E30 kysymyksiä ja vastauksia II

[jr66]

Missä pumppu sijaitsee? Repästään piuha sitten irti kun pyyhkijöiden pitäis kumminki pelittää

Kusijussin säiliön kyljessä, yksi niistä kolmesta. Valot, tuulilasi ja lasin tehopesu.

[Kam1kazee]

No, tuli vaihettua ne laturin hiilet mut ei paljoa auttanut. Ongelma on seuraavanlainen:
Parkissa laturi lataa ok, valot päällä noin 13.8v. Latauksen merkkivalo palaa himmeästi, kierrosten noustessa "häipyy" ja kierrosten laskiessa "palautuu" himmeäksi.
Heitin pienen lenkin jonka aikana merkkivalo välillä paloi välillä ei.
Sen jälkeen mittasin uudestaan ja lataus oli enää 12.6v! :think
Reväytin kerran kierroksia niin pomppas takas sinne 13.8v suuntaan ja pysyi.

Kellään ollu vastaavaa ongelmaa?

[JJT]

Laturi vaihtoon.

[Kam1kazee]

Laturi vaihtoon.

Ai meinaatko? jos näin on niin voihan

[Maikkeli]

Itsellä oli samaa vikaa ja vahdoin laturin heti suosiolla niin johan lataa taas kunnolla !

[M325i]

Laturista melko varmasti hiilien liukupinnat loppuunkuluneet. M10 latureita löytyy muutamalla kympillä myyntipuolelta.

[zoonas]

e30 316 (m10)

Mikähän tällä kertaa. Kesken ajon yhtäkkiä ampui putkesta liekkiä ja matka tyssäs siihen.
Kipinä tulee, bensaa tulee mutta yskii vaan, Eikä lähde käyntiin.
Ihan kuin sytytys olis päin vittua, mut miten se noin yks kaks vois mennä...

[jr66]

Mikähän tällä kertaa. Kesken ajon yhtäkkiä ampui putkesta liekkiä ja matka tyssäs siihen.
Kipinä tulee, bensaa tulee mutta yskii vaan, Eikä lähde käyntiin.
Ihan kuin sytytys olis päin vittua, mut miten se noin yks kaks vois mennä...

Jakajan kansi tai pyörijä selvä, tod. näk. pyörijä.

[zoonas]

Jakajan kansi tai pyörijä selvä, tod. näk. pyörijä.

Ei herännyt, vaikka vaihdoin molemmat.. :think

[Throttle]

Kello-symboli ja Inspection palaavat ajossa kokoajan, mittariston paristo loppu?

[zoonas]

Kello-symboli ja Inspection palaavat ajossa kokoajan, mittariston paristo loppu?

Kyllä

[M325i]

Mikähän tällä kertaa. Kesken ajon yhtäkkiä ampui putkesta liekkiä ja matka tyssäs siihen.
Kipinä tulee, bensaa tulee mutta yskii vaan, Eikä lähde käyntiin.
Ihan kuin sytytys olis päin vittua, mut miten se noin yks kaks vois mennä...

99% varmuudella pyörijä hypännyt pois jakajan akselin lovesta,näin käynyt itelle m10 kanssa monta kertaa.

[T3]

Kello-symboli ja Inspection palaavat ajossa kokoajan, mittariston paristo loppu?

Kyllä

Ei välttämättä ole patterit loppu. Ellei huollontarpeenilmaisinta nollaa, ne myöskin jäävät palamaan käynnistyksen jälkeen. Suorittamalla oikeaoppinen nollaus, ne sammuvat. Jos ne palavat taas seuraavana aamuna, niin vasta se on varma merkki pattereiden kuolemasta.

[Throttle]

Kuolleita on. Kannattaako ostaa tismalleen samalaiset paristot vai riittää että käy kaupassa ja ottaa kalleimman?

[T3]

Kuolleita on. Kannattaako ostaa tismalleen samalaiset paristot vai riittää että käy kaupassa ja ottaa kalleimman?

Eli eivät ilmeisesti edes sammuneet, jos yritit nollata? Silloin ne ovat kuolleet. Jostain elektroniikka-alan kaupasta ostettuna, samoilla arvoilla olevat paristot maksavat muutaman euron kappale. Tuskin tulee konkurssia
Alkujaanhan siellä on NiCd (nikkelikadmium) paristot, joiden kestoikä on lyhyempi, kuin vastaavien NiMh (nikkeli-metallihybridi) akkujen. Pitää vaan muistaa, että metalliakku ei kestä kylmää niin hyvin, kuin kadmium akku, joka taasen on kylmälle lähes tunteeton.