E36 kysymyksiä ja vastauksia

[kanuuna]

Kuuluuko tuon M43B18 koneen pitää "säksätystä"? 250tkm ajettu. Pitääkö huolestua? :think

[GARFFi]

ilmaa ja huonot nesteet voi aiheuttaa tuota ettei puhalla lämmintä sisälle.
oletko varma ettei jäähdytys järjestelmä vuoda mistään?

Häviääkö nesteitä? Mulla E34:ssa vuoti paisari alapäästä pakkasilla ja veteli sieltäkautta ilmaa ja alko nostelemaan lämpöjä. Taas kun ilmas niin toimi no problem.

e36:ssa taitaa olla yleistä että vanhat paisarin tiivisteet alkaa kovilla pakkasilla vuotamaan.

Joskus m10 e30 teki muutaman kerran sellaista että pakkasella kun lähti ajamaan alkoi puhaltaa vain kylmää ja nosti lämpöjä, auton sammuttamalla ja uudelleen käynnistämällä alkoi taas puhaltaa lämmintä ja moottorin lämpö putos normaaliks.

Syyläri on vaihettu ja ostettu tän vuoden tammikuussa, joten en usko että siitä paisarista nyt heti vuotais. Ilmauksen suoritin tossa miten pystyin, pienessä mäessä keula korkeemmalla ku perä ja lämmintä tuli kabiiniin. Nesteiden pakkaskestävyys oli siinä -25 paikkeilla.

EDIT: Ja nyt ei taida pystyä ilmaamaankaan ku ei saa konepeltiä muuta kautta auki ku munuaisista, ku rykii lukkopihdeillä vaijerista niin ei tulosta. :/

[Jpää]

Syyläri on vaihettu ja ostettu tän vuoden tammikuussa, joten en usko että siitä paisarista nyt heti vuotais. Ilmauksen suoritin tossa miten pystyin, pienessä mäessä keula korkeemmalla ku perä ja lämmintä tuli kabiiniin. Nesteiden pakkaskestävyys oli siinä -25 paikkeilla.

EDIT: Ja nyt ei taida pystyä ilmaamaankaan ku ei saa konepeltiä muuta kautta auki ku munuaisista, ku rykii lukkopihdeillä vaijerista niin ei tulosta. :/

eli onko syyläri uusi vai käytetty uusi?
tiedät varmaan sen paisarin alapään tiivisteen mistä se yleensä vuotaa?
parhaiten pääset varmistaan sen kun nostat keulaa hieman ilmaan ja kurkkaat alakautta sinne syylärin juureen. samalla näet näppärästi vuotaako termarin tiiviste.
ilmasitko sillä hemin tekniikalla?
sen pitäis kyllä riittää kun siihen jaksaa panostaa aikaa.

se että jos nesteiden pakkasen kestävyys on -25 näillä keleillä voi olla hiukan turhan tarkalla...
pelkkä ajoviima voi jäädyttää nesteet kylmällä kelillä.
käy ostamassa raakaa jäähdytin nestettä ja seuraavan kerran kun avaat pellin laske tyhjennys venttiilistä x litraa nestettä pois ja saman verran raakaa takas ja sitten taas ilmaus jumppaa

[GARFFi]

eli onko syyläri uusi vai käytetty uusi?
tiedät varmaan sen paisarin alapään tiivisteen mistä se yleensä vuotaa?
parhaiten pääset varmistaan sen kun nostat keulaa hieman ilmaan ja kurkkaat alakautta sinne syylärin juureen. samalla näet näppärästi vuotaako termarin tiiviste.
ilmasitko sillä hemin tekniikalla?
sen pitäis kyllä riittää kun siihen jaksaa panostaa aikaa.

se että jos nesteiden pakkasen kestävyys on -25 näillä keleillä voi olla hiukan turhan tarkalla...
pelkkä ajoviima voi jäädyttää nesteet kylmällä kelillä.
käy ostamassa raakaa jäähdytin nestettä ja seuraavan kerran kun avaat pellin laske tyhjennys venttiilistä x litraa nestettä pois ja saman verran raakaa takas ja sitten taas ilmaus jumppaa

