E30 kysymyksiä ja vastauksia II

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Rocla
    replied
    Originally posted by T3 View Post
    Normaali 63L:n tankki tuntuis olevan, kun on anturinreiät molemmilla puolilla ja yksi putki päällä.
    No joo, pitääpä käydä lunastamassa talteen kun hinta oli kohdallaan.

    Jotenkin muistikuvissa oli että isommassakin on ne kaksi putkea, niin sotki.

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by -Markus- View Post
    Pientä ongelmaa avon käynnistymisen kanssa, -87 325i. Kuuluuko puolalle tulla jatkuva virta, vai pätkiikö virta kun auto käy?

    Ja sitten ideoita, mistä lähteä vikaa etsimään kun puollalle ei tule virtaa missään vaiheessa? Kun laittaa ylimääräsen maakaapelin suoraan puolalle, niin sitten tulee virtaa, mutta auto ei tästä huolimatta anna kipinää. Puola ehjä.
    Ylimääräisen maakaapelin ?? Puolan ei kuulu olla maissa.

    Leave a comment:


  • -Markus-
    replied
    Pientä ongelmaa avon käynnistymisen kanssa, -87 325i. Kuuluuko puolalle tulla jatkuva virta, vai pätkiikö virta kun auto käy?

    Ja sitten ideoita, mistä lähteä vikaa etsimään kun puollalle ei tule virtaa missään vaiheessa? Kun laittaa ylimääräsen maakaapelin suoraan puolalle, niin sitten tulee virtaa, mutta auto ei tästä huolimatta anna kipinää. Puola ehjä.

    Leave a comment:


  • petrolhead
    replied
    Originally posted by MAKELA View Post
    Tuulilasinpyyhkimet liikkuvat hitaasti kaikissa asennoissa - pyyhkijöiden moottori menossa tuonpuoleiseen..?

    Sijaitseeko se missä tarkalleen, ja onko millanen homma vaihtaa?

    Mitä tuo moottori kustantaa ( en jaksa puhelimella hintoja ettiä, kun on muutenkin hidas..)

    Kiitos jo etukäteen!
    Mittaa paljonko se moottori haukkaa jännitettä ennenkuin alat uusimaan osia, nopee homma. Uusi moottori ei hyödytä jos virtapiirissä on jännitehäviöitä..

    Myös vivusto voi olla tulossa tiensä päähän. E30:stä nimenomaisesti ei ole kokemusta mutta tämä on muuten autoissa paljon yleisempi syy nahkeaan toimintaan kuin moottori.
    Sun pitää irroittaa pyyhkijan varret ja akslien juuressa olevat 22? mm avainvälillä olevat mutterit. en jaksa muistaa oliko koneisto jollain muulla vielä kiinni siellä vesikaukalossa. Tuulilasin helmassa olevat ritilät pitää muistaakseni kanssa irrottaa. pyyhinhärdelli tulee sitten pois kun olet irrottanut rintapellissä olevan mustan levyn. Oli (-taaskin muistaakseni-) melkoinen palikkatesti ja muklaamisen takana että keksii asennon jossa komeus mahtuu tulemaan ulos.

    Asiantuntijaraati oikaiskoot ja täydentäkööt juttuni.

    -Jarno

    Leave a comment:


  • Sami.
    replied
    Originally posted by MAKELA View Post
    Sijaitseeko se missä tarkalleen, ja onko millanen homma vaihtaa?

    ja hyvin vittuimainen saada kammettua vipuineen tuolta pihalle.

    Leave a comment:


  • MAKELA
    replied
    Tuulilasinpyyhkimet liikkuvat hitaasti kaikissa asennoissa - pyyhkijöiden moottori menossa tuonpuoleiseen..?

    Sijaitseeko se missä tarkalleen, ja onko millanen homma vaihtaa?

    Mitä tuo moottori kustantaa ( en jaksa puhelimella hintoja ettiä, kun on muutenkin hidas..)

    Kiitos jo etukäteen!

    Leave a comment:


  • Ahdinko
    replied
    Originally posted by Taky View Post
    Ohjaustehostimen öljyjen vaihto - mistä laskea vanhat ulos?
    Ottaa pumpulta molemmat letkut irti

    Leave a comment:


  • Supra^
    replied
    Originally posted by Bensko View Post
    Ehkä tyhmä kysymys mutta, onko Bmw e30 320i m20b20 1986 jakopää ketju vai hihna?
    (olen ehkä ostamassa bemarin)
    Hihna. läskiremmi. Niinkuin kaikissa M20-koneissa.
    Last edited by Supra^; 01-08-2012, 01:55.

    Leave a comment:


  • Bensko
    replied
    E30 320i

    Ehkä tyhmä kysymys mutta, onko Bmw e30 320i m20b20 1986 jakopää ketju vai hihna?
    (olen ehkä ostamassa bemarin)

    Leave a comment:


  • T3
    replied
    Originally posted by Rocla View Post
    Mikä tankki?

    Anturin reiät molemmilla puolilla.

    Paluu letkun paikka.

    Yksi poikittainen putki tankin päällä.

    Ei pohjaletkua.

    Oli kirpparilla(!) uusi tankki, melkein ostin mutten ollut varma että mikä dieseli tankki tuo on.

    Lähinnä kysymys että missä tankeissa on kaksi poikittaista putkea päällä ja missä yksi?
    Normaali 63L:n tankki tuntuis olevan, kun on anturinreiät molemmilla puolilla ja yksi putki päällä.

    Leave a comment:


  • Rocla
    replied
    Mikä tankki?

    Anturin reiät molemmilla puolilla.

    Paluu letkun paikka.

    Yksi poikittainen putki tankin päällä.

    Ei pohjaletkua.

    Oli kirpparilla(!) uusi tankki, melkein ostin mutten ollut varma että mikä dieseli tankki tuo on.

    Lähinnä kysymys että missä tankeissa on kaksi poikittaista putkea päällä ja missä yksi?

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Petteri80 View Post
    Kai nuo tankin puoliskot on muutenkin yhteydessä kun pelkästään sillä alapuolella olevalla putken pätkällä?
    Juu, näillä kyseessä olevilla huohotusputkilla/letkuilla.

    Leave a comment:


  • Taky
    replied
    Ohjaustehostimen öljyjen vaihto - mistä laskea vanhat ulos?

    Leave a comment:


  • Petteri80
    replied
    Originally posted by Harri G View Post
    Tuossa voi tulla eteen tilanne, että vänkärin tankki menee täyteen, mutta kuskinpuoli ei kun ei pääse huohottamaan. Lienee kaikissa bensamalleissa tuo pönikkä, mutta monista se on otettu pois.
    Kai nuo tankin puoliskot on muutenkin yhteydessä kun pelkästään sillä alapuolella olevalla putken pätkällä? No voihan tuon kai tehdä niin että yhdistää tuon B:n A-C väliseen letkuun t-haaralla. Apparin puolen huohotusletkua en kyllä löytäny auton alle kurkkiessa.

    Leave a comment:


  • Harri G
    replied
    Originally posted by jannmann View Post
    Sen pois ottaneet ei ollu koulussa tunnilla kun puhuttiin nesteiden lämpölaajenemista.
    Sehän on niitten ongelma, joilla on varaa tankata täyteen. Eli ei koske minua

    Leave a comment:

Working...