E30 M5 moottorilla

[MikeDry]

eli se on mhdollista laittaa e30 m5 kone, mutta kumpi e34 3.6 vai 3.8 litranen ja se menee leimasta läpi vaikka turbottaa kun kaikki teho paino suhde on kohillaan ja jarrut. Se on kai ihan sama onko e30 m3 vai tavallinen e30 siis 316-325 vai.. tai olisiko mahdollista laittaa tämän bemarin kone M635CSi.

pitää luke tämä topic uudelleen

Onko sillä sakulla e30 m5 koneella ja ahdettu vai..

[HellFire]

eli se on mhdollista laittaa e30 m5 kone, mutta kumpi e34 3.6 vai 3.8 litranen ja se menee leimasta läpi vaikka turbottaa kun kaikki teho paino suhde on kohillaan ja jarrut. Se on kai ihan sama onko e30 m3 vai tavallinen e30 siis 316-325 vai.. tai olisiko mahdollista laittaa tämän bemarin kone M635CSi.

pitää luke tämä topic uudelleen

Onko sillä sakulla e30 m5 koneella ja ahdettu vai..

Nykyisten säädösten mukaan mikään edellä mainituista vaihtoehdoista ei ole käytännössä mahdollinen. Ja M3 ei kuulu normaaliin e30 mallisarjaan. Ei taida se Sakun M5 e30 hybridi olla edes kilvissä.

[Tapsa.k]

eli se on mhdollista laittaa e30 m5 kone, mutta kumpi e34 3.6 vai 3.8 litranen ja se menee leimasta läpi vaikka turbottaa kun kaikki teho paino suhde on kohillaan ja jarrut.
..

Muisteles nyt vähän mitä E30 kopassa oli tehorajat? , entä mitä S38B36 on..no siinähän on 315hv..tai ainaki joskus ollu

[-Markus-]

Eiks se tehopainosuhde mene tälläsissa projekteissa rajusti yli?

[Sene]

Eiks se tehopainosuhde mene tälläsissa projekteissa rajusti yli?

Paukkuu melkeen jokanen raja mikä vaan voi

[MikeDry]

Mutta eikö se sakun m5 moottorilla oleva e30 oo rekisterissä vai :think

[Rocla]

Mutta eikö se sakun m5 moottorilla oleva e30 oo rekisterissä vai :think

No mieti ny, ohan siinä rekisterikilvetkin...

[MikeDry]

No mieti ny, ohan siinä rekisterikilvetkin...

Ok, en ole nähnyt sitä rekkaria siinä tai siis huomannut

[Rocla]

Ok, en ole nähnyt sitä rekkaria siinä tai siis huomannut

Tarkkavainen katsoja voi jopa huomata että joidenkin autojen rekisteritunnukset vaihtuvat välillä

Sakun auto ei käsittääkseni ole aivan täysin katulaillinen...

[nemesis]

joo, on se kyllä kumma juttu vaan....
olis kait pitäny olla hiljaa joku toripoliisi tulee antaan bannit mutta koitetaan nyt valaista asioita kaikille:
se että jonkun superyyber autossa on rekisterikilvet ei tarkoita millään muotoa että auto olisi tieliikenne kelpoinen. (piste). ittenen vaan voi käsittää tota että kuulee ja näkee vaikka missä tuota kohkaamista siitä että jonkun auto on m5 tai muulla vastaavalla koneella ja vielä katulaillinen tai kilvissä. eikö ihmiset tosiaan tajua sen vertaa että vaikka sinne konehuoneeseen heittää höyryveturin koneen, niin ihan yhtälailla voi heittää rekisterikilvet etu- ja takapuskureihin (tai ei muutoskatsasta ko. moottoria yms osia).
Se että joku kertoo nähneensä jonkun isokoneisen e30:n rekisterikilvissä voisi vittuillessaan kokeilla ake:sta tiedustelua ko. rekisterinumerolla (ei tartteis sitten väittää kaikkitietävänä että "JOO'O, MÄ NÄIN SIINÄ REKISTERIKILVET, ON SE LAILLINEN", *KELE!).
älkää jaksako puhua totuuksina sellaisia asioita joista ette tiedä (tiedostaen vielä oman epätietoisuutenne) ja joita ette ole varmistaneet alkuunkaan vaan jonkun olettamuksen pohjalta kailotatte. Säästyttäisiin kummasti näiltä väärin käsityksiltä. Ihan vaan vinkkinä että tässä jonkun aikaa seuranneena foorumia voi todeta että kerran vuodessa vähintään on myydään palstoilla myynnissä joku tekniikan vaihto johon ei oltu tehty kanta-autotarkastusta ja kun asiaa vähän penkoo niin voi todeta että kaverilla joku yliviisas on saanut uskoteltua että ei tarttenu tehdä ja tämä hölmö uskoi tuota paskaa ja meni vaihtaan liian paljon osia (yli kanta-autotarkastus rajan) ja kas kummaa kun katsastuksessa tms. näsähtää verot maksuun tai auto ajokieltoon. Ja kaikki sen takia että jotkus hoilottaa puutaheinää ja toiset jotka ei tiedä ottaa tämän absolut totuutena.
Eli pointti on se, että kun näette tai teille väitetään jotain, suhtautuisitte pikkasen varauksella asioihin (eli selvittää ihan itse tai luotettavilta hepuilta) miten ne asiat menee ja toinen pointti on se että älkää hoilottako sitä puutaheinää ja puhuko paskaa kuin leikatusta lampaanpäästä.

