E36 kysymyksiä ja vastauksia

[JJT]

Onko E36 sedaniin vaikea vaihtaa, takavaloja, etuvaloja, etupuskuria? Löytyiskö mistä ohjeita ku ois bemmi vähä rojektin alla ja tarviis neuvoja!

Kaikki em. on tosi helppoja vaihtaa e36:n, ohjeista en tiedä.

[j3cc3]

Kaikki em. on tosi helppoja vaihtaa e36:n, ohjeista en tiedä.

Okei! Huomenna pitäs ainakin tulla uudet etuvalot, takavalot ja sivuvilkut..
tänään laitoin m3peilit kiinni Kuun lopulla jos tilais sit uuden etupuskurin, takadifferin, munuaiset, helmat, m listat ja uus alusta :think

[tommi--fi]

Okei! Huomenna pitäs ainakin tulla uudet etuvalot, takavalot ja sivuvilkut..
tänään laitoin m3peilit kiinni Kuun lopulla jos tilais sit uuden etupuskurin, takadifferin, munuaiset, helmat, m listat ja uus alusta :think

Takavalot neljällä mutterilla kiinni, näkyy kun otat sen polttimokannen irti. Olikohan 10mm tai 8mm avain millä aukeavat. Etuvalot samalla avaimella, taisi siinäkin olla neljä pultin tapaista, Kaksi umpion päällä toiset kaksi sitten molemmilla sivuilla. Pääsee käsiksi pitkällä (20cm) varrella, ensin pitää irrottaa muovi siitä jäähdyttimen päältä ja kulmavilkut.

[Bemon82]

touringin perä

semmosta haluisin kysästä että onko e36 touringissa perän kiinnitys pisteet samanlaiset kuin esim. sedanissa? noita perän repeämisiä korista vaan olen miettinyt ja en ole kuullut mistään että keneltäkään olisi touringista perä revennyt irti!? :think

[asis]

Kun vaihan alkuperäsen rikkinäisen moottorinohjausyksikön tilalle käytetyn, niin pitääkö sen numerosarjan siinä käytetyssä boksissa olla sama kun siinä, mikä on laitettu autoon uutena tehtaalla?
Vai riittääkö että se vaihtoboksi on samanlaisesta koneesta, joka ei ole myöskään vanos eikä siinä ole automaattivaihteistoa?

[patu25]

semmosta haluisin kysästä että onko e36 touringissa perän kiinnitys pisteet samanlaiset kuin esim. sedanissa? noita perän repeämisiä korista vaan olen miettinyt ja en ole kuullut mistään että keneltäkään olisi touringista perä revennyt irti!? :think

Taitaa sedanit ja coupet olla vähän yleisempiä, niin ei ole vain tullut eteen tourinkia, jos nyt niille yleisesti edes annetaan kenkää yhtä paljon kuin sedaneille ja coupeille...

Tuossa nyt yhdet esimerkit:

E36 328 -95 sedan
E36 328 -95 touring

Varaosanumeroista ei yksikään ole eri ja molempiin on saatavilla nuo vahvikelätkät, niin eiköhän ihan samanlainen perän kiinnitys ole noissa malleissa. Toki väitteeni nyt vain perustuu noihin kuviin, että joku voi korjata jos olen väärässä.

[jr66]

Taitaa sedanit ja coupet olla vähän yleisempiä, niin ei ole vain tullut eteen tourinkia, jos nyt niille yleisesti edes annetaan kenkää yhtä paljon kuin sedaneille ja coupeille...

Tuossa nyt yhdet esimerkit:

E36 328 -95 sedan
E36 328 -95 touring

Varaosanumeroista ei yksikään ole eri ja molempiin on saatavilla nuo vahvikelätkät, niin eiköhän ihan samanlainen perän kiinnitys ole noissa malleissa. Toki väitteeni nyt vain perustuu noihin kuviin, että joku voi korjata jos olen väärässä.

Sama takakelkka kaikissa e36 pl. m3 eli kiinnitys on sama kaikissa ml. myös m3 vaikka kelkka on eri ja tämä ero kelkassa on sen takia että m3 (siis 3.2 koneella oleva)) perämurikka ei sovi pienempikoneisten kelkkaan.

[Haju69]

Oliko näissä 318 iS malleissa jotain erityistä mitä ottaa huomioon jos tuollaista hankkisi. Lähinnä tuon tekniikan suhteen? Onko eroja vuosimallien suhteen tai jotain lastentauteja?

[jr66]

Oliko näissä 318 iS malleissa jotain erityistä mitä ottaa huomioon jos tuollaista hankkisi. Lähinnä tuon tekniikan suhteen? Onko eroja vuosimallien suhteen tai jotain lastentauteja?

Outo voimattomuus 3,4 ja 5-vaihteella yli 4000 rpm. Lienee ominaisuus -> 140 hv. Kone kestää kierroksia ja ajettavuus hyvä.

[Haju69]

Outo voimattomuus 3,4 ja 5-vaihteella yli 4000 rpm. Lienee ominaisuus -> 140 hv. Kone kestää kierroksia ja ajettavuus hyvä.

Niin no tehon puute mutta onko mitään erityisiä vikoja olemassa kyseisessä tekniikassa?

[jr66]

Niin no tehon puute mutta onko mitään erityisiä vikoja olemassa kyseisessä tekniikassa?

Eeei, 4 v. ajelin ko. mallilla. Jarrut samat 325i asti ja perä 320i asti, 328i jarruissa erona vain jäähd. takalevyt.
Vikoja ja vikoja, käytetty auto on mikä on mutta ei is-kone ainakaan minulla ollut huono, päinvastoin. Ja laatikko on sama kaikki 4-syl e36.
Jochen voinee myös kertoa is-tekniikasta ?

[Jampsu87]

Toi m42 on kyllä melkosen varma moottori. Itsellä on kolmatta vuotta ajossa oma ja varmasti on toiminut. Isoimmat viat 50tkm sisään: Laturi sippasi 225tkm ja vesipumppu 220tkm kohdilla. Mulla ainakin toi moottori on aika "ruman" kuuloinen, taitaa olla ihan normi homma näissä bmw 4-moottoreissa etteivät kovin pehmeältä kuulosta. Varmaan jakopään muoviohjureiden ja venttiilikoneiston vaihdolla saisi hiljaiseksi..

[Ruut]

Mikähän on kun ajotietokone piippaa sillon tällön kolmesti ? Siis sama ääni kun lämpötila laskee alle 3 asteen..

[JJT]

Mikähän on kun ajotietokone piippaa sillon tällön kolmesti ? Siis sama ääni kun lämpötila laskee alle 3 asteen..

Tasatunnein piippailee, tai siis ennen tasaa, ja piippauksen aikaa voi säätää.
Äänen saa päälle/ pois siitä memo napista

http://www.bmwe36blog.com/images/photos/bmw-e36-obc-manual/bmw-e36-obc-manual-01.jpg

[Warning]

mulla on m50b20(vanos)ja vaihdoin siihen m50b25(vanos)koneen
ja tarvis tietää mitä mä teen ton boksin vaihdon kans mistä löydän oikean boksin et sopis vanhojen johtojen ja antureiden kans??
boksi on simens 5kwk9 002
meneekö kaikki vaihtoon vai ostanko vaan sopivan boksin?
jos menee vaan boksin vaihdolla niin mikä sen merkki ja sarjanumero on niin löytää sellasen sit..