E30 kysymyksiä ja vastauksia II

[Luoti]

Voishan ton ilmamäärämittarin tsekata. Miten kaasuläpän asentotunnistimen voi tutkia? En usko että nyt on kyseessä imuvuoto koska tän kierrosten leijailemisen saa edelleenki pois ku näpäyttää kaasua, sillon laskee normaaliin tyhjäkäyntiin(!)
Voisin kertoa nyt niinkin tyhmän homman. Että tänään aamupäivästä tein etujarruja. Sitten menin kylille kun sain tehtyä. No kylällä alkaa ilmemenään tällästä pientä ns. kaasunhirttämistä mitä ei ole koskaan auto tehnyt. Joskus on kyllä kiekat jääny sillo tällö leijailemaan mutta hyvin harvoin. Viimeksi joskus talvella. No kotiin päästyäni avasin konepellin ja huomasin että jarrunestettä oli säiliö aivan täynnä. Imin sieltä pois että menin sallittuihin mittoihin. Menin testaamaan, mutta kierrosten leijumistakaan ei enää esiintynyt eikä myöskään kaasun hirttämistä. Tosin nämä seikat esiintyivät vain kyläajossa. Ja koeajo ei ollut kyläajoa mutta täytyy kattoa huomenna miten auto käyttäytyy.
No mutta tulipas sekakavaa tekstiä!

Tänään taisi vika selvitä. Tuntuu kaasuvaijeri takkuavan välillä. Ilmeisesti vaijeri pärsää jostain. Ensi hätään uitin öljyä aika paljon vaijeriin.
Paikallisesta varaosasta kysyin niin 14€ hinta, ei paha.
Alko tänään hirttämään kaasua melkein joka kerta kun tietyn rajan yli painaa kaasua. Ja jotain tuntee polkimessakin kun hiljaa päästää paikoilleen. Ja kun se jää jumiin, niin poljin kyllä palautuu normaaliin asentoon kun jalan nostaa kaasulta, mutta sitten kun sitä painaa vähän, niin siinä on sellanen "tyhjä väli" kunnes sit tulee vaijeri taas vastaan.
Ja IMM:n ja imusarjan välisessä haitariputkessakin on jo jonkin verran uran pohjilla halkeemaa, että melkein voisi senkin uusia.

[petrolhead]

Onko M10 kaasarissa ja M10 L-jetronicissa samanlaiset bensapumput? Kattelin bmwfanssilta, että olisi samat, mutta kysytään vielä täältäkin.

Ei tosiaankaan.
Kaasarivehkeessä on mekaaninen pumppu jota käyttää nokka-akseli, ruiskukoneessa sähköinen pumppu.
Kaasarikoneen pumppua ei voi käyttää ruiskuvehkeessä eikä toisinpäin.

Puhutteko te nyt tankissa sijaitsevasta siirtopumpusta vai mistä?

[smpovers]

Kysytäämpä uudestaan:

Mistä löytyy e30 318is sähkökaavio?

Sopiiko m42 moottoriin m40 ohjaustehostimen hihnapyörä?

Ostaisin m42 moottoriin sopivan hihnapyörän..

[Kytölä]

Sopiiko m42 moottoriin m40 ohjaustehostimen hihnapyörä?

Ostaisin m42 moottoriin sopivan hihnapyörän..

Ei sovi ja 80e oli pari vuotta sitten merkkiliikkeessä hintaa. Osanro 11231721204

[Maikkeli]

Puhutteko te nyt tankissa sijaitsevasta siirtopumpusta vai mistä?

Jaa, että siellä siis on 2 pumppua? Toinen tankissa ja toinen konehuoneessa?

Itellä ei niinkään hajua vielä noista, tarkoitus olisi asentaa omaan l-jet, ja nyt tutkin niiden eroja yms.

[jr66]

Jaa, että siellä siis on 2 pumppua? Toinen tankissa ja toinen konehuoneessa?

Itellä ei niinkään hajua vielä noista, tarkoitus olisi asentaa omaan l-jet, ja nyt tutkin niiden eroja yms.

M10 l-jetissä on pumppu vas. takarenkaan edessä helman takana piilossa, ei muita pumppuja, näkyy kun kurkkii alle.

[JJT]

M10 l-jetissä on pumppu vas. takarenkaan edessä helman takana piilossa, ei muita pumppuja, näkyy kun kurkkii alle.

Näin on.

[juha.]

Löytyisikö jostain kuva e30 perästä, johon on merkkattu huohotinputken paikka. Miten huohottimen puhdistaminen onnistuu parhaiten?

[Lehtafi]

Mistähän johtuu kun nykii pienillä vaihteilla hiljaa ajaessa, vittumaista humppaamista kun yrittää esim ykkös vaihteella hiljaa mennä ruuhkassa melkein tyhjäkäynnillä? Kyllä vitutti espoosta ajella kotiin nytkytellen ruuhkassa. Onneks ei oo useemmin tarvinnut ruuhkassa ajella.

Toimii muuten kuin ajatus tyhjäkäynti ei humppaa vaan tasanen siinä 800-900rpm. Ei nyi muuten normaalissa ajossa. m40 kone

[Maikkeli]

M10 l-jetissä on pumppu vas. takarenkaan edessä helman takana piilossa, ei muita pumppuja, näkyy kun kurkkii alle.

No mitenkäs kaasaripelissä sitten ne pumput on?

EDIT: jos l-jetin laitan niin joudun vaihtamaan tankin vai?

[JJT]

No mitenkäs kaasaripelissä sitten ne pumput on?

EDIT: jos l-jetin laitan niin joudun vaihtamaan tankin vai?

Kaasutinmalleissa on sylinterikannessa yks ainoa nokka-akselin käyttämä kalvopumppu.
Tankkia ei tarvii muistaakseni vaihtaa, vaan lisätä toinen bensalinja.

[Maikkeli]

Kaasutinmalleissa on sylinterikannessa yks ainoa nokka-akselin käyttämä kalvopumppu.
Tankkia ei tarvii muistaakseni vaihtaa, vaan lisätä toinen bensalinja.

Eli se pois sieltä ja sähköinen pumppu tilalle, niinkö?

Miksi toinen bensalinja?

PS: kiva kysellä tyhmiä..

[jr66]

Kaasutinmalleissa on sylinterikannessa yks ainoa nokka-akselin käyttämä kalvopumppu.
Tankkia ei tarvii muistaakseni vaihtaa, vaan lisätä toinen bensalinja.

Eli se pois sieltä ja sähköinen pumppu tilalle, niinkö?

Miksi toinen bensalinja?

PS: kiva kysellä tyhmiä..

Sama tankki mutta mitenkäs tuo kaasarikoneisessa oleva tarpeeton paluulinja, sehän on kiinteänä metalliputkena tankin päällä lopun matkaa :think


Niin.

Kuten ehkä jo selvisi niin ruiskupeli tarvii paluulinjan pa-paineen säätimeltä tankkiin, tulee ylim. aine takaisin. Ja ei, älä jätä paluulinjaa pois.

[JJT]

Mulla ei ainakaan ollut 316:ssa kun pelkkä menoputki, siis siitä mittarin anturin kohdalta lähtevä:think. Siihen samaan paikkaanhan menee paluu ruiskupeleissä.

[jr66]

Mulla ei ainakaan ollut 316:ssa kun pelkkä menoputki, siis siitä mittarin anturin kohdalta lähtevä:think. Siihen samaan paikkaanhan menee paluu ruiskupeleissä.

Olikos ruiskun paluu tankin päällä sitten kumiletkuna pumpun vierestä siinä missä metalliputki loppuu ?