Jep jep.. Oisin sen tehnykkin jo, mutta en saa autoa tarpeeks ilmaan, nestettä on raakaa kyllä ihan tarpeeks tuossa ainakin nyt alkuun. Täällä nyt ei onneks noin kovia pakkasia oo ollu että nesteet jäätyis, tai ainakin uskoisin niin ku siinä -15 paikkeilla on joka aamu ollu ku töihin oon mennyt. Roikassa on ollu joka aamu, mutta nyt tulee poikkeus..

En oo Hemin ohjeilla ilmannut, mutta samaan tyyliin kyllä. Jotain oon kussut varmaankin tai ei oo ollu kärsivällisyyttä tarpeeks, mutta vittuku ei saa ees peltiä auki enään..

EDIT: Jep, ei siinä. Huomenna ajella kotio ku sai soitettua 'puhelinpekkasen' ja vetää pelli auki ja ilmata kunnolla jne.

[GeeTee]

Mistä saa tiukattua kässärin kun on ruvennu vähä luistamaa? Onko keskikonsolin alla esim haarotusta mistä saa tiukattua tms.?

[JJT]

Mistä saa tiukattua kässärin kun on ruvennu vähä luistamaa? Onko keskikonsolin alla esim haarotusta mistä saa tiukattua tms.?

Käsijarrun pussin alla on molempien vaijerien päät, löysäät ne, irrotat takarenkaat ja kehit molemmat jarrut, sen jälkeen vaijereista kahvan liike sopivaks, ja kokeilee että ottaa saman verran molemmilla puolilla. Löytyy foorumilta ohjeita tuohon kehimiseen.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=76275&highlight=k%E4sijarrun+kiristys

[GARFFi]

http://www.btcf.fi/forum/showthread....arrun+kiristys

Ei näy kuvat.

[jouni.325]

mitä paikkoja e36 325 kannattaa katsoa? Yleisimmät viat?
Serkku ostamassa ensi bemua.

[Hammu]

mitä paikkoja e36 325 kannattaa katsoa? Yleisimmät viat?
Serkku ostamassa ensi bemua.

Search.

[GARFFi]

mitä paikkoja e36 325 kannattaa katsoa? Yleisimmät viat?
Serkku ostamassa ensi bemua.

tunkinreiät, takakontti, kaaret ainaki ruosteen osalta. Muuten sitte kannattaa tekniikasta kysellä. täällä muistaakseni oli topicci vastaavasta aiheesta, tai sitte se luki tässä threadissa jo, missä käytiin nää läpi..

[Bojala]

Kysymys koskee e36 käsijarrun merkkivalon johtoja. Omassa autossa ei kässärin merkkivalo toiminut joten otin kässärinpussin irti tutkiakseni johtoja ja vihreä johto ei mennyt mihinkään. Kun sen laittoi maahan kässärinmerkki valo syttyi. eli mihin sen vihreän johdon pitäisi mennä?

[jouni.325]

Search.

Jos haku vain joskus toimiis.
Vaikka olis yks sana niin aina tulee valkoinen ruutu.

[jr66]

Noni 16tkm tällä miinalla ajeli huoletta ja nytte alko tyhjäkäynti olee n.1200rpm ja auto täristää+savuttaa helvetisti. Mikähän siinä nyt ois? Repsikanpuolelta konepellin alta kuuluu epämäärästä ääntä

Mikäs kone ko. miinassa on ?

[GARFFi]

Mikäs kone ko. miinassa on ?

M50B25 automaatilla.

[kmn]

Jos haku vain joskus toimiis.
Vaikka olis yks sana niin aina tulee valkoinen ruutu.

Jos pistät siihen hakusanaks tyylii e36, ni tuloksia tulee aika helvetin paljon --> haku menee rikki. käytä jotai vaihtoehtosia sanoja.