ja kuinka paksun lompakon omaa, osa peltiosista maksaa hunajaa.
mutta esim walloth tarjoaa vielä jotain, ja "hyviä" käytettyjäkin saattaa tuurilla löytää (esim ovia, luukkuja tms.

edit: ja tietenkin kl-varaosat, marmorit kannattaa soitella läpi