Montako ahdettua e36 m3:sta suomessa??

[BimmerM]

Vielä vähän tästäkin niin saa vielä jotain tinkausta aikaan

Eli tämä ainakin näyttäis olevan leimassa esstuning cfr 700 kitillä. Vaatimattomat n.700 heppaa tuossa kitissä pitäs olla

[328 e36]

Vielä vähän tästäkin niin saa vielä jotain tinkausta aikaan

Eli tämä ainakin näyttäis olevan leimassa esstuning cfr 700 kitillä. Vaatimattomat n.700 heppaa tuossa kitissä pitäs olla

Tässäkään tapauksessa ei 99% varmuudella ole minkäänlaista ahdinta papereissa..

[BimmerM]

Tässäkään tapauksessa ei 99% varmuudella ole minkäänlaista ahdinta papereissa..

Joku oli näköjään kysyny näin tuolta omistajalta
02.02.08 21:47 MiikaR Saiko kilpiin helposti tuon kitin kanssa? 5p.

Ja vastaus
02.02.08 22:10 SMG Kaverin kautta sai helposti..muuten ois ollu vaikeeta.

No en tiiä mut tapausta mutta näinpä tuolla luki.. Aika miehekäs tuo cfr 700 paketti Ruottissa on kans tassä tommonen paketti mitatut tehot 635 pollea 98 oktaanisella bensalla

[BimmerM]

Vielä vähän tästäkin niin saa vielä jotain tinkausta aikaan

Eli tämä ainakin näyttäis olevan leimassa esstuning cfr 700 kitillä. Vaatimattomat n.600-700 heppaa tuossa kitissä pitäs olla

Eikö kellään ollu tietoa tastä laitteesta enempää?

[Samikoo]

äkkiseltään voin sanoa ettei ensitestien jälkeen ole toivoakaan saada päästötestistä läpi... aivan lopun alkua.

[eeki]

äkkiseltään voin sanoa ettei ensitestien jälkeen ole toivoakaan saada päästötestistä läpi... aivan lopun alkua.

Mitenkäs tätä testailtiin, ihanko peräti oikeilla välineillä? Miten kauas raja-arvoista jäätiin?

[///saMuli]

Joku oli näköjään kysyny näin tuolta omistajalta
02.02.08 21:47 MiikaR Saiko kilpiin helposti tuon kitin kanssa? 5p.

Ja vastaus
02.02.08 22:10 SMG Kaverin kautta sai helposti..muuten ois ollu vaikeeta.

No en tiiä mut tapausta mutta näinpä tuolla luki.. Aika miehekäs tuo cfr 700 paketti Ruottissa on kans tassä tommonen paketti mitatut tehot 635 pollea 98 oktaanisella bensalla

Siis onko tällänen auto olemassa suomessa!? Leimassa tuskin mut muutenki suuri ihmetys. Mitähän tolla kitillä on hintaa? Luultavasti huidellaan jo yli 10k€. Ja jos toi o saatu jotenki kilpiin niin

[Samikoo]

Mitenkäs tätä testailtiin, ihanko peräti oikeilla välineillä? Miten kauas raja-arvoista jäätiin?

ihan virallisilla laitteilla testasin..ja huomanna uudestaan.
kauas jäi n. 10 kertaset arvot oli.
hieman jo mietin tuota kyseisen auton tyyppihyväksyntää...niiköhän on edes uutena alittanut sen hetkisiä normeja.

noh... ompa sitten lisää askarreltavaa..pöh.

[TheLate]

ihan virallisilla laitteilla testasin..ja huomanna uudestaan.
kauas jäi n. 10 kertaset arvot oli.
hieman jo mietin tuota kyseisen auton tyyppihyväksyntää...niiköhän on edes uutena alittanut sen hetkisiä normeja.

noh... ompa sitten lisää askarreltavaa..pöh.

Ei muutakun onnea säätämiseen ja toivotaan parasta!

[BimmerM]

Siis onko tällänen auto olemassa suomessa!? Leimassa tuskin mut muutenki suuri ihmetys. Mitähän tolla kitillä on hintaa? Luultavasti huidellaan jo yli 10k€. Ja jos toi o saatu jotenki kilpiin niin

Juu suomessa näyttäs olevan ja vissiin vielä leimassa remmin kans mutta ei tietenkään nuilla tehoilla.. Kattelin vasiten niin tuolle cfr 700 kitille ei ollu hintaa mut 550 kitti oli 7520€ ja tämän loaded m3 jolla on ajettu nurburingin ennätys kitti makso 8275€ että varmaan 10k€ euron paketti..

Ja Samikoo:lle onnea että sais testin läpi

[Cell]

ihan virallisilla laitteilla testasin..ja huomanna uudestaan.
kauas jäi n. 10 kertaset arvot oli.
hieman jo mietin tuota kyseisen auton tyyppihyväksyntää...niiköhän on edes uutena alittanut sen hetkisiä normeja.

Hyvin suurella todennäköisyydellä suoraan linjalta napattu auto ylittää rajat. Milläs moottorinohjauksella sitä nyt yritetään läpi, vai onko se salaisuus kun ei vielä ole taidettu missään kertoa?

[CJM300]

Juup. eli ei vieläkään 7kg säännön rikkonutta

On aika nihkiää saada leimasta läpitte ainakin M tekniikalla olevat aidot autot. Omalla kohdalla todettiin akella että Mikäli teho pysyy vakiona turboahtamisen jälkeen auto on "mahdollista" saada leimattua. Tässäkin tapauksessa katsastus mies päättää loppupäässä antaako leiman vai ei.

Tämä on siis Ake:n puhelin keskustelun peruja.
Teoriassa kun ahtimen laittaa täytyisi tehon tippua tuohon 7kg säännön tehoihin, Mitä ei usko erkkikään. Itse en ainakaan tiedä muita ahdettuja Kattipelejä kuin Calibran sc versiot joissa on mantzelin remmiahdin paketti joka on valmiiksi Tuv papereilla.

Mutta se että lukee TUV ei tarkoita että setti menee suomessa läpitte heittämällä. Itse olen aika skeptinen kaikkien Vähäpäästöisten autojen virittämiseen liittyvissä asioissa. Syynä tähän on veljeni vectra B vm.98, tuli hylsy ei tuv hyväksytyn takavaimentimen, ja Teho ilmansuodattimen käytöstä.

Saattoi leimaukolla olla huono päivä.

[FroZ]

Kannattaa lukasta -> http://www.dnsf.org/forum/index.php?...5024.msg153108

Jos tuota suunnittelee, niin kannattaa valkata tietystä autosta joku passeli vuosimalli jollon päästörajat on ollut "fiksummat"... esmes joku vm92 tms...

[Leka]

Yllättäen sensuuri iski väliin

Koittakaas nyt perkele pysyä asiassa ettei tavitse heitää koko threadia huitsin nevadaan

[Jochen]

ihan virallisilla laitteilla testasin..ja huomanna uudestaan.
kauas jäi n. 10 kertaset arvot oli.
hieman jo mietin tuota kyseisen auton tyyppihyväksyntää...niiköhän on edes uutena alittanut sen hetkisiä normeja.

noh... ompa sitten lisää askarreltavaa..pöh.

Hö, huono homma :(

Jos edes vähän tarkemmin kertoisit että millaisella kokoonpanolla yrität läpi niin voitais porukalla miettiä mitä on tehtävissä.