[MikeDry]

no sä kyllä puhut asiaa, mutta silti kysyin vain koska tälläiset asiat kiinostaa mua paljon
Koska mulla on m20b25 moottori ja se on ahdettu, paljonko siitä saisi tehoja irti, koska moottorin vaihto on sinällänsä parempi esim.M52B28, S50B30, S50B32, S38B36 tai S38B38 jos naitä saa mitään moottoreita laittaa e30 koriin, olen kysynyt jo aikasemmin näistä moottori vaihto ehdoista.

Tyhmä saa olla joka haluu lisää tehoa yli rajojen, kaikkea saa kokeilla. Minä myös

[TheLate]

no sä kyllä puhut asiaa, mutta silti kysyin vain koska tälläiset asiat kiinostaa mua paljon
Koska mulla on m20b25 moottori ja se on ahdettu, paljonko siitä saisi tehoja irti, koska moottorin vaihto on sinällänsä parempi esim.M52B28, S50B30, S50B32, S38B36 tai S38B38 jos naitä saa mitään moottoreita laittaa e30 koriin, olen kysynyt jo aikasemmin näistä moottori vaihto ehdoista.

Tyhmä saa olla joka haluu lisää tehoa yli rajojen, kaikkea saa kokeilla. Minä myös

Kilpiin et saa mitään muita paitsi m52b28. Tietty, kuka sut pakottaa sitä katsastamaan?

m20b25 saa kyllä paljon irti, kuhan on laittaa "vähän" rahaa kiinni.

[Sickness]

m20b25 saa kyllä paljon irti, kuhan on laittaa "vähän" rahaa kiinni.

Zouilla voisi olla jotain sanottavaa tähän aiheeseen :think

[pts]

Kilpiin et saa mitään muita paitsi m52b28. Tietty, kuka sut pakottaa sitä katsastamaan?

m20b25 saa kyllä paljon irti, kuhan on laittaa "vähän" rahaa kiinni.

kyllähän tos moottori tyypissä on hyvä viritys potentiaali
omasta m20b25 moottorista jarrutettu takapyöriltä:356hv/493nm
ahdettuna tosin

[Bullitt]

joo, on se kyllä kumma juttu vaan....
olis kait pitäny olla hiljaa joku toripoliisi tulee antaan bannit mutta koitetaan nyt valaista asioita kaikille:
se että jonkun superyyber autossa on rekisterikilvet ei tarkoita millään muotoa että auto olisi tieliikenne kelpoinen. (piste). ittenen vaan voi käsittää tota että kuulee ja näkee vaikka missä tuota kohkaamista siitä että jonkun auto on m5 tai muulla vastaavalla koneella ja vielä katulaillinen tai kilvissä. eikö ihmiset tosiaan tajua sen vertaa että vaikka sinne konehuoneeseen heittää höyryveturin koneen, niin ihan yhtälailla voi heittää rekisterikilvet etu- ja takapuskureihin (tai ei muutoskatsasta ko. moottoria yms osia).
Se että joku kertoo nähneensä jonkun isokoneisen e30:n rekisterikilvissä voisi vittuillessaan kokeilla ake:sta tiedustelua ko. rekisterinumerolla (ei tartteis sitten väittää kaikkitietävänä että "JOO'O, MÄ NÄIN SIINÄ REKISTERIKILVET, ON SE LAILLINEN", *KELE!).
älkää jaksako puhua totuuksina sellaisia asioita joista ette tiedä (tiedostaen vielä oman epätietoisuutenne) ja joita ette ole varmistaneet alkuunkaan vaan jonkun olettamuksen pohjalta kailotatte. Säästyttäisiin kummasti näiltä väärin käsityksiltä. Ihan vaan vinkkinä että tässä jonkun aikaa seuranneena foorumia voi todeta että kerran vuodessa vähintään on myydään palstoilla myynnissä joku tekniikan vaihto johon ei oltu tehty kanta-autotarkastusta ja kun asiaa vähän penkoo niin voi todeta että kaverilla joku yliviisas on saanut uskoteltua että ei tarttenu tehdä ja tämä hölmö uskoi tuota paskaa ja meni vaihtaan liian paljon osia (yli kanta-autotarkastus rajan) ja kas kummaa kun katsastuksessa tms. näsähtää verot maksuun tai auto ajokieltoon. Ja kaikki sen takia että jotkus hoilottaa puutaheinää ja toiset jotka ei tiedä ottaa tämän absolut totuutena.
Eli pointti on se, että kun näette tai teille väitetään jotain, suhtautuisitte pikkasen varauksella asioihin (eli selvittää ihan itse tai luotettavilta hepuilta) miten ne asiat menee ja toinen pointti on se että älkää hoilottako sitä puutaheinää ja puhuko paskaa kuin leikatusta lampaanpäästä.

Hä? Onhan tääl aitoja Cobriakin liikenteessä, vai eiks sit muka oo?