E36 Kysymyksiä ja vastauksia X

[Inhuman]

Konepellin aukaisuvaijerin reitti hukassa...

Ostin E36 coupen, jossa joku edellisistä oli repinyt jo vaijerin pois reitiltään ja nyt koko reitti on hukassa, että mistä se tulee jalkotilasta moottorin puolelle?

Tökin kaikkiin reikiin, mutta mistään ei oikein saanut eteenpäin.

Kyseessä e36 coupe

[JJT]

Joo näin määkin oon järkeilly mut jännä kun missään ei niin lue. Mulla kyllä on radion takana antennin vahvistin, että saattas kuulua ilmankin. Täytyypä kattoa jos sitten ostas uuden. Vai onkohan tollasia muissakin kun cabriolet malleissa jos sattus purkuauton löytämään?

Tuota versioo vahvistimesta mikä sulla on, on käytetty vain avoissa.
Toista versiota on lisäksi compactissa ja Z3. Sedan, coupe ja touring on ihan erilainen.

Konepellin aukaisuvaijerin reitti hukassa...

Ostin E36 coupen, jossa joku edellisistä oli repinyt jo vaijerin pois reitiltään ja nyt koko reitti on hukassa, että mistä se tulee jalkotilasta moottorin puolelle?

Tökin kaikkiin reikiin, mutta mistään ei oikein saanut eteenpäin.

Kyseessä e36 coupe

Jalkatilasta kaiutin ja kotelo pois, sieltä ylä-etunurkasta menee lokarin takaa konetilaan. Onnea vaan pujotukseen jos entinen vaijeri on revitty pois uuden vaihto menee helposti kun vanhan vaijerin päähän saa teipattua uuden vaijerin kiinni.

[T3pi]

-95 328i sedan

Mittaristo pätkäsee satunnaisesti, välillä paikoillaan välillä ajossa, eli kaikki mittarit menee nolliin ja 1sec-1min kuluttua sytyttää kaikki mittariston valot kuin virrat päälle laittaessa ja mittarit alkaa toimimaan, tätä tekee välillä muutamankin kerran peräkkäin. Oon nyt tähän mennessä koittanu vian ollessa päällä heilutella mittariston liittimiä mutta niissä ei ainakaan vaikutusta, olisko täälä joku kenellä ollut samaa ongelmaa ja osais kertoo mistä etsis vikaa? voiskohan virtalukon pohja tehä jotain ton tapasta?

Ja sitten toinen, automaatti ilmastointi puhaltaa kokoajan täysillä vaikka säätöpaneelista sammuttaisi puhaltimen.. Koitettu kahdella uudella etuvastuksella eikä mitään vaikutusta.. sain kyllä pyörimään puhaltimen suunnilleen keskinopeudella kun laitoin vastuksen liittimeltä piuhat erilailla. nopeella vilkasulla ei näyttäny puhaltimellekkaan tulevan ylimääräisiä johtoja että olis joku vetäny suoraan sähköt jostain sille. Mistäköhän tähän lähtis hakemaan korjausta?

E: niin ja lisäys mittaristo ongelmaan. kulutusmittarikaan ei toimi, liikkeelle lähtiessä viisari menee nollaan ja pysähtyessä toiseen laitaan.

[jr66]

-95 328i sedan

Mittaristo pätkäsee satunnaisesti, välillä paikoillaan välillä ajossa, eli kaikki mittarit menee nolliin ja 1sec-1min kuluttua sytyttää kaikki mittariston valot kuin virrat päälle laittaessa ja mittarit alkaa toimimaan, tätä tekee välillä muutamankin kerran peräkkäin. Oon nyt tähän mennessä koittanu vian ollessa päällä heilutella mittariston liittimiä mutta niissä ei ainakaan vaikutusta, olisko täälä joku kenellä ollut samaa ongelmaa ja osais kertoo mistä etsis vikaa? voiskohan virtalukon pohja tehä jotain ton tapasta?

Tyyppivika, puolet e36:sta on tuollaisia, mittaristo vaihtoon tai korjattavaksi osaavalle, foorumilta löytyy mittaristoja ja korjaajia.

[T3pi]

Tyyppivika, puolet e36:sta on tuollaisia, mittaristo vaihtoon tai korjattavaksi osaavalle, foorumilta löytyy mittaristoja ja korjaajia.

onko tietoa mikä sieltä mittaristosta hajoaa? ei ainakaan kovin hapettuneelta näyttäny kun kerran sen avasin.

E: löytykin jo vastaus, konkkien vaihto voi auttaa.

[mikkod]

Otappa se mittaristo irti, saattaa löytyä vika sieltä takaa :think

[-jm-]

Tämmöstä tietoa tarvis että passaako M43 -97 vaihdelaatikko -92 M50B25:seen??

[Jarsse]

Onko typ168 ja 188 vetarissa samat navan puoleiset vetonivelet? Eli käykö ristiin jos yritän purkaa kasata?

Edit:ei taida olla kun akseli on paksumpi?

[TNT]

E36 328i kävi pajalla alustansäädöissä.

Vihdoin, neljännen yrityksen jälkeen, saatiin ratti suoraksi ja auto menemään suoraan. Lähdin sitten ajelemaan kotia kohti ja pienen matkan jälkeen alkoi kuulumaan ylimääräistä ääntä oikealta takaa. Paja kiinni, ei voinut kuin jatkaa matkaa ja ajelinkin sitten n.100km ja tutkittiin mikä siellä ääntä pitää.

Selvisi että oikealla takana oli tukivarren 3 etummaista pulttia jäänyt kiristämättä kunnolla. Nämä kiristettiin välittömästi ja ylimääräiset äänet loppuivat siihen.

Kysymys onkin seuraava, onko tässä nyt käynyt niin että kun ajoin autolla on säädöt taas menneet päin vittua? Rengastuskin toki on minulla väärä kun edessä 215/45 ja takana 245/40 mutta jotenkin se nyt tuntui ettei ihan mene kuten pitäisi. Vai onko sitä vain vainoharhainen...

[Pazi88]

Kyllä ne säädöt menee pieleen, jos ne 3 pulttia on ollut löysällä.

[jr66]

Rengastuskin toki on minulla väärä kun edessä 215/45 ja takana 245/40 mutta jotenkin se nyt tuntui ettei ihan mene kuten pitäisi. Vai onko sitä vain vainoharhainen...

Ei johdu ainakaan rengaskoosta, minulla oli joskus sama yhdistelmä eikä hakenut mihinkään suuntaan.

[TNT]

Kyllä ne säädöt menee pieleen, jos ne 3 pulttia on ollut löysällä.

Ei johdu ainakaan rengaskoosta, minulla oli joskus sama yhdistelmä eikä hakenut mihinkään suuntaan.

Soittelin ja ensiviikolla korjaillaan virhe. Hyvä näin.

[Spiddu]

Onko kukaan toteuttanut näihin romuihin kaistanvaihto vilkkua?
Kuten uudemmissa autoissa alkaa vakiona olemaan.

[bmw323it]

Onko kukaan toteuttanut näihin romuihin kaistanvaihto vilkkua?
Kuten uudemmissa autoissa alkaa valiona olemaan.

Tuohan olisikin hauska projekti. Taidanpa laittaa listalle

[Inhuman]

Jalkatilasta kaiutin ja kotelo pois, sieltä ylä-etunurkasta menee lokarin takaa konetilaan. Onnea vaan pujotukseen jos entinen vaijeri on revitty pois uuden vaihto menee helposti kun vanhan vaijerin päähän saa teipattua uuden vaijerin kiinni.

Kaiuttimen ja kotelon revinkin jo aikaisemmin pois, kun yritin reittiä etsiä...
auttaako, jos käyttää lokasuojaa pois ?