E30 Alusta-asiaa

[MikeDry]

Mitä on lukenut, niin maailmalla H&R alusta setti ix:ään erittäin suosittu, en nyt muista mikä just se sarja on ja se on madallus sarja
Mulla odottaa Bc-racing coil setti laatikossa. Ei ole ihan suoraan ix:ään, tuli kahdella eri yläpäällä, joutuu yhtä reikää luultavasti kairaa. Setti makso 1100€, kahdet yläpäät eteen, koiraanluut ja muut osat, vakio jousi jäykkyyksillä, en sitten tiedä miltä se tuntuu vielä, mutta aina voi säätä.

Syy miksi päädyin bc-racing settiin on, konin alusta setti ja oikeanlaiset jouset (madallus jne), niin sen sarjan hinta suht lähellä vs bc-racing. Bc-racing saa niitä suojapusseja(hyvä talvella), myös se että vaihto iskarien hinta ei päätä huimaa, saat päivitettyä parempaa iskaria, erinlaisia jousia on paljon jne.

[jani]

Opel Vectra A2000 on takana pitkä iskarit missä on vaimennusta reilusti. Luulisi olevan passelt tsora-ix.

Tai sitten laittaa tuplaiskarit taakse.

[pazq]

Joo kattelin kyllä nuo lähes kaikki mitä parissa tunnissa eteen tuli eri hakusanoilla. En halua madaltaa yhtään, vaan parempi jos saisin pari cm lisää sitä korkeutta. Oikea sora/ralli/säiliöllinen setti on siellä 4t€ yläpuolella ja ne unohdetaan, koska en voita mitään että pääsen nopeammin kauppaan toisten pihojen läpi ajamalla. Tommonen "korkeakin" voi olla hyvä ajettava, jos se ei ole liian lulla. Bc ei tarjonnut oikein yhtään mitään mitä suostun alle laittamaan. Oikeastaan ainut oli tämä https://www.corbymotorsport.com/avo-...er-kit-p-34016
onneksi aikaa on etsiä kun kesällä on 3kpl muitakin kulkineita käytössä. Tähän ix tulee vinssi ja kunnon pohjapanssarikin, koska ikävää istua pari h keskellä mettää jumissa mahasta viikko sitten koettu tuokin. Eikai tuo takapää ole kun pituus ja jousijäykkyys/säädettävyys lähinnä. Eteen saa siitä bc tolpastakin vaikka metrin pitusen kun jättää sitä vanhaa tumppia sinne kunnolla ja pohjalle tuki minkä varassa se uusi tolppa lepää esim. Säädettävyys ja joustomatkat on isoin mikä askarruttaa koska fyysisesti kaiken saa yleensä kyllä käymään. Eiköhän tuonne jotain keksitä. Coili siksi, koska muuten menee takajousi teettämiseksi. Tai noh, coilin kanssa pitää tehdä koko iskaritorni itse mutta niitä on tullu tehtyä parit muutenkin enkä koe ongelmaksi.

[Freak]

Takapää on paljon helpompi kuin etupää, jos siis tieliikenteeseen laillisia meinaa. Taakse voisi ajatella esim. e36:n paksurunkoisia Bilsteineja. Ne on pidemmät kuin e30:n omat. Niiden päälle saa kierreputken, jos välttämättä coilit haluaa. Halvempi vaihtoehto voisi olla vaikka e46 toukan hyvät takaiskarit ja e36/e46 takajousi omalle paikalle. Ix:n vakiot takajousetkin voisivat kyllä olla soralle ihan hyvät hyvillä iskareilla. Eikö noita vanhoja jousia löydy purkuautoista lähes ilman joita sitten kokeilee mikä parhaalta tuntuu. Liian jäykkää ei kuitenkaan kannata missään nimessä tehdä.

Bilstein on aina hyvä valinta iskariksi. Uutta ralli-iskaria saa kaupasta ja myyjä tietää mitat ja arvot. Esim. esko-vainaan pystymallin takaiskarit voisivat olla hyvä vaihtoehto. Paksuus on sama kuin aiemmin mainituissa e36:n iskareissa ja coilien tekeminen helppoa. Jos sie hyvää rallijousta etsit, niin tässä siul on sellaiset.

Etupäähän voi rakentaa coilit Bilsteinin runkoputkesta. Sisälle nyt saa sitten sellaisen patruunan kuin haluaa. Pituuksia ja jäykkyyksiä löytyy erilaisia ja jos ei sopivaa löydy, niin sellaisen voi tehdä. Saako sitä sitten katsastettua onkin toinen juttu.

[jannmann]

Näis vanhois paskoissa ei onneks tarvitse leimalla mitää e-hyväksyntä lappuja. Helpottaa kummasti jo leimaamista.

[Pazi88]

Näis vanhois paskoissa ei onneks tarvitse leimalla mitää e-hyväksyntä lappuja. Helpottaa kummasti jo leimaamista.

Jep. Käytännössä riittää kunhan passaa paikalleen.

[Freak]

Juu, ei toki tartte e-merkintää, mutta elän sellaisessa käsityksessä, ettei omatekoiset etotolpat mene leimalla läpi. Eh nimittäin, eräs tuttu on katsurina ja tällaista häneltä kerran kysyin. Hän ei ainakaan luvannut leimata bilsteinin runkoputkiin perustuvaa rakennussarjaa, kun ne eivät ole tehdastekoiset. Ja lappu lautamäeltä ei olisi riittänyt. Kehoitti laittamaan ensin alle jotkut jomin paskat tms ja vaihtamaan sitten omatekeleet tilalle.

Pienen elämäni saa romahduttaa tältä osin, mutta näyttäkää asiasta faktaa. Mun sana ei paina konttorilla yhtä paljon kuin katsurin sana.

[jannmann]

Ymmärtääkseni " tehdastekoiset" on poistunut tekstistä ja tilalla on "autoon valmistetut" jos en väärin muista.

[Freak]

Ymmärtääkseni " tehdastekoiset" on poistunut tekstistä ja tilalla on "autoon valmistetut" jos en väärin muista.

Voi toki olla näin. Siis kuitenkin jonkun pajan tekemät, joka nimellänsä vakuuttaa näiden osien kuuluvan tähän kyseiseen autoon. Lisäksi on kuulunut huhuja sarjavalmistuksen vaatimuksesta. Tätä en kyllä pysty vahvistamaan todeksi suuntaan tai toiseen. Bilsteinin rakennussarjarunkoputkietutolppa ei kuitenkaan katsurituttavan mielestä täyttänyt "ko. autoon vamistetut -määritelmää". Ei, vaikka lautamäeltä olisi pyytänyt lapun mukaan sopivuudesta. Lautamäki motorsport ei ole siis vamistaja vaan myyjä.

Mutta eikö noita sopivia runkoputkia valmista useampikin paja? Ostaa nimekkäältä pajalta paperin kanssa niin luulis onnistuvan. :think

[jannmann]

Voi toki olla näin. Siis kuitenkin jonkun pajan tekemät, joka nimellänsä vakuuttaa näiden osien kuuluvan tähän kyseiseen autoon. Lisäksi on kuulunut huhuja sarjavalmistuksen vaatimuksesta. Tätä en kyllä pysty vahvistamaan todeksi suuntaan tai toiseen. Bilsteinin rakennussarjarunkoputkietutolppa ei kuitenkaan katsurituttavan mielestä täyttänyt "ko. autoon vamistetut -määritelmää". Ei, vaikka lautamäeltä olisi pyytänyt lapun mukaan sopivuudesta. Lautamäki motorsport ei ole siis vamistaja vaan myyjä.

Mutta eikö noita sopivia runkoputkia valmista useampikin paja? Ostaa nimekkäältä pajalta paperin kanssa niin luulis onnistuvan. :think

Pyydä siltä katsurilta laput missä noin vaaditaan.
Noi on just noita höpöhöpö ukkoja jotka ei oo perillä kaikista jutuista. Eivätkä varsinkaan osaa käyttää järkeä. Lisäksi uskon että monessa näissä tapauksissa vielä se auton merkki vaikuttaa asenteeseen.
Ja jos on noin kyrpä ukko, printtaa kotona ite kirjoitetut laput.

[pazq]

Niin meinaat että jos katkasen vakiotolpan, hitsaan siihen jenkaputken tilalle jne niin pitää olla jonkun pajan tarrat kyljessä? Äkkiäkös ne katoaa ja on maalattu uudestaan omaan miellyttävään väriin siististi jos tekee niin eipä nuo kysele merkkiä. Tai ei kyselly ainakaan joulukuussa kun ei lue mitään. ja on halvan näköiset nuo ta-tekeleet. Jotain rimpulaa sinkittyä putkea vaan...

[Freak]

Pointti on siis siinä, että autoon muutoskatsastetaan alusta. Kyllä mulla on selvitetty paperit esim e36:n jompeloisista myös hyvin vapaamielisellä asemalla. Suuntauslapuista ei onneksi välitetty niinkään. Muutoskatsastuksen jälkeen kukaan ei ole kysellyt mitään. Se on katsurin virhe, jos ei huomaa alustaa vaihdetun, mutta ei kaikki katsastusmiehet tee virheitä.

Ei ole kuitenkaan minulta pois, jos joku saa muutoskatsastettua autoonsa itserakentamat tolpat, kunhan on ensin vilauttanut katsurille paintilla tehtyjä papereita. Tällainen peli ei kuitenkaan onnistu kaikilla asemilla.

[krizu23]

K-Sportin coilover

Elikkäs törmäsinnetissä bolt on 51mm etutolppiin E30, mutta sellasesta ei tuntunu löytyvä mistää btcf:n keskustelusta.
ei kellää sattuis olee kokemusta tästä coilover sarjasta? tai mistään tän kaltasista?

https://www.k-tec-germany.com/K-Sport-BMW-M3-E30-3-1-3-R-coilover-street

[MikeDry]

Noi on hitsattavat, siis sillain bolt on että lähetät sinne omat olka-akselit ja noi hitsaa ne sulle(syy tähän, että saat sen TUV-todistuksen), sit kun saat takaisin niin pulttaat kiinni. Tohon hintaa jo saa hyvän BC-racing alustan ja joku paja hitsaa vielä. Samaa kauraa kuin D2, BC-racing suunnilleen(jotain eroja iskareissa). Jos haluat kokemusta, niin selaa tätä topic:ia alusta asti, niin siellä kokemuksia BC-racing

[AnttiR]

https://airride-system.pl/en/front-r...th-shocks.html

Kenelläkään kokemuksia puolan poikien ilma-alusta sarjasta? Äkkiseltään vaikuttaa ainakin hyvinkin edulliselle :think