E30 kysymyksiä ja vastauksia II

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Elfving
    replied
    Originally posted by Elfving View Post

    Olisiko kenelläkään kuvan palaneen vastuksen arvoja?

    Otetaans uusiksi,kuvatkin löytyvät #3724 postista.

    Leave a comment:


  • jannmann
    replied
    Originally posted by Harri G View Post
    Lienee kaikissa bensamalleissa tuo pönikkä, mutta monista se on otettu pois.
    Sen pois ottaneet ei ollu koulussa tunnilla kun puhuttiin nesteiden lämpölaajenemista.

    Leave a comment:


  • Harri G
    replied
    Originally posted by Petteri80 View Post
    Kiitos neuvoista Harri G.

    Ei ollu täyttöputki lutussa mutta muuta mielenkiintoista löytyi. Siellä lokarissa ei ollu minkään sortin säiliötä peitelevyn alla, ainoastaan letkunpäitä jotka oli tulpattu (kuva 1). Kai näissä kaikissa e30 kuitenkin tuo pönttö pitäisi olla?

    No tuo tankin "huohotusletku" joka tulee ulkoilmaan löytyi mutta ilma ei mennyt siitä läpi ja syy siihen seuraavassa kuvassa 2; kaikki lähdöt/paluut bensaletkua lukuunottamatta tukittu..
    En tiedä miten noiden kuuluu olla alunperin mutta tuo lähtö C oli juurikin se ulkoilmaan tuleva letku ja yhdistin sen tuohon tankilta tulevaan lähtöön A. Nyt toimii huohotus eikä tulvi enää tankatessa.
    Tuo B jäi mysteeriksi mikä lienee, paluulinja kaasarilta?? :think
    B lienee kuskinpuolen tankin huohotus. Itse tein niin, että A normaalisti täyttöputkeen, täyttöputken pienestä nipasta ulos menevään letkuun, ja tähän t-haaralla kuskin puolen tankin huohotus. Tuossa voi tulla eteen tilanne, että vänkärin tankki menee täyteen, mutta kuskinpuoli ei kun ei pääse huohottamaan. Lienee kaikissa bensamalleissa tuo pönikkä, mutta monista se on otettu pois.

    Leave a comment:


  • Petteri80
    replied
    Originally posted by Harri G View Post
    "Huohotus" on tässä mallissa sellainen, että kaksi letkua tulee molemmilta tankin puoliskoilta paisaripönttöön, mikä on siellä takapyöränkotelon katossa suojamuovin takana. Sitten menee ihan vain pöntöltä letku maihin. Ensin jos katsoo onko tuo huohotusputken pää tukossa, kuvassa oikealla, pystysuora putki alas. Onhan täyttöputki kondiksessa ettei ole lytyssä?
    Kiitos neuvoista Harri G.

    Ei ollu täyttöputki lutussa mutta muuta mielenkiintoista löytyi. Siellä lokarissa ei ollu minkään sortin säiliötä peitelevyn alla, ainoastaan letkunpäitä jotka oli tulpattu (kuva 1). Kai näissä kaikissa e30 kuitenkin tuo pönttö pitäisi olla?

    No tuo tankin "huohotusletku" joka tulee ulkoilmaan löytyi mutta ilma ei mennyt siitä läpi ja syy siihen seuraavassa kuvassa 2; kaikki lähdöt/paluut bensaletkua lukuunottamatta tukittu..
    En tiedä miten noiden kuuluu olla alunperin mutta tuo lähtö C oli juurikin se ulkoilmaan tuleva letku ja yhdistin sen tuohon tankilta tulevaan lähtöön A. Nyt toimii huohotus eikä tulvi enää tankatessa.
    Tuo B jäi mysteeriksi mikä lienee, paluulinja kaasarilta?? :think
    Attached Files

    Leave a comment:


  • Harri G
    replied
    Originally posted by Petteri80 View Post
    Nyt on kesäautossa sellanen ongelma jollaista ei oo vielä tullut vastaan; ilmeisesti polttoainetankin huohotus tukossa kun tankkaaminen on tuskallisen hidasta koska meinaa tulvia koko ajan yli. Mistä lähteä etsimään vikaa/tukosta? RealOem kuvista ei oikein ottanut tolkkua eikä haulla löytynyt ratkaisua..

    Kyseessä 316 kaasari -86
    "Huohotus" on tässä mallissa sellainen, että kaksi letkua tulee molemmilta tankin puoliskoilta paisaripönttöön, mikä on siellä takapyöränkotelon katossa suojamuovin takana. Sitten menee ihan vain pöntöltä letku maihin. Ensin jos katsoo onko tuo huohotusputken pää tukossa, kuvassa oikealla, pystysuora putki alas. Onhan täyttöputki kondiksessa ettei ole lytyssä?

    Leave a comment:


  • Petteri80
    replied
    Nyt on kesäautossa sellanen ongelma jollaista ei oo vielä tullut vastaan; ilmeisesti polttoainetankin huohotus tukossa kun tankkaaminen on tuskallisen hidasta koska meinaa tulvia koko ajan yli. Mistä lähteä etsimään vikaa/tukosta? RealOem kuvista ei oikein ottanut tolkkua eikä haulla löytynyt ratkaisua..

