E36 kysymyksiä ja vastauksia

[asis]

Mikäs siinä sitten on?

Ei käy vanoksellisen boksi.

No se käynnistyy ihan hyvin normaalisti, mut pysyy käynnissä vaa jotai 20 sekuntii ja sammuu. Syöttää liikaa bensaa ja tukehtuu bensaan. Bensa haisee tuon jälkeen aika rankasti ympärillä, ku putkeen työntää

Eli jos jollai nyt on tota moottorinohjausboksii joka käy 325:een nii tarjotkaa vaa tänne päin

[GeeTee]

Mistäs johtuu että tulpat ui öljyssä? Vaihoin tossa tulpat ja kolmessa tulpan syvennyksessä oli jonkun verran öljyy. Kuinka tiukkaan nuo tulpat kannattaa yleensä vetää?

[Electroid]

Mistäs johtuu että tulpat ui öljyssä? Vaihoin tossa tulpat ja kolmessa tulpan syvennyksessä oli jonkun verran öljyy. Kuinka tiukkaan nuo tulpat kannattaa yleensä vetää?

Venttiilikopan tiiviste?

[GeeTee]

Vaihdoin sen kuukaus sitten. Tosiaan saattaa olla kyllä sitä ennen sinne vuotanut.

[Ac Naisseri]

Vaihdoin sen kuukaus sitten. Tosiaan saattaa olla kyllä sitä ennen sinne vuotanut.

Kai vaihdoit myös ne 14kpl kumiprikkoja kiinnitysmutujen alle? Jos et, niin ei ihme että vuotaa uudella tiipparilla. Ne kumiprikat ei paina riittävästi vk-kantta tiivisteeseen, kun ovat vanhat ja valmiiksi painuneet.

[GeeTee]

Jeps, tulihan ne prikatkin vaihdettua silloin.

[Ac Naisseri]

Imuvuoto, mutta missä? 325i -91

IMM jälkeinen haitari uus ja varmasti kiinni. Siihen tulevat letkut ICV:ltä ja vk-kannesta uudet. ICV:n letkun liitoksessa imusarjaan oleva O-rengas uus samoin ku vk-kannen liitoksen.

Ajossa, kun antaa kauroja, niin selvästi kuuluu pieni suhina konehuoneen puolelta kabiiniin, tasakaasulla ei mitään. Antaa lambdacontrollista vikakoodin ja veikkaan, että on käyny laihalla, maanantaina katotaan livedataa toimiiko lambdasäätö. Lambda on vajaan vuoden vanha Bosch omalla pistokkeella.

Sammutettaes moottori, konehuoneesta kuuluu myös lyhyt suhahdus.

Kone vetää tasasesti koko kierrosalueella, vaikka käykin nyt varaohjelmalla.

[GeeTee]

Itsekin tässä olen imuvuotoa etsinyt mutta eipä ole löytynyt. Haitariputki on ehjä ja sen liitokset. Joutuisi vissiin imusarjan irrottaa että pääsisi kaikkiin letkuihin käsiksi.
Päästö mittaus näytti seuraavaa:
CO: 1,36 ja 1,12
HC: 315 ja 129
Lambda: 0,99
CO2: 12,10 ja 14,00
O2: 2,90 ja 0,55
CO ja HC Päin helvettiä

[Ac Naisseri]

Mulla taas menee päästöistä helposti läpi...
Melekoonen mysteeri. Onkos siä imusarjan takapääs joku alipaineletku? Jos on, niin mistä se menee sinne ja mikä sen tehtävä on? Sitä en oo viä tutkinu.
Sitte varmaan vois imusarjan tiipparit vaihtaa ja kattoo auttaako. Sen jälkeen onki kaikki tehty, mitä tehtävis on.

Itsekin tässä olen imuvuotoa etsinyt mutta eipä ole löytynyt. Haitariputki on ehjä ja sen liitokset. Joutuisi vissiin imusarjan irrottaa että pääsisi kaikkiin letkuihin käsiksi.
Päästö mittaus näytti seuraavaa:
CO: 1,36 ja 1,12
HC: 315 ja 129
Lambda: 0,99
CO2: 12,10 ja 14,00
O2: 2,90 ja 0,55
CO ja HC Päin helvettiä

[quisma]

Imusarjan takapäästä menee letku bensanpaineensäätimelle.

[jr66]

Itsekin tässä olen imuvuotoa etsinyt mutta eipä ole löytynyt. Haitariputki on ehjä ja sen liitokset. Joutuisi vissiin imusarjan irrottaa että pääsisi kaikkiin letkuihin käsiksi.
Päästö mittaus näytti seuraavaa:
CO: 1,36 ja 1,12
HC: 315 ja 129
Lambda: 0,99
CO2: 12,10 ja 14,00
O2: 2,90 ja 0,55
CO ja HC Päin helvettiä

O2 2,90 :think Liikaa ainakin jos tuo on tyhjäk. arvo -> putki vuotaa ja sotkee päästömittauksen ?
Olihan katti lämmin mittauksen aikana ?

[GeeTee]

Ei ollut tuossa mittauksessa kovinkaan kuuma mutta seuraavana päivänä kävin mittaamassa uusiks ja silloin oli varmasti katitkin jo kuumia Lukemat vähän parani mutta ei merkittävästi. Sovittiin että vaihan tulpat nyt alkuun ja huomenna taas mittaamaan vaikuttiko. Luulisin kyllä että ei auta, imuvuotoakaan ei löydy. Näiköhän tämä johtuisi lambdasta ja voiko lambda anturi olla niin likainen ettei toimisi oikein ?

[JJT]

Onkos puhaltimen kytkin rikki kun 2-asento ei toimi, vaan moottori pyörii 1-asennon tehoilla vaikka kytkin olisi 2-asennossa. Välillä saattaa alkaa itsestään puhaltamaan oikealla teholla. Kaikki muut asennot toimivat.
Etuvastuksessa on tuskin vikaa, kun kakkosellakin puhaltaa mut ei tarpeeks.
Manuaali-ilmastointi.

[Jampsu87]

Onkos puhaltimen kytkin rikki kun 2-asento ei toimi, vaan moottori pyörii 1-asennon tehoilla vaikka kytkin olisi 2-asennossa. Välillä saattaa alkaa itsestään puhaltamaan oikealla teholla. Kaikki muut asennot toimivat.
Etuvastuksessa on tuskin vikaa, kun kakkosellakin puhaltaa mut ei tarpeeks.
Manuaali-ilmastointi.

Mulla justiin samanlainen vika. Oireilun alkaessa 2-asento toimi satunnaisesti\viiveellä vähän ajan päästä ei toiminut enää ollenkaan. Ite ajattelin kokeilla tuota vastuspakan vaihtoa kun nuo kelit vähän lämpenee. Eihän se montaa kymppiä taida maksaa.

[j3cc3]

Onko E36 sedaniin vaikea vaihtaa, takavaloja, etuvaloja, etupuskuria? Löytyiskö mistä ohjeita ku ois bemmi vähä rojektin alla ja tarviis neuvoja!