E30 kysymyksiä ja vastauksia II

[Grontti]

Terve,

Nyt olis onkelma bemarin kanssa. Oikealla kääntäessä kuuluu kuskinpuolen pyörältä kauhea meteli, ihan kun ottais pyörä kiinni kaareen, mutta kun ei ota. Toisena tuli mieleen että jos jarrukilpi ottas johonki kiinni, mutta ei ota.

Ideoita? Laakerissakaan ei tunnu välystä mutta voisko se sitte pitää noinkin kamalaa meteliä? Ääni kuuluu selkeästi ulospäinkin. Ja on sellaista että tietyssä kohtaa päästää sen äänen, eli sillon kun rengas on tietyssä asennossa.

[Harri G]

Terve,

Nyt olis onkelma bemarin kanssa. Oikealla kääntäessä kuuluu kuskinpuolen pyörältä kauhea meteli, ihan kun ottais pyörä kiinni kaareen, mutta kun ei ota. Toisena tuli mieleen että jos jarrukilpi ottas johonki kiinni, mutta ei ota.

Ideoita? Laakerissakaan ei tunnu välystä mutta voisko se sitte pitää noinkin kamalaa meteliä? Ääni kuuluu selkeästi ulospäinkin. Ja on sellaista että tietyssä kohtaa päästää sen äänen, eli sillon kun rengas on tietyssä asennossa.

Jarrukilven ja levyn välissä kivi, rengas ottaa sisälokariin?

[ChilileipÄ]

Heeei!

Ajattelinpa nyt varmistella täältäkin vielä asiaa, kun olen ollu sitä mieltä et check panel ilmottaa vaan ja ainoastaan öljyn määrän?? Eli motoröl valo ei pala muussa tapauksessa kun jos öljyn pinta on liian alhaalla öljypohjassa. Mulla ilmeisesti tuo tasoanturi rikki kun palaa lähes kokoajan. Joskus kovemmalla pakkasella ei pala heti kun laittaa auton käyntiin mutta kun lämpiää ni syttyy.. Nii ja auto on toi sigun 2,5l ´88

[T3]

Heeei!

Ajattelinpa nyt varmistella täältäkin vielä asiaa, kun olen ollu sitä mieltä et check panel ilmottaa vaan ja ainoastaan öljyn määrän?? Eli motoröl valo ei pala muussa tapauksessa kun jos öljyn pinta on liian alhaalla öljypohjassa. Mulla ilmeisesti tuo tasoanturi rikki kun palaa lähes kokoajan. Joskus kovemmalla pakkasella ei pala heti kun laittaa auton käyntiin mutta kun lämpiää ni syttyy..

Jep, joko tasoanturi rikki, tai liitin senverran likainen, että moottorin lämmettyä häviää kontakti.

[Haju69]

Heeei!

Ajattelinpa nyt varmistella täältäkin vielä asiaa, kun olen ollu sitä mieltä et check panel ilmottaa vaan ja ainoastaan öljyn määrän?? Eli motoröl valo ei pala muussa tapauksessa kun jos öljyn pinta on liian alhaalla öljypohjassa. Mulla ilmeisesti tuo tasoanturi rikki kun palaa lähes kokoajan. Joskus kovemmalla pakkasella ei pala heti kun laittaa auton käyntiin mutta kun lämpiää ni syttyy.. Nii ja auto on toi sigun 2,5l ´88

Jep, joko tasoanturi rikki, tai liitin senverran likainen, että moottorin lämmettyä häviää kontakti.

Yhdyn tähän. Cabissa mulla myös valo paistoi koko ajan auton tullessa mulle vaikka öljyä oli tarpeeksi. Öljynvaihdon yhteydessä uusi anturi paikalleen ja herja loppui.

[ChilileipÄ]

Jep, joko tasoanturi rikki, tai liitin senverran likainen, että moottorin lämmettyä häviää kontakti.

Yhdyn tähän. Cabissa mulla myös valo paistoi koko ajan auton tullessa mulle vaikka öljyä oli tarpeeksi. Öljynvaihdon yhteydessä uusi anturi paikalleen ja herja loppui.

jeah. Tais motronicissa olla erilainen liitin kun l-jetissä noissa antureissa :think

On nii jotenkin epäileväinen ton m20 kanssa että välillä vähän rassaa... Vois kyllä vaihtaa kaikki öljyyn liittyvät osat sitten kun tulee uus nokka ja keinut vaihdettua Löytäisköhän jostain semmosen haarottimen joka mahtuis öljynpaine anturin kohtaan ni sais sisälle paine mittarin :think

[jr66]

jeah. Tais motronicissa olla erilainen liitin kun l-jetissä noissa antureissa :think

8/87 asti sama eli ensimmäisten vuosien 325i-koneet on vanhalla liittimellä

[ChilileipÄ]

8/87 asti sama eli ensimmäisten vuosien 325i-koneet on vanhalla liittimellä

Nii no joo tuo nyt ei muutenkaa oo periaattees m20b25 mut kuitenki sama asia eli erilaiset liittimet on noissa antureissa mitä löytyy iteltä

[Bemarituristi]

Kierroslukumittari ei toimi, mistä kannattaisi aloittaa tsekkailu?

Moottoria käytetty joku 30min, ja ajettu n. 200metriä, niin alkoi jäähdytinnesteet kiehumaan. Siis nestesäiliön korkista vähän kiehui yli ja höyryä nousi. Mistä lähteä etsimään vikaa?

[Harri G]

Moottoria käytetty joku 30min, ja ajettu n. 200metriä, niin alkoi jäähdytinnesteet kiehumaan. Siis nestesäiliön korkista vähän kiehui yli ja höyryä nousi. Mistä lähteä etsimään vikaa?

Olikohan ylä- ja alavesiletkut yhtä lämpimät? Termostaatti vois olla jumittunut kiinni. Heiluukos rupeli jos sormella heiluttaa auton pituussuunnassa, vesipumppu vois olla lauennut. Jäähdytys ei toimi jos keittää.

[jannmann]

--------------------

[Axum]

Mitä eroa on M20 325i ja ETA/TD kytkimillä?

[jannmann]

---------------------

[Bemarituristi]

Tossa nyt linkkejä tarkempiiin ja parempiin kuviin keulan kunnosta. Kannattaisiko tota edes alkaa korjaamaan, intoa kyllä riittää. Miten toi kuuluisi korjata? Vasaroida suoraksi? Rälläköidä irti ja hitsata toisesta autosta?

http://imageshack.us/photo/my-images/202/lisbp.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/402/lis2.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/84/lis3.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/829/lis5.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/854/lis6.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/836/lsi4.jpg/

http://www.youtube.com/watch?v=HeLPXEDR8MI&feature=g-upl&context=G2a8c0abAUAAAAAAAAAA

[Jasuuu]

Miten tuonne pitäs saada kardaaniakseli paikoilleen? Vittumainen kolo