    Kyseessä 316 kaasari -86

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by T3 View Post
    Uudemmassa "hammastanko" putken sisällä pyöreä ja vanhemmassa kolmionmallinen. Siis kun katsotaan sitä tankoa sieltä päästä.
    Juu tämän tiesin mutta luulin että on jotain muutakin.

    Leave a comment:


  • T3
    replied
    Originally posted by Dark angel View Post
    m50 projekti menossa ja nyt kun on melkein kaikki valmista tulipa sitten huomattua että talvella hankittu ohjaustehostin vuotaa. KL-varaosa myy 2 eriä korjaussarjaa, mutta mista tiedän kumman sarjan ostan? Toinen on Ohjaustehostimen tiivistesarja -11/86 ja toinen Ohjaustehostimen tiivistesarja 11/86-. Oma autoni on alun perin 316 -86 ja tuon tehostimen oon ostanu foorumilta, mutta ei mitään käsitystä minkäikäisestä luovuttajasta. Kuva tehostimen tyyppikilvestä.
    Originally posted by jr66 View Post
    Mitä eroa on vanhempi vs. uudempi ?
    Uudemmassa "hammastanko" putken sisällä pyöreä ja vanhemmassa kolmionmallinen. Siis kun katsotaan sitä tankoa sieltä päästä.

    Leave a comment:


  • Elfving
    replied
    Originally posted by petrolhead View Post
    Eikös tuon vastuksen kyljessä olevat raidat (ja/tai komponentin "pohjaväri"??) juurikin kerro sen vastusarvon. Ei, mulla ei juuri tässä ole autosähköopusta käsillä josta voisin asian tarkastaa.

    Viivoitus joo,mutta tässä tapauksessa viivoituskin kun on mustunu osaksi pois.

    Malli olisi mistä luvan kanssa saisi katsoa,mut 400 km päässä,niin eipä siinä..



    Jos löytyy joltakulta tietoa,kuva tms,niin onnesta ollaan soikeana.

    Leave a comment:


  • Topi08
    replied
    Originally posted by petrolhead View Post
    Paljonko jää hintaeroa uuden vakiokepin ja vaikka Dbilasin kepin välille
    entäs ne muut kannen hilppeet? , taitaa nuokin olla halvemmat siellä kun täälä

    Leave a comment:


  • petrolhead
    replied
    Originally posted by Topi08 View Post
    Muistaako kukaan miltä ebay sivulta voi ostaa nuo m40 koneen nostajat, nokan yms satsin?, nahkahousut myy... :think, toki muun kieliset sivut käy kanssa
    Paljonko jää hintaeroa uuden vakiokepin ja vaikka Dbilasin kepin välille

    Leave a comment:


  • Taky
    replied
    Originally posted by Topi08 View Post
    Muistaako kukaan miltä ebay sivulta voi ostaa nuo m40 koneen nostajat, nokan yms satsin?,
    http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=b...at=0&_from=R40

    Originally posted by Topi08 View Post
    nahkahousut myy... :think, toki muun kieliset sivut käy kanssa
    http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=..._nkw=Lederhose

    Leave a comment:


  • Topi08
    replied
    Muistaako kukaan miltä ebay sivulta voi ostaa nuo m40 koneen nostajat, nokan yms satsin?, nahkahousut myy... :think, toki muun kieliset sivut käy kanssa

    Leave a comment:


  • jr66
    replied
    Originally posted by Dark angel View Post
    m50 projekti menossa ja nyt kun on melkein kaikki valmista tulipa sitten huomattua että talvella hankittu ohjaustehostin vuotaa. KL-varaosa myy 2 eriä korjaussarjaa, mutta mista tiedän kumman sarjan ostan? Toinen on Ohjaustehostimen tiivistesarja -11/86 ja toinen Ohjaustehostimen tiivistesarja 11/86-. Oma autoni on alun perin 316 -86 ja tuon tehostimen oon ostanu foorumilta, mutta ei mitään käsitystä minkäikäisestä luovuttajasta. Kuva tehostimen tyyppikilvestä.
    Originally posted by Rocla View Post
    Tuon numeron kun räppäsi vanhaan kunnon googleen niin hakutuloksissa vilahteli vuosimalleja -84 ja -85.
    Mitä eroa on vanhempi vs. uudempi ?

    Leave a comment:


  • Rocla
    replied
    Originally posted by Dark angel View Post
    m50 projekti menossa ja nyt kun on melkein kaikki valmista tulipa sitten huomattua että talvella hankittu ohjaustehostin vuotaa. KL-varaosa myy 2 eriä korjaussarjaa, mutta mista tiedän kumman sarjan ostan? Toinen on Ohjaustehostimen tiivistesarja -11/86 ja toinen Ohjaustehostimen tiivistesarja 11/86-. Oma autoni on alun perin 316 -86 ja tuon tehostimen oon ostanu foorumilta, mutta ei mitään käsitystä minkäikäisestä luovuttajasta. Kuva tehostimen tyyppikilvestä.
    Tuon numeron kun räppäsi vanhaan kunnon googleen niin hakutuloksissa vilahteli vuosimalleja -84 ja -85.

    Leave a comment:

Working...