e36 ilmaus

[Mikkeri]

Taas ihmetyttää että mitä mä oon tehnyt väärin, kun en noiden vessojen ilmaukseen saa menemään muutamaa minuuttia kauemmin. Pl. lämmityskäyttö ja nesteen lisäys.

M51, M52 ja M30 olleet vain koekaniineina.

[peto2]

Taas ihmetyttää että mitä mä oon tehnyt väärin, kun en noiden vessojen ilmaukseen saa menemään muutamaa minuuttia kauemmin. Pl. lämmityskäyttö ja nesteen lisäys.

M51, M52 ja M30 olleet vain koekaniineina.

tapoja on monia..
[ ] Hyvin.
[ ] Huonosti.
[x] Ei lainkaan.

tuotahan se tarkoittaa jos perästäpäin joutuu nestettä lisäilemään.

[Mikkeri]

Anteeksi suuri mahtitietäjä.
Korjaan, nestepinnan tarkistus.

[Radar]

BMW:n ohjeet toimii

Autona e36 1996 automaatti-ilmastointi, m52b28.

Syylärin vaihto piti suorittaa [vanhasta meni yläletkun kohtaava muoviputki poikki ja vuosi sieltä] ja sen jälkeen täytyi toki lisäillä nestettä.

Suoritin homman BMW:n omilla ohjeilla, joita myös naukkis täällä neuvoo. Auto ei ollut rampeilla eikä muutenkaan ylämäessä, pikemminkin päinvastoin.

Lämpöä tulee kabiiniin eikä muitakaan ongelmia ole ilmennyt, eli neste kiertää järjestelmässä ilmeisen hyvin. BMW:n ohjeen mukaan autossa saattaa olla kiertovesipumppu tjsp ja se saattoi helpottaa hommaa.

Voi toki olla että jos autosta poistetaan kaikki jäähynesteet niin silloin ongelmia saattaa ilmetä tätä "virallista" ohjetta noudatettaessa.

En nyt muista paljonko m52b28:n jäähynestetilavuus on, mutta kyllä minullakin sitä kertyi astiaan ehkä 6-8 litraa. Paluuletkusta pääsi valumaan aika paljon tavaraa, kun loppui kädet ja työkalut kesken.

Parkkipaikka remontit über alles

[Mikkeri]

Autona e36 1996 automaatti-ilmastointi, m52b28.

Syylärin vaihto piti suorittaa [vanhasta meni yläletkun kohtaava muoviputki poikki ja vuosi sieltä] ja sen jälkeen täytyi toki lisäillä nestettä.

Suoritin homman BMW:n omilla ohjeilla, joita myös naukkis täällä neuvoo. Auto ei ollut rampeilla eikä muutenkaan ylämäessä, pikemminkin päinvastoin.

Lämpöä tulee kabiiniin eikä muitakaan ongelmia ole ilmennyt, eli neste kiertää järjestelmässä ilmeisen hyvin. BMW:n ohjeen mukaan autossa saattaa olla kiertovesipumppu tjsp ja se saattoi helpottaa hommaa.

Voi toki olla että jos autosta poistetaan kaikki jäähynesteet niin silloin ongelmia saattaa ilmetä tätä "virallista" ohjetta noudatettaessa.

En nyt muista paljonko m52b28:n jäähynestetilavuus on, mutta kyllä minullakin sitä kertyi astiaan ehkä 6-8 litraa. Paluuletkusta pääsi valumaan aika paljon tavaraa, kun loppui kädet ja työkalut kesken.

Parkkipaikka remontit über alles

Nyt sun kannattaa olla tosi varovainen kun et käyttänyt pulloja tai muitakaan patentteja siinä hommassa. Se varmaan räjähtää kappaleiksi ensimmäiseen ohitukseen tai jotain. Muijakin lähtee ja koira kuolee tuon seurauksena.

[peto2]

Anteeksi suuri mahtitietäjä.
Korjaan, nestepinnan tarkistus.

ei tarvii olla pahoillaan, kunhan otat opiksesi.

Autona e36 1996 automaatti-ilmastointi, m52b28.

Syylärin vaihto piti suorittaa [vanhasta meni yläletkun kohtaava muoviputki poikki ja vuosi sieltä] ja sen jälkeen täytyi toki lisäillä nestettä.

Suoritin homman BMW:n omilla ohjeilla, joita myös naukkis täällä neuvoo. Auto ei ollut rampeilla eikä muutenkaan ylämäessä, pikemminkin päinvastoin.

Lämpöä tulee kabiiniin eikä muitakaan ongelmia ole ilmennyt, eli neste kiertää järjestelmässä ilmeisen hyvin. BMW:n ohjeen mukaan autossa saattaa olla kiertovesipumppu tjsp ja se saattoi helpottaa hommaa.

Voi toki olla että jos autosta poistetaan kaikki jäähynesteet niin silloin ongelmia saattaa ilmetä tätä "virallista" ohjetta noudatettaessa.

En nyt muista paljonko m52b28:n jäähynestetilavuus on, mutta kyllä minullakin sitä kertyi astiaan ehkä 6-8 litraa. Paluuletkusta pääsi valumaan aika paljon tavaraa, kun loppui kädet ja työkalut kesken.

Parkkipaikka remontit über alles

Itsehän postasin bmw:n ohjeen (e36 M50 koskevan osuuden) kokonaisuudessaan tähän topikkiin. naukkis vaan jättää mainitsematta 2/3 osaa ko. ohjeesta ja korvaa sen fraasilla "nämä ilmaa itsensä".

Kyllä nämä hommat vaan tahtoo olla sellaisia että parempi tehdä kunnolla. palanut pahvi ottaa jonkin verran enenmmän päähän kuin menetetty 30min. Kukin tavallaan :think

[Mikkeri]

Liittyykö siihen ohjeeseen limupullot ja puolentunnin lypsämiset?

[peto2]

Liittyykö siihen ohjeeseen limupullot ja puolentunnin lypsämiset?

Ei liity mutta bmw ohjeistuksen mukaan myös 1l/1000km öljynkulutus on normaalia.

Voi olla että sinä uskot tuonkin vähääkään kyseenalaistamatta mutta itselläni vaatimustaso on hiukan korkeammalla. Ei joka asiassa kannata mennä siitä missä aita on matalin.

[peto2]

tupla

[Mikkeri]

Ööö... Uskon minkä?

Mä vaan noi vessat oon täyttänyt sillä nesteellä ja ajellut ilman ongelmia.

Jos noi vessat syö litran tonnille tehtaan mukaan, on se vain käsien pesemistä vastuusta. Kyllähän sun suurena tietäjänä toi pitäis tietää.

[TserehBros]

Nyt tarvittais apua. Jos on jotain merkitystä niin koneena on m50b20.

Eli auto alkoi keittää, niin ekana päätettiin vaihtaa termarin, se vaihdettua ja ilmaukset väliin jätettyä keittämiset tietenkin jatkui, kokeiltiin tänään ilmata tolla pullopatentilla useemman kerran, joka kerran kävi niin, että kun kuplia ei enään tullut sammutettiin auto ja noin minuutin kuluttua termarin puolelta kuului kova ääni ja alkoi nestettä imemään ihan kunnolla, kun taas pistettiin käyntiin ja alettiin ilmaamaan, kuplia vaan tuli, sitten taas sammutettiin, ja minuutin kuluttua imi lisää. Tämä siis ihmetyttää eniten.

Kun irroitin termarin, sen takaa ei tullut yhtään nesteitä, onko ok?

Ja kun ilmasin, niin kun pullo oli täytetty ja termari aukesi, nesteen pinta pullossa alkoi jatkuvasti nousta ja laskea n.10cm, onko ok?

Huomenna yritän vielä nostaa auton keulaa todella korkeelle, ottaa nesteet ulos alavesiletkusta, avaa ilmausruuvin ja kaataa pullon kautta nesteitä niin kauan kunnes ilmausaukosta tulee nesteitä ulos, sitten ruuvi kiinni ja jatkaa lypsäämällä.

[Löwen]

Kyllä pitää tulla nestettä jos irrotat termarin. Minkä takia et kattonu vesipumpun kuntoa? Siellä voi olla muovisiipinenkin pumppu, joka voi olla paikoin jo lohkeillutkin. Jos olet varma että vesipumppu on kunnossa, niin älä ota niitä nesteitä sieltä suotta enää ulos, vaan pumppailet auto sammuksissa sen mitä menee ja sitten kone käynnissä jatkat ilmausta. Ilmatessa kabiinin lämmönsäätö napit täysille, keula ylös ja pulloa käyttäen. Toisinsanoen teet täysin tuon Hemin alotuspostauksen mukaan, niin varmasti ilmaantuu.

[peto2]

Nyt tarvittais apua. Jos on jotain merkitystä niin koneena on m50b20.

Eli auto alkoi keittää, niin ekana päätettiin vaihtaa termarin, se vaihdettua ja ilmaukset väliin jätettyä keittämiset tietenkin jatkui, kokeiltiin tänään ilmata tolla pullopatentilla useemman kerran, joka kerran kävi niin, että kun kuplia ei enään tullut sammutettiin auto ja noin minuutin kuluttua termarin puolelta kuului kova ääni ja alkoi nestettä imemään ihan kunnolla, kun taas pistettiin käyntiin ja alettiin ilmaamaan, kuplia vaan tuli, sitten taas sammutettiin, ja minuutin kuluttua imi lisää. Tämä siis ihmetyttää eniten.

Kun irroitin termarin, sen takaa ei tullut yhtään nesteitä, onko ok?

Ja kun ilmasin, niin kun pullo oli täytetty ja termari aukesi, nesteen pinta pullossa alkoi jatkuvasti nousta ja laskea n.10cm, onko ok?

Huomenna yritän vielä nostaa auton keulaa todella korkeelle, ottaa nesteet ulos alavesiletkusta, avaa ilmausruuvin ja kaataa pullon kautta nesteitä niin kauan kunnes ilmausaukosta tulee nesteitä ulos, sitten ruuvi kiinni ja jatkaa lypsäämällä.

Kyllä pitää tulla nestettä jos irrotat termarin. Minkä takia et kattonu vesipumpun kuntoa? Siellä voi olla muovisiipinenkin pumppu, joka voi olla paikoin jo lohkeillutkin. Jos olet varma että vesipumppu on kunnossa, niin älä ota niitä nesteitä sieltä suotta enää ulos, vaan pumppailet auto sammuksissa sen mitä menee ja sitten kone käynnissä jatkat ilmausta. Ilmatessa kabiinin lämmönsäätö napit täysille, keula ylös ja pulloa käyttäen. Toisinsanoen teet täysin tuon Hemin alotuspostauksen mukaan, niin varmasti ilmaantuu.

jep, munkin korvaan kuulostaisi vesipumppuvialta enemmänkin :think

[TserehBros]

Ei korjautunu ongelma tälläkään kertaa.

Ja lämmityksestä tulee vain vähän lämmintä ilmaa, niin eikö se oo nyt aika varmasti ilmakupla jossain?

[Spiddu]

Ei korjautunu ongelma tälläkään kertaa.

Ja lämmityksestä tulee vain vähän lämmintä ilmaa, niin eikö se oo nyt aika varmasti ilmakupla jossain?

ei vaan aika varmasti vesipumppu paskana.