E30 kysymyksiä ja vastauksia II

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • _racing_
    replied
    Originally posted by Vilikki View Post
    ai ne mitat? noita kannattas melkeen jonku sorvailla myyntiinki asti..

    Ajattelin jos olisin koulussa sorvannut POM:mista. Tiiä sitten oisko mitään muuta hyötyä kuin ei maksaisi mitään.

    Leave a comment:


  • Haju69
    replied
    Originally posted by KanaDimmy View Post
    Saisko kauhajoelle jotain M20 osaajaa

    Vittu tuon imusarjan kans

    Irrotellu jo 12mutteria imusarjasta ja silti aiva ku hitsattanu kiinni...vähä menöö tupakkia ja hermoja ku niin vaikeista paikoista pitää ottaa niitä irti. Huom. ekaa kertaa kyseisen moottorin kimpussa ja muutenkin vähä tullu noita hommia tehtyä. Kasaaminen varmaan aika huumori hommaa

    Kyllä sen varmaan tosta irti saa mutta ikänä takaasi sitä oo saamas
    (menee kuulapuhallukseen venakopan kans)

    tulkee auttaan mä tarjoon kaljat ja tupakit
    Eihän siinä kun näppää irti. Ei pitäs olla hankala tapaus jos nyt pikkusenkaan auton osia osaa purkaa En valitettavasti muista onko monta mutteria sulla jäljellä mutta aika helposti se irtosi kun itse tumusin taannoin.

    Leave a comment:


  • Vilikki
    replied
    Originally posted by _racing_ View Post
    Sattusko kellään olemaan m10 laturin puslan mittoja?
    Originally posted by Throttle View Post
    Kl varaosista pari euroa per kipale.
    ai ne mitat? noita kannattas melkeen jonku sorvailla myyntiinki asti..

    Leave a comment:


  • Throttle
    replied
    Kl varaosista pari euroa per kipale.

    Leave a comment:


  • _racing_
    replied
    Sattusko kellään olemaan m10 laturin puslan mittoja?

    Leave a comment:


  • KanaDimmy
    replied
    Saisko kauhajoelle jotain M20 osaajaa

    Vittu tuon imusarjan kans

    Irrotellu jo 12mutteria imusarjasta ja silti aiva ku hitsattanu kiinni...vähä menöö tupakkia ja hermoja ku niin vaikeista paikoista pitää ottaa niitä irti. Huom. ekaa kertaa kyseisen moottorin kimpussa ja muutenkin vähä tullu noita hommia tehtyä. Kasaaminen varmaan aika huumori hommaa

    Kyllä sen varmaan tosta irti saa mutta ikänä takaasi sitä oo saamas
    (menee kuulapuhallukseen venakopan kans)

    tulkee auttaan mä tarjoon kaljat ja tupakit

    Leave a comment:


  • T3
    replied
    Originally posted by peltone View Post
    M40 vaihtu M20 ja operaation loputtua puhallin lopetti toimintansa. Mistä etsiä vikaa?
    Originally posted by peltone View Post
    En oo kattonu siis mistää vielä
    Aloita vaikka tarkistamalla sulake. Seuraavaksi Vilikkin ohjeiden mukaan.

    Leave a comment:


  • peltone
    replied
    Originally posted by Vilikki View Post
    koppaas vaiks eka se pelti siit tulipellistä sen verran auki että näät ne pistokkeet siitä moottorin päältä, samalla pyöräytä sitä moottoria vähän eri asentoon josko hiilet kaput tms ettei saa kosketusta. Pyöriikö ees täysillä?
    Tällä hetkellä täysin mykkä joka asennossa (1-2-3-4).

    Leave a comment:


  • Vilikki
    replied
    Originally posted by peltone View Post
    En oo kattonu siis mistää vielä ku yhtää tienny mihin lähtee näppisä ja nenäsä työntämää
    koppaas vaiks eka se pelti siit tulipellistä sen verran auki että näät ne pistokkeet siitä moottorin päältä, samalla pyöräytä sitä moottoria vähän eri asentoon josko hiilet kaput tms ettei saa kosketusta. Pyöriikö ees täysillä?

    Leave a comment:


  • peltone
    replied
    Originally posted by Vilikki View Post
    ootko kattonu että puhallin saa kosketusta niistä liittimistä mitkä on siinä puhaltimen rungossa kiinni?
    En oo kattonu siis mistää vielä ku yhtää tienny mihin lähtee näppisä ja nenäsä työntämää

    Leave a comment:


  • Vilikki
    replied
    Originally posted by peltone View Post
    M40 vaihtu M20 ja operaation loputtua puhallin lopetti toimintansa. Mistä etsiä vikaa?
    ootko kattonu että puhallin saa kosketusta niistä liittimistä mitkä on siinä puhaltimen rungossa kiinni?

    Leave a comment:


  • peltone
    replied
    M40 vaihtu M20 ja operaation loputtua puhallin lopetti toimintansa. Mistä etsiä vikaa?

    Leave a comment:


  • jucke92
    replied
    ABS ongelma.. Auto on vm91 e30 alkuperäinen 2.4td,seissyt paikoillaan pari vuotta ilman moottoria kaverin pihassa.Nyt on 2.5tds tekniikka paikoilla mutta absien kanssa hajoaa pää,valo palaa koko ajan.
    Anturit,releet boxin päältä tarkistettu ja mittailtu että kunnossa pitäisi olla.Johdot abs boxilta rattiputken vieressä olevalle boxille sähkökaavion kanssa tutkittu.
    Näissä uudemmissa malleissa ei taida tuota "overload" relettä olla ollenkaan? Onko jossain joku muu rele joka hoitaa tuon asian näissä uudemmissa?

    Valo ei siis sammu missään välissä..Onko vinkkejä mistähän kannattais lähteä seuraavaksi tutkimaan?
    Last edited by jucke92; 13-08-2012, 23:07.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by pekka_hirvonen View Post
    Mullahan tuo kori on pre-facelift... Ilmeisestikkin tuo faceliftin puskuri ei taakse istu? Meneekös facelift ja pre malli edessä kuitenkin päittäin. M3 kopiotkin menisi hienosti jos vaan istuvat normi lokarien kanssa? Olihan mulla tossa tallilla kromi puskinkin mutta annoin ilmatteeks poies kun en jotenkin vaan tykkää e30:stä kromi puskimilla.
    jaa juu takakaaret
    etunen olisikin mennyt heittämällä

    Leave a comment:


  • Peksu_M20
    replied
    Originally posted by Tonton View Post
    mulla on kaksi faceliftin takapuskuria
    toinen on pikkusen rikki,
    sen saa toim, kulujen hinnalla
    toisesta parikymppiä ja kulut

    olis aika orkkishenkinen ja hillitty ratkaisu

    mites ne m3 kopiot niitäkin saa kait vielä puukalta ja tuolta palinilta
    Mullahan tuo kori on pre-facelift... Ilmeisestikkin tuo faceliftin puskuri ei taakse istu? Meneekös facelift ja pre malli edessä kuitenkin päittäin. M3 kopiotkin menisi hienosti jos vaan istuvat normi lokarien kanssa? Olihan mulla tossa tallilla kromi puskinkin mutta annoin ilmatteeks poies kun en jotenkin vaan tykkää e30:stä kromi puskimilla.

    Leave a comment:

Working...