E36 kysymyksiä ja vastauksia

[Bmw Master]

Kyllä vika on ihan noissa Bridgestoneissa. Ne pyttyyn nii ajettavuus paranee.
Bridge on niin sairaan jäykkä runkoinen rengas joka reagoi uriin erittäin epämielyttävällä tavalla
En silti kehoita vaihtamaan Michelin renkaisiin... (löysät paskat)

Kyllä

Vaihdoin Ranskan rapeat taakse ja eteen entisen Neuvostoliiton alueella valmistetut Nokian H:t, nyt ei vetele. Kaikki tuli laakista kuntoon ja on hiljainen ajella.

Entisessä e36 touringissa oli Bridgestone Turanza er300 205/60-15H ja todella hyvät renkaat. Eipä samaa voi sanoa 16 tuumaisista ja W nopeusluokan renkaista.

[Juhode]

Onkos 318is ja 325 samat jarrut? Jarrupalojen vaihto olis edessä.

[kmn]

hemmot, wtf.. eilen yhtäkkiä lakkas kuskin puolimmaiset enkelit toimimasta. aloin sitten pällistelemään umpioita ja eihän siellä pala parkitkaan.. mulla on siis enkelit kytketty parkkeihin siten, että maadoitus tulee kuitenkin pitkistä ajovaloista ja parkeissa on ledit.

sitten tutkimaan sulakkeita ja sieltähän löytyi sitten hienosti ehjiä sulakkeita joista kahdesta toisessa oikea puoli parkista ja takavalosta ja toisessa vasen. kokeilin myös vaihtaa nuo sulakkeet päittäin, jos noinkin yksinkertainen käikäle voisi olla oikarissa.. kuten arvata saattaa, ei vaikutusta..

kytkennät on myös tarkistettu ja noita pällistellessä sitten kuskin puolimmainen lediparkki veti jotain strobo showta hetken aikaa.. :think oon kyllä lukenut foorumilta aiheesta, että joillain nuo lediparkit on vilkutelleet joskus, mutta mulla ovat toimineet aina täysin moitteetta.. vaikea kuvitella, että molemmat lediparkit olis paskana ja samalla hajonnut sitten CCFL "muuntaja"..

En löytyänyt kyllä yhtään hajallista sulaketta tuolta, mutta jos jollain on jotain käsitystä vielä, minkä kaikkien sulakkeiden takana noi parkit oikeasti on, niin voisi sieltä vielä koittaa vikaa etsiä.. todella outoa vain, että molemmat ledit on pimeänä, mutta vain toinen puoli enkeleistä... :think kannattaako vikaa etsiä ylipäätään sulakkeista, vai olisiko esim pesureissu aiheuttanut jonkun oikarin - tosin sillonhan olisi luultavasti palanut sulakekin..

kokeilis nyt ainakin noi CCFL muuntajat vaihtaa päittäin aluksi, jos vika siirtyy toiselle puolelle.. sitten jää vielä arvottavaksi ledit, jos nekin muka palaneet - molemmat..

[kmn]

kokeilis nyt ainakin noi CCFL muuntajat vaihtaa päittäin aluksi, jos vika siirtyy toiselle puolelle.. sitten jää vielä arvottavaksi ledit, jos nekin muka palaneet - molemmat..

ai jahas, että muuntaja paskana. semmosta metsästämään sitten.. varmaan nuo parkkipolttimot väsähtäneet jo aikaisemmin..

EDIT: mistähän noita nykyisin sais..? ToCar:lla oli aikoinaan, mutta sehän oli silloin..

[jr66]

Onkos 318is ja 325 samat jarrut? Jarrupalojen vaihto olis edessä.

On, vielä 328 on samat edessä. Palat ehkä takanakin mutta levy on jäähdytetty eli eri.

[Juhiis]

Kuinkas tuosta coupesta saa sivulasin irti ?
Haku ei anna oikein tulosta eikä sitä väkisinkään viitsisi irroittaa?
Kahvan vaihto operaatio menoillaan mutta eihän se sieltä mahdu pois tulemaan.

[GARFFi]

Kuinkas tuosta coupesta saa sivulasin irti ?
Haku ei anna oikein tulosta eikä sitä väkisinkään viitsisi irroittaa?
Kahvan vaihto operaatio menoillaan mutta eihän se sieltä mahdu pois tulemaan.

Ulkokahvan vaihto?

EDIT: Jos on ulkokahvan vaihto niin;

http://www.emotors.ca/articles/51.aspx Ohjeet kahvan irrottamiseen

http://www.youtube.com/watch?v=gGE7ncBE_vQ Kuinka poistetaan kehyksen lukitus

Ihan suotta sitä lasia rupeet irrotteleen jos siinä ei häikkää myöskin ole..

[Juhiis]

Joo siis kyllä tuon kehyksen saan irti mutta tuo koko kahva härdelli pitäisi vaihtaa eikä se mahdu tulemaan ulos koska lasin alareuna ottaa vastaan.

[*Mikko]

Asensin viikonloppuna autooni uuden alustasarjan (JOM) puolikkaan eli etutolpat ja nyt ihmetyttää, että mikähän ihmeen paukahtelu sieltä kuuluu rattia käännettäessä.. Hakeekohan jouset paikkaansa vielä, vai mistä se kumahtelu voisi kuulua? Ainakin kuullostaa, että se voisi tulla just jousista. Lienenkö tehnyt jotain väärin vai voiko se kuulua auton tukivarsista, kun ei ole vielä nelipyöräsuuntauksessa käynyt?

Ja sitten vielä semmoista että jos ensi viikonloppuna kerkeän, niin silloin olis takapään vuoro, eli uudet jouset ja iskarit olisi tarkoitus sinnekin laittaa.. Miten se korjoudensäätöpalikka sinne oikeen tulee, jousen ylä- vai alapäähän ja miten ihmeessä se siinä tulee toimimaan, kun se säätökierrehän osoittaa jokatapauksessa jousta päin..?

Olisin aika kiitollinen jos saisi asiallisia vastauksia.

T. Mikko

[Joutti]

Koneena m50b25 vanos ja itse ongelma; kiihdyttäessä viheltaa/suhisee. Ääni pääsääntöisesti voimakkaampi, mitä enemmän kierroksia. Vähän rajummassa moottorijarrutuksessa samat äänet. Liekö samaa ongelmaa kun kierrokset tuntuu laskevan vähän hitaasti esim. vaihdetta vaihtaessa, mutta muuten toimii normaalisti.

[tommi--fi]

Mistä lähdetään ensimmäisenä etsimään syytä ilmastoinnin toimimattomuuteen?

Auto 6/96 valmistettu ja digitaalisella ilmastoinnin paneelilla.
Ilmastointi on kuukausi sitten täytetty, ainetta meni kaikki 825g, eli tyhjä oli.
Ollut tyhjänä useamman kuukauden, ilmeisesti ainakin koko viime talven.

Kompura ja tuuletin lähtee kyllä pyörimään mutta kylmää ei puhalla. Kompuran letkuissakaan ei tunnu mitään tapahtuvan, hyvin voi napata käsin kiinni.

Kompura ja flekti myös pysähtyy kun ottaa kuivaimesta paineanturin johdon irti.

Järjestelmän paineita en tiedä kun niitä ei huoltolapussa lukenut. Ne ajattelin alkuun käydä mittaamassa.

[Komulainen]

Mikähän lie hätänä kun välillä täyskaasu kiihdytyksessä kierrokset jää 5tonniin? Ei millään nosta vaikka antais vähän aikaa ollakkin siinä.. Turisee vaan ihmeellisesti. Ja joskus saattaa nykästä oudosti samalla alueella, meno katkeaa ja sitten aika rajulla nykäsyllä jatkuu. Toivottavasti joku ymmärsi..
Moottorina on M50B25 Vanos.

[Java]

Noniin, kellään kokemuksia kun auto päästää syylärin korkista kiehuen / paineella tavaraa pihalle. Auto viel jäähtyy josko kuumana kävis (mittari puolessa välissä). Pitää kylmänä kokeilla jos edelleen puskee niin eikös silloin oo kannentiiviste vaihtokunnossa? Onkos millanen projekti / jotain huomioitavaa?

Autona siis 316 -97


Mietin siis että jos mittari kusee pahasti

[GARFFi]

Autos on normaalilämpöinen jos mittari on puoles välis.

[Bmw Master]

Noniin, kellään kokemuksia kun auto päästää syylärin korkista kiehuen / paineella tavaraa pihalle. Auto viel jäähtyy josko kuumana kävis (mittari puolessa välissä). Pitää kylmänä kokeilla jos edelleen puskee niin eikös silloin oo kannentiiviste vaihtokunnossa? Onkos millanen projekti / jotain huomioitavaa?

Autona siis 316 -97

Mietin siis että jos mittari kusee pahasti

Ilmaa järjestelmässä.