E36 kysymyksiä ja vastauksia

[Janzki]

Ettei tarvitse huolehtia virran puutteesta? :think

Kuka tuon "virityksen" on tehnyt? Ja tosiaan miksi..Ehjä kone helähtää varsin pienelläkin akulla käymään, eikä varmasti voi olla poppilaitteita niin paljon että vielä kahta akku tarveisi.
Mutta jos vikaa tuosta hakee, niin ettei ole noiden akkujen liitoksesta tms. suojaus pettänyt ja purkaa runkoon?
Toinen voisi olla startti-laturi akselilta lähteä vikaa hakemaan.

[Risto113]

Kuka tuon "virityksen" on tehnyt? Ja tosiaan miksi..Ehjä kone helähtää varsin pienelläkin akulla käymään, eikä varmasti voi olla poppilaitteita niin paljon että vielä kahta akku tarveisi.
Mutta jos vikaa tuosta hakee, niin ettei ole noiden akkujen liitoksesta tms. suojaus pettänyt ja purkaa runkoon?
Toinen voisi olla startti-laturi akselilta lähteä vikaa hakemaan.

Tai toinen akku sökö, ja purkaa ehjänkin.

[GARFFi]

Tai toinen akku sökö, ja purkaa ehjänkin.

+1

[Janzki]

Puolat Motonetistä maksoi n.55€ ja hyvin toimivat. Merkkiliikkeessä puolien hinta oli Salossa ~150€.

Tuttu kävi täällä hakemassa M54 koneeseen alkup. puolia marmorilta ja hinta oli jotain 30e tsipale
Notta mitähän ihmeyttä :think

[janikoo]

Ainakin vähän muhkeemmat imuäänet...

kyllä tuosta ihan hyötyä tulee ainakin kaasuun vastauksessa..

[Dj Niksperi]

Tuttu kävi täällä hakemassa M54 koneeseen alkup. puolia marmorilta ja hinta oli jotain 30e tsipale
Notta mitähän ihmeyttä :think

PRKL! Täällä tuohon M50 koneeseen viime vuoden puolella tuo ~150€/kappale. Ja motonetissä tosiaan tuo reilu 50€. Sangen outoa :think

Edittiä:
bmwfans.info antaa hinnan M50B25 puolalle 68,50€ ja motonet 49,90€. Siis 25.5.2010.
M54 bmwfans.info 65,80€ ja motonet 49,90€.

Toki bmwfansin hinnat suuntaa antavia.

[Jonii]

tuli tossa laiteettua bmw 325 cupee eli e36. siinä tuntusi olevan kytkin aikas lopussa ku ottaa aika ylhäältä vasta? minkalaisia kytkimiä olette laittanu tilalle? ja mistä ootte hommannu ? kuinka tympeä hommaa vaihtaa?:think

[Jürgen_]

Ettei tarvitse huolehtia virran puutteesta? :think

Ei kuitenkaan taida auttaa tässä tapauksessa

[speyburn]

Eli autona on E36 318ti -95.

Tänään kaupassa käydessäni auto toimi normaalisti, mutta kaupasta lähtiessäni auto käynnisty normaalisti, mutta sammu heti. Auto pysy käynnissä kun anto vähän kaasua, eli tyhjäkäynnissä jotain häikkää.

Autossa on samalla tavalla haljennut tuo putki kun tässä kuvassa: http://img242.imageshack.us/i/12042007242zg9.jpg/ mutta ei ihan noin pahasti ja sen on edellinen omistaja paikannut teipillä. Kävin repimässä teipit irti ja uudet tilalle, josko se olisi auttanut. Ekalla käynnistyksellä lähti käyntiin, mutta tokalla taas sammu.

Nyt auto tekee siis niin, että se käynnistyy ja sammuu heti, MUTTA välillä kun se ei sammu, se käyttää kierrokset todella alhaalla ja "hakee" tyhjäkäyntikierrokset kohilleen.

Ilmeisesti ainakin lambda ja nokka-akselin asentotunnistin voisi tota tehdä? Kaupan parkkihallissa on kohtalaisen paljon hidasteita (ja matkalla sinne) niin voisiko olla, että esim siinä olisi lambda lähtenyt piuhoista irti tms?

edit. tälle koitin omaa threadia laittaa ongelmiin, mutta ei oikeen toiminut threadin lisäys. Toivottavasti ei paha rasti, että tänne laitoin.

Tästä kellään tietoa?

[Jürgen_]

Tästä kellään tietoa?

Ei mtn teippivirityksiä vaan uusi kärsä ja kokeilemaan. Samalla tarkistaa ne muutkin putket siitä imusarjan lähistöltä.

[Potka]

Autona 316i -91, moottorina M40. Ei ilmastointia, eikä oikeestaan mitään muutakaan luksusta

Ongelmana sellainen, että alkaa välillä yhtäkkiä puhaltamaan kuumaa ilmaa kabiiniin. Lämpötilasäätimen potikan ollessa ihan kylmällä, yhtäkkiä alkaa siis pukata kuumaa ilmaa. Ei ole riippuvainen kierroksista, ei nopeudesta, ei koneen lämpötilasta, eikä mistään muustakaan mihin olisi päässyt kiinni. Näyttäisi enemmän olevan kiinni kuunkierrosta sun muista.. Vika myös ilmenee satunnaisesti, välillä tiheämmin, välillä harvemmin.

Etsiskelin searchillä josko jollain olisi ollut vastaavaa ongelmaa, mutta samanlaista en löytänyt. Osaako joku sanoa voisiko tämä johtua tuosta vesiventtiilistä josta tälläisen ongelman yhteydessä on monesti mainittu, vai olisiko vika potikassa?

Kellään ollut vastaavaa tilannetta? Tai hajua siitä voisiko tuo venttiili aiheuttaa ko. vian?

[Jürgen_]

Kellään ollut vastaavaa tilannetta? Tai hajua siitä voisiko tuo venttiili aiheuttaa ko. vian?

Se venttiili on mielestäni auki jännitteettömänä joten sähkön katkeaminen tai sen solenoidin ajoittainen katkos voisi ainakin tuon aiheuttaa.

[^slayer^]

Ei kuitenkaan taida auttaa tässä tapauksessa

ironia on omastakin mielestä hieno taiteenlaji.

[Spiddu]

Osaisiko jokut etsiä kuskinoven ulkokahvan ympärille tulevalle kumille/tiimisteelle varaosan numeron itse kun en löydä

Edit Kuvaselvenykseksi mitä kumia tarkitan

[^slayer^]

http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...oor_lock_rear/


osa nro 4?

edit: nähtävästi metsään